The structural vibration of a diesel generator set was investigated through analyses and tests. FE modeling and normal mode analysis were performed and compared with measured results for both structure components and generator set assembly. The results of component analyses were fairly well coincident with measured results but those of assembled generator set showed more or less discrepancies. Discussions were given about the uncertainties for vibration characteristics of component structures and assembled running structures especially concerning their nonlinearities and damping effects. Detailed excitation analysis fellowed by forced response analysis was done from the engine and pressure data to compare with the actual measured vibration. As results the vibration prediction for frame structures of reciprocating internal combustion engine was confirmed reliable to some extent.
Supporting stiffness of seats is an important component affecting dynamic characteristics cognized by a passenger. To analyze dynamic characteristic of a seat for vehicles operating on various road conditions, the seat vibration from road irregularity should be understood and compared. In this study, the seat is analyzed as distributed supporting system. The dynamic stiffness is measured using masses. The characteristic of the seats is analyzed by measuring distributed dynamic stiffness. The distributed dynamic stiffness of the seat is estimated on various locations and the effects of each component such as spatial distribution, compression level and vibration amplitude are analyzed. The influence of seat cover, elastic support and flexible polyurethane foam on the measured stiffness was analyzed.
The development of automatic production systems have required intelligent diagnostic and monitoring functions to overcome system failure and reduce production loss by the failure. In order to perform accurate operations of the intelligent system, implication about total system failure and fault analysis due to each mechanical component failures are required. Also solutions for repair and maintenance can be suggested from these analysis results. As an essential component of a mechanical system, a bearing system is investigated to define the failure behavior. The bearing failure is caused by lubricant system failure, metallurgical deficiency, mechanical condition(vibration, overloading, misalignment) and environmental effects. This study described slab transfer equipment fault train due to stress variation and metallurgical deficiency from lubricant failure by using FTA.
In this study, the effects of oxygen component in fuel and exhaust gas recirculation(EGR) method on the exhaust emissions has been investigated for a D.I. diesel engine. It was tested to estimate change of exhaust emission characteristics for the commercial diesel fuel and oxygenate blended fuel which has five kinds of blending ratio. Dimethoxy methane(DMM) contains oxygen component 42.5% in itself, and it is a kind of effective oxygenated fuel for reduction of smoke emission. It was affirmed that smoke emission was decreased with increasing of DMM blending ratio. But, NOx emission was increased compared with commercial diesel fuel. It was needed a NOx reduction counterplan that EGR method was used as a countermeasure for NOx reduction. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx emission was achieved with DMM blended fuel and cooled EGR method(1015%).
Processed meatball products were packaged in a passive package without oxygen scavenger as 1 control and 3 active packages of which have PP-based oxygen scavenger master batch materials (OSMB) of 40, 80, and 100%(w/w) in the middle layer and stored at 23 and $30^{\circ}C$ up to 9 months. Quality changes of packaged products were evaluated by measuring the oxygen concentration of the headspace in containers, thiobarbituric acid (TBA), color, and flavor. The oxygen concentration of the package having 100% OSMB was lower than those of 40 and 80%. The color changes and TBA values of the meat ball in the package containing 100% OSMB were the least among the treatments. Using principal component analysis (PCA), the control showed more flavor change than the packages containing oxygen scavenger. As a result, all active packages could extend the shelf life of the meatball products compared with that of the passive package.
In this paper, the study of the optimum design for a geometry of the handle bar to obtain a high stiffness and light weight is investigated, using EDISON simulation program. High stiffness and weight lightening are considered as the major performance indicators of the component of the bicycle. Four design factors and three levels of the design factors are selected for the structural optimization and experiments are designed using the orthogonal array of L9 by Taguchi method. We calculated SN ratio of larger-the-better and smaller-the-better characteristics from FEA results and analysed the effects of design factors on characteristics. We choosed the optimum level of design factors based on deflection and safety factor. Comparing the results of FE analysis with converted value of predicted SN ration, we made sure for reliability of Taguchi method and FE method for structural optimization.
Densification behavior and microstructural evolution during the liquid-phase sintering of alumina-anorhite system were investigated as a function of MgO addition. When MgO component was added in either alumina or anorthite glass powder the aspect ratio of alumina grains decreased and concurrently the are of flat interface which was formed as a result of contact solid alumina gains rather increased. Consequently addition of MgO component in the Al2O3-amorthite system brought about suppression of the rearrangement of solid grains during the liquid phase sintering and then densification of specimens was also retarded.
The antifungal activities of the essential oils from Anthemis nobilis, Ciderus atlantica, Juniperus communis, Lavandula angustifolia, Pelargonium graveolens, Pogestemon patchouli, Rosmarinus officinalis, and Styrax tonkinensis which are recommended for the treatment of microbial infections in aromatherapy and complementary medicines were tested against Candida spp. The activities were measured by broth dilution method and disk diffusion assay. Most of the test oils inhibited growth of Candida albicans, C. utilis and C. tropicalis. Especially, the essential oil from Pelargonium graveolens and its main component, citronellol showed the strongest activity among the herbs except benzoic acid from Styrax tonkinensis which is well-known antimicrobial compound. As a result of checkerboard microtiter test. synergistic effect of citronellol, was shown when the component was combinated with ketoconazole, displaying a fractional inhibiting concentration (FIC) index of 0.37 against C. albicans.
다양한 연소불안정 모델링 기법이 로켓 및 가스터빈 등 연소시스템에 적용되어 개발, 검증되고 있다. 이 중 본 연구에서는 시스템의 각 요소를 음향 네트워크로 구성하여 질량, 운동량, 에너지 보존 방정식을 푼 다음, 각 요소들의 경계 조건을 대입하여 전체 시스템의 불안정 특성을 해석하는 1D 네트워크 모델의 기초 이론부터 최신 연구 동향을 소개하고자 한다. 특히 화염전달함수(flame transfer function)와 음향전달함수(acoustic transfer function)을 각각 정의하고, 서로의 상호 관계에 대하여 규명하였다.
한 성분이 먼저 고장 나면 다른 하나의 성분에 부하가 걸린다는 가정에서 두 성분의 수명이 이변량 와이블모형을 따르는 병렬시스템의 신뢰도와 성질을 연구한다. 또한 신뢰도와 고장률의 최우추정량을 제시하고 모의실험을 통해 신뢰도의 편의와 평균제곱오차 관점에서 그 효과를 비교 연구한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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