본 논문은 더위나 고온의 환경에서 열적스트레스를 줄이기 위한 착용형 개인 냉방시스템 개발에 관한 것이다. 개인 냉방시스템은 냉매압축 냉동사이클로 작동되는 소형 냉동시스템이 적용되었다. 소형 냉동시스템은 이동과 착용이 가능하도록 소형화와 경량화에 맞게 구성되었다. 증발기는 나일론튜브를 사용하여 조끼 내부에 매립하여 열전도에 의해 신체 열을 저감시키는 직접냉각방식이 적용되었다. 착용형 개인 냉방시스템은 냉방능력은 대략 100W이며 주위온도보다 12~$13^{\circ}C$ 정도 낮게 유지되는 성능을 가진다. 착용형 개인 냉방시스템의 무게는 조끼, 케이스, 배터리를 포함하여 약 3kg이다.
The twin-roll type strip continuous casting process(or direct rolling process) of steel materials is characterized by two rotating water cooled rolls receiving a steady supply of molten metal which solidifies onto the rolls. A solidification analysis of molten metal considering phase transformation and thermofluid is performed using finite diffefence method with curvilinear coordinate to reduce computing time and molten region analysis with arbitrary shape. An enthalpy-specific heat method is used to determine the temperatures inthe roll and the steel. The temperature distribution of cooling roll is calculated using two dimensional finite element method, because of complex roll shape due to cooling hole in rolls and improvemnt accuracy of calculation result. The energy equaiton of cooling roll is solved simultanuously with the conservation equaiton of molten metal in order to consider heat transfer through the cooling roll. The calculated roll temperature is compared to experimental results and the heat transfer coefficient between cooling roll surface and rolling material(steel) is also determined from comparison of measured roll temperature and calculated temperature.
A new air-cooled waste heat removal system with a direct contact heat exchanger was designed for SMRs requiring 200 MW of waste heat removal. Conventional air-cooled systems use fin structure causing high thermal resistance; therefore, a large cooling tower is required. The new design replaces the fin structure with a vertical string type direct contact heat exchanger which has the most effective performance among tested heat exchangers in a previous study. The design results showed that the new system requires a cooling tower 50% smaller than that of the conventional system. However, droplet formation on a falling film along a string caused by Rayleigh-Plateau instability decreases heat removal performance of the new system. Analysis of Rayleigh-Plateau instability considering drag force on the falling film surface was developed. The analysis results showed that the instability can be prevented by providing thick string. The instability is prevented when the string radius exceeds the capillary length of liquid by a factor of 0.257 under stagnant air and 0.260 under 5 m/s air velocity.
In recent European telecommunication base transceiver stations(BTS) a membrane laminated air filter is reported to replace a heat exchanger in order to cool internal digital units of BTS. The concept of using the air filter is for the direct ambient cooling(DAC) of BTSs without heat loss generally found ill the heat exchanger type BTS. In the present study, a performance evaluation experiment was conducted to investigate the pressure drop characteristics with dust loading and the particle collection efficiency of the air filter for the DAC of BTS.
최근 국내 섬유산업의 생산량이 증가함에 따라 섬유산업에서 에너지 소비는 계속 증가되고 있는 실정이다. 기존의 염색기는 고온 고압의 특성을 가지고 있기 때문에 염색 후 냉각을 하기 위하여 열교환기를 통한 간접냉각방식을 채택하고 있다. 이러한 간접냉각방식은 물의 소모량이 많으며 작업 시간 또한 오래 걸리는 문제점이 있고 냉각시 염액의 고착으로 인해 냉각 후 환원세정 및 수세를 수차례 하므로 에너지가 많이 소비된다. 따라서 본 논문에서는 고온 고압 액류 염색기의 열교환기에 의한 간접냉각방식을 염색기내에 냉수를 직접 공급하는 직접냉각방식으로 대체하기 위한 장치를 개발하여 기존의 염색기에 적용하여 냉각과 동시에 환원세정공정을 생략하고 수세공정을 단축시키면서 전공정을 마무리함으로써 전체 작업공정을 줄이고 에너지 소비를 절감하는 등의 생산성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 직접냉각수세장치를 제안하며, 시제작품을 제작하고, 실제 염색기에 적용하여 기존의 간접 냉각 방식의 염색기와 성능, 자원 및 에너지 절감율을 비교하였다. 또한 시제작품을 적용한 염색기의 염색성 실험을 하였다.
This paper describes on experimental investigation into the heat dissipation of Diesel engine, placing emphasis on the variations of compression ratio and cooling water temperature. The engine used for this test was a vertical single-cylinder four-cycle type, having a direct injection. Engine performance and heat transfer rates was tested under the compression ratio 14.3 and 17.4. In this study, the results showed that output and transfer rates of engine decrease in accordance with the decrease of compression ratio. The effect of cooling water temperature and injection delay of fuel on the heat dissipation brings about the decrease of heat transfer rates from cylinder to cooling water.
The normal cooling system of a refrigerator is applied to indirect a cooling methods. But the Kimchi refrigerator is applied to direct the cooling method. Recently when the model was applied to both direct and indirect the cooling methods, the improvement was considerable. With the development of the living standards in Korea, there has been more sensitive dissatisfaction about the taste and the smell of Kimchi. In order to solve these kinds, there is a need to systematic and scientific approach. Based on these, the purpose of this study is to optimize design for improve the storage period of Kimchi refrigerator. In this research, we concentrate on the temperature change and heat transfer characteristics of interior parts of the Kimchi refrigerator due to control cycle of temperature and flow phenomenon of cooling air.
Cooling tower is analyzed as an assembly of layered nonlinear shell elements. Geometric representation of the shell is enabled through layered nonlinear shell elements to define the different layers of reinforcements and concrete by considering the material nonlinearity of each layer for the cooling tower shell. Modal analysis using Ritz vector analysis and nonlinear time history analysis by direct integration method have been carried out to study the effects of the inclination of the supporting columns of the cooling tower shell on its dynamic characteristics. The cooling tower is supported by I-type columns and ${\Lambda}$-type columns supports having the different inclination angles. Relevant comparisons of the dynamic response of the structural system at the base level (at the junction of the column and shell), throat level and at the top of the tower have been made. Dynamic response of the cooling tower is found to be significantly sensitive to the change of the inclination of the supporting columns. It is also found that the stiffness of the structure system increases with increase in inclination angle of the supporting columns, resulting in decrease of the period of the structural system. The participation of the stiffness of the tower in structural response of the cooling tower is fund to be dependent of the change in the inclination angle and even in the types of the supporting columns.
Demand for the highly efficient and high performance urban energy supply system having been continuously increased according to the rise of quality of life and continuously increased energy cost all over the world. The district heating and cooling system is very effective way for energy saving, cost reduction, and demand side management of energy. There are several district cooling supply technologies such as chilled water direct transportation, installation of absorption type chiller in the user side, and desiccant cooling. This study investigates the advantage and technical problems of each district cooling technology. Also, it is necessary political and financial support system for the extension of district cooling system.
In addition to the stabilization of electricity supply and the quality management of electricity, load balance has been an important strategy for achieving high quality load management. Among many techniques for load management, direct load management has been actively studied and applied for increasing the efficiency of power facility and suppressing peak load. In Korea, the highest peak load is demanded in summer rather than in winter, and almost 50% of the peak load comes from cooling load. Currently, applicable systems are limited to air conditioners that have the cooling capacity less than 2kW. This paper describes the development of remote controlled air conditioners and the result of the field test of the new type air conditioner. The technical specification based on the test will be applied to the new model of the remote controlled air conditioner. The wide distribution of the air conditioners to the public will be helpful to control peak demand due to cooling load in summer time. Financial investment to generating, transmission, distribution facilities will be decreased from flatting the seasonal power load.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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