Since the direct-gradient (DG) method uses the Shack-Hartmann wave front sensor (SH-WFS), based on the phase-conjugation principle, for atmospheric compensation in free-space optical (FSO) communication, it cannot effectively correct high-order aberrations. While the stochastic parallel gradient descent (SPGD) can compensate the distorted wave front, it requires more calculations, which is sometimes undesirable for an FSO system. A hybrid compensation (HC) method is proposed by properly using the DG method and SPGD algorithm to improve the performance of FSO communication. Simulations show that this method can well compensate wave-front aberrations and upgrade the coupling efficiency with few computations, preferable correction results, and rapid convergence rate.
본 연구는 지각된 공정성이 보상의사소통과 직무만족의 관계를 매개할 수 있는지 실증적으로 검증하기 위한 목적으로 시도되었다. 보상이 이루어지는 시점에서 기업과 종업원의 적절한 정보교환을 포함한 의사소통은 종업원의 직무만족을 가져올 수 있다. 또한 종업원이 보상과 관련된 정보교환의 과정에서 지각하는 공정성의 수준에 따라 직무만족의 변화가 이루어질 수 있다. 본 연구는 세 변수간의 관계를 실증 자료를 활용하여 검증함으로써 지각된 공정성의 실질적인 의미를 확인하였다. 실증분석 결과 보상의사소통은 직무만족에 긍정적인 영향을 미치며, 종업원이 보상과 관련되어 조직에 대한 공정성을 지각하는 정도가 높을수록 직무만족 역시 확대된다는 사실이 확인되었다. 본 연구는 실증연구의 결과를 바탕으로 보상이 이루어지는 상황에서 조직의 관리자가 종업들의 직무에 대한 만족도를 높이기 위한 구체적이고 실천적인 방향을 제시하였다.
우리나라의 잔여지 보상제도는 크게 잔여지 매수 보상, 잔여지 감가보상, 잔여지 공사비 보상 등 세 가지로 나눌 수 있으며, 이 중 매수보상에서는 매수대상 요건이 주로 문제가 되고, 공사비보상에 대해서는 별도로 문제가 되는 부분이 거의 없다. 본 연구에서는 현행 잔여지 감가보상제도의 내용과 문제점을 살펴보고, 미국과 일본의 제도를 비교 분석하여 우리나라의 보상제도와의 차이점을 알아보고 잔여지 감가보상에 대한 정책적 대안을 마련하고자 한다.
In this paper we introduce a compensation of nonlinearity Heterodyne laser interferometer. The Laser Interferometer is used for length measurement in various industries. However, it has nonlinearity error caused by the imperfect optical equipment. This acts as an obstacle in the measurement improvement. We propose an adaptive error compensation using least mean square(LMS) to improve precision.
A conventional fire detection has been developed based on images captured from a fixed camera. However, It is difficult to apply current algorithms to a flying Quad-rotor to detect fire. To solve this problem, we propose that the fire detection algorithm can be modified for Quad-rotor using Ego-motion compensation. The proposed fire detection algorithm consists of color detection, motion detection, and fire determination using a randomness test. Color detection and randomness test are adapted similarly from an existing algorithm. However, Ego-motion compensation is adapted on motion detection for compensating the degree of Quad-rotor's motion using Planar Projective Transformation based on Optical Flow, RANSAC Algorithm, and Homography. By adapting Ego-motion compensation on the motion detection step, it has been proven that the proposed algorithm has been able to detect fires 83% of the time in hovering mode.
한국형 고속철도인 KTX가 2004년 개통된 이후, 우리나라에서도 철도의 이용도가 급증했다. 개선되는 철도 기술과 함께, 예전에 비해 열차의 속도 또한 빠르게 발전하였다. 그러나 이러한 열차속도의 발전은 철도 통신에 있어서 열차 속도 증가로 인한 도플러 효과와 이에 대한 보상이라는 새로운 이슈를 제기하였다. 이러한 도플러 효과는 통신하는 대상의 속도에 따라 주파수 변이를 일으키며, 이는 신호의 왜곡으로 이어져, 통신성능에 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다. 따라서, 이러한 도플러 효과에 대한 문제는 철도 무선 통신에 있어서, 반드시 해결해야 할 문제이다. 본 논문에서는 앞으로 발생할 고속의 철도 통신에서 발생하는 도플러 효과와 발생하는 도플러 효과에 대한 보상기법 및 이에 대한 모의실험 결과를 소개하고자 한다.
환경 잡음은 음성인식 시스템의 성능을 떨어뜨릴 수 있다. 이 논문은 인식 시스템이 잡음에 강인하도록 만들기 위하여, 켑스트럼에 기초한 특징 보상을 수행하는 과정을 제시한다. 이 방법은 부가적인 잡음의 영향을 제거하기 위한 직접적인 스펙트럼 기울기 보상에 기초를 둔다. 잡음 보상 방법은 로그 전력 스펙트럼의 스펙트럼 기울기 계산에 의하여 캡스트럼 영역에서 동작한다. 스펙트럼 보상은 SNR에 의존하는 켑스트럼 평균 보상 방법과 함께 사용된다. 백색 가우스 잡음, 지하철 잡음 및 자동차 잡음에 있는 조건에서, 실험 결과는 제안한 보상 방법이 여러 SNR에서 인식률을 상당히 개선한다는 것을 보여준다.
The objective of this paper is to present a new adaptive nonlinear compensation method, which is based upon the Pth-order inverse theory and can be implemented in a systematic way, for weakly nonlinear systems that can be modeled by a Volterra series. In particular, employment of the proposed approach for the linearization of a given nonlinear system leads to the effective elimination of (up to a required order) nonlinearities in the overall system output. To demonstrate the feasibility of the proposed method, simulation results using a satellite communication system model are also provided.
This paper presents a real-time aging measurement and feasible compensation system for the prolonged lifetime of OLED panel. The proposed system is composed of four parts, a PC with a man-machine interface, a measurement block, an adaptive amplifier block, and a compensation block. We apply a tree algorithm for less complexity and convenience of measurement on the degree of aging. An adaptive multi-stage differential amplifier is also implemented to deal with a various range of input voltages at the same spot.
This paper addresses the design and implementation of compensation of rain attenuation for Ka-band satellite communication system complied with DVB-RCS[2]. A structure of rain fade compensation scheme in the Ka-band satellite communication system is presented. Rain fade compensation scheme in this paper is mainly applied into return-link, which is the path through which user terminal transmit the data tn hub system providing a service. Symbol rate and code rate of channel code are used as variable transmission parameter for rain fade compensation. For estimation of channel environment, SNR of the user terminal which is measured by demodulator of hub system is used. Rain fade compensation scheme in the paper changes the symbol rate and/or code rate according to the measured SNR so that it can compensate the attenuation of the signal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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