Secondary instability in an obstructed channel is investigated using direct numerical simulation. Flow geometry under consideration is a plane channel with two-dimensional thin obstacles mounted symmetrically in the vertical direction and periodically in the streamwise direction. Flow separation occurs at the tip of the sharp obstacles. As a basic flow, we consider an unsteady periodic solution which results from Hopf bifurcation. Depending on the Reynolds number, the basic flow becomes unstable to three-dimensional disturbances, which results in a chaotic flow. Numerical results obtained are consistent with experimental findings currently available.
The Saffman-Taylor instability mechanisms in laminar premixed flames in a Hele-Shaw cell are investigated using two-dimensional numerical simulations with Poiseuille assumption for the viscous effect. The baseline calculations considering the Darrieus-Landau and diffusive-thermal instability modes show the results consistent with the classical linear instability theory. With the Saffrnan-Taylor instability mechanism. the overall effect is to enhance the destabilizing mechanism by providing an increased viscous force in the product gas. The linear instability behavior is found to qualitatively similar to the Darrieus-Landau mechanism. However, the results in the nonlinear range demonstrate that there may exist distinct characteristic time scales associated with Darrieus-Landau and Saffman-Taylor mechanisms, such that the latter effect sustains longer in time, contributing to a higher overall flame speed.
A transient finite element simulation is developed for the two-dimensional stationary elastoplastic layer between sliding layers, to investigate thermoelastoplastic instability(TEPI) due to frictional heating in the material. The analysis will show some differences between the case of thermoelastic instability and TEPI, especially according to the contact pressure above yield stress. A transient behavior of contact pressure is captured to explain the behavior of thermoplasticity of contact with different sliding velocity. The instability of contact pressure in the long range of braking time will be explored to understand the generation mechanism of hot spots.
Here we present a linear stability analysis and an MHD 2D model for the Parker-Jeans instability in the Galactic gaseous disk. The magnetic field is assumed parallel to a Galactic spiral arm, and the gaseous disk is modelled as a multi-component, magnetized, and isothermal gas layer. The model employs the observed vertical stratifications for the gas density and the gravitational acceleration in the Solar neighborhood, and the self-gravity of the gas is also included. By solving Poisson's equation for the gas density stratification, we determine the vertical acceleration due to self-gravity as a function of z. Subtracting it from the observed gravitational acceleration, we separate the total acceleration into self and external gravities. The linear stability analysis provides the corresponding dispersion relations. The time and length scales of the fastest growing mode of the Parker-Jeans instability are about 40 Myr and 3.3 kpc, respectively. In order to confirm the linear stability analysis, we have performed two-dimensional MHD simulations. These show that the Parker-Jeans instability under the self and external gravities evolves into a quasi-equilibrium state, creating condensations on the northern and southern sides of the plane, in an alternate manner.
We have developed a 2.5-dimensional electromagnetic particle simulation code using the particle-in-cell (PIC) method to investigate electromagnetic phenomena that occur in space plasmas. Our code is based on the leap-frog method and the centered difference method for integration and differentiation of the governing equations. We adopted the relativistic Buneman-Boris method to solve the Lorentz force equation and the Esirkepov method to calculate the current density while maintaining charge conservation. Using the developed code, we performed test simulations for electron two-stream instability and electron temperature anisotropy induced instability with the same initial parameters as used in previously reported studies. The test simulation results are almost identical with those of the previous papers.
This paper describes the thermoelastic instability arising from friction heat generation in braking and proposes the finite element methods to predict the variation of temperature and thermal deformation. In a conventional disc brake analysis, heat generation is only related with wheel speed and friction material and the interface pressure between disc and pad is assumed constant. But under dynamic braking conditions, the frictional heat causes the thermoelastic distortion that leads to more concentrated contact pressure distribution and hence more and more non-uniform temperature. In this paper, to complete the solution of the thermomechanically coupled problem, the linear relation model between pressure and temperature is proposed and demonstrated in examples of a simple two dimensional contact problem. And the two dimensional model has been extended to an annular three dimensional disc model in order to consider more realistic geometry and to provide a more accurate critical speed for automotive brake systems.
An immersed boundary method(IBM, Kim et al.(2001)) for simulating flows over complex geometries is applied to computation of three-dimensional Floquet stability of a periodic wake. Floquet stability analysis is employed to extract different modes of three-dimensional instability. To verify the present method, a fully-resolved Floquet stability calculation for flow past a circular cylinder is considered. There are two different instability modes with long(mode A) and short (mode B) spanwise wavelengths for the periodic wake of a circular cylinder. The critical Reynolds number and the most unstable spanwise wavelengths of modes A and B are computed using the present method, and compared with other authors' results currently available.
Combustion instability is a major issue in design of gas turbine combustors for efficient operation with low emissions. Combustion instability is induced by the interaction of the unsteady heat release of the combustion process and the change in the acoustic pressure in the combustion chamber. In an effort to develop a technique to predict self-excited combustion instability of gas turbine combustors, a new stability analysis method based on the transfer matrix method is developed. The method views the combustion system as a one-dimensional acoustic system with a side branch and describes the heat source as the input to the system. This approach makes it possible to use the advantages of not only the transfer matrix method but also well-established classic control theories. The approach is applied to a simple gas turbine combustion system to demonstrate the validity and effectiveness of the approach.
Here, the dynamic instability characteristics of aero-thermo-mechanically stressed functionally graded plates are investigated using finite element procedure. Temperature field is assumed to be a uniform distribution over the plate surface and varied in thickness direction only. Material properties are assumed to be temperature dependent and graded in the thickness direction according to simple power law distribution. For the numerical illustrations, silicon nitride/stainless steel is considered as functionally graded material. The aerodynamic pressure is evaluated based on first-order high Mach number approximation to the linear potential flow theory. The boundaries of the instability region are obtained using the principle of Bolotin's method and are conveniently represented in the non-dimensional excitation frequency-load amplitude plane. The variation dynamic instability width is highlighted considering various parameters such as gradient index, temperature, aerodynamic and mechanical loads, thickness and aspect ratios, and boundary condition.
The diffusional-thermal instability of diffusion flames in the premixed-flame regime is studied in a constant-density two-dimensional counterflow diffusion-flame configuration, to investigate the instability mechanism by which periodic wrinkling, travelling or pulsating of the reaction sheet can occur. Attention is focused on flames with small departures of the Lewis number from unity and with small values of the stoichiometric mixture fraction, so that the premixed-flame regime can be employed for activation-energy asymptotics. Cellular patterns will occur near quasisteady extinction when the Lewis number of the more completely consumed reactant is less than a critical value( ~ =0.7). Parametric studies for the instability onset conditions show that flames with smaller values of the Lewis number and stoichiometric mixture fraction and with larger values of the Zel'dovich number tend to be more unstable. For Lewis number greater than unity, near-extinction flame are found to exhibit either travelling instability or pulsating instability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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