• 한국지반공학회:학술대회논문집
• /
• 한국지반공학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
• /
• pp.827-832
• /
• 2003

This study presented the reinforcing effect of sands by using newly devised 3D Tirecell. Plate loading tests for sand were conducted for different relative density and number of reinforced layers. From the tests, the ultimate bearing capacity of reinforced sand increased with increasing relative densities. The effect of reinforced layers with 0.4B interval is limited to 2 layers and further reinforcing effects can not be obtained beyond 3 layers. Especially the bearing capacity increased remarkably at 1 layer of Tirecell reinforcement and the degree of increase was small for 1 layer to 2 layers increase of reinforcement. Test results show that the reinforcing effect of Tirecell is prominent compared with commercial geocell in the literature.

• 한국재료학회지
• /
• 제6권2호
• /
• pp.210-220
• /
• 1996

The purpose of this study is to develop the processing techniques of Fiber Reinforced Metal by Liquid Phase Diffusion Bonding method with SiC fiber as a reinforcing material and CP Ti(Commercial Pure) as a matrix. The microstructure and the distribution of elements in reaction and CP Ti(Commercial Pure) as a matrix. The microstructure and the distribution of elements is reaction zone among CP Ti/Ti-15wt%Cu-20wt%Ni(TCN20)/SiC long fiber were investigated by Optical Microscope, SEM/EDX, EPMA, X-ray and AES. The results obtained in this study are as follows. 1) When Ti matrix composite materials are fabricated under the bonding condition of 1273Kx1200sec, the SiC long fiber was the most suitable reinforcing material for Ti matrix composite materials. 2) With SiC long fiber under same condition, a TiC layer(1.0-1.6$\mu\textrm{m}$) was observed on the surface of SiC long fiber. 3) Liquid Phase Diffusion Bonding has shown the feasibility of production of Ti matrix composite materials.

• 한국재난정보학회 논문집
• /
• 제14권4호
• /
• pp.492-500
• /
• 2018

연구목적: 본 논문에서는 이와 같은 배경을 근거로 충격하중 재하시 신소재 섬유로 보강한 콘크리트 슬래브 거동을 연구하는 것을 주 목적으로 알루미늄 섬유를 이용한 AFRP로 보강한 콘크리트 슬래브 중앙의 강재를 자유낙하 시켰을 때 충격실험을 검토하고자 한다. 연구결과: 신소재를 콘크리트 부재의 보강재로 이용하는 연구는 정적 하중하에서 휨 및 전단에 관한 연구나 반복하중 하에서 피로하중에 관한 연구와 PC 보에서의 적용에 관한 연구 등이 많이 보고 되고 있다. 결론: 신소재를 콘크리트 부재의 보강근으로 이용하는 연구의 일환으로 본 논문에서는 알루미늄 섬유로 보강된 조립상 AFRP 로트를 이용한 콘크리트 슬래브를 설치하여 동적거동에 대해서 실험을 실시하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2001년도 학술논문발표회
• /
• pp.136-141
• /
• 2001

If we build new building after demolition of commercial building that is located in the downtown, it will be caused a social and environmental problem as wasting of resources and generating of waste. In this study, I investigated about remodel ins, this conclusion is given below. 1. Reconstruction cost is 2.1 times, and construction period is 1.4 times as much remodeling. So remodeling has an advantage. 2. For repairing and reinforcing timeworn building, we reinforced it as using carbon fiber sheet (girder, slab) and injecting method steel plate bonding Also, we tried to maintain efficiency of new building as using epoxy to protect concrete crack. 3. In the side of waste products and cost, remodeling has much more advantage than reconstruct. But demolition used construction period much. Because it had to be reused as repairing and reinforcing. And there was no difference between remodeling cost and reconstruct cost. If we develop research with enterprise.university.laboratory to exploit material and equipment and to train specialized engineer who will has a capacity to know construct repair and reinforce, it can be attribute to prevail remodeling in new construct market.

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
• /
• 한국전산구조공학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
• /
• pp.425-431
• /
• 2001

In order to take account of the statistical properties of probability variables used in the structural analysis, the conventional approach using the safety factor based on past experience usually estimated the safety of a structure. The real structures could only be analyzed with the error in estimation of loads, material characters and the dimensions of the members. But the errors should be considered systematically in the structural analysis. Structural safety could not precisely be appraised by the traditional structural design concept. Recently, new approach based on the probability concept has been applied to the assessment of structural safety using the reliability concept. In this study, safety of structures will estimated by the reliability analysis with commercial structural software that has the tools of nonlinear elastic-plastic 3-D analysis. Experimental test result is compared to results from this research and Coan/sup 1)/ In this paper, AFOSM(Advanced First-Order Second Moment method) is applied with von Mises, Tresca and Mohr-Coulomb failure criterions. The reliability index β and probability of failure P/sub f/ can be obtained by following this practical procedure as judgement a safety of structures and necessity of reinforcing.

• 한국생산제조학회지
• /
• 제22권6호
• /
• pp.901-907
• /
• 2013

The development of high-rise firefighting vehicles warrants thorough structural analysis for ensuring vehicle stability. A few structural analyses were carried out using CAD data, material properties, load conditions, and boundary conditions for evaluating the structural stability of an overloaded multi-aerial platform for firefighting and rescue. Structural analysis was performed with an analytical model consisting of a turntable, six booms, two jib booms, and a basket structure. This model was operated in eight modes. All simulation was performed using NASTRAN, a commercial code. As a result, we confirm that the position of local stress exceeds that of the yield strength. Therefore, stress concentration relaxation is possible by introducing reinforcing boom structures, changing the shape, or imparting a larger moment of inertia to the booms' cross sections.

• 기술혁신학회지
• /
• 제13권2호
• /
• pp.310-331
• /
• 2010

최근 우리나라를 비롯한 세계적 경제성장 패러다임은 녹색성장전략이다. 이에 따라 국가적으로 다양한 전략 및 지원정책이 수립되고 있으나, 중소기업의 역할과 기회를 반영한 정책은 미흡한 수준이다. 이에 본 연구에서는 중소기업 지원정책의 하나인 기술개발제품 공공구매제도의 현황을 살펴보고, 개선 방안을 제시하였다. 우선, 국내와 주요 선진국의 공공구매제도를 정책목적별, 공공구매 유형별로 포지션을 분석하였다. 이를 토대로 공공구매제도를 활용한 중소기업의 녹색성장전략 참여방안과 필요성을 도출하였다. 또한, 구매조건부 신제품개발사업 대상에 상용화 이전기술 및 제품을 포함하고 추가 R&D를 수행하는 방안을 제시하여, 녹색기술분야에서 중소기업의 기술혁신 역량 제고 및 정책지원이 필요함을 지적하였다.

• 한국지반환경공학회 논문집
• /
• 제6권4호
• /
• pp.37-46
• /
• 2005

폐타이어는 높은 인장저항력으로 인하여 지반보강에 사용될 수 있을 뿐 아니라 재활용시 대량처리에도 효과적이다. 폐타이어를 지반보강재로 사용하기 위하여 타이어 트레드만을 이용한 트레드매트를 제작하였다. 현장에서 화강풍화토지반을 조성하여 트레드매트의 보강효과를 알아보기 위하여 트레드매트와 상업용 지오그리드 각각에 대한 평판재하시험을 수행하였다. 그리고 지반보강재 인접 지반에서의 응력과 변형을 알아보기 위해 수치해석을 수행하였다. 트레드매트는 상업용지오그리드 못지 않은 지반보강효과를 나타내었다. 유한요소해석결과 지반보강재 바로 밑에서 응력의 현저한 감소를 나타내었으며 보강재로 인한 응력분포를 확인할 수 있었다. 최종적으로 폐타이어의 대량처리를 위한 수단으로 지반보강을 위한 트레드매트의 사용이 제안되었다.

• 한국세라믹학회지
• /
• 제31권11호
• /
• pp.1271-1282
• /
• 1994

The surface of commercial alumina fibers used for reinforcing the MCFC matrix has been coated with ${\gamma}$-LiAlO2 being the same material as the matrix, by the sol-gel method in order to enhance the corrosion resistivity of alumina fibers. Stable LiAlO2 complex polymeric sols for coating was synthesized by mixing aluminum alkoxide polymeric sols with LiNO3 solution. It was found that the LiAlO2 polymeric sol prepared by adding the mixed chelate of acethylacetone and triethanolamine (the mole ratio of AA/TEA = 0.125/0.75) to the 1 mole of the aluminum alkoxide had the excellent stability and coating behavior. The crystalline structure of the dried gel from the ${\gamma}$-LiAlO2 sol was completely transformed into the ${\gamma}$-LiAlO2 at $600^{\circ}C$. The optimum viscosity of the sol for coating the alumina long fibers was 30~40 cP, while it was 12~20 cP in case of the short fiber coating. The ${\gamma}$-LiAlO2 coated alumina fibers without defects fully densified when heat-treated at 120$0^{\circ}C$.

• 터널과지하공간
• /
• 제18권2호
• /
• pp.98-106
• /
• 2008

암질이 불량한 암반에 터널이 굴착되는 경우 터널의 주변 암반은 그라우팅, 록볼트 설치 등의 보강법을 활용하여 일정 깊이까지 보강이 이루어진다. 터널보강의 효과를 수치해석적으로 계산하기 위해서는 보강재를 직접 요소로 표현하거나 보강영역의 등가물성을 활용하는 방법이 적용될 수 있다. 이 연구에서는 후자의 목적에 이용될 수 있는 원형터널의 탄소성 해석을 위한 간단한 수치해석 기법을 개발하였다. 정수압조건의 초기응력이 작용하는 Mohr-Coulomb 암반에 굴착된 원형터널이 고리형태로 일정 깊이까지 보강된다면 보강대는 원 암반과 물성의 차이를 보인다고 가정할 수 있다. 보강대와 보강대를 제외한 가상의 터널에 대해 각각 Lee & Pietruszczak (2007)가 제안한 탄소성 해석법을 적용하고 적합조건을 만족하도록 두 영역의 해석결과를 연결시키는 방법으로 보강대 효과를 계산할 수 있는 탄소성 수치해석법을 개발하였다. 상업코드인 FLAC을 활용한 해석결과와 비교를 통하여 개발된 방법의 정확성을 검증하였다. 해석결과 보강대의 변형계수와 강도정수의 변화를 고려한 응력 및 변위 분포는 균질한 암반을 가정한 해석결과와 큰 차이를 보여주었다.