Based on the structure feature of a tree, a cylindrical $Ti_2AlC$/graphite layered composite has been fabricated through heat treating a graphite column and six close-matched thin wall $Ti_2AlC$ cylinders bonded with the $Ti_2AlC$ powders at $1300^{\circ}C$ and low oxygen partial pressure. SEM examination reveals that the bond interlayers between cylinders or that between cylinder and column are not fully dense without any crack formation. During the compressive test, the strain of the $Ti_2AlC$/graphite layered composite is about twice higher than that of the monolithic $Ti_2AlC$ ceramic, and the compressive strength of the layered composite is 348 MPa. The layered composite show the noncatastrophic fracture behaviors due to the debonding and shelling off of the layers, which are different from the monolithic $Ti_2AlC$ ceramic. The mechanism of the improved deformation capacity and noncatastrophic failure modes are attributed to the presence of the central soft graphite column and cracks deflection by the bond interlayers.
Donduren, Mahmut Sami;Kanit, Recep;Kalkan, Ilker;Gencel, Osman
Earthquakes and Structures
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v.10
no.4
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pp.769-788
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2016
The present study aimed at investigating the effect of a special plaster on the out-of-plane behavior of masonry walls. A reference specimen, plastered with conventional plaster, and a specimen plastered with a special plastered were tested under reversed cyclic lateral loading. The specimens were identical in dimensions and material properties. The special plaster contained an additive, which increased the adherence strength of the plaster to the wall. The amount of the additive in the mortar was adjusted based on the preliminary material tests. The influence of the plaster on the wall behavior was evaluated according to the initial cracking load, type of failure, energy absorption capacity (modulus of toughness), and crack pattern of the wall. Despite having limited contribution to the ductility, the special plaster increased the ultimate load capacity of the wall about 25%. The failure mode of the wall with special plaster resembled the plastic failure mechanism of a reinforced concrete slab in the formation of yielding lines along the wall. The deflection at failure and the modulus of toughness of the wall with special plaster were measured to be in order of 60% and 75% of the corresponding values of the reference wall.
The influence of NiCrAlY bond coating on the adhesion properties of an Fe thermal coating sprayed on an Al substrate was investigated. By applying a bond coat, an adhesion strength of 21MPa was obtained, which was higher than the 15.5MPa strength of the coating without the bond coat. Formation of cracks at the interface of the bond coat and the Al substrate was suppressed by applying the bond coat. Microstructural analysis of the coating interface using EBSD and TEM indicated that the dominant bonding mechanism was mechanical interlocking. Mechanical interlocking without crack defects in the coating interface may improve the adhesion strength of the coating. In conclusion, the use of an NiCrAlY bond coat is an effective method of improving the adhesion properties of thermal sprayed Fe coatings on Al substrates.
The low cycle fatigue (LCF) and creep-fatigue (hold time tension fatigue, HTTF) tests were performed on the modified 25Cr-13Ni cast stainless steel, which was selected as a candidate material for exhaust manifold in automotive engine. The exhaust manifold is subjected to an environment in which heating and cooling cycle occur due to the running pattern of automotive engine. Several types of fatigue behaviour such as thermal fatigue, thermal mechanical fatigue and creep-fatigue are belong to the main failure mechanisms. High temperature tensile test was firstly carried out to compare the sample with the traditional cast steel for the component. The low cycle fatigue and HTTF tests were carried out under the strain controlled condition with the total strain amplitude from ${\pm}0.6%$ to ${\pm}0.7%$ at $800^{\circ}C$. The hysteresis loops of HTTF tests showed significant stress relaxation during tension hold time. With the increase of tension hold time, the fatigue life was remarkably deceased which caused from the formation of intercrystalline crack by the creep failure mechanism.
Park, Se-Woong;Oh, Se-Wook;Min, Gyeong-Jo;Fukuda, Daisuke;Cho, Sang-Ho
Explosives and Blasting
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v.37
no.3
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pp.25-33
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2019
Controlling the blast-induced damage zone(BDZ) in mining excavation is a significant issue for the safety of employees and the maintenance of facilities. Numerous studies have been conducted to accurately predict the BDZ in underground mining. This study employed the dynamic fracture process analysis (DFPA) to estimate the BDZ from a single hole blasting. The estimated BDZ were compared with the results obtained by Swedish empirical equation. The DFPA was also used to investigate the control mechanism of BDZ and fracture plane formation around perimeter holes for underground mining blasting.
An, Yong-Tae;Choe, Byeong-Hyeon;Ji, Mi-Jeong;Gu, Ja-Bin;Hwang, Hae-Jin
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2011.10a
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pp.31.2-31.2
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2011
We studied a method of manufacturing an anode to restrict contraction in reducing NiO/YSZ by uniformly mixing. In order to mix Ni and YSZ, a sub-micron Ni core surface was coated at high-speed by a mixture of nano-sized YSZ and a spherical core-shell was subsequently formed. The micron-sized core-shell anode powder was then heat treated at $400{\sim}1,450^{\circ}C$ in an air atmosphere and Ni was extruded and synthesized in nano-size. Subsequently, when the nano-sized mixture of the anode was heat treated and maintained at a temperature of $1,450^{\circ}C$, the anode was manufactured, where Ni and YSZ were uniformly distributed with the nano-structure. According to the nano-sized anode powder synthesis process, Ni particles were oxidized at $400{\sim}500^{\circ}C$ and became spherical by surface tension. In the case of the spherical core Ni powder, the heat treatment temperature rose to $1,250^{\circ}C$ and then a gap between the internal and external pressures occurred due to thermal and tensile stresses. A crack subsequently appeared on the surface, and the heat treatment temperature was increased continuously to increase the pressure gap and then the core Ni extruded as a nano-sized powder, Ni and YSZ uniformly distributed. It was found that the anode of 50~200 nm with a consistent structure obtained in this study has electric conductivity that is approximately 3 times larger than that of a commercial anode.
Lately, the improtance of smooth blasting is increasing on every construction fields, suchas underground caves, tunnels, and roadconstruction, etc. The main purpose of smooth blasting is to prevent unnecessary cracks from the base rockwhich preserved permanently and is to gain the smooth fracture plane. So, in smooth blashing, explosives with low detonating velocity are generally used. But it is difficult to discuss general theory on the smooth blashing because the mechanical properties of pertienent rocks are difficult regionally. Accordingly basic reserches on the smooth blasting are demended. In this paper, the mechanisms of the smooth blasting on the rocks containing discontinuities were discussd. Firstly, the writer predicted the formation of fracture plane and unevenness using mathematical methodology, the next the model blast tests were conducted in order to simulate the crack propagation modes from the blast holes. Through the research, the following conclusions were obtained l)The blast test results were in reasonally good agreement with the theoretical prediction. 2)The degree of discontinuity has an influence on the fracture morphology.
This paper describes the micro cutting of wear resistant tungsten carbides using PCD (Poly-Crystalline Diamond) cutting tools in performance with SEM (Scanning Electron Microscope) direct observation method. Turning experiments were also carried out on this alloy (V50) using a PCD cutting tool. One of the purposes of this study is to describe clearly the cutting mechanism of tungsten carbides and the behavior of WC particles in the deformation zone in orthogonal micro cutting. Other purposes are to achieve a systematic understanding of machining characteristics and the effects of machining parameters on cutting force, machined surface and tool wear rates by the outer turning of this alloy carried out using the PCD cutting tool during these various cutting conditions. A summary of the results are as follows: (1) From the SEM direct observation in cutting the tungsten carbide, WC particles are broken and come into contact with the tool edge directly. This causes tool wear in which portions scrape the tool in a strong manner. (2) There are two chip formation types. One is where the shear angle is comparatively small and the crack of the shear plane becomes wide. The other is a type where the shear angle is above 45 degrees and the crack of the shear plane does not widen. These differences are caused by the stress condition which gives rise to the friction at the shear plane. (3) The thrust cutting forces tend to increase more rapidly than the principal forces, as the depth of cut and the cutting speed are increased preferably in the orthogonal micro cutting. (4) The tool wear on the flank face was larger than that on the rake face in the orthogonal micro cutting. (5) Three components of cutting force in the conventional turning experiments were different in balance from ordinary cutting such as the cutting of steel or cast iron. Those expressed a large value of thrust force, principal force, and feed force. (6) From the viewpoint of high efficient cutting found within this research, a proper cutting speed was 15 m/min and a proper feed rate was 0.1 mm/rev. In this case, it was found that the tool life of a PCD tool was limited to a distance of approximately 230 m. (7) When the depth of cut was 0.1 mm, there was no influence of the feed rate on the feed force. The feed force tended to decrease, as the cutting distance was long, because the tool was worn and the tool edge retreated. (8) The main tool wear of a PCD tool in this research was due to the flank wear within the maximum value of $V_{max}$ being about 260 $\mu\textrm{m}$.
In building construction, openings of the story-height deep beams are usually required for accessibility and service lines such as air conditioning ducts, drain pipes and electric units. It is known that the main parameters affecting the load bearing capacity of deep beams with web openings are size, shape, location and reinforcements of openings. However, there have been no pertinent theories and national design codes for predicting ultimate shear strength of reinforced concrete deep beams with web openings. In this study, the shear behavior of simply supported reinforced concrete deep beams with web openings subject to concentrated loads has been scrutinized experimentally. A total of 34 specimens, the geometry of openings, its reinforcements and shear span to depth ratio, being taken as the experimental variables, has been cast and tested in the laboratory. The effects of these structural parameters on the shear strength and crack initiation and propagation have been carefully checked and analyzed. From the tests, it has been observed that the failures of all specimens were due to shear mechanism and the ultimate strength of specimens varies according to the location of openings, by which the formation of compression struts between the loading points and supports are deterred. All of the test results of specimens have been compared with the formulas proposed by previous researchers. The results were closely coincident with the formulas given by Ray and Kong's equation except for some X series specimens having a larger dimension of openings beyond the geometric limits of proposed equations.
Park, Soung-Jin;Won, Jong-Ok;Kim, Jeong-Jin;Do, Jin-Young;Kim, Sa-Dug
Journal of Conservation Science
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v.27
no.2
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pp.201-209
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2011
While consolidants based on tetraethoxysilane (TEOS) have been widely used for the consolidation of decaying stone heritages, TEOS-based consolidants suffer from practical drawbacks, such as crack formation of the gel during the drying phase due to the developed capillary force. We have prepared new TEOS-based consolidants containing flexible (3-glycidoxypropyl) trimethoxysilane (GPTMS) in order to reduce capillary force development during gel drying. In this study, we have prepared TEOS/GPTMS-based consolidants containing ETEOS in order to improve the surface hydrophobisity. The physical properties of the TEOS/GPTMS/ETEOS solution with different hydrolysis were compared with those of the commercial products Wacker OH$^{(R)}$. The contact angle of the surface increased with the addition of the ETEOS, which is higher than that of Wacker OH$^{(R)}$. The sol-gel mechanism was manipulated by the degree of hydrolysis as well as the amount of ETEOS. The properties and the applicability of the developed consolidants for the decayed Korean granites are also investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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