The purpose of this study is preparing the database for conventional spinning of the steel sheets which are applied into the mechanical parts such as wheel disc and driving clutch drums. The experimental work for the conventional spinning of cylindrical typed shell has been carried out and the database for limiting spinning ratios, suing-back and thickness distributions has been obtained. The working conditions are categorized for the feeding velocity and dimension of rotating mandrel and forming roller. The results are useful to the product design of conical parts. And the present study can contribute to the improvement of industrial technology.
This study is related with the development of CNC spinning machine and the axisymmetric conventional spinning such as drum type and conical type steel shells. The CNC spinning machine is constructed with heavy duty frame and the hydraulic servo system is applied in order to give the exactness of motion control. The experiment has been carried out considering feeding velocity, mandrel shape, and the corner radius of mandrel and forming rollers. As a result of experiment, the limiting spinning ratio and thickness strain distribution are obtained and it can be seen that the spinnability is dominant to the feeding velocity and corner radius of forming roller. This research can contribute to the development of axisymmetric mechanical part which is applicable to automotive and aerospace industry.
Since GPS receivers and INS algorithms do not work properly in the spinning vehicles due to change of the GPS signal and excess of the measurement limitation of the gyroscope, conventional GPS/INS integrated navigation systems do not provide accurate navigation outputs. This paper proposes a design method for GPS/INS integrated navigation systems of spinning vehicles. A special GPS receiver with a signal tracking loop for changed GPS signal caused by spinning and an INS with a roll estimation method are configured and the conventional integration filter is combined. The proposed method was verified through comparison of the navigation results. The result of the proposed method for the spinning vehicle was similar to that of the conventional navigation system without spinning.
기존의 재래식, 전단, 튜브 스피닝이 모두 축대칭 제품의 형상화된 맨드릴을 사용하여 가공하여 왔다. 이러한 고전적 기법에서 한걸음 더 나아가 비축대칭, 열처리를 동반한 스피닝, 맨드릴이 자유로운 새로운 공법이 시도되고 있다. 본 조사에서는 주로 자유 맨드릴 공법에 대하여 동향을 조사하였다.
본 조사에서는 주로 비 축대칭 스피닝, 열처리와 스피닝, 그리고 자유 맨드릴 스피닝 등에 대한 신기술을 동향을 문헌을 통하여 조사하였다. 기존의 재래식, 전단, 튜브 스피닝은 모두 축대칭 맨드릴(제품의 최종 제품의 내경과 같은)을 사용하여 가공하여 왔으나, 신 기법에서는 비 축대칭 맨드릴이나, 맨드릴이 없이, 또 열처리를 동반한 스피닝 공법이 시도되고 있다.
This paper deals with speech enhancement methods using the wavelet transform. A cycle-spinning scheme and undecimated wavelet transform are used for denoising of speech signals, and then their results are compared with that of the conventional wavelet transform. We apply soft-thresholding technique for removing additive background noise from noisy speech. The symlets 8-tap wavelet and pyramid algorithm are used for the wavelet transform. Performance assessments based on average SNR, cepstral distance and informal subjective listening test are carried out. Experimental results demonstrate that both cycle-spinning denoising(CSD) method and undecimated wavelet denoising(CWD) method outperform conventional wavelet denoising(UWD) method in objective performance measure as welt as subjective listening test. The two methods also show less "clicks" that usually appears in the neighborhood of signal discontinuities.
스피닝 공정은 축대칭의 얇은 두께를 가지고 있는 속이 빈 실린더형 단면을 가지고 있는 부품에 일반적으로 사용된다. 전통적인 스피닝 제작 기술은 컨벤셔널 스피닝과 파워 스피닝(전단 스피닝과 유동성형)으로 구분된다. 액체추진로켓의 연소기의 재생냉각 챔버와 확대노즐부에서 적용된 스피닝에 대한 문헌조사를 수행하였다. 연소실과 노즐의 제작에 사용되는 스피닝은 대부분 맨드럴을 사용하였다. 최근에는 전통적인 냉간 스피닝에 비해 열간 스피닝도 많이 사용되고 있었다.
기존의 재래식, 전단, 튜브 스피닝은 모두 축대칭 제품의 형상화된 맨드릴을 사용하여 가공하여 왔다. 이러한 고전적 기법에서 한걸음 더 나아가 비축대칭, 열처리를 동반한 스피닝, 자유 맨드릴 공법이 시도되고 있다. 본 조사에서는 비대칭 스피닝과 열처리 스피닝에 등에 대한 신기술 동향과 자유 맨드릴을 사용하는 스피닝 기술 동향을 조사하였다.
스피닝은 가장적은 가공력과 간단한 도구를 이용하여 소재를 변형시키는 방법중의 하나이다. 그리고 소재의 소성변형으로 인해 기계적 특성의 향상을 가져오는 공법이다. 이러한 스피닝 공법은 자동차, 항공, 군사 분야에서 중요한 부품의 생산에 적용되는 기술이다. 본 연구에서는 발사체 연료탱크의 돔형상에 스피닝 공법을 적용하여 제작함에 있어 롤러의 이송속도와 소재의 두께감소에 따른 성형력의 경향을 유한요소 해석을 이용하여 분석하였다.
본 논문에서는 기존의 펌프나 가스를 이용한 강제유동식 시스템과는 달리 회전원통을 이용한 유동대전현상에 대하여 연구하여, 강제유동식에서의 대전특성과 비교, 분석하였다. 연구결과, 회전원통 시스템에서의 회전원통의 회전속도 및 온도에 따른 유동대전 특성은 강제유동식과 같은 경향을 보여 회전원통 시스템이 유동대전현상을 연구하는데 적합함을 알 수 있었다. 회전원통시스템은 강제유동식에 비하여 실험장치의 기계적 구조가 간단하고, 적은 양의 절연유만이 필요하며, 여러 가지 다른 물질로 실험하기가 비교적 편리하였다. 또한 대전 방지제의 첨가나 절연유의 열화에 따른 대전현상 등을 연속적으로 측정할 수 있는 특징이 있음을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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