Algorithms to find the Bezier control points of the image of a Bezier domain curve on a Bezier surface are described. The diagonal image curve is analysed and the general linear case is transformed to the diagonal case. This proposed algorithm gives the closed form solution to find the control points of the image curve of a linear domain curve. If the domain curve is not linear, the image curve can be obtained by solving the system of linear equations.
This paper presents d new algorithm to compute the offlet curve of a given planar parametric curve. We reduce the problem of computing an offset curve to that of intersecting a surface to a paraboloid. Given an input curve C(t)=(x(t), y(t))∈R², the corresponding surface D/sub c(t)/ is constructed symbolically as the envelope surface of a one-parameter family of tangent planes of the paraboloid Q:z=x²+y²along a lifted curve C(t)=(x(t), y(t), x(t)²+y(t)²∈Q. Given an offset distance d∈R, the offset curve C/sub d/(t) is obtained by the projection of the intersection curve of D/sub c(t)/ and a paraboloid Q:z=x²+y²-d² into the xy-plane.
With the rapid development of urban underground traffic, the study of soil deformation induced by subway tunnel construction and its settlement prediction are gradually of general concern in engineering circles. The law of soil displacement caused by shield tunnel construction of adjacent buildings is analyzed in this paper. The author holds that ground surface settlement based on the Gauss curve or Peck formula induced by tunnel excavation of adjacent buildings is not reasonable. Integrating existing research accomplishments, the paper proposed that surface settlement presents cork distribution curve characters, skewed distribution curve characteristics and normal distribution curve characteristics when the tunnel is respectively under buildings, within the scope of the disturbance and outside the scope of the disturbance. Calculation formulas and parameters on cork distribution curve and skewed distribution curve were put forward. The numerical simulation, experimental comparison and model test analysis show that it is reasonable for surface settlement to present cork distribution curve characters, skewed distribution curve characteristics and normal distribution curve characteristics within a certain range. The research findings can be used to make effective prediction of ground surface settlement caused by tunnel construction of adjacent buildings, and to provide theoretical guidance for the design and shield tunnelling.
In this paper, we address the problem of robust geometric modeling with emphasis on surface to surface intersections. We consider the topology and the numerical accuracy of an intersection curve to find the best approximation to the exact one. First, we perform the topological configuration of intersection curves, from which we determine the starting and ending points of each monotonic intersection curve segment along with its topological structure. Next, we trace each monotonic intersection curve segment using a validated ODE solver, which provides the error bounds containing the topological structure of the intersection curve and enclosing the exact root without a numerical instance. Then, we choose one approximation curve and adjust it within the bounds by minimizing an objective function measuring the errors from the exact one. Using this process, we can obtain an approximate intersection curve which considers the topology and the numerical accuracy for robust geometric modeling.
Pencil-curve machining, which is a single-pass ball-end milling along a concave edge on adie surface, is widely employed in die-surface machining. The cutter-path used for pencil-curve machining, which is the trajectory of the “ball-center point” of a ball-endmill sliding along a concave-edge region on the die surface, is called pencil-curve. Presented in the paper is a pencil-curve tracing algorithm in which “concave-type” sharp edges are computed from a “virtually digitized” model of the tool-envelope surface. The resulting “initial” pencil-cures are then refuted by applying a series of fairing operations. illustrative examples and methods for enhancing accuracy are also presented. The proposed pencil-curve tracing algorithm has been successfully implemented in a commercial CAM system specialized in die-machining and in the CAD/CAM system CATIA.
Finish machining of a curved surface is often carried out by an NC system with curve interpolation in the field. This NURBS interpolation adopts a feedrate optimizing strategy based on both the geometrical information and dynamic properties. In case of a finish cut using a ball-end mill, the curve interpolator needs to take the machining process into account for more improved surface, while reducing the polishing time. In this study, the effect of low machinability at the bottom of a tool on surface roughness is also considered. A particular curve interpolation algorithm is proposed fur generating feedrate commands which are able to control the roughness of a curved surface. The simulation of the machined surface by the proposed algorithm was carried out, and experimental results are presented.
Two experiment are planed to identify driver's safe driving behaviour by curve radius, road surface condition in curve section. At four-lane and two-lane road, conducted experiments are check on driver's feeling of safety that 30 subjects do not feel discomfort. And using the data from these experiments, this study compare physical speed (not slipping, fall our of the road) with safety driving speed(drivers felt a comfortable and safe speed) each curve radius and fiver road surface condition(drying, wet, rain, snow and ice). As a result, safe driving behaviour factors that are derived to curve radius of 100m units, five road surface conditions enable to represent quantitative analysis of driver's discomfort. This study will develop road design method and evaluation reflected ergonomic aspects.
Curve-net interpolation surface is one of the most popular method in engineering design. Therefore it is supported with many commercial CAD/CAM system. However, construction algorithm of curve-net interpolation surfaces is rarely opened to the public because of its copy-right. In this paper we establish a construction algorithm of curve-net interpolation surface so called sweeping surface which especially concentrates on trajectory of cross-section curve. We also show the method which can construct sweeping surfaces as NURB or Bezier mathematical models. Surfaces having the form of standard mathematical models are very useful for the application of joining, trimming, blending etc. The proposed surface interpolation scheme consists of four steps; (1) preparation of guide curves and section curves, (2) remeshing guide curves and section curves, (3) blending section curves after deformation, and (4) determination of control points for sweeping surface using gordon method. The proposed method guarantee $G^1$-continuety, and construct the surface salifying given section curves and trajectory of section curves.
In 3-dimensional Euclidean space, the geometric figures of a regular curve are completely determined by the curvature function and the torsion function of the curve, and surfaces are the fundamental curved spaces for pioneering study in modern geometry as well as in classical differential geometry. In this paper, we define parametrizations for surface by using parametric functions whose images are in the normal plane of each point on a given curve, and then obtain some results relating the Gaussian curvature of the surface with curvature and torsion of the given curve. In particular, we find some conditions for the surface to have either nonpositive Gaussian curvature or nonnegative Gaussian curvature.
Approximate lofting or skinning is one of practical surface modeling techniques well used in CAD and reverse engineering applications. Presented in this paper is a method for approximately lofting a given set of curves wihin a specified tolereance. It is based on refitting input curves simultaneously on a common knot vector and interpolating them to get a resultant NURBS surface. A concept of reducing the number of interior knots of the common knot vector is well adopted to acquire more compact representation for the resultant surface. Energy minimization is newly introduced in curve refitting process to stabilize the solution of the fitting problem and get more fair curve. The proposed approximate lofting provides more smooth surface models and realizes more efficient data reduction expecially when the parameterization and compatibility of input curves are not good enough. The method has been successfully implemented in a new CAD/CAM product VX Vision? of Varimetrix Corporation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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