• 한국건축시공학회지
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• 제15권1호
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• pp.107-113
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• 2015

최근 건설 분야에서 기계화 공법 등이 활발히 개발되고 있지만, 건설 산업은 전체 산업분야 가운데 여전히 가장 많은 노동력을 필요로 하는 산업분야이다. 특히 재료 리사이클의 활성화를 위해서는 단일 소재화 분리를 위한 수작업에 의한 각종 해체작업 또한 증가하게 된다. 그러나 품셈을 비롯한 관련 통계 기반의 데이터베이스는 실제 인간 에너지의 분석에 한계가 있으며, 해체 작업의 경우는 대부분 정성적인 평가가 주를 이루어 왔다. 본 연구에서는 건설 분야의 인간 노동량의 정량 평가를 위하여 가속도계의 도입을 시도하였다. 이를 위하여 못과 나사못에 의한 조립 및 해체과정을 가속도계를 통하여 에너지량으로 산출하였다.

• 복식
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• 제55권8호
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• pp.127-143
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• 2005

This study provides a classifying framework in the modern knit wears, helps to have better understandings of the comparative differences between hand-knit skill and machine-knit skill in terms of the intrinsically characteristic values, and grasps the tendency in their applied techniques based on the characteristics. The comparative characteristics in modern knit wears are produced according to the used skills. The work completeness with which the clothing can be sublimated into the level of artistic phase is given in craftmanship-knit techniques. This makes it possible to design a rare one, and therefore provides a wider range of availability in clothing. The technical traits in craftman-ship-knit are identified as disassembly, specialty, decorativeness and rarity, and the different skills are employed by the characteristics. On the other hand, the differences are not used in ma-chine-knit wears in the way the craftmanship-knit type utilizes by the trait and, instead, the ma-chine-woven fabrics with a machine tool are taken on the whole. In the flow of fashion modes, the characteristics of machine-knitted wears are found remarkably in the modernized contemporary designs seeking for activity and functionality with the use of materials, colors and details minimized. And those trails are characterized as formality, simplicity, functionality and popularity. The comparison in knitting techniques is made in such a way of disassembly and formality; specialty and simplicity; decorativeness and functionality; and rarity and popularity.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제9권1호
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• pp.148-155
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• 2001

A disassembility assessment has mostly depend on the subjective decision making from the qualitative element. The work of disassembly is already classified with given disassemble points from the symbolic chart method. It is not useful in the practical assessment because it is not specified. The new method of design for disassembility assessment(DFDA) is practical to introduce the fuzzy number as the conversion of quantitative element from qualitative. It is appled to air-cleaner of passenger-vehicle for the usefulness.

• 한국공작기계학회:학술대회논문집
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• 한국공작기계학회 2000년도 추계학술대회논문집 - 한국공작기계학회
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• pp.428-433
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• 2000

A disassembility assessment has mostly depend on the subjective decision making from the qualitative element. The work of disassembly is already classified with given disassemble points from the symbolic chart method. It is not useful in the practical assessment because it is not specified. The new method of design for disassembility assessment(DFDA) is practical to introduce the fuzzy number as the conversion of quantitative element from qualitative. It is appled to compare the usefulness of air-cleaner in Korea-Japan passenger-vehicle.

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.1237-1241
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• 2009

With the average life expectancy increasing thanks to better standards of living and medical technology, the number of elderly construction workers in construction sites rises every year to surpass the 450 thousand people in the construction industry (24.7% of all employees in the construction industry). Similarly, the percentage of fatal accidents involving elderly workers has stood at 41~46 percent for the past five years; note that this is significantly higher than the other age groups, making safety measures for dealing with this issue a matter of urgency. This study sought to propose appropriate safety guidelines for elderly construction workers aged 50 years and over by examining the changes in their physical and psychological functions and through the subsequent analysis of the current status and causes of fatal accidents involving them. The guidelines targeted ferroconcrete construction where accidents occur quite often; construction was classified into mold construction, reinforcing rod construction, and concrete construction. Mold construction was further classified into preparation, carry-in, processing, assembly, and disassembly, and reinforcing rod construction, into preparation/transport and processing/assembly. Safety guidelines for each process were presented by dividing them into three aspects considering the changes in the physical and psychological functions according to their ages and type of accident causes: work environment improvement, machinery and equipment improvement, and work method improvement.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제26권4호
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• pp.19-32
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• 2021

군용 항공기에 대한 모든 정비작업은 항공기 정비매뉴얼의 내용을 기반으로 수행되고 있다. 많은 정비 작업 가운데 특히 부품의 교환작업은 정비작업 가운데에서도 그 비중이 가장 높다. 부품의 교환작업에서는 부품의 형상 파악과 부품간의 체결관계 및 작업절차에 대한 정확한 이해가 대단히 중요하다. 그러나 군은 물론 민간에서 사용되는 정비매뉴얼은 모두 정비작업절차를 간단한 설명과 개략적인 그림으로 표현하고 있어 정확한 작업절차는 물론 부품의 형상을 이해하는데도 어려움이 있다. 반면에 항공기 부품을 3D 모델로 제작한다면 부품을 자유로운 방향에서 관찰할 수 있을 뿐만 아니라 3D 모델링 SW에서만 가능한 강력한 가시화(visualization) 기능을 통해 내부형상이나 체결관계도 쉽게 확인이 가능하다. 특히 정비작업을 3D 애니메이션으로 제작하면 실제와 동일한 순서로 정비작업을 3D 영상으로 관찰할 수 있어 작업절차를 직관적으로 파악하는데 도움이 될 것이다. 이에 본 연구에서는 3D 모델링 SW인 Solidworks를 활용한 3D 정비매뉴얼 개발방법을 제안하고 이에 따라 B747 항공기의 통합구동발전기 교환작업에 대한 3D 정비매뉴얼을 개발하였다. 또 개발된 3D 정비매뉴얼을 기존매뉴얼과 비교하여 그 장단점을 파악하였다. 정비매뉴얼에서 부품 교환에 대한 내용은 기종에 관계없이 비슷하므로 본 연구에서 제안된 방법은 군용항공기용 정비매뉴얼 개발에도 충분히 적용이 가능할 것으로 기대된다.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2009년도 한국우주과학회보 제18권2호
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• pp.49.1-49.1
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• 2009

Ground Complex, which is located at Naro Space Center, consists of Assembly Complex(AC) and Launch Complex(LC) which is necessary for successful launch of KSLV-I(NARO). AC consists of Assembly/Testing Building(ATB), Payload Processing Building(PPB), Kick Motor Building(KMB). The purpose of AC is accepting of KSLV-I components, testing, checkout, assembly(disassembly) of the launch vehicle(LV), readiness for transferring LV to LC, accepting of integrated Launch Vehicle(ILV) in case of launch cancellation and short/long time storage, and so on. Qualification tests(QT) for the total system at AC are carried out to check hardware used for operations with first stage unit mockup, upper stage unit Mockup and integrated mockup(GTV). The qualification tests is carried out according to program and procedures of QT. By course of this process, AC is certificated that all the systems and facilities of AC are guaranteed by the fulfillment of technological operations envisioned in the program of qualification tests during the work with the mock-up.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제36권6호
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• pp.540-548
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• 2004

Check valve failure is one of the worst problems in nuclear power plants. Recently, many researches have been based on new technology using accelerometers and ultrasonic and magnetic flux detection have been carried out. Here, we have suggested a method that uses acoustic emission sensors for detecting the failures of check valves through measuring and analyzing backward leakage flow, a system that works without disassembling the check valve. For validating the suggested acoustic emission sensor methodology, we designed a hydraulic test loop with a check valve. We have assumed in this study that check valve failure is caused by disk wear or by the insertion of a foreign object. In addition, we have developed diagnostic algorithms by using a neural network model to identify the type and size of the failure in the check valve. Our results show that the proposed diagnostic algorithm with acoustic emission sensors is a good solution for identifying check valve failure without necessitating any disassembly work.

• 박물관보존과학
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• 제14권
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• pp.115-124
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• 2013

국립경주박물관 옥외전시장의 장항리 석조불입상은 외부환경에 의한 접합물질의 풍화와 표면 오염물의 고착, 암석의 편하중에 의한 균열 등의 문제점으로 인해 소장품의 안전한 관리를 위한 해체 및 복원작업을 진행하였다. 3D 정밀실측을 통한 도면화 및 기초자료 조사, 풍화된 부분의 시멘트몰타르 및 수지를 제거하였다. 복원부분은 동종의 암석을 사용하여 신석을 제작하여 접합·복원하였다. 또한 미생물의 피해를 방지하기 위하여 훈증처리를 실시하였으며 지속적인 관찰을 진행중에 있다.

• 만화애니메이션 연구
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• 통권44호
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• pp.235-261
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• 2016

인터넷 및 디지털 미디어의 환경에서 미디어 수용자는 동일 콘텐츠를 다양한 플랫폼으로 이용하고 있다. 이처럼 여러 장르의 콘텐츠가 디지털 미디어의 기반에서 융합, 조합, 변형, 분화, 복제 등의 과정을 거치면서 새로운 콘텐츠의 형태로 전환되는 것을 트랜스미디어라고 한다. 트랜스미디어 시대에서 성공하는 콘텐츠를 만들기 위해서는 에디큐레이션의 작업이 필요하다. 에디큐레이션은 큐레이터의 큐레이션 작업에 편집과 의미를 부가하는 작업 행위이다. 그런 점에서 이 논문은 트랜스미디어 시대에서 출판 및 만화 콘텐츠의 에디큐레이션에 대한 정의와 의미를 분석했다. 에디큐레이션은 디지털 미디어 환경에서 콘텐츠의 생산자가 곧 소비자며, 소비자가 곧 생산자인 프로컨슈머/프로듀저를 유도하는 역할을 담당하는 프로세스다. 디지털 플랫폼과 디바이스의 다양화, 디지털 1인(혹은 SNS) 미디어의 등장 등은 출판 및 만화 콘텐츠에도 다양한 방식의 에디큐레이션을 요구한다. 미디어 생산자(혹은 수용자)의 의도에 따라 콘텐츠는 복제, 짜깁기, 분해, 해체, 하이퍼텍스트, 압축, 재구성 등의 과정을 거쳐서 새로운 콘텐츠로 탄생한다. 이처럼 에디큐레이션의 작업을 거친 출판 및 만화 콘텐츠는 미디어 생산자의 작업 방식은 물론, 미디어 수용자의 콘텐츠 독법에도 영향을 미친다는 점에서, 트랜스미디어 시대의 에디큐레이션은 중요한 의미를 지닌다. 출판 콘텐츠에서 에디큐레이션 작업은 챕터나 단락의 논리성 파괴, 구어체의 문장, 카드 뉴스의 활용, 동영상 및 미디어 콘텐츠의 변형 등이 있으며, 만화 콘텐츠에서는 칸의 파괴, 말풍선, 의성어, 의태어의 다양한 변형 등을 들 수 있다.