Ultra precision diamond cutting is a very efficient manufacturing method for optical parts such as HOE, Fresnel lenses, diffraction lenses, and others. During micro cutting, the rake angle is likely to become negative because the tool edge radius is considerably large compared to the sub-micrometer-order depth of cut. Depending on the ratio of the tool edge radius to the depth of cut, different micro-cutting mechanism modes appear. Therefore, the tool edge sharpness is the most important factor which affects the qualities of machined parts. That is why diamond, especially monocrystal diamond which has the sharpest edge among all other materials, is widely used in micro-cutting. The majar issue is regarding the minimum (critical) depth of cut needed to obtain continuous chips during the cutting process. In this paper, the micro machinability near the critical depth of cut is investigated in micro grooving with a diamond tool. The experimental results show the characteristics of micro-cutting in terms of cutting force ratio (Fx/Fy), chip shape, surface roughness, and surface hardening nea. the critical depth of cut.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.1383-1390
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2009
This study conducted a series of drained triaxial test in order to determine the critical state parameters of a high compressible Jeju sand. Jeju sand is classified into mixed sand containing both siliceous and calcareous materials and has high extreme void ratios due to the angularity of grains and the intra-particle voids of hollow particles. It is observed that the behavior of Jeju sand is similar to that of general calcareous sand. The friction angle of Jeju sand at critical state gradually decreases with increasing the mean effective stress. Test result shows that the particle crushing resulted from stress during shear causes the reduction of void ratio at critical state.
When the heat flux on the heating surface following changing heat condition in the boiling heat transfer system exceeds critical heat flux, the critical heat flux phenomenon is going over to immediately the film boiling area and then it is occurred the physical destruction phenomenon of various heat transfer systems. In order to maximize the safe operation and performance of the heat transfer system, it is essential to improve the CHF(Critical Heat Flux) of the system. Therefore, we have analysis the effect of improving CHF and characteristics of heat transfer following the nanoparticle coating thickness. As the results, copper nanocoating time are increased to CHF, and in case of nano-coatings are increased spray-deposited coating times more than in the fure water; copper nanopowder is increased up to 6.40%. The boiling heat transfer coefficients of the pure water are increased up to 5.79% respectively. Also, the contact angle is decreased and surface roughness is increased when nano-coating time is increasingly going up.
Through our elementary school mathematics, measurement is a critical topic since measurement helps connect ideas within areas of mathematics and between mathematics and other disciplines. In grade 4, students should understand angle, time, perimeter and area of figures by active involving. The paper gives ten ideas about teaching these concepts.
Turning behavior of tractor-trailer system was studied to guide the tractor and trailer. Based upon kinematic relationship between the tractor and the trailer, a mathematical model was developed and analyzed by computer simulation. A field test was carried out to verify the mathematical model. Following conclusions were drawn from this study. 1. A mathematical model and a simulation program for turning behavior of tractor-trailer system were developed. 2. The results of the field tests showed that the RMS errors were less than 0.33m and the mathematical model based upon kinematic relationship can be used for mapping guidance system for tractor and trailer. 3. As the steering angle was increased, the turning radius was decreased. When the tractor travelled at the low speed, the travel speed of the tractor did not affect turning radius but did affect running time and stability for steering. 4. When the tractor travelled under the critical velocity, the towed trailer followed smoothly. When the the tractor travelled faster than the critical velocity, the towed trailer oscillated. The critical velocity was determined from the specification of the tractor and the trailer.
This paper deals with critical buckling load optimization of symmetric angle-ply laminated stepped flat columns under axial compression load. The design objective is the maximization of the critical buckling load and the design variable is the fiber orientations in the layers of the laminates. The classical laminate plate theory is used for the finite element solution of the laminated stepped flat columns. The modified feasible direction (MFD) method is used for the optimization routine. For this purpose, a program based on FORTRAN is exploited. Finally, the optimization results are presented for width ratios (b/B), ratios of fillet radius ($r_1/r_2$), aspect ratios (L/B) and boundary conditions. The results are presented in graphical and tabular forms and the results are compared.
The improvement of critical current properties of $REBa_2Cu_3O_{7-x}$ (REBCO) coated conductors by introducing artificial pinning centers (APCs) is examined with respect to the field-angle anisotropy, high-field performance and relaxation property with time. Nano-rods along the c-axis introduced by PLD method and isotropic nano-particles introduced by TFA-MOD method are treated. The theoretical analysis is also shown to understand the effect of APCs quantitatively. The effects of superconducting layer thickness that influences the high-field performance and relaxation property are also discussed. It is shown that the upper critical field, which is another important factor to determine the high-field property, can be improved by introduction of APCs through electron scattering at interfaces with the superconducting matrix. The optimum critical current property can be obtained by properly designing the morphology and number density of APCs and the superconducting layer thickness.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.1
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pp.187-194
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2002
It has been reported that cracks in mechanical joints is generally under mixed-mode and there is critical inclined angle at which mode I stress intensity factor becomes maximum. The crack propagates in arbitrary direction and thus the prediction of crack growth path is needed to provide against crack propagation or examine safety. In order to evaluate the fatigue life of cracks in mechanical joints, horizontal crack normal to the applied load and located on minimum cross section is major concern but critical inclined crack must also be considered. In this paper mixed-mode fatigue crack growth test is performed far horizontal crack and critical inclined crack in mechanical joints. Fatigue crack growth path is predicted by maximum tangential stress criterion using stress intensity factor obtained from weight function method, and fatigue crack growth rates of horizontal and inclined crack are compared.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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