• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.132-135
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• 2008

This paper presents a PLL(Phase Lock Loop) control method for speed control of high speed miniature BLDCM(Brushless DC Motor) using hall sensor. The Proposed PLL based speed control method uses a only phase shift between reference pulse signal according to speed reference and actual pulse signal from hall sensor. It doesn't use any speed calculation, and calculates a direct current reference from phase shift. The current reference is changed to reduce the phase shift between reference and actual pulse. So the actual speed can keep the reference speed. The proposed control scheme is very simple but effective speed control is possible.

• 전기학회논문지
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• 제61권7호
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• pp.1056-1060
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• 2012

Online monitoring system is becoming an essential element of railway traction system for utilized to condition based malignance management and various techniques currently employed in railway traction system. Among the various techniques, it is efficient to detect partial discharge signals by electromagnetic wave detection in order to detect insulation fault of rectifier. Although VHF (Very High Frequency), UHF (Ultra High Frequency) sensors were adopted to detect partial discharge of power facilities, due to characteristics of urban railway, excessive noise occurs from 500 MHz to 1.5 GHz on UHF bandwidth. In this paper a new measurement system able to monitoring the conditions of power facilities on DC substation in metro was studied and set up. The system uses UHF sensors to measure the partial discharge of the rectifier due to electric faulting and dielectric breakdown. Comparison and estimation for performance of SHF sensor which had devised to detect partial discharge signal of urban railway rectifier has conducted. In order to estimate performance of SHF sensor, we have compared the sensor with existing UHF sensor on sensitivity upon frequency bandwidth generated by pulse generator, and also we have verified performance of the SHF sensor by detection results of partial discharge signal from urban railway rectifier.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 F
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• pp.2721-2723
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• 1999

DC and small-signal ac characteristics are examined for a pulse-width modulated (PWM) dc-dc buck-boost converter with a peak voltage modulation (PVM) feedforward control. Circuit model is used to derive an expression for the output voltage in terms of the input voltage and load resistance. Small-signal circuit model is used to derive the input-to-output voltage transfer function (audiosusceptibility).

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제50권8호
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• pp.408-415
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• 2001

Using power semiconductor switches such as IGBTs, diodes and L-C circuits, novel repetitive impulse voltage generator is developed. In the presented circuits, high voltage pulse is generated by series-connection of capacitors and IGBTs. Therefore, the high voltage pulse is obtained by circuit configuration without any high voltage pulse transformer and high voltage dc source. Especially, the proposed circuit can operate up to several kHz and have high reliability and longer life than conventional ones. In also gives voltage balance of IBGTs automatically. So, the difference of characteristics of IGBTs and drive signal does not cause severe problems. To verify the proposed circuit, 20kV and 300A pulse generator is manufactured and tested.

• 한국추진공학회지
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• 제22권6호
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• pp.11-18
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• 2018

펄스 데토네이션 엔진 (PDE는) 추진기관으로서 의미 있는 추력을 얻기 위해 100 Hz 이상의 높은 작동 주파수를 요구한다. 따라서 PDE는 높은 작동 주파수에서 정확하게 작동하는 점화 회로 필요로 한다. 이번 논문에서는 교류와 직류 전원을 이용하는 두 종류의 점화 회로를 설계하여 비교하였다. 두 회로는 16.66 에서 100.00 Hz 작동 주파수에서 입력 신호와 변압기의 1 차 코일에 인가되는 전압 변화를 측정하여 시험하였다. 실험 결과 직류 전원의 회로의 경우 증가된 작동 주파수에서 최대 5.15%의 작동 주파수 오차를 보였으나 교류 전원의 회로의 경우 33.33 Hz 이상부터는 거의 맞지 않는 결과를 보였다. 이를 통해 고주파 작동의 PDE에서는 직류 전원의 점화 회로가 선호됨을 확인하였다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1999년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.469-471
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• 1999

In this paper, the method of Space-Vector Pulse Width Modulation(SVPWM) with Fuzzy Logic Regulator(FLR) is proposed. In a conventional SVPWM, the procedures of phase transformation and choosing PWM patterns are complex. So, it should be implemented with high performance processor like Digital Signal Processor(DSP). In order to reduce a calculation burden, a proposed system adopts FLR. Using a linguistic contro strategy based on expert knowledge, FLR relieves the processor from a heavy computations. In simulations, the proposed system is validated.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제22권5호
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• pp.111-116
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• 2022

전동기 소손의 원인으로는 과부하, 결상, 구속, 층간단락, 권선의 지락, 순간과전압의 유입, 회전자가 고정자에 닿는 경우 등 절연파괴로 이어져 고장 또는 전기 사고로 이어지고 있다. 따라서 기기 고장은 기기의 보수/수리에 필요한 비용에 의한 손실뿐만 아니라, 전동기가 포함된 공정 자체를 멈추기 때문에 공정 정지에 따른 생산성 저하에 의한 막대한 경제적 손실을 초래한다. 전동기의 고장을 진단하기 위한 현재의 기술의 수준은 진동, 열, 전력분석 방식을 이용하고 있지만, 고장에 따른 상당 부분의 시간이 진행되어야 문제점을 분석할 수 있는 한계점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하고자 DC AMP 신호를 이용하여 절연저항을 측정하는 장치 및 알고리즘을 산업용 전동기에 적용하여 절연저항 상태값을 추종하여 기존방식에서 해결되지 못한 전동기의 열화 및 고장 진단을 제안한다.

• 대한전자공학회논문지SD
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• 제43권10호
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• pp.118-125
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• 2006

휴대용 전자제품의 증가에 따라 배터리의 사용 시간을 증가시키기 위한 파워 메니지먼트 회로의 설계는 매우 중요해지고 있다. 이에 따라 전원공급 시스템, 특히 파워 효율이 높은 스위칭 방식의 DC-DC 변환기의 필요성은 더욱 커지고 있다. 본 논문에서 제안된 새로운 에러 앰프는 고속으로 동작하는 DC-DC 컨버터를 위해 고성능의 구조를 구현하고 있다. 본 앰프는 높은 전력변환 효율을 위해 낮은 대기 전류를 갖지만, 큰 입력신호 구간에서는 충분한 전류를 공급할 수 있도록 설계되었다. 두 개의 비교기가 구현되어 큰 신호의 변화를 감지해서 여분의 전류 공급기를 턴-온 시켜서 필요한 전류를 공급해준다. 피드백 동작하는 DC-DC 컨버터의 특성상 다양한 동작 환경에서 시스템의 안정성을 보장하기 위해서는 여분의 전류의 양이 잘 조절되어야 한다. 시뮬레이션 결과는 시간 천이 반응에서 새로운 앰프가 기존의 앰프보다 뛰어난 성능향상을 얻을 수 있음을 보여준다.

• JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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• 제17권1호
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• pp.48-55
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• 2017

This paper proposes a new link structure that transmits power, clock, and data through a single optical fiber for a future automotive network. A pulse-position modulation (PPM) technique is adopted to guarantee a DC-balanced signal for robust power transmission regardless of transmitted data pattern. Further, circuit implementations and theoretical analyses for the proposed PPM transceiver are described in this paper. A prototype transceiver fabricated in 65-nm CMOS technology, is used to verify the PPM signaling part of the proposed system. The prototype achieves a $10^{-13}$ bit-error rate and 0.188-UI high frequency jitter tolerance while consuming 14 mW at 800 Mb/s.

• Journal of Power Electronics
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• 제6권3호
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• pp.187-194
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• 2006

A new asymmetrical pulse width modulation (PWM) half bridge converter with improved ZVS performance is proposed. The ZVS operation of the proposed converter can be maintained from no load to full load conditions since the magnetizing current of the transformer contributes to the ZVS operation at light loads without considerable conduction loss of the transformer and switch. Synchronous rectification is employed to reduce the rectification loss. Operational principles, large signal modeling, ZVS analysis and design equations are presented. Experimental results demonstrate that the proposed converter can achieve a large ZVS range and significant improvement in efficiency for a 100W (5V, 20A) prototype converter.