This study investigates the effects of the spatial elements of the mulit-purpose commercial complex on visitors' circulation pattern and wayfinding by employing method of space syntax, observation, and interview survey. Two commercial complexes were investigated; Techno-mart represented a vertical type and COEX mall rendered a horizontal one. Analysis of the spatial elements using space-syntax method provided a base line for comparing analyses by the two other methods. Analysis of the interview additionally survey identified the factors affecting wayfinding behavior and contributing satisfaction. The findings suggest that level of the effects of the spatial configuration on visitors' circulation pattern is greater in Techno-mart(vertically oriented) than COEX(horizontally). In COEX, for instance, specific route that connects sub-way station and cinema complex carries far more traffic than main route, even though the main route indicates higher degree of integration of spatial configuration. Similar with observation, the degree of integration is corresponding with the satisfaction and easiness of wayfinding behavior In COEX, specific place and feature seem to have more effects on visitors' wayfinding behavior and circulation pattern than the level of integration of spatial configuration.
Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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v.6
no.1
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pp.65-73
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2008
As the system requirements of performance, weight, cost are increasing, the needs of electronic parts which have high performance and efficiency are growing. To satisfy such requirements, demand of high performance and rapid upgraded commercial parts is also increasing compared to NASA or ESA standard parts. Especially, commercial PEM(Plastic Encapsulated Microcircuit) parts are applied in many space programs and research is continuing to broaden its application area. In this paper, concerns and verification trends of commercial PEM parts in space applications are introduced.
The purpose of this study is to obtain the fire safety for underground commercial space with analysing fire loads and ventilation factors. It was adopted the investigation method of field survey with commercial uses for more confidential data. The results of this study can be summarized as follows; 1) The ventilation factor shows $0.04{\sim}0.24m^{1/2}$ and it may develop ventilation-controlled fires which have much fire hazard more than fuel-controlled fires. 2) The highest value of fire load is $158.48kg/m^2$ and appeared in footwear shop which has the value $137.35kg/m^2$ for unfixed combustibles and $21.13kg/m^2$ for fixed combustibles. 3) The average value of burning rates which mean the velocity of fire development and the fire damage range is 0.143. Therefore it is desired to decrease the combustibles of compartment and is needed the method of dispersion arrangement of goods and storage to steel cabinet and so on.
The recognition of emotionality becomes so important that it is called' emotional consumption society'. Emotional design, which is mostly concern about user's consensus & experiences and in the space, is appeared on commercial place. Emotional design is understanded from a Interactive point of view, human and interior-space. The purpose of this study is to examine the emotional design by analysis of multiple-commercial-functioned shopping places. Specially, the most recently remarkale Jerde partnership's shopping space in Japan. Jerde partnership' project theme is creative experience by making place and experience design. Though, they weren't claim to stand for emotional design, but presented an emotional element in the shopping mall works.
Recently, there have been increasing attempts to pursue and express feelings such as sensibilities, emotions, and impressiveness in commercial spaces. One of such methods is to apply 'storytelling' to space designs. Applicability of storytelling to a space suggests that the contents of a space can be expressed through various mediums. Portraying events and situations through a single time continuity of a story is referred to as 'narrative'. The movement of users and sequence of contents are determined by a narrative. It provides different storytelling and a sense of place to each space through various roles, such as wide association, engraving, and image formation. A narrative can lead users to engage in different perceptions and behaviors even in spaces with the same content. Thus, this study is intended to examine the impact of space marketing in line with design narratives, assuming that narratives of commercial space designs will influence the formation of brand identity. The research methods are as follows. First, the definition of narratives in space design was established by examining narrative architectures. Second, design analysis tools for commercial spaces were established from the perspective of narratives through preceding studies. Third, the design narratives of different shops under the same brand were comparatively analyzed through a case study. To carry out a case study, a commercial space of 'O'sulloc' was selected, and its brand identity was studied from the narrative standpoint. The case study involved interior designs of 7 road shops of 'O'sulloc.' Among the 7 road shops, two of them with the biggest difference in design narratives were selected, and an observation survey was done on the users as a second analysis. Through the observation survey, actual design narrative experience was analyzed in 4 steps of introduction, development, turn, and conclusion. The findings are as follows. The design method of each shop varied, and different design elements were emphasized. Among various elements, the ones that reflect the brand identity of 'O'sulloc' the best were logo, product, and shape. During the process of narratives, the characteristics of each shop and user recognition and behavior varied depending on the degree of emphasis on a particular element. It suggests that space design narratives can influence the formation of brand identity. This study provides ideal directions of developing space designs necessary for forming brand identity from the standpoint of Korean traditional culture modernization. Future studies could discuss the economic feasibility of such designs.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.35
no.2
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pp.43-52
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2019
The purpose of this study is to classify the building layout and plan types according to the urban location, use and function of civil and to analyze the characteristics by the type classified. After constructing a framework (Mathia type, Nagaya type, Detached House type) for analyzing Modern Private Housing Architecture in Gunsan, the research was conducted on 30 representative buildings, and a plot plan, a floor plan and elevation were created. After analyzing the relationship between the lot of land and the urban street, we classified the type of arrangement into Mathia type and Nagaya type which directly enter the building from the road, and derived the Detached House type which indirectly enters from the road. When we look at the use of the derived arrangement types, most of the Mathia type are commercial and residential buildings, and some of them are specially designed for commercial buildings. The Nagaya type appears in the form of commercial and residential house or residential private house, and the Detached House type is classified as residential style. As a relation with the urban street, the Mathia type and the Nagaya type are generally located on the main urban street, whereas the Detached House type is located on the small urban street. As a result of analyzing, the floor plan was changed according to the plot plan. The plan of the Mathia and Nagaya type are arranged to enter directly from the street, with commercial space being mainly located on the street, and the residential space being composed on the back or the second floor. the plan of the Detached House is a type that enters indirectly into the interior through a separate space (Courtyard), and forms an organic space between the residential interior and the front and rear yard. The purpose of this study is to investigate the Characteristics of a plot plan and a floor plan of Modern Private Housing Architecture in Gunsan by means of analysis considering the urban street, Uses of buildings, Construction method and the yard through actual measurement.
For satisfying consumer needs, commercial facilities require a variety of sale-related space expressions and eye-catching product arrangements; space composition can also be a direct marketing strategy. The human eye is the sensory organ that acquires the largest amount of information, and an analysis of visual information helps in understanding visual relations between . However, the existing studies are mostly focused on analysis of still frames in experimental images, and there is a lack of studies analyzing gaze information based on mobile images of commercial spaces. Therefore, this study analyzed emotional responses through gaze information of space users in reality using a video of a movement route through a commercial facility. The analysis targeted straight sections of the moving route; based on the data acquired, sectional characteristics of five gaze intensity ranges were examined. As a result, section A, the starting point of the route, had a low gaze intensity, while section B had the highest gaze intensity. This indicates that, starting in section B, the subjects explored the space in a stable way and needed time to adapt to the experimental video. In relation to space characteristics of the gaze-concentrated area, display formats of the right stores in 4 of 6 sections received greater attention. The gaze of consumers was mostly focused on props, and big gaze information was revealed in showcase display formats of the stores. In conclusion, this analysis method can provide highly useful direct design data about merchandise display and merchandise component arrangement based on consumer visual preference.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.39
no.6
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pp.567-575
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2011
The development of space launch vehicle is an important step to advance to developed countries in the space area. It is also so risky due to necessity of huge costs and longer development period. The accuracy of cost estimation is important to develop a space launch vehicle successfully and efficiently. It is also necessary to estimate production and operation cost in order to develop commercial space launch vehicle possessing competitiveness. In this paper, Korean factors to be able to reflect the current state of workforce, average working hours and technology readiness level in Korea were analyzed to estimate production and operation cost of space launch vehicles that are developed in Korea. Korean factors have been applied to production and operation cost estimation of KSLV-II based on TRANSCOST. We evaluated the competitiveness level of KSLV-II as the commercial launch vehicle in the commercial launch services market by comparing with cost per flight of foreign launch vehicles.
This study measured and analyzed the weather characteristics and the air-ion characteristics of walking space by land use type in Chungju, Chungcheongbuk Province during the heat wave. We used the land registration map to classify the type of land use in walking areas in the studied into the production and green area, the residential area, and the commercial area. We then selected 44 measurement points in about 4.1 km. They included 12 walking space points in the green area, 14 in the residential area, and 18 in the commercial area. Moreover, we calculated the ion index by analyzing the impact of weather factors such as temperature, relative humidity, solar radiation, and net radiation in the walking space on the anion generation and cation generation by land use type during the heat wave. Comparison of air ion characteristics in walking space by type of land use during the heat wave showed that the average cation generation was in the order of commercial area ($700.73cations/cm^3$) > residential area ($600.76cations/cm^3$) > green area ($589.73cations/cm^3$). The average anion generation was in the order of green area ($663.95anions/cm^3$) > residential area ($628.48anions/cm^3$) > commercial area ($527.48anions/cm^3$). The average ion index was in the order of green area (1.13) > residential area (1.04) > commercial area (0.75). This study checked the weather characteristics, cation generation, and anion generation in walking space according to the land use type during the heat wave and checked the difference of ion indexes in the walking space according to the land use type. However, there were limitations in the lack of accurate comparison according to the land use due to the moving measurement and the insufficient quantitative comparison according to the change of road width. Therefore, we recommend further studies that consider the road characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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