• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.111-112
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• 2010

21C 정보화 사회를 맞이하여 디지털 부하의 사용이 급격히 증가하고 있다. 뿐만 아니라 친환경 녹색성장의 일환으로 풍력, 연료전지, 태양광과 같은 신재생 에너지원을 이용한 발전 시스템도 증가 하고 있다. 이에 따라 교류에 비하여 신뢰도가 높고, 저손실의 전원 시스템을 구축할 수 있는 직류급전시스템의 필요성이 부각되고 있다. 직류급전시스템에 있어 효율성, 신뢰성, 전송능력 등이 고려되어야 하지만 직류 배전의 상용화를 위해서는 직류 전용 보호차단기 등을 개발하여 보급하여야 한다. 미국의 통계에 따르면 아크사고는 전기화재의 큰 요인으로 꼽히고 있다. 이미 교류 아크의 검출 알고리즘이 다방면으로 연구되어 아크차단기(AFCI)가 개발되었으며 미국의 경우 AFCI 사용을 법제화 하고 있다. 따라서 직류급전시스템에서의 아크 검출을 위해 직류 아크의 특성을 분석한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.3-5
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• 2002

If a fault occurs in the DC railway system, it is important to find fault location and to remove it immediately for prompt repair. The aim of the present paper is to locate the position of the fault by using Kirchhoff's voltage law(KVL). The DC railway system is simulated using Power System Blockset(PSB) in Matlab Toolbox.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2001.10a
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• pp.335-342
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• 2001

The problems in the loadflow study of the fixed voltage DC traction power supply system including the regeneration power is analyzed. And the computer algorithm to avoid the problem is developed. A computer program using the developed algorithm was developed. A test run of the computer program is conducted and the result shows the algorithm and the program developed is very effective for the loadflow study of the system including the regeneration power.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2000.05a
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• pp.78-85
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• 2000

Computer algorithms for the loadflow of the DC traction power supply system are examined. Algorithms to solve the nodal equation are reviewed and the two iterative methods to solve the nonlinear nature of the loadflow are analyzed and tested, which are so called conductance matrix method and current vector iterative mettled. The result of the analysis tells that the current vector iterative method makes faster convergency and needs less computing time, and it is verified by the test running of the programs based on each of the iterative methods.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.11b
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• pp.202-207
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• 2008

This study provides review and improvement plans for the possible problems caused when the CV cable is used as a positive feeder line which supplies power from the DC HSCB (high-speed circuit breaker) to the catenariesin Seoul Metro which is using direct-current feeder method. In detail, this study contributes to stabilizing the power line by triggering a protective device by instantly detecting potential rise which happens when grounding fault occurs in non-grounding type CV cable shield.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.11b
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• pp.226-227
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• 2001

일반거주지역의 초고속 광가입자망 구축을 위해 B-PON(Broadband Passive optical network)시스템과 이를 위한 급전방안으로 공유급전이 고려되고 있다. 한곳의 Power-Node가 최대 32개의 ONU에 전력을 공급하기 위해서는 고 전위의 구동 source가 필요하게 된다. 고압실현을 위하여 검토되는 회로는 범용으로 사용되는 linear 방식보다는 SMPS(Switching Mode Power Supply)방식의 소형경량화의 회로를 채택하며, 고 용량화에 수반되는 역률 문제를 보상하고, 고효율을 실현하여 전체시스템의 전력밀도의 극대화를 이루었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.314-315
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• 2017

본 논문에서는 철도 직류 급전용 싸이리스터 이중 컨버터 전력 시스템의 병렬운전 제어기법을 제안한다. 싸이리스터 이중 컨버터 전력 시스템의 병렬운전 시 발생하는 순환전류 및 전류 불균형은 제안하는 병렬운전 기법을 통해 제어가 가능하다. 또한 제안하는 제어 기법은 동일한 응답을 가지면서 출력 측 전류 센서의 제거가 가능하다. 제안하는 제어기법의 타당성은 10kW급 축소모델의 시험을 통해 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2007.07a
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• pp.482-484
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• 2007

철도차량이 운행될 때 회생제동 구간에서는 회생에너지가 발생한다. 1500[V] DC급전시스템에서 회생된 에너지는 가선 전압을 상승시킨다. 상승된 가선전압은 급전시스템에 악영향을 주기 때문에 회생에너지를 활용하는 방법을 이용하여 가선전압을 안정화 한다. 회생에너지 활용방법의 하나인 회생에너지 저장 시스템을 적용할 때 고려해야 될 사항은 회생에너지의 발생양이다. 회생에너지의 양이 적어 활용가치가 떨어지는 구간에서는 적용하지 않기 때문에 회생량에 대한 사전 정보가 필요하다. 회생에너지의 양은 실측을 통해 얻을 수 있지만 측정을 위한 시간이나 고가의 장비를 사용해야하는 단점이 있다. 본 논문에서는 회생에너지 예측이 가능한 직류지하철 시스템의 모델링을 통해 실측시 발생하는 시간 및 비용적인 문제점을 해결할 수 있다. 회생에너지의 예측은 시뮬레이터를 이용하여 구배 및 곡선, 차량 데이터 등의 운전특성을 바탕으로 이루어진다.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2006.05b
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• pp.1088-1095
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• 2006

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2009.05a
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• pp.946-958
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• 2009

Lately, Seoul metro is changing transformation facilities which have been operated in subway line 1 and 2 for a long duration of time. Although the exiting protection relays in DC feeder system have such several functions as 76I, 50, 85, and 64P, the new protective relay have a great variety of functions such as 76I, 76D, DDL-I, DDL-T(Imin), 85, and 64P, as well as record and save various events and accident wave in order to review and analyze the working causes of the protective system. However, because the new digital relays are not used properly for protective propose, there are the cases that the electric accident is deteriorated more. Therefore, in this paper, we will describe that making the use studying installation intention, direction, and setting up value of the protection relay in DC breaker operation not only prevents from making the electric accident worse but also shows the efficient operation method of direct current protection system.