Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.17
no.2
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pp.117-123
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2013
As fiber reinforced polymer (FRP) material is appled for a curved structure such as tunnel, FRP material must has a curved shape. Until now, the curved FRP material has been producted by hand-lay-up or filament winding work. It is impossible for mass production of the curved FRP material by these methods. Also, the quality of product by these methods is lower than that by pultrusion method. New pultrusion method and equipment had been developed for production of FRP material with steady curvature. The objective of this study is to evaluate the effect of freezing and thawing on adhesion of cement concrete with coarse-sand coated FRP in repair and reinforcement of cement-concrete structure using curved FRP material.
In recent years there has been considerable interest in reconstructive surgery of the trachea for cervical tracheal stenosis developed by complication of endotracheal intubation or tracheotomy, or trauma of the neck. The methods used to reconstruct the tracheal defects can be repaired with end-to - end anastomosis, cervical flaps, and autogenous graft materials. Since Grillo had undertaken tracheal reconstruction after circumferential resection in dogs, resection and end - to - end anastomosis was used in cases of circumferential stenosis. And, costal, nasal septal and auricular cartilage have been used for the autogenous graft materials. Since Caputo and Consiglio had undergone tracheoplasty with auricular cartilage, Morgenstein reported successful repair of a tracheal defect with a composite postauricular cartilage graft. The advantages of the auricular cartilage graft are its easy accessibility, availability and familiarity to the otolaryngologist. In past 2 years, We performed the tracheoplasty with auricular cartilage graft and end- to end an astomosis after segmental resection in 5 patients who had suffered from tracheal stenosis. And we obtained good results. So, we reported the cases with review of the literatures.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.1
no.1
s.1
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pp.80-86
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2000
The future costs of energy and the cost of the repair of apartment buildings are expected to rise continuously in proportion to the initial costs. Therefore it has become important for these increasing costs to be incorporated and reflected in the design of the building. Systems such as structure and services for the buildings remain constant, but a number of the walls and windows can vary and thus have a major influence on the total construction and running costs of a building. The critical factor in the apartment unit design for the optimization of life cycle cost (LCC) is the ratio of the x and y axis of the walls in the unit plan. This paper demonstrates how to achieve the optimal size and thus optimize the LCC of the building.
In steel frame-tube structures (SFTSs) the application of flexural beam is not suitable for the beam with span-to-depth ratio lower than five because the plastic hinges at beam-ends can not be developed properly. This can lead to lower ductility and energy dissipation capacity of the SFTS. To address this problem, a replaceable shear link, acting as a ductile fuse at the mid length of deep beams, is proposed. SFTS with replaceable shear links (SFTS-RSLs) dissipate seismic energy through shear deformation of the link. In order to evaluate this proposal, buildings were designed to compare the seismic performance of SFTS-RSLs and SFTSs. Several sub-structures were selected from the design buildings and finite element models (FEMs) were established to study their hysteretic behavior. Static pushover and dynamic analyses were undertaken in comparing seismic performance of the FEMs for each building. The results indicated that the SFTS-RSL and SFTS had similar initial lateral stiffness. Compared with SFTS, SFTS-RSL had lower yield strength and maximum strength, but higher ductility and energy dissipation capacity. During earthquakes, SFTS-RSL had lower interstory drift, maximum base shear force and story shear force compared with the SFTS. Placing a shear link at the beam mid-span did not increase shear lag effects for the structure. The SFTS-RSL concentrates plasticity on the shear link. Other structural components remain elastic during seismic loading. It is expected that the SFTS-RSL will be a reliable dual resistant system. It offers the benefit of being able to repair the structure by replacing damaged shear links after earthquakes.
This paper presents experimental investigations about compressive strength and durability of reinforced concrete compressive members repaired using ductile fiber reinforced cementitious composite (DFRCC) and carbon fiber sheet through freezing and thawing test. Total 24 RC specimens of 100x100x400mm size were tested by compressive strength test and freezing and thawing test by KS F 2456. The specimens were reinforced using 4D10 steels and repaired on 4 sides expect on top cycle. Test results showed that the specimens repaired using fiber carbon sheet revealed about 5% higher values of the compressive strength compared than the cases of DFRCC motar. On the other hand, the resurts did not showed meaningful differences in the aspect of durability. For further research, considerations of the steel interference effect and real old specimens such as taken from real deteriorated structures are needed to be tested after repairing with DFRCC and carbon fiber sheet.
This study conducted scientific analysis and conservation treatment on four suits of armor and two helmets from the collection of the National Museum of Korea. Based on the findings, it identified structural characteristics of armor from the middle and late Joseon Dynasty. Since a suit of armor is made of composite materials consisting of both organic and inorganic elements, conservation treatment was conducted to the extent that the stable condition of each material remained unaffected by the other materials. The process took place in the sequence of investigation and analysis, removal of contamination, stabilization and reinforcement, repair of damaged parts, and storage. The armor and helmets had suffered severe damage, but were safely repaired and partially restored through the conservation treatment. The findings from the conservation treatment revealed the materials used and structural characteristics of the armored skirt from a two-piece set of armor from the middle Joseon period and for the two suits of overcoat-style armor, suit of vest-style armor, and helmets from the late Joseon era. It also allowed the investigation of the production methods of the armor and helmets.
This study discusses challenges of running expandable profile liners (EPLs) to isolate trouble zones in directional section of a deep well, and summary the expandable profile liner technology (EPLT) field trial experience. Technically, the trial result reveals that it is feasible to apply the EPLT solving lost-circulation control problem and wellbore instability in the deep directional section. Propose schemes for optimizing the EPLT operation procedure to break through the existing bottleneck of EPLT in the deep directional section. Better-performing transition joints are developed to improve EPL string reliability in high borehole curvature section. High-performing and reliable expanders reduce the number of trips, offer excellent mechanical shaping efficiency, simplify the EPLT operation procedure. Application of the expansion and repair integrated tool could minimize the risk of insufficient expansion and increase the operational length of the EPL string. The new welding process and integrated automatic welding equipment improve the welding quality and EPL string structural integrity. These optimization schemes and recent new advancements in EPLT can bring significant economic benefits and promote the application of EPLT to meet future challenges.
Residual capacity is defined as the load carrying capacity of an RC column after undergoing severe damage. Evaluation of residual capacity of RC columns is necessary to avoid damage initiation in RC structures. The central aspect of the current research is to propose an empirical formula to estimate the residual capacity of RC columns after undergoing severe damage. This formula facilitates decision making of whether a replacement or a repair of the damaged column is adequate for further use. Available literature mainly focused on the simulation of explosion loads by using simplified pressure time histories to develop residual capacity of RC columns and rarely simulated the actual explosive. Therefore, there is a gap in the literature concerning general relation between blast damage of columns with different explosive loading conditions for a reliable and quick evaluation of column behavior subjected to blast loading. In this paper, the Arbitrary Lagrangian Eulerian (ALE) technique is implemented to simulate high fidelity blast pressure propagations. LS-DYNA software is utilized to solve the finite element (FE) model. The FE model is validated against the practical blast tests, and outcomes are in good agreement with test results. Multivariate linear regression (MLR) method is utilized to derive an analytical formula. The analytical formula predicts the residual capacity of RC columns as functions of structural element parameters. Based on intensive numerical simulation data, it is found that column depth, longitudinal reinforcement ratio, concrete strength and column width have significant effects on the residual axial load carrying capacity of reinforced concrete column under blast loads. Increasing column depth and longitudinal reinforcement ratio that provides better confinement to concrete are very effective in the residual capacity of RC column subjected to blast loads. Data obtained with this study can broaden the knowledge of structural response to blast and improve FE models to simulate the blast performance of concrete structures.
Timber is one of the few natural, renewable building materials and glulam is a type of engineering wood product. In the present work, timber-based braces are applied for retrofitting midrise Special Moment Resisting Frame (SMRF) using two types of timber base braces (Timber base glulam, and hybrid Timber-Steel-BRB) as alternatives for retrofitting by traditional steel bracings. The improving effects of adding the bracings to the SMRF on seismic characteristics of the frame are evaluated using load-bearing capacity, energy dissipation, and story drifts of the frame. For evaluating the retrofitting effects on the seismic performance of SMRF, a five-story SMRF is considered unretofitted and retrofitted with steel-hollow structural section (HSS) brace, Glued Laminated Timber (Glulam) brace, and hybrid Timber-Steel BRB. Using OpenSees structural analyzer, the performance are investigated under pushover, cyclic, and incremental loading. Results showed that steel-HSS, timber base Glulam, and hybrid timber-steel BRB braces have more significant roles in energy dissipation, increasing stiffness, changing capacity curves, reducing inter-story drifts, and reducing the weight of the frames, compared by steel bracing. Results showed that Hybrid BRB counteract the negative post-yield stiffness, so their use is more beneficial on buildings where P-Delta effects are more critical. It is found that the repair costs of the buildings with hybrid BRB will be less due to lower residual drifts. As a result, timber steel-BRB has the best energy dissipation and seismic performance due to symmetrical and stable hysteresis curves of buckling restrained braces that can experience the same capacities in tension and compression.
We report here on a case of a ruptured sinus of a valsalva aneurysm into the left ventricle with the rupture site communicating with both the left coronary sinus and the noncoronary sinus in a 37-year-old male who presented with symptoms of congestive heart failure. Echocardiography showed a sac-like structure around the sinus of valsalva, an enlarged left ventricle (LV) and severe aortic regurgitation, which all suggested a ruptured sinus of a valsalva aneurysm or an aortic-left ventricular tunnel. The operative findings revealed that both the left coronary sinus and the noncoronary sinus had an opening into the left ventricle. The proximal opening into the LV was closed with bovine pericardium and the aortic root was replaced with a composite graft (a 21 mm St. Jude Epic Supra tissue valve and a 24 mm Hemashild graft) by the modified Bentall procedure. The patient was discharged on the 15th postoperative day, and he was regularly followed up for 2 months. We report on this case due to its rarity and to describe the surgical repair techniques.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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