미국은 1960년대부터 민간 우주발사를 장려하기 위한 정책들을 수립해 왔다. 구체적으로는 인공위성의 제작 및 상용발사 공급자의 역할을 확대하기 위한 정책들을 펼쳐왔는데, 이를 위해서는 민간의 우주발사를 위한 프로세스를 정립할 필요가 있었다. 우주활동 초기에는 전체 발사 비율 중 민간 발사가 차지하는 비율이 적었으나, 1990년대 이후 꾸준히 증가해오다, 최근 대형 민간 우주기업들이 거대 프로젝트를 제시하며, 전체 발사 비율의 50% 이상을 차지하기에 이르렀다. 이와 같이 발사 주체의 다양화 및 궤도 상 우주물체의 증가는 기존의 우주환경 관리 프로세스의 관점을 변화시키는 계기가 되었다. 우주기술에 대한 진입 문턱이 낮아지며 우주물체의 운용기관 및 발사기관의 수가 획기적으로 증가하였고, 지난 60여 년간 누적된 우주쓰레기는 안전하고 안정적이며 지속가능한 우주 이용을 위협하고 있다. 본 논문에서는 민간의 우주발사가 가장 활발한 미국에서 상업우주발사를 관리하기 위한 프로세스가 어떻게 변화되어 왔는지를 살펴보고자 한다. 미국은 국방부, 상무부, 교통부, 항공우주국 등의 기관에 우주교통관리 서비스 기능을 분배하여 운영 및 제공하고 있다. 민간의 우주발사 활성화에 따른 미국의 우주교통관리 정책 변화에 대한 고찰은 향후 우리나라에서도 현실화 될 것으로 예상되는 민간의 우주발사에 대한 관리에도 시사점을 제공할 수 있을 것이다.
Against the background of the rapid development of the Shanghai Metro network, this paper attempts to establish an analytical approach to evaluate the impact of multiple transport network accessibilities on commercial space use in metro station areas. Ten well-developed metro station areas in central Shanghai are selected as samples. Commercial space floor area and visitors in these areas are collected. Using ArcGIS and Spatial Design Network Analysis, the Shanghai Metro network and road network are modeled to compute diversified transport accessibilities. Evidence from land use and commercial space floor area within a 0-to-500-meter buffer zone of stations is consistent with location and land-use theory: commercial land use is concentrated closer to stations. Correlation analysis suggests that hourly visitors to the shopping mall are mainly influenced by metro network accessibility, while retail stores and restaurants are affected by both metro and pedestrian accessibility.
Commercial spaces are very sensitive in terms of trend and uniqueness, and many elements expressing space coexist together with brilliant ideas aiming to attract consumer attention and even induce sudden desire of purchase. Coexistence in space is expressed in various ways and out of those ways, representation by material is especially apparent. The application of material does not individually influence the expression of space, but the characteristics of multiple materials applied contribute to the distinction of space through mutual communication. This study intends to analyze how conversion is centered to express the distinction of space through materials communicated in space. The detailed study results are as follows. First, the conversion expression method of material resulted as 'Substitution', 'Contrast', 'Assimilation', 'Creation'. These four was divided and analyzed into 'Time', 'Space', 'Genre'. As a result of this analysis, such significances were shown as 'Contrast' in 'Time', 'Substitution' in 'Space', and 'Assimilation' in 'Genre'. Second, the conflict due to heterogeneity by conversion of 'Contrast' in 'Time' through past and current materials appeared to induce interest amongst consumers. Third, within 'Space', 'Substitution' of natural/artificial materials was noticeably applied. This is evaluated as a constructive way of expressing natural forms into artificial forms further intending to provoke attention and stimulate emotion. Fourth, in conversion through 'Assimilation' in 'Genre', rather than using materials only from other areas, synchronizing it by combining architectural materials is an effective method. Such results are thought to be a distinctive design method that draws attention of customers by communicating disparate materials in commercial space. Thus, the study results are expected to be utilized as an elementary resource in designing commercial space with character and high satisfaction.
Recently, urban mixed-use commercial facilities have been required to raise a safe environment in public areas. So, this study focuses on analyze planning factors selected through the precedent research for Pedestrian safety and environment of urban mixed-use commercial facilities. The first purpose of this study is to analyse the applicative estimation of environmental plan to support pedestrians in public space of urban mixed-use commercial facilities in Seoul. And the second purpose of this study is to propose the directions of environmental planning for creating a pedestrian-friendly environment in public space of urban mixed-use commercial facilities. In order to accomplish this purpose, the environmental planning factors for supporting pedestrians and guidelines for disabled shown in the precedent studies are drawn. A survey of research subjects are 4 urban mixed-use commercial facilities located in downtown Seoul. And then a questionnaire survey is performed on architecture and interior design students to evaluate the importance. As a result of the study, the following conclusion are drawn. The pedestrian-friendly environment in urban mixed-use commercial facilities requires planning to strengthen accessibility, supporting and safety of public space.
In Korea, the top priority of the exterior space in the urban commercial street has been put on the road and parking for cars, not on the street for pedestrians, because of the lack of institutional urban planning, the land use of high density, the pursuit of maximum commercial profit, etc. Also, it is true that the form and facade of the street buildings which form the characteristics of the commercial street are regarded as the consumption-stimulating tool and, subsequently, are symbolized for commercial profit. This study starts from the recognition of reality, and, with the perspective of general plan for urban exterior space, tries to improve the environmental design of street space. Also, this study searches the ways to enhance the cultural, art, aesthetic and functional values of a city, as well as the ways to promote commercial activities and to perform commercial symbolism and pedestrian functions. This study aims at exploring the importance of street environmental design and the information of environmental design, so that the problems of current street environment, which generates the disorder and chaos of information, may be solved. Also, this study aims at promoting the continuous development for the future street environmental design and design plan.
One of the key problems in the design of high-rise commercial complex is how to guide reasonable pedestrian distribution in commercial space. In this study, pedestrian distribution in three high-rise commercial complexes in Shanghai and Hong Kong was studied using spatial configuration analysis software Space Syntax and quantification of physical elements in commercial spaces, such as functional attractiveness, entrances, escalators, level variations and passage width. Additionally, in an attempt to integrate functions with spatial integration and spatial depth, two combination variables, the spatial coefficient of function (IF) and spatial depth coefficient of function (F/D), were proposed. The results of the correlation analysis and multiple regression analyses reflected the following: (1) Regarding the influence on pedestrian distribution, there was a synergistic and complementary relationship between function and space; (2) The comprehensive flow distribution analytic model could successfully interpret flow distribution in high-rise commercial complexes and its R Square ranged up to about 70% in the three cases; (3) The spatial coefficient of function (IF) and spatial depth coefficient (F/D) could effectively integrate functions and spatial configuration, which could help close the gap between over-emphasis on function in commercial research and the lack of consideration of function in space-syntax analysis.
The most important issue of modern cities is a crime. Crime prevention through environmental planning is needed in the urban mixed-use commercial facilities which have an important role of modern urban life, and have a positive elements for local society. The purpose of this study is to propose a direction of crime prevention through environmental planning for the urban mixed-use commercial facilities. In order to accomplish this purpose, a questionnaire survey is performed on users of urban mixed-use commercial facilities to evaluate the importance and satisfaction. The conclusions are as follows; 1) Crime prevention through environmental planning is needed in the public space which forms boundary between urban mixed-use commercial facilities and other urban facilities. 2) Safety support planning is necessary for women and children for crime prevention of urban mixed-use commercial facilities. 3) Crime prevention planning is needed in urban mixed-use commercial facilities of the various isolation space. 4) Crime prevention through environmental planning is needed for facilities of after business hours. 5) Various security alarm system considering the characteristics of the space is needed for crime prevention. 6) Community program is necessary in order to increase the utilization of external public space. 7) A sign is necessary to prevent a criminal act in urban mixed-use commercial facilities. 8) The connection of commercial facilities and activity inducing factors is needed.
본 연구는 국내 복합상업시설의 진화과정을 핵심사례를 중심으로 살피고, 그 외부공간의 기능적 구성방식과 주변경관 및 오픈 스페이스, 나아가 지역사회와의 관련성을 살펴봄으로써, 복합상업시설 외부공간의 조성경향의 변화를 파악하고, 도시 속 공공적 성격의 오픈스페이스로서의 가치를 재고하고자 한다. 본고는 국내 복합상업시설의 외부공간이 상업시설 건물군과 주변경관과 맺는 상관관계를 기준으로 분류하여 내외부공간 단절형, 내외부공간 반개방형, 주변경관 투영형, 주변경관 결합형으로 구분하여 설명하였다. 각 유형의 대표적 사례들을 통해 외부공간의 기능적 구성과 조경 특성을 고찰하여 다음과 같은 결론을 도출할 수 있었다. 첫째, 외부공간이 상업건물에 종속된 역할을 주로 담당하던 것에서 나아가 각종 활동과 경험을 위한 적극적 참여형 공간으로 활용되는 외부공간의 활성화 경향을 읽을 수 있었다. 둘째, 내·외부공간의 연계방식이 활성화되어, 실내 쾌적성을 증진시키는 외부환경요소를 적극 실내로 도입하고, 내부의 특정 프로그램공간을 외부환경과 직접적으로 연결함으로써 내·외부환경이 융합된 풍부한 공간 경험을 제공하는 추세이다. 셋째, 외부공간의 기능 확대와 복합상업시설의 여가공간화로 인해 상업공간의 공공성이 증가되어 복합상업시설의 역공간적 기능이 확대되는 경향을 볼 수 있었다. 주변녹지와 연계된 교외형의 사례에서는 외부공간의 동선 기능과 조경제안을 분석하여 외부공간이 내부가로 및 도시가로와 유기적으로 연결된 주동선의 기능을 담당하고, 상업공간 조경이 공공 오픈스페이스 체계와 결합된 지역문화·녹지체계의 중심지가 되는데 기여할 가능성을 실례를 통해 살펴보았다.
This paper examines current developing status of space law as defined in terms of its unique principle that "the utilization of outer space for all mankind's interest". As commercialization of space activities has brought about heated debate on its legitimacy with respect to that principle, space law has come to witness a dual situation. One is the realization of that principle in establishing commercial space activities system where all mankind's interest is respected through the non-discriminatory distribution mode of space benefit. In satellite telecommunication system, the INTELSAT Organization assures its public service policy while protecting itself against a competition from separate systems. For remote sensing, commercialization of LANDSAT Systems promoted since 1984 seems not to affect present non-discriminatory distribution of data and information obtained. On the other hand, active participation of private entity aiming at commercial profit enables national government to manage more effective control and supervision of those activities with a view to promoting national interests. Also, newly developed private rules and regulations are emerging in business relations about commercial space activities. Extended capacity of national government assuring its national interest in production and distribution of international resources that is outer space, and regulation of space activities by newly developed rules and customs provoke a concern about a identity problem of space law. The best way to summarize this perspective might consist in saying that non space law regulations, which are not assumed as aiming at the promotion of all mankind's interest, are confirming their role about space related activities. For those reasous, we are now facing a developing status of space law as developments of commercial space activities continues.
Domestic distribution environment in Korea has rapidly and qualitatively been developed due to the open of distribution market. However, the function of commercial establishment goes beyond the place value that simple transaction of capacity takes place, and it is recognized as life groove space enhancing the satisfaction of costumers' purchasing pattern. For this reason, there has been the need to change the purchasing environment of commercial space. The change factors of commercial space contributed to the establishment of consumption identity formed by change of consumers' lifestyle and the purchasing pattern. It is necessary to see the change factors of the purchasing pattern as the conversion of distribution environment in terms of supplier and as the change of consumers' lifestyle in terms of consumers. In reality, however, the commercial facility ill-imitated the advanced model and qualitatively was developed. In this situation, the change of the purchasing pattern according to the conversion of facility is needed as an early stage. The purpose of this study is to analyze the overflow supply of commercial facility. Also It will discuss the plan characteristics of commercial space conversion of facility conforming to the change of the purchasing pattern that is predicted in the lifestyle on a conversion stage of facility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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