본 연구는 항공기 관제사의 관제디스플레이에 대한 생태학적 인터페이스 디자인을 적용하기 위한 초기작업으로써 항공기 관제영역에 대한 Work Domain Analysis 를 실시하여 Work Domain Model 을 개발하고 모델에 대한 테스트를 통해 모델의 타당성을 검증하였다. 또한, 완성된 모델을 바탕으로 디자인을 위한 Information Requirement 를 추출함으로써 지금까지 적용해보지 않은 항공기 관제영역에 대한 생태학적 인터페이스 디자인 툴(Tool)의 새로운 적용가능성을 확인하여 추후, 구체적인 관제 디스플레이의 생태학적 개발에 기본 틀을 제공하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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한국실내디자인학회 2001년도 춘계학술발표대회 논문집
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pp.64-68
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2001
As Dutch structuralism discovered a possibility that can improve the problem of modem architecture through study on non-western area. Dutch structuralism had tremendous impact on Philosophy, psychology, art history and the style of a dress and many other cultural trend. In architecture, Aldo van Eyck embodied that theory and succeeded to Herman Hertzberger and Piet Blom. As result Structuralism related with architecture has dealt with the participation and domain of residents, namely public domain and private domain, the approach property of public space, middle domain which shows the harmony between public domain and private one, and the structuralism discovered that each element of public space and private space has been developed as an architectural type that makes a group by repetitive arrangement and it found out a possibility that can make up problems overlooked in modem architecture through development and change.
The purpose of this study is to apply WDA (Work Domain Analysis) for the development of EID (Ecological Interface Design) of vehicle control display. At first, a work domain model on the automobile operation was developed using the AH (Abstraction Hierarchy) which is one of WDA tools. Secondly, information requirements that should be included in vehicle control displays were extracted on the basis of the completed model. The vehicle control information that typical automobiles interface displays currently provide occurred on the low level of the work domain model. This implies that current control displays impose too heavy cognitive workload on automobile drivers. Information requirements that can be included new vehicle control display are also discovered in the high level of the work domain model. The detailed information for EID was not proposed in this study. In the further study, the development of vehicle control display will be deeply conducted, using the results of this study.
This study observes innovation demand in design education according to IT environment in change, and explores reasonable directivity of design education according to fluctuations in media and technologies by presenting academic possibility of interactive design field and its education paradigms for universities. In order to achieve highly added values through interactive design complying with social demand, accompanying researches and academic frames are to be prepared, in particular with independent academic domain frame in universities, this study presents an educational directivity by recognizing important establishments of related curriculum that must be proceeded. This study has made a contribution in addressing the necessity of establishment of individual academic domain for interactive design and also setting up the domain of interactive design. It has been concluded that technological understanding beyond conventional design education, management of complex issues in consideration, and methodology of differentiated education in corresponding to the situation needed as well as typical educations of conventional technologies should be provided for satisfying innovation demand in the domain of interactive design.
Carlson, Clinton P.;Zekkos, Dimitrios;McCormick, Jason P.
Earthquakes and Structures
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제7권6호
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pp.1283-1301
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2014
Ground motion modification is extensively used in seismic design of civil infrastructure, especially where few or no recorded ground motions representative of the design scenario are available. A site in Los Angeles, California is used as a study site and 28 ground motions consistent with the design earthquake scenario are selected. The suite of 28 ground motions is scaled and modified in the time domain (TD) and frequency domain (FD) before being used as input to a bilinear SDOF system. The median structural responses to the suites of scaled, TD-modified, and FD-modified motions, along with ratios of he modified-to-scaled responses, are investigated for SDOF systems with different periods, strength ratios, and post-yield stiffness ratios. Overall, little difference (less than 20%) is observed in the peak structural accelerations, velocities, and displacements; displacement ductility; and absolute accelerations caused by the TD-modified and FD-modified motions when compared to the responses caused by the scaled motions. The energy absorbed by the system when the modified motions are used as input is more than 20% greater than when scaled motions are used as input. The observed trends in the structural response are predominantly the result of changes in the ground motion characteristics caused by modification.
This paper proposes a modified IMC-PID controller that introduces controlling factor of the system identification to the standard IMC-PID controller in order to meet the design specifications such as gain, phase margin and maximum magnitude of sensitivity function in the frequency domain as well as the design specifications in time domain, settling, rising time and overshoot, and so on.
It has been constantly demanding for effective way to improve software development productivity and automation. In this paper, we did research to configure the component assets to reuse design information from the design phase domains based on the DMI. It is necessary abstracted information architecture of an independent platform development environment to reuse design information on the design stage. Also, It should be based on a well-designed to support the design architecture of the application domain. Therefore, in this paper, I want to use the DMI architecture that can be represented by formal level of architectural design information platform and application domain area. It is able to decomposition architecture asset with the part design information from the design phase composition or a high level of abstraction on DMI. Therefore, the metadata structure of the asset architecture will support a structure which can reuse the structure-based design of the domain areas.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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제14권3호
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pp.339-348
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2001
More often a commercial package for the structural analysis is necessary in the structural optimum design. In this case the task of combining the package with an optimization program must be required, hut it is not so simple because interchanging some data between them is difficult. Sequential approximate optimization is currently used as a natural way to overcome the hard task. If sequential approximate optimization has wide side constraints that the lower limit of design variables is very small and their upper limit is very large, it is not so easy to obtain approximated functions accurately for the whole design domain. This paper proposes a sequential design domain method, which is very useful to carry out sequential approximate optimization in this case. In this paper, the response surface methodology is used to obtain approximated functions and the orthogonal array is used for design of experiments. The sequential approximate optimization of 3-bar and 10-bar trusses is demonstrated to verify the reliability of the sequential design domain method.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제5권2호
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pp.111-116
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2007
The design problem of partial pole assignment (PPA) in two classes of frequency-domain MIMO models by constant gain feedback is investigated in this paper. Its aim is to design a constant gain feedback which changes only a subset of the open-loop eigenvalues, while the rest of them are kept unchanged in the closed-loop system. A near general parametric expression for the feedback gain matrix in term of a set of design parameter vectors and the set of the closed-loop poles, and a simple parametric approach for solving the proposed problem are presented. The set of poles do not need to be previously prescribed, and can be set undetermined and treated together with the set of parametric vectors as degrees of design freedom provided by the approach. An illustrative example shows that the proposed parametric method is simple and effective.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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제12권4호
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pp.126-130
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2007
This paper presents a method to design a repetitive controller that is specified in the specified trajectory for the repetitive works. With the single-model design approach, the controller is derived by minimizing a frequency-domain based cost function that produces monotonic convergence of the tracking error as a function of repetition number. Numerical illustrations show how the proposed single-model design method produces a repetitive controller in a single nominal model of the system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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