A Case Study on the Development of New Process for Treatment of Waste Waters from Ships

선박폐수 처리공정의 개발에 관한 사례

  • Choi, Sang-Mo (Marine Environment Technology Center, Korea Marine Environment Management Corp.) ;
  • Heo, In-Seok (Marine Conservation Team, Korea Marine Environment Management Corp.) ;
  • Yang, Seok-Jun (Marine Conservation Team, Korea Marine Environment Management Corp.)
  • 최상모 (해양환경관리공단 해양환경기술센터설립팀) ;
  • 허인석 (해양환경관리공단 해양보전팀) ;
  • 양석준 (해양환경관리공단 해양보전팀)
  • Published : 2009.03.31

Abstract

Korea Marine Environment Management Corporation (KOEM) has waste oil facilities in 13 ports to collect and treat waste oil, bilge, etc. from ships based upon the Marine Environment Management Act of Korea and MARPOL 73/78 convention. Those facilities were designed and have been operated simply to discharge water under the level 15 ppm of oil contents. However, bad smells occurred from rotten organic matters in waste water and direct discharge of harmful substances to receiving water caused civil appeals. Therefore, KOEM tried to develop new process for treatment of oily waste water from ships, which could mitigate harmful substances, save cost, calm down civil appeals and contribute to marine environment preservation. This process consists of 3 steps to remove oil contents via gravity variation at first, $O_3$ input to contact water and organism deposition by inputting condensate deposits. Then finally upper water will be discharged, and the deposited substances in the bottom will be compressed through spinning machine to transfer to the designated contractors for treatment of wastes. This is very effective and innovative in that it could reduce 3 or 4 steps compared with existing process and mitigate not only waste oil concentration but also hard resolving materials such as colloid, ABS, phosphorus, nitrogen and bad smells. This method is expected to minimize bad smells and harmful gases, to save more than 10% of maintenance cost, and to arrange the good base for garbage treatment business dealing with waste water and bad smell.

해양환경관리공단은 MARPOL 73/78에 따른 해양환경 보전을 위하여 1998년 정부로부터 전국 13개 주요 항만에 위치한 선박폐수 처리시설을 위탁받아 운영해왔다. 이 시설은 선박폐수를 처리함에 있어 단순히 해양환경관리법에서 정한 유분농도(n-H 광유류) 15ppm을 충족할 수 있도록 설계되어 운영되어 왔다. 그러나 선박폐수에는 n-H 광유류 뿐만 아니라 유기물에 의한 악취와 각종 불순물이 함유되어 있기 때문에 이들이 처리되지 않고 그대로 해양에 배출됨으로써 해양오염은 물론 주변 인가 등으로부터 민원의 대상이 되었다. 이에 따라 공단은 지난 2007년 선박폐수 처리공정 개선 작업을 시행하여 새로운 수처리 약품을 개발하여 적용하고, 오존을 이용하여 기존의 공정을 3${\sim}$4 단계 줄이면서도 배출수의 유분농도 뿐만 아니라 콜로이드물질, ABS, 인, 질소 등 난분해성 유기물질과 미생물 분해에 의한 악취를 효과적이고 혁신적으로 저감 시킬 수 있는 새로운 공정을 개발하여 현장에 적용시켰다. 새로운 공정은 각종 오염물질과 악취를 획기적으로 제거할 뿐만 아니라 공정의 단순화를 통해 시설 유지비 10% 이상 절감 등 13개 선박폐수 처리시설 운영비를 매년 1억6천만원 이상 줄일 수 있는 획기적인 공정으로 방법특허를 출원하였다.

Keywords

References

  1. 해양환경공정시험방법(2005.9.8), 해양수산부 고시 2005-61호
  2. 악취공정시험방법(2007.10.4), 국립환경과학원 고시 2007-17호
  3. 오의경(2003) 대기공정시험법, 東和技術, pp. 247-251
  4. 길주형(2008) 수질환경과 프로세서분석기기, 自動制御計測社, pp. 88-92
  5. OHS MSDS, MDL Information System Inc사 (한국산업안전공단번역본)