• 한국CDE학회논문집
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• 제20권2호
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• pp.171-181
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• 2015

Building Information Modeling (BIM) provides many advantages when it is adopted in virtual design construction, to analyze constructability, etc. For this reason, advanced countries have made it mandatory to adopt BIM in public construction projects. The Korea Public Procurement Service announced that from 2016, BIM adoption will be mandatory in every construction project in Korea. Currently, however, it is not possible to fully adopt BIM in the building design process domestically because BIM-based systems have not been used broadly in Korea's building approval system (Seumter). In this research, four challenges were drawn from a focus group interview. Focusing on tackling one challenge, this paper reviewed previous research into building approval systems and the building approval systems of Singapore, the U.K. and the U.S., and identified elements of the building approval application process and presents a system to create and manage the information. The system supports the creation and management of information and 2D drawings from an IFC-based BIM model. We expect that the system will encourage designers to use BIM from the beginning of the design process and ultimately increase the efficiency of design in a BIM-based project.

• 한국항공운항학회지
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• 제22권4호
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• pp.115-125
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• 2014

Ground-Based Augmentation System (GBAS) is providing precision approach and landing service with aircraft around airport. FAA granted System Design Approval (SDA) of SLS-4000 to Honeywell as the first GBAS category I system on September 2009. Since then, according to their own kind of approval process including System Design Approval, Facility Approval and Operational Approval, USA, Germany, Spain and Australia have approved GBAS category I system which are installed in some airports in order to provide commercial GBAS service. Recently, KARI has also installed GBAS category I system into Gimpo international airport to establish operational technology of GBAS domestically and to validate effectiveness of GBAS system in Korea. This paper introduces overseas trends and activities regarding approval process of GBAS system and presents approval process and criteria appropriate for future commercial operation of GBAS in Korea.

• 한국항공우주학회지
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• 제42권12호
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• pp.1073-1079
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• 2014

항공기 부품은 새로 개발되는 항공기의 설계를 구성하는 일부일 뿐만 아니라, 형식증명을 받은 항공기의 감항성을 유지하는데 중요한 역할을 한다. 미국은 1965년부터 부품제작자승인 제도를 수립 시행하여 운용 중인 항공기의 감항성 유지는 물론 전 세계의 항공기 부품 시장의 확대에 기여해 왔다. 본 논문에서는 미국의 부품제작자승인, 유럽의 유럽부품승인, 그리고 우리나라의 부품등제작자증명 제도를 상호 비교 분석함으로써 국제적 안전성 기준에 부합하고 부품산업 발전에 기여할 수 있도록 개선사항을 제시하였다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제8D권6호
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• pp.781-788
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• 2001

금융환경의 변화속도가 빨라지고 금융시스템으로의 접속채널이 다양해 짐에 따라 신속한 상품개발과 배포 기능, 용이한 유지보수성을 지닌 새로운 뱅킹시스템이 요구되고 있는 요즘 컴포넌트 기반 개발방법은 이런 요구를 충족시킬 수 있는 소프트웨어 개발방법으로 주목받고 있다. 본 논문에서는 EJB뱅킹컴포넌트의 구성 및 기능을 소개하고 뱅킹컴포넌트 시스템에서 사용할 수 있는 승인시스템을 설계하고 구현하였다. 승인시스템의 구현을 위하여 뱅킹시스템에서 사용되는 승인사항들을 분류하여 등록하였으며 등록된 승인조건을 이용하여 트랜잭션의 승인필요여부를 판단할 수 있도록 하였다. 또 승인클라이언트를 웹기반으로 구현함으로써 웹환경으로의 클라이언트 표준화 원칙을 준수하고 클라이언트 프로그램의 배포 및 버전관리 문제를 해결하도록 하였다.

• 국제학술발표논문집
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• The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.664-664
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• 2015

Advanced countries have mandated applying BIM in construction projects. Also, Public Procurement Service has planned to mandate applying BIM to all construction project that ordered in PPS from 2016 in KOREA. However, now Seumter that is building administration system is not supported BIM based construction license BIM information from Seumter. Thus, despite the applicant is preparing a BIM model, they do not take advantage of BIM information in Seumter. In previous studies. We developed a BIM based building approval submission system. In this study, we verified the system that developed in previous research. As a result, requirement information input time reduction in Seumter system showed high satisfaction. But there was as low usability because building approval submission system cannot support some information for building approval in seumter. If the system will do utilization and management with the building approval system, the applicant can be using BIM base design document information and saving the time that takes at building approval submission. Study about the system improvement is required for application to building approval system.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제49권7호
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• pp.1537-1546
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• 2017

Many thermal-hydraulic tests have been conducted at the Korea Atomic Energy Research Institute for verification of the SMART (System-integrated Modular Advanced ReacTor) design, the standard design approval of which was issued by the Korean regulatory body. In this paper, the contributions of these tests to the standard design approval of SMART are discussed. First, an integral effect test facility named VISTA-ITL (Experimental Verification by Integral Simulation of Transients and Accidents-Integral Test Loop) has been utilized to assess the TASS/SMR-S (Transient and Set-point Simulation/Small and Medium) safety analysis code and confirm its conservatism, to support standard design approval, and to construct a database for the SMART design optimization. In addition, many separate effect tests have been performed. The reactor internal flow test has been conducted using the SCOP (SMART COre flow distribution and Pressure drop test) facility to evaluate the reactor internal flow and pressure distributions. An ECC (Emergency Core Coolant) performance test has been carried out using the SWAT (SMART ECC Water Asymmetric Two-phase choking test) facility to evaluate the safety injection performance and to validate the thermal-hydraulic model used in the safety analysis code. The Freon CHF (Critical Heat Flux) test has been performed using the FTHEL (Freon Thermal Hydraulic Experimental Loop) facility to construct a database from the $5{\times}5$ rod bundle Freon CHF tests and to evaluate the DNBR (Departure from Nucleate Boiling Ratio) model in the safety analysis and core design codes. These test results were used for standard design approval of SMART to verify its design bases, design tools, and analysis methodology.

• 산업공학
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• 제12권1호
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• pp.79-93
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• 1999

As most of information systems developed are data-centric rather than process-centric, it is difficult for users to understand and manage the system from the viewpoint of work processes. To resolve the problem of the data-centric design, we propose a new method to design WFMSs(Workflow Management Systems), which are focused on processes and modified from current information engineering methods. In this research, the drawing approval and engineering change approval process of a K manufacturing company has been analyzed as a sample process. This method takes two steps, i.e., process analysis and system design. In the prosess analysis, data and processes are analyzed, and functions and tasks are derived from the processes. In the system design, a data model for the operation of WFMS is designed, and based on this data model, build-time and run-time functions of WFMS are designed.

• 한국항공운항학회지
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• 제11권2호
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• pp.23-32
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• 2003

In this paper, the design data of an aircraft generator have been reviewed to evaluate the compliance with the airworthiness standards, and the technical procedure to ensure safety and reliability of an alternate-current generator by the tests and computations have been developed.

• 한국조경학회지
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• 제37권1호
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• pp.28-42
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• 2009

조경공사 중 설계변경을 통하여 이루어지는 기술적 검토사안들을 토대로 설계변경의 유형분류체계를 제시하고 유형별 발생빈도와 규모, 유형간 상관성, 현장별 차이분석을 통하여 아파트단지 조경공사 설계변경의 특성을 밝히고자 하였다. 대한주택공사 충청권지역에서 2004년부터 2006년 상반기까지의 설계변경 건을 대상으로 설계변경 시 목적 및 사유로서 언급한 사안을 중심으로 유형을 구분한 결과, 단지이미지, 경관요소, 이용자 고려, 하자방지, 시공성, 현장여건, 공종간 불일치, 상위기준, 민원방지, 설계내역, 기타의 11개 유형과 47개 세부요인으로 구분하였다. 설계변경심사승인 횟수와 시기, 유형별 발생빈도와 변경규모 증감액, 상관관계를 조사 분석한 결과, 첫째, 단지이미지형 설계변경이 발생빈도 22%, 증감액 54.9%를 차지하는 주된 설계변경이었고, 둘째, 유형간 상관성 분석에서 단지이미지형 설계변경의 증가액이 커질수록 사유가 불명확한 기타 설계변경의 감소액이 커지는 반비례관계가 성립되는 등 공사비 증가를 상쇄하는 절감노력이 이루어지고 있었으며, 셋째, 설계변경심사승인 건수와 최초심사승인일은 각각 2건 이내와 준공 전 90일 이내가 $52{\sim}53%$를 차지하여 설계변경 절차가 적기에 이루어지도록 하기 위한 제도인 설계변경심사승인 자체가 사후 일괄적으로 처리되고 있었는데, 이는 공사비가 감소한 유형수와 비교결과 공사비 절감노력 즉, 예산문제에서 기인하고 있었다.

• 한국항행학회논문지
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• 제17권6호
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• pp.625-632
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• 2013

GBAS는 항공기들의 착륙을 위한 정밀접근 서비스를 제공하는 항행안전시설이므로 정상 서비스 제공을 위해서는 항행 서비스 제공자 혹은 항공 규제기관으로부터의 승인을 획득하여야 한다. 현재까지 우리나라는 GBAS 시스템에 대한 개발 혹은 운용 경험이 없기 때문에 GBAS에 대한 승인 기준이 마련되어 있지 않은 상태이다. 향후 GBAS 시스템의 도입 및 운용 시의 승인 기준을 개발하기 위하여 한국항공우주연구원에서는 상용 GBAS 시스템인 SLS-4000을 김포 공항에 설치하고 시험을 수행하고 있다. 본 논문에서는 그 중 시스템 설계 및 제작 승인 기준에 대한 개발 내용을 정리한다. 미국, 독일, 호주 등에서 진행된 승인 사례를 조사하여 우리나라 승인기준 작성 방향을 결정하였고 상용 시스템의 FAA 승인 시 제출 문서들을 분석하여 우리나라 설계 및 제작 승인 기준 항목들을 도출하였다. 본 승인 기준은 향후 GBAS 시스템 도입 시 승인 과정에 직접 활용 가능할 뿐 아니라 우리나라 자체 위성항법 기반 항행안전시설 개발 시에도 요구사항 분석, 설계, 개발, 산출물 관리 등에 참고될 수 있을 것으로 기대된다.