• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2008.11a
• /
• pp.450-455
• /
• 2008

We have carried out the test using the cone calorimeter and the smoke density chamber to evaluate the characteristics of the combustion for the car interior materials passed horizontal burning test. We have analysed many parameters related to fire hazard. These parameters are the ignition time, the heat release rate, the maximum average rate of heat emission, the flashover propensity and specific optical density. There was a significant difference in HRR and optical smoke density. The HRR was $185{\sim}446kW/m^2$ and optical smoke density was $119{\sim}1207$. Only horizontal burning test was performed to evaluate the fire hazard for the car interior materials.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2008.11a
• /
• pp.397-402
• /
• 2008

In this study, we analyzed the ignitibility of the wooden floorings used as the finishing materials for interior with the flammability tester and the ignition point tester. Also we analyzed the limit oxygen index(LOI) using the oxygen index tester and the flame resistance of the wooden floorings. We confirmed that all of the samples had a excellent flame resistance. The ignitibility of the floorings were ranked as the material lumber>the strengthening flooring>the veneer board(1)>the veneer board(2).

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2008.11a
• /
• pp.363-370
• /
• 2008

The present study has been performed to investigate the effect of statistical number of droplets on the simulation of the sprinkler spray using fire field model. In order to simulate the sprinkler spray characteristics, the present study uses NIST Fire Dynamics Simulator version 5.2. A group of Lagrangian particle with similar droplet characteristics, such as diameter, velocity, temperature and so on, is represented by parcel concept to decrease the total number of droplets tracked in the simulation. The present study introduces a new parameter to represent the ratio between real number of droplets and computational parcels. The dependency of the number of parcels on the fire suppression characteristics and spray patterns is quantitatively examined for different ratio between the real number of droplets and computational parcels.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
• /
• 2010.09a
• /
• pp.759-763
• /
• 2010

Currently available evaluation checklists are developed for specific purposed using different parameters and items determined by different weighting factors. Those items with different weighting are sometimes said that they are based on the engineering judgement and leap of faith and, therefore, there is a limitation to adapt those checklists for slope-stability evaluation in the field. This study reviews factors affecting Rock-slope stability, analyze the relationship between those factors and slope failures using artificial neural network, and proposed a slope-stability evaluation model for adequate weighting for the factors.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.12a
• /
• pp.259-262
• /
• 2009

본 연구에서는 석탄광산 선탄장설비와 국소배기시스템의 일부를 모형화하여 포집특성과 유동특성실험을 수행하였으며 동일조건에서 수치해석을 수행하여 그 결과를 비교 검토하였다. case 5가 46.35%의 가장 높은 포집효율을 보였으며 실험의 3가지 변수 중 고무 커튼의 사용유무가 국소배기시스템의 포집효율에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 판단된다. 또한 case 1, 5, 6에 대해 포집된 입자크기 확인 결과, 포집성능이 우수한 case 5가 입경 $20{\mu}m$ 초과 입자들이 약 55%로 가장 많이 포집된 것을 알 수 있었다. 따라서 제어거리는 0.5m 이상이 적절한 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2009.04a
• /
• pp.598-605
• /
• 2009

본 논문은 2008년 12월 5일 경기도 이천시 소재의 물류창고 화재사고에 대한 화재원인 및 화재확대요인을 검토하고, 재발방지를 위한 대책을 제시하였다. 본 화재원인 검토결과 용접작업 실화에 의한 화재로 벽체패널인 샌드위치패널과 문틀형 강을 접합하던 중 용접작업시 발생하는 불티 또는 고열에 의해 벽체패널 내부의 스티로폼 및 우레탄폼에 착화된 것으로 추정된다. 화재확대요인은 화재에 취약한 스티로폼 및 우레탄폼 재질의 샌드위치패널 사용과 소방설비의 인위적 기능해제로 판단된다. 이번 사고와 같은 재난을 예방하기 위해서는 급격한 연소확대 특성을 갖는 스티로폼 및 우레탄폼 재질의 샌드위치패널 사용금지, 소방설비의 기능해제에 대한 감시와 처벌강화와 안전관리체계 및 안전규칙 준수여부 관리 강화가 필요하다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2009.04a
• /
• pp.548-556
• /
• 2009

본 연구에서는 산불발생 시 삼림 내 가연물의 화재강도 및 산불위험성을 예측하기 위하여 영동지역에서 자생하는 관목류 가운데 주요 분포수종으로 생강나무와 초피나무를 대상으로 생엽과 가지부위를 채취하여 착화특성, 화재전파특성, 피난특성을 고찰하였다. 발화온도 범위는 400$^{\circ}C$${\sim}$440$^{\circ}C$로 확인되었으며 생강나무의 생엽은 착화가 가장 빠르게 개시되었으며 가지부위는 생엽보다 착화는 늦으나 착화 후 화염유지시간이 길고 비교적 빠른시간에 많은 열량을 방출하는 것으로 나타났으며 초피나무의 가지부위는 연기방출량과 CO 및 $CO_2$의 방출량이 많은 것을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2009.04a
• /
• pp.520-525
• /
• 2009

본 연구에서는 실내 내장재료 많이 사용되고 있는 벽지를 대상으로 선정하여 연소특성을 고찰하고자 콘 칼로리미터, 연기밀도 시험기, 발화점 시험기, 산소지수 시험기를 이용하여 각각의 발열성, 발연성, 착화성, 난연성을 측정하였다. 벽지의 발열특성은 기능성 벽지인 쑥벽지와 특정벽지인 질석벽지가 다른 벽지에 비해 많은 열을 방출하는 것으로 나타났으며, 방염벽지의 연기밀도가 130.8로 가장 높은 값을 나타냈다. 질석벽지는 61초에 착화가 되어 다른 벽지에 비해 착화시간이 최소 4배 이상 늦게 착화가 되었으며, 발화온도 또한 270.8$^{\circ}C$로 높게 나타났다. 산소지수측정 범위는 18.9${\sim}$23.2%의 값으로 공기 중의 산소농도와 비슷한 범위인 것을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
• /
• 2009.04a
• /
• pp.606-613
• /
• 2009

본 연구에서는 다중이용건축물의 웹기반 안전관리시스템 구축방안을 제시하였다. 이를 위하여 국내 외 시설물 안전관리시스템 현황을 분석하고, 국외 시설물 안전관리시스템 및 체계에 대한 조사 분석을 수행하였으며, 피난 시뮬레이션을 통한 성능기반 방화설계의 적용성을 검토하였다. 또한 다중이용건축물의 웹기반 안전관리시스템의 중장기 정보화전략 계획을 수립하였으며, 이를 통하여 개발 시스템의 요구성능 및 구축방안을 제시하였다.

• Journal of the Society of Disaster Information
• /
• v.13 no.3
• /
• pp.405-412
• /
• 2017

Due to the increase in awareness of school safety after the Sewol ferry disaster, it became necessary to improve the capability to prevent a safety accident at school and to respond to an accident in the case of emergency as well as the awareness of safety issues. Therefore, it is necessary for educational institutions to reinforce safety measures autonomously, and the importance of supports and cooperation from agencies related to the safety of local community is also emphasized. However, it is quite difficult for schools and the Office of Education to prevent safety accidents only with their own capability, and safety accidents can be prevented through the supports from agencies involved in safety of local communities. Therefore, the status and cooperation system of educational institutions and relevant authorities were reviewed theoretically in this study. In addition, a field investigation was carried out to examine the awareness of disaster and safety, and cooperation status of officials in charge of practical disaster-related works. Moreover, this study intended to present a measure to establish the safety cooperation system between educational institutions and agencies involved in safety of local community in the future based on the findings.