Humidity control of proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) is very important control condition during driving. In terms of water management, low humidification conditions are advantageous, and high humidification is advantageous in terms of drainage utilization and energy efficiency. In this study, the characteristics of outlet water in low humidification and high humidification process were studied in terms of utilization of discharged water. Since the impurities in the effluent are generated during the degradation of the membrane and the electrode assembly(MEA), degradation of the MEA under low humidification and high humidification conditions was also studied. The rate of radical generation was high at low humidification condition of the anode RH 0%, which showed that it was the main cause of the degradation of the polymer membrane. Analysis of effluent showed low concentration of fluoride ion concentration of about 20 ppb at high humidification (both electrodes RH 100%) and 0.6 V, which was enough to be used as the feed water for electrolysis. Very low concentration of platinum below 0.2 ppb was detected in the condensate discharged from the high humidification condition.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.2
no.1
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pp.21-31
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1980
Two phase boundary layer equations of laminar filmwise condensation are solved by an approximate integral method under the following condition; saturated vapour flows vertically downward over a cooled surface of uniform temperature, the condensate film is so thin that the inertia and convection terms are neglected. The following conclusions are drawn under the above assumptions. 1. free convection In case of the linear temperature profile in a liquid film, numerical results for the average coefficients of heat transfer may be expressed as N $u_{m}$=4/3,(G $r_{l}$ /4.H)$^{1}$4/ and in case of the quadratic profile, numerical results may be expressed as N $u_{m}$=2/1.682,(G $r_{l}$ /H)$^{1}$4/. 2. Forced convection When the temperature profile is assumed to be linear in a liquid film, numerical results fir the average heat transfer coefficients may be expressed as N $u_{m}$=(A, R $e_{l}$ /H)$^{1}$2/. This expression is compared with the experimental results hitherto reported; For theoretical Nusselt number (N $u_{m}$)$_{th}$<2*10$^{4}$, the experimental Nusselt number (N $u_{m}$)$_{exp}$ is on the average larger than theoretical Nusselt number (N $u_{m}$)$_{th}$ by 30%. For (N $u_{m}$)$_{th}$>2*10$^{4}$, experimental Nusselt number (N $u_{m}$)$_{exp}$ is about 1.6 times as large as theoretical Nusselt number (N $u_{m}$)$_{th}$. These large deviation may be caused by the presence of turbulence in the liquid film. In case of the quadratic temperature profile in a liquid film, numerical results for the average coefficients of heat transfer may be expressed as N $u_{m}$'=(2,A,Re/H)$^{1}$2/. This formular shows that theoretical Nusselt number (N $u_{m}$)$_{th}$ is larger than experimental Nusselt number (N $u_{m}$)$_{exp}$ by 60%. It is speculated that when the temperature difference between cooled surface and saturated vapour is small, temperature profile in a liquid film is quadratic.quadratic.. quadratic.quadratic..atic..
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1999.05a
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pp.104-104
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1999
The local heat transfer coefficient is experimentally investigated for the reflux condensation in a countercurrent flow between the steam-air mixture and the condensate. A single vertical tube has a geometry which is a length of 2.4m, inner diameter of 16.56mm and outer diameter of 19.05mm and is made of stainless steel. Air is used as a noncondensible gas. The secondary side is installed in the form of coolant block around vertical tube and the heat by primary condensation is transferred to the coolant water. The local temperatures are measured at 15 locations in the vertical direction and each location has 3 measurement points in the radial direction, which are installed at the tube center, at the outer wall and at the coolant side. In three different pressures, the 27 sets of data are obtained in the range of inlet steam flow rate 1.348 -3.282kg/hr, of inlet air mass fraction 11.8 -55.0%. The local heat transfer coefficient increases as the increase of inlet steam flow rate and decreases as the decrease of inlet air mass fraction. As an increase of the system pressure, the active condensing region is contracted and the heat transfer capability in this region is magnified. The empirical correlation is developed represented with the 165 sets of local heat transfer data. As a result, the Jacob number and film Reynolds number are dominant parameters to govern the local heat transfer coefficient. The rms error is 17. 7% between the results by the experiment and by the correlation.
In the previous study, naphthalene and /or naphthol were sulfonated wlth sulfuric acid and they were condensated with formaldehyde. The condensates prepared are subjected to the flow and strength tests of cement rnortnr to examine the chemcal effects of cement adrnlxtures. As the results of flow test, the flow of cement mortar mxed wth naphthol condensates(TSC) and naphthol naphthalene cocondensates( NT5) was larger than those mxed with synthetic naphtha lene condensate (NSS). In the experiments of compressive strength after 28 days curing, the hardned cement mortar containing naphthalene naphthol condensates(N1'5) showed a higher compressive strength than those contairung naphthalene condensates(NSS) and naphthol condensates('I'SC). As a results, the synthetic naphthalene condensates(NT5, TSC 1, whlch used i n this study, are greatly expected as good superplasticizers for the concrete.
The local heat transfer coefficient is experimentally investigated for the reflux condensation in a countercurrent flow between the steam-air mixture and the condensate, A single vertical tube has a geometry which is a length of 2.4m, inner diameter of 16.56mm and outer diameter of 19.05mm and is made of stainless steel. Air is used as a noncondensible gas. The secondary side has a shape of annulus around vertical tube and the lost heat by primary condensation is transferred to the coolant water. The local temperatures are measured at 11 locations in the vertical direction and each location has 3 measurement points in the radial direction, which are installed at the tube center, at the outer wall and at the coolant side. In three different pressures, the 27 sets of data are obtained in the range of inlet steam flow rate 1.348∼3.282kg/hr, of inlet air mass fraction 11.8∼55.0%. The investigation of the flooding is preceded to find the upper limit of the reflux condensation. Onset of flooding is lower than that of Wallis' correlation. The local heat transfer coefficient increases as the increase of inlet steam flow rate and decreases as the increase of inlet air mass fraction. As an increase of the system pressure, the active condensing region is contracted and the heat transfer capability in this region is magnified. The empirical correlation is developed by 165 data of the local heat transfer. As a result, the Jacob number and film Reynolds number are dominant parameters to govern the local heat transfer coefficient. The rms error is 17.7% between the results by the experiment and by the correlation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.5
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pp.87-92
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2019
This study is the analysis of causes of printed circuit board (PCB) in collective protection equipment failure and quality improvement. The equipment is a component of the weapon system currently in operation and serves to defend against enemy chemical and biological attack as well as heating and cooling functions. However, during operation in the military, fans of condensate assembly failed to operate. The cause of the failure is the burning of PCB. It was found that the parts were heated according to the continuous cooling operation under the high temperature environmental conditions. Accordingly, the electronic components exposed to high temperature were deteriorated and destroyed. To solve this problem, PCB apply to heatsink. The performance test of improved PCB has been completed. Futhermore system compatibility, positive pressure maintenance and noise test were performed. This improvement confirmed that no faults have occurred in PCB so far. Therefore, the quality of the equipment has improved.
Solvent-free low foaming scouring agents(LFSA) were prepared by blending of polyoxyethylene(30) octadecylbenzylammonium chloride(POAC), block copolymer of propylene oxide-ethylene oxide[p(PO-b-EO) glycol], Sedlan FF-200(FF-200) and sulfonic acid-amine condensate of polyoxyethylene(10) nonylphenyl ether(PSAC). In consequence of several tests, FF-200/POAC/p(PO-b-EO) glycol/PSAC/water (20g/10g/5g/5g/60g) mixture (LFSA-5) showed good cleaning power, penetrating ability, emulsifiability and stability to alkali, and gave less problem in water pollution. Scouring effect of LFSA-5 was investigated by the change of percentage of exhaustion before and after scouring at various dyeing temperatures. The percentage of exhaustion of the unscoured PET fabric was 4.5% at $70^{\circ}C$, while that scoured with LFSA-5 was 1.3% at the same temperature, which proved LFSA-5 to be a good scouring agent. Moreover, the foaming power of LFSA-5 measured by Ross and Miles method was 6mm foam height immediately after foaming, and that measured by Ross and Clark method was less than 300mm foam height at $30^{\circ}C$, and 20mm at $80^{\circ}C$. As a result, LFSA-5 proved a good low foaming scouring agent.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.36
no.3
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pp.343-350
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2012
A planar solid oxide fuel cell (PSOFC) is studied in its application in a high-temperature stationary power plant. Even though PSOFCs with external reformers are designed for application from the distributed power source to the central power plant, such PSOFCs may sacrifice more system efficiency than internally reformed SOFCs. In this study, modeling of the PSOFC with an external reformer was developed to analyze the feasibility of thermal energy utilization for the external reformer. The PSOFC system model includes the stack, reformer, burner, heat exchanger, blower, pump, PID controller, 3-way valve, reactor, mixer, and steam separator. The model was developed under the Matlab/Simulink environment with Thermolib$^{(R)}$ modules. The model was used to study the system performance according to its configuration. Three configurations of the SOFC system were selected for the comparison of the system performance. The system configuration considered the cathode recirculation, thermal sources for the external reformer, heat-up of operating gases, and condensate anode off-gas for the enhancement of the fuel concentration. The simulation results show that the magnitude of the electric efficiency of the PSOFC system for Case 2 is 12.13% higher than that for Case 1 (reference case), and the thermal efficiency of the PSOFC system for Case 3 is 76.12%, which is the highest of all the cases investigated.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.15
no.1
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pp.71-78
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2009
Korea Marine Environment Management Corporation (KOEM) has waste oil facilities in 13 ports to collect and treat waste oil, bilge, etc. from ships based upon the Marine Environment Management Act of Korea and MARPOL 73/78 convention. Those facilities were designed and have been operated simply to discharge water under the level 15 ppm of oil contents. However, bad smells occurred from rotten organic matters in waste water and direct discharge of harmful substances to receiving water caused civil appeals. Therefore, KOEM tried to develop new process for treatment of oily waste water from ships, which could mitigate harmful substances, save cost, calm down civil appeals and contribute to marine environment preservation. This process consists of 3 steps to remove oil contents via gravity variation at first, $O_3$ input to contact water and organism deposition by inputting condensate deposits. Then finally upper water will be discharged, and the deposited substances in the bottom will be compressed through spinning machine to transfer to the designated contractors for treatment of wastes. This is very effective and innovative in that it could reduce 3 or 4 steps compared with existing process and mitigate not only waste oil concentration but also hard resolving materials such as colloid, ABS, phosphorus, nitrogen and bad smells. This method is expected to minimize bad smells and harmful gases, to save more than 10% of maintenance cost, and to arrange the good base for garbage treatment business dealing with waste water and bad smell.
Park, SangJun;Oh, YoungHwan;Jo, BoYeon;Lee, JaeShin;Lee, SangWha;Jeong, JaeHyun
Korean Chemical Engineering Research
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v.53
no.6
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pp.730-739
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2015
108 microorganism types (79 types of fungi and 29 types of bacteria) were isolated from 25 automobiles generating bad odor when the air conditioner was turned on, and 43 types of fungi and 23 types of bacteria were identified. The analysis of condensate generated by the air conditioners in the automobiles indicated pH 6.4~7.1, 12.5~34.2 mg/L carbon source, 0.9~18.6 mg/L nitrogen source, 0.5~27.8 mg/L ion contents, and 0.1~7.7 mg/L mineral contents. The biofilms were formed by the mesophiles under the summer temperature/humidity condition ($26^{\circ}C$, 70% R.H.), and they were regenerated when the environmental factors (nutritional contents and temperature/humidity) were appropriate even after they were artificially removed. Although the antimicrobials removed 99.9% of planktonic cells within 15 minutes, they were not effective in removing biofilm. Up to 1,950 ppmv of ethanol was observed in the automobile treated with the antimicrobials. Although the figure is lower than the acute toxicity level when inhaled by humans, the health safety of the chemical substances used in the antimicrobials needs to be reviewed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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