• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.24 no.4_2
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• pp.491-499
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• 2021

Batteries are widely used for energy storage, such as ESS(Energy Storage System), electric vehicles, electric aircraft, and electric powered ships. Among them, a submarine uses a high power battery for an energy storage. When the battery of a submarine is discharged, a diesel generator generates AC power, and then AC/DC power converter change AC power to DC power for charging the battery. Therefore, in order to lower the current capacity of the diesel generator, it is necessary to use an AC/DC converter with a high input power factor. And, a power converter with a large power capacity must have high stability because it can lead to a major accident when a failure occurs. However, the control algorithm using the traditional PI controller is difficult to satisfy stability and dynamic characteristics. In this paper, we design the high power AC/DC converter with high input power factor for battery charging systems. And, we propose a stable control algorithm. The validity of the proposed method is verified through simulation and experiments.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1122-1123
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• 2007

최근 반도체 및 FPD(Flat Panel Display) 산업에서 글라스의 사이즈와 무게가 증가함에 따라 물류 이송 시스템의 전원장치인 비접촉 공진 DC/DC 컨버터의 크기와 용량이 증가하는 추세이다. 또한, 클린룸의 규모가 커짐에 따라 물류 이송 시스템인 Stocker 시스템의 사이즈가 커지고 길이가 장거리화 되고 있다. 이에 생산수율을 높이기 위해 Stocker 시스템의 전체 택타임(Tact Time)을 줄이기 위한 방안으로 차세대 Stocker 시스템의 속도를 증가하도록 요구되어 지고 있다. 따라서 본 논문은 차세대 Stocker 시스템의 속도 증가에 대한 전원장치인 비접촉 공진 DC/DC 컨버터를 제안하고, 제작하여, 차세대 Stocker 시스템의 전체 택타임에 대한 비접촉 공진 DC/DC 컨버터의 제어방법과 효율에 대하여 검증하였다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.99-1 s.218
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• pp.11-29
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• 1999

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.92-3 s.46
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• pp.1-23
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• 1992

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.92-11 s.54
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• pp.1-15
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• 1992

• 전기산업
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• v.5 no.4
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• pp.81-91
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• 1994

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1312-1313
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• 2011

IT 산업의 발전에 따른 디지털 부하 증가는 기존 교류 배전 방식에서 DC 전원 공급에 따른 전력 변환 손실을 야기시킨다. 또한, 향후 신재생에너지를 통한 발전원 및 전기자동차의 계통 유입 확대로 인해 AC/DC 전력 변환에 따른 손실은 더욱 증대될 것으로 예상된다. 이에 본 논문에서는 DC 전원 공급율에 따른 전력 공급량 산정 기법을 제안한다. 또한, 탄소배출 비용을 함께 고려하여 DC 전원 공급율에 따른 신재생에너지 계통 연계의 경제적 타당성을 분석한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.212-213
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• 2011

2003년에 처음 Z-소스 인버터가 소개된 후 이와 관련된 많은 연구결과물들이 현재 학계에 소개 되고 있다. 본 논문은 최근 산업계에서 이슈화 되고 있는 Z-소스 인버터와 최근 개발 된 몇 가지 Z-소스 인버터들을 소개하고 이러한 Z-소스 인버터들이 기존의 부스트 DC-DC 컨버터들과 많은 회로적인 유사성을 가지고 있음을 소개한다. 이를 통해 Z-소스 인버터의 동작원리를 좀 더 자세히 이해하고 전력전자를 공부하는 신진 연구자들에게 새로운 Z-소스 인버터를 개발할 수 있는 기회를 제공하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.226-227
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• 2010

최근 IT 산업의 $CO_2$ 배출량의 증가로 고효율 시스템의 개발이 중요시되고 있다. 이에 따라 많은 고효율 시스템에 대한 연구들이 큰 파워를 담당하는 PFC단과 DC/DC단을 중심으로 진행되어 왔고, 고효율의 시스템을 개발되었다. 하지만 스탠바이단에 대한 연구가 부족하였고 현재 낮은 효율에 머물러 있다. 그러므로 본 논문에서는 고효율 스탠바이컨버터를 통해, 전체효율의 향상시키는 연구하였다. 기존의 스탠바이 컨버터인 flyback 컨버터의 단점인 스위치의 높은 전압스트레스, 스너버 손실 그리고 Hard switching하는 단점을 DC/DC 컨버터와 통합된 구조를 가짐으로써, 추가적인 소자의 사용 없이 해결한다. 본 논문에서는 제안한 구조를 통해 경부하 효율이 향상되는 것을 결합원리, 동작원리 및 실험을 통해 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.09a
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• pp.308-309
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• 2008

태양광발전산업은 21세기의 청정에너지 및 대체에너지로 주목받으면서 그 관련 산업이 매년 큰 성장세에 있다. 그러나 태양광발전시스템의 DC계통 사고 보호에 대한 안정성이 확보되지 않고 보급 설치되므로 이에 대한 대책이 필요한 것이 현실이다. 본 논문은 DC계통사고 등의 문제점을 지적하고 그 대책을 연구하여 계통의 안전성 확보와 인체 감전보호론 목적으로 연구하였다.