This study tested the wood used in building interiors; each type had various incident heat fluxes based on their thickness. The combustion characteristics measured were effective heat of combustion, heat release rate peak and arrival time, maximum average rate of heat emission, and piloted ignition temperature. The wood specimens used in the experiment were 4.8 to 18 mm thick. 25, 35, 50, and 60 kW/㎡ were applied to the incident heat flux that the wood specimens were exposed to. The wood specimens tested were two types of medium-density fiberboard (each with a different density), treated red pine, particle board, and plywood. A comprehensive comparison of different fire characteristics was conducted to analyze the fire patterns corresponding to each type of wood in this way, the risk of fire was studied. The risk of fire was particularly high for particle board. The results of quantifying the fire characteristics of the types of wood studied could function as important input data with which to calculate the fire load of composite combustibles.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.5
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pp.805-814
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1994
In this paper, we introduce a new method which is available for analyzing the throughput of the packet radio network by using the auxiliary Markov transient matrix with a failure state and a success state. And we consider the effect of symbol error for the network state(X, R) consisted of the number of transmitting PRU X and receiving PRU R. We examine the packet radio network of a continuous time Markov chain model, and the direct sequence binary phase shift keying CDMA radio channel with hard decision Viterbi decoding and bit-by-bit changing spreading code. For the unslotted distributed multi-hop packet radio network, we assume that the packet error due to a symbol error of radio channel has Poisson process, and the time period of an error occurrence is exponentially distributed. Through the throughputs which are found as a function of radio channel parameters, such as the received signal to noise ratio and chips of spreading code per symbol, and of network parameters, such as the number of PRU and offered traffic rate, it is shown that this composite analysis enables us to combine the Markovian packet radio network model with a coded DS/BPSK CDMA radio channel.
The mechanical and electrical properties of the hot-pressed and annealed $\beta$-Sic-$TiB_2$ electroconductive ceramic composites were investigated as function of the liquid forming additives of $Al_{2}O_{3}+Y_{2}O_3$. Phase analysis of composites by XRD revealed $\alpha$-SiC(6H), $TiB_2$, and YAG($Al_{5}Y_{3}O_{12}$). The relative density and the mechanical properties of composites were increased with increasing $Al_{2}O_{3}+Y_{2}O_3$ contents because YAG of reaction between $Al_{2}O_3$ and $Y_{2}O_3$ was increased. The Flexural strength showed the highest value of 432.5MPa for composites added with l2wt% $Al_{2}O_{3}+Y_{2}O_3$ additives at room temperature. Owing to crack deflection, crack bridging, phase transition and YAG of fracture toughness mechanism. the fracture toughness showed 7.1MPa${\cdot}m^{1/2}$. For composites added with l2wt% $Al_{2}O_{3}+Y_{2}O_3$ additives at room temperature The electrical resistivity and the resistance temperature coefficient respectively showed the lowest of 6.0${\sim}10^{-4}{\Omega}{\cdot}$ cm and 3.1${\times}10^{-3}/^{\circ}C$ for composite added with l2wt% $Al_{2}O_{3}+Y_{2}O_3$ additives at room temperature. The electrical resistivity of the composites was all positive temperature coefficient resistance(PTCR) in the temperature range of 25$^{\circ}C$ to 700$^{\circ}C$.
In this paper, electrical properties of nanostructured carbon blacks (CB)-filled high density polyethylene (HDPE) composites were investigated as a function of temperature, which were prepared by the conventional melt-mixing method. The composites were irradiated with electron beam in a dosage of 30∼150 kGy to enhance an electronical reproducibility and to reduce a negative temperature coefficient (NTC) phenomenon. And, gel contents (%) of irradiated CB/HDPE composites were estimated by solvent extraction method. From the experimental results. the positive temperature coefficient (PTC) intensity of the composites was strongly depended on the CB content and particle size. And, the increase of gel contents (%) and disappearance of NTC behavior of the composites were identified at a dosage of 60 kGy. It was also found that the electron beam irradiation made an improvement of electrical reproducibility of the composites. This result was probably due to the reduction of the freedom of CB movement at above the melting temperature of the polymer crystalline, resulting in increasing the crosslinking structure of the composites.
The dynamic magnetostriction characteristics of an Fe-based nanocrystalline FeCuNbSiB alloy are investigated as a function of the dc bias magnetic field. The experimental results show that the piezomagnetic coefficient of FeCuNbSiB is about 2.1 times higher than that of Terfenol-D at the low dc magnetic bias $H_{dc}$ = 46 Oe. Moreover, FeCuNbSiB has a large resonant dynamic strain coefficient at quite low Hdc due to a high mechanical quality factor, which is 3-5 times greater than that of Terfenol-D at the same low $H_{dc}$. Based on such magnetostriction characteristics, we fabricate a new type of transducer with FeCuNbSiB/PZT-8/FeCuNbSiB. Its maximum resonant magnetoelectric voltage coefficient achieves ~10 V/Oe. The ME output power reaches 331.8 ${\mu}W$ at an optimum load resistance of 7 $k{\Omega}$ under 0.4 Oe ac magnetic field, which is 50 times higher than that of the previous ultrasonic-horn-substrate composite transducer and it decreases the size by nearly 86%. The performance indicate that the FeCuNbSiB/PZT-8/FeCuNbSiB transducer is promising for application in highly efficient magnetoelectric energy conversion.
Nobody doubts to say that one of the most important performance polymers is a conductive polymer. The manufacturing process of the commercial conductive polymers has been known by mixing with the conductive materials, but it doesn't noticeably appear of a conductive function. One of the reasons is the lack of comprehension In compounding a carbon black with polymer rosins. This paper involves the understanding of compounding technology of the conductive carbon black filled composite. Our experimental results indicate that the fibrous shaped carbon black was hard to process but appeared of a superior conductivity compared to a stick or a sphelulite shaped carbon black. Therefore, it was processed with a processing oil in compounding, which led to a better processability and a better conductivity. This study was accomplished that the solution process compared to the melting process.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.22
no.6
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pp.639-646
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2009
High-flow steel-fiber reinforced mortar may induce a certain fiber orientation distribution in the process of placing and thus have an influence on the tensile properties. In this paper, the variation of the fiber orientation distribution according to the flow of high-flow steel-fiber reinforced mortar was estimated in numerical simulation. The analytical results present that the major variation of fiber orientation distribution is made within 150mm of flow distance, thereafter the tendency of the fiber orientation distribution is not noticeable even though the peak of distribution density in the orientation parallel to the flow direction get bigger along the distance. Considering the close relation between the fiber orientation and the tensile behavior of composite, prediction of fiber orientation distribution make it possible to predict the variation in the tensile behavior of high-flow steel-fiber reinforced mortar according to the flow.
The imidization and cure reaction of a thermosetting phenylethynyl-terminated amic acid (LaRC PETI-5) in film form have been monitored as a function of temperature by means of a steady-state fluorescence technique using a front-face illumination method. The variation of the fluorescence emission spectra of LaRC PETI-5 can be divided into four temperature regions; Region I: below 15$0^{\circ}C$, Region II: 150-25$0^{\circ}C$, Region III: 250-35$0^{\circ}C$, and Region IV: above 35$0^{\circ}C$. The fluorescence spectra in Region I are largely influenced by residual N-methyl-2pyrrolidinone in the polymer and also slightly by partial imidization of the polymer. There is a combined effect of imidization and solvent removal on the fluorescence behavior in Region II. The spectra in Regions III and IV are due significantly to the cure reaction of LaRC PETI-5 and to a post-cure effect of the polyimide, respectively. This spectroscopic evidence indicating the transformation of the amic acid imide oligomer into the corresponding polyimide via imidization and cure, agrees well with thermal analysis results obtained previously. The intermediate stage of cure in the range of 250-30$0^{\circ}C$ predominantly influences the change of the fluorescence intensity. The later stage above 30$0^{\circ}C$ significantly influences the position of the spectrum. This fluorescence study also supports the mechanism proposed in earlier work that the crosslinking reaction takes place at the reaction sites in the conjugated polyene and the phenylethynyl end group in the polyimide chain.
This study is evaluating that new hi-tech transit systems each type of function and introduce applicable guideline decreases land sale price in New town and Large scale land development projects. For this, use the look-up table through the composite category of each type of system at the functional types, local characteristics. It also, As introduce the new systems calculate the Social benefits such as altered public traffic transfer system, reduced transit time and reduced carbon emission considering the three-dimensional arterial roads. As a result, New transportation systems contribute that the more reducing traffic congestion and air pollution and municipalities seeks for environment-friendly policy. However, this paper emphasize that the new transportation system has been introduce without considering the characteristics of locality and the efficient arrangement of them, it cannot be transferred the to the existing public traffic efficiently, futhermore causes the sale price in new large scale land development projects.
In this study, the effect of temperature and soil confining stress on geosyntheic stress-strain properties was quantified by performing the temperature dependent confined tension tests for four types of geosynthetic including woven geotextile, composite, geomembrane and geogrid specimen. Temperature instrumentation on the GRS-retaining wall constructed in Jaechon-shi area was also performed to examine the a seasonal temperature variation of geosynthetic reinforcements in the backfill. Based on the test results, a comparison was made between unconfined and confined moduli far each temperature to quantify the soil confinement and temperature effect on stress-strain properties. And it was also proposed that the simple expressions for the secant moduli of geosynthetics as a function of temperature and confining stress on geosynthetics. As a result of the FDM analysis of GRS-retaining wall, the method of considering the effect of temperature and confining stress on geosynthetic reinforcements when performing the FDM analysis of GRS-retaining wall was proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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