Soybeans were dry extruded at three different temperatures (125, 135 and $145^{\circ}C$) for 30 s. Four lambs fitted with cannulae in the rumen and abomasums were used in a balanced $4{\times}4$ Latin square design. Lambs were fed at 2 h intervals for 12 times a day with automatic feeder to maintain steady state conditions in digestive tract. A dual-phase marker system was used to estivate ruminal flow rate of both liquid and solid digesta. Objectives of this study were to determine the effect of extrusion temperature of raw soybean on the ruminal liquid and solid dilution rate, nitrogen digestion and flow at the abomasum and availability of amino acid in lambs. There were no significant effects of extrusion on liquid and solid dilution rate, and liquid volume. Ruminal liquid flow rate was not influenced by extrusion and ranged from 389 to 435 ml/hr. Extrusion had no influence on ruminal OM digestion and flow rate to the abomasums. Dietary N flow to the abomasums increased (p < 0.05) as extruding temperature increased. Extruding temperature had a significant effect (p < 0.05) on flow of N escaping ruminal degradation and ranged from 34.91 to 57.38%. Microbial N synthesized/kg OMTDR ranged from 27 to 37 g and highest with $145^{\circ}C$ ESB diet. Extrusion decreased the amount of degradable amino acid in the rumen and increased the supply of amino acid to the lower gut, especially with 135 and $145^{\circ}C$ ESB diets.
분뇨(糞尿) 내의 많은 암모니아의 독성여부(毒性與否)를 검토(檢討)하는 것이 본(本) 연구(硏究)의 목적(目的)이었는데 실험실(實驗室) 소화조(消化槽)가 이용(利用)되었다. 암모니아의 저해작용(沮害作用)은 1.5g/l 정도에서는 관측되었다. 따라서, 이러한 저해작용(沮害作用)을 감소시키기 위하여 분뇨(糞尿)를 희석하여 주입시키는 방법(方法)이 사용될 수 있는데, 희석에 의한 체류기간(滯留期間)의 단축으로 말미암아 소화조(消化槽) 내의 미생물(微生物)이 유실(流失)되므로 사용가능(使用可能)한 희석배수에는 제한(制限)이 있으며, 아울러 적용가능(適用可能)한 유기물질(有機物質) 부하율(負荷率)에도 제한(制限)이 있었다. 1 : 1로 희석시키는 것이 가장 효율적(效率的)인 것으로 나타났는데, 이 때에 적용가능(適用可能)한 최대(最大) 부하율(負荷率)은 $5kg\;COD/m^3/d$ 였다.
The influence of N2 addition on soot formation, flame temperature and NOx emissions is investigated experimentally with methane fuel co-flow diffusion flames. The motivation of the present investigation is the differences in NOx reduction reported between fuel-side and oxidizer-side introduction of N2. To determine the influence of dilution alone, fuel was diluted with nitrogen while keeping the adiabatic flame temperature fixed by changing the temperature of the reactants. And to see the thermal effect only, air was supplied at different temperature without N2 addition. N2 addition into fuel side suppressed the soot formation than the case of oxidizer-side, while flame temperature enhanced the soot formation almost linearly. These results reveals the relative influences of the thermal, concentration effects of N2 additives on soot formation In accordance with experimental study, numerical simulation using CHEMKIN code was carried out to compare the temperature results with those acquired by CARS measurement, and we could find that there is good agreement between those results. Emission test revealed that NOx emissions were affected by not only flame temperature but also N2 addition.
An overlaying of the seating surfaces of engine valves by OAW, GTAW or PTA weldings are common practice. The OAW method of a lower torch energy density compared to GTAW and PTA methods produces smoother deposits but the pain size at the vicinity of the interface is increased remarkably up to $30~50{\mu\textrm{m}}$ (that of base metal is about $10\mu\textrm{m}$). It's grain coarsening and the solute dilution are related to the decarburizing during OAW could be minimized by reducing the preheating temperature and by maintaining the carbide precipitates in base metal prior to welding. The formation of columnar structures and carbide precipitation zone in the vicinity of the GTAW welded interface, because of the high heat concentration, causes weakened zone on the valve seat face. The width of the reaction boundary zone is about $50\mu\textrm{m}$ for PTA and GTAW overlaying, and about $150\mu\textrm{m}$ for OAW welding. The smaller width of the reaction boundary zone is the less the solute-dilution rate. Thereby PTA welding may be recommended for overlaying of the seating surfaces.
Water/cosolvent mixture system에 사용된 활성을 잃은 효소를 증발을 통해 재생하였다. model system으로 HRP를 이용하였을 때, 활성을 잃은 효소를 증발과 희석을 통해 용매를 제거하였을 경우, 두 경우 모두 열역학적으로 동일한 상황임에도 불구하고 증발에 의해 재생된 효소의 활성이 더 높게 나타났으며, 이는 증발이 활성을 잃은 효소의 재생에 어떤 영향을 주는 것으로 여겨진다. 형광분석법을 이용하여 효소의 구조를 간접적으로 분석하였을 때, 증발에 의한 경우가 희석에 의한 경우보다 효소의 구조적 변형이 적었음이 관찰되었다.이러한 결과들을 통해 증발에 의한 재생 효과는 구조적으로 비활성화된 효소의 활성을 일부 되살리는 기능을 하는 것으로 여겨진다. 한편 용매의 증발에 의해 재생된 효소는 초기 효소의, 유기용매 내에서의 상대적 안정성을 유지하였다.
We fabricated highly flexible Mn-doped $SnO_2$ (MTO)/Ag/MTO/polydimethylsiloxane (PDMS)/MTO multilayer transparent conducting films. To reduce refractive-index mismatching of the MTO/Ag/MTO/polyethylene terephthalate (PET), index-matching layers were inserted between the oxide-metal-oxide-structured films and the PET substrate. The PDMS layer was deposited by spin-coating after adjusting the mixing ratio of PDMS and hexane. We investigated the effects of the index-matching layer on the color and reflectance differences with different PDMS dilution ratios. As the dilution ratio increased from 1:100 to 1:130, the color difference increased slightly, while the reflectance difference decreased from 0.62 to 0.32. The MTO/Ag/MTO/PDMS/MTO film showed a transmittance of 87.18~87.68% at 550 nm. The highest value of the Haacke figure of merit was $47.54{\times}10^{-3}{\Omega}^{-1}$ for the dilution ratio of 1:130.
3종의 식물성 추출물 및 포르말린의 시험관 내에서의 백점충에 대한 살충효과를 조사하였다. 복합생약제는 500배 희석액에서 1시간 이내에 충을 완전히 죽일수 있었으나, 여지초발효액은 100배의 희석액에서 1시간 이내에 모든 충을 죽일 수 있었다. 은행잎 추출물은 5,000배의 희석액으로 1시간 이내에 모든 충을 죽일 수 있었다. 대조약제로서 포르말린은 100ppm의 농도로 1시간 이내에 충을 모두 죽일 수 있었다. 이 결과로 은행잎 추출물이 살충효과가 가장 좋았다. 충에의 밀도에 따른 살충효과의 차이는 없었다. 또한 은행잎 추출물의 5,000배 희석액으로 2시간 동안 약욕한 후의 어류의 아가미 조직에 있어서 변화가 없었다.
This study was conducted to evaluate the effect of early diet dilution with 40% rice hull on growth performance, carcass characteristic and composition of meat-type ducks, and to reveal the possible mechanism for decreased body fat deposition. 160 1-day-old White Peking ducks with initial body weight of $44.5{\pm}1.0$ g were allotted to two treatments with 8 replicate pens per treatment and 10 ducks per pen (5 male and 5 female). Ducks were fed with the experimental starter diets diluted with 0% (control, RH0), 40% rice hull (RH40) during 8 to 14 d of age, respectively. Thereafter, all ducks were fed with grower diet. Ducks fed with RH40 diet from 8 to 14 d of age increased (p<0.05) feed intake, decreased (p<0.05) body weight, body weight gain and adjusted feed intake (excluded rice hull), abdominal fat, skin with fat, and fat content in carcass, and reduced (p<0.05) activities of hepatic malic dehydrogenase, glucose-6-phosphate dehydrogenase and fatty acid synthetase. When diet dilution was withdrawn in the re-fed period from 15 to 42 d of age, full compensatory growth of body weight, breast meat and leg meat weight were attained. However, ducks were still less (p<0.05) carcass fat content and showed continually lower (p<0.05) hepatic lipogenic enzyme activities at the market age in RH40 ducks than the control. These results indicated that diluting diet with 40% rice hull during 8 to 14 d of age might be a suitable method to improve feed efficiency, and to reduce carcass fat deposition in the production of meat-type ducks.
IGCC 가스터빈과 공기분리기와의 결합이 중요한데 공기분리기로 공급되는 공기를 가스터빈에서 추출하는 정도와 공기분리기에 남는 질소를 연소기로 공급하는 정도가 중요한 운전 파라미터이다. 이러한 파라미터들이 가스터빈의 성능과 운전성에 미치는 영향은 설계조건인 ISO 조건뿐만 아니라 다양한 외기조건에 대해서도 고려되어야 한다. 본 연구에서는 여러 외기조건에서 터빈 블레이드 온도와 생산 가능한 출력의 한계를 만족하도록 하는 질소희석량과 터빈입구온도를 예측하였다. 공기 결합도는 0 으로 두었다. 해석결과 질소공급량이 많을수록 출력은 높아지고 블레이드 온도는 낮아졌다. 상온 근처의 특정 온도 이하의 외기 조건에서는 가스터빈이 낼 수 있는 최대 출력을 얻을 수 있으나 그 이상에서는 최대 출력을 생산하지 못함을 확인하였다.
정유공장으로부터 발생하는 중잔사유를 이용하는 가스화 복합발전 플랜트에 대한 공정모사를 수행하였다. 가스화 복합사이클의 발전계통을 모델링하기 위해 본 연구는 MS7001FA 가스터빈이 공기분리장치와 연계되어 있고, 공기분리장치를 위한 공기 추출과 공기분리장치로 부터의 질소희석이 이루어진다고 가정하였다 가스터빈의 폐열은 삼중압력의 페열회수 증기발생장치로부터 회수하였다. 가스터빈의 합성가스 연료는 중잔사유가 Shell 가스화 및 Sulfinol-SCOT-Claus 공정을 거쳐 발생되는 것으로 가정하였다. 공정 최적화 결과로부터, 가스화 복합사이클의 효율이, 질소 희석이 없는 경우와 있는 경우에 대해, 공기추출비 20% 또는 40∼60%에서 가장 우수했다. 그리고, 연소지의 질소희석은 NOx 저감에 매우 바람직하고 현저한 효과를 가져오나, 반면에 가스터빈의 운전조건을 써지 조건에 가깝게 이동시킴을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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