The wind load is always the dominant load of cooling tower due to its large size, complex geometry and thin-wall structure. At present, when computing the wind-induced response of the large-scale cooling tower, the wind pressure distribution is obtained based on code regulations, wind tunnel test or computational fluid dynamic (CFD) analysis, and then is imposed on the tower structure. However, such method fails to consider the change of the wind load with the deformation of cooling tower, which may result in error of the wind load. In this paper, the analysis of the large cooling tower based on the iterative method for wind pressure is studied, in which the advantages of CFD and finite element method (FEM) are combined in order to improve the accuracy. The comparative study of the results obtained from the code regulations and iterative method is conducted. The results show that with the increase of the mean wind speed, the difference between the methods becomes bigger. On the other hand, based on the design of experiment (DOE), an approximate model is built for the optimal design of the large-scale cooling tower by a two-level optimization strategy, which makes use of code-based design method and the proposed iterative method. The results of the numerical example demonstrate the feasibility and efficiency of the proposed method.
Kim, Kangsik;Lee, Jongyoung;Kim, Hyojin;Lee, Zonghoon
Applied Microscopy
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v.44
no.2
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pp.74-78
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2014
Dislocation density and distribution in epitaxial GaAs layer on Si are evaluated quantitatively and effectively using image processing of transmission electron microscopy image. In order to evaluate dislocation density and distribution, three methods are introduced based on line-intercept, line-length measurement and our coding with line-scanning method. Our coding method based on line-scanning is used to detect the dislocations line-by-line effectively by sweeping a thin line with the width of one pixel. The proposed method has advances in the evaluation of dislocation density and distribution. Dislocations can be detected automatically and continuously by a sweeping line in the code. Variation of dislocation density in epitaxial GaAs films can be precisely analyzed along the growth direction on the film.
In this study, the computer code for the optimal design of road tunnel ventilation system based on one-dimensional analysis of the air flow was developed. The control volume method was used to calculate the air velocities and the concentration distribution of pollutants(CO, NOx, Particulate) for various tunnel ventilation system. This code was validated by comparing the calculation results to the practical design data for the road tunnel ventilation system. The calculation results were in accord with the practical design data.
Simulation of 3 dimensional large irregularly shaped stamping process by a dynamic approach, based on an explicit time integration scheme, has been shown to be highly efficient and robust in comparison to traditional, implicit, quasi-static ones. The objective of the work is to evaluate the results from explicit code in application to deep drawing of rectangular cup and stamping of automotive front fender, in which deformation, force, thickness distribution are calculated. The method of predicting spring back and formability by and explicit code are suggested and applied to the processes.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.1
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pp.939-950
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2021
The purpose of this research is to investigate the factors affecting Thai commercial bank users' behavioral intention towards QR code payment system via mobile banking applications. The researchers conducted the study based on quantitative research approach. Non-probability sampling method such as the quota and convenience sampling was applied as sampling technique. A self-administered questionnaire was distributed. The data was collected from 1,800 respondents living in Bangkok, who have had an experience with QR code payment system with the top-three mobile banking applications in Thailand. This study concentrates on confirmatory factor analysis and structural equation modeling as a statistical tool to examine the data, model accuracy, and influence of critical variables. In addition, the researchers applied the first-order and second-order techniques to examine the relationship between constructs. Adoption readiness and perceived risk were second-order constructs. The results reveled that compatibility has an impact on attitude towards QR code payment. Moreover, adoption readiness, compatibility, attitude, and personal innovativeness are statistically significant that impact behavioral intention towards QR code payment. The strongest antecedents of behavioral intention were compatibility, attitude, adoption readiness, and personal innovativeness, respectively. Surprisingly, perceived risk and perceived trust do not statistically have a significant impact on behavioral intention towards QR code payment.
Abdullah O. Albugami;Abdullah S. Alomari;Abdullah I. Almarshad
Nuclear Engineering and Technology
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v.55
no.9
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pp.3388-3400
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2023
Detailed analysis of the neutron pathway through matter inside the nuclear reactor core is exceedingly needed for safety and economic considerations. Due to the constant development of high-performance computing technologies, neutronics analysis using computer codes became more effective and efficient to perform sophisticated neutronics calculations. In this work, a commercial pressurized water reactor (PWR) presented by Virtual Environment for Reactor Applications (VERA) Core Physics Benchmark are modeled and simulated using a high-fidelity simulation of OpenMC code in terms of criticality and fuel pin power distribution. Various problems have been selected from VERA benchmark ranging from a simple two-dimension (2D) pin cell problem to a complex three dimension (3D) full core problem. The development of the code capabilities for reactor physics methods has been implemented to investigate the accuracy and performance of the OpenMC code against VERA SCALE codes. The results of OpenMC code exhibit excellent agreement with VERA results with maximum Root Mean Square Error (RMSE) values of less than 0.04% and 1.3% for the criticality eigenvalues and pin power distributions, respectively. This demonstrates the successful utilization of the OpenMC code as a simulation tool for a whole core analysis. Further works are undergoing on the accuracy of OpenMC simulations for the impact of different fuel types and burnup levels and the analysis of the transient behavior and coupled thermal hydraulic feedback.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37
no.6A
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pp.438-449
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2012
This paper presents new CRC-p codes for VHF band maritime wireless communication system based on performance analysis of various CRC codes. For this purpose, we firstly describe the method of determination of undetected error probability and minimum Hamming distance according to variation of CRC codeword length. By using the fact that the dual code of cyclic Hamming code and primitive BCH code become maximum length codes, we present an algorithm for computation of undetected error probability and minimum Hamming distance where the concept of simple hardware that is consisted of linear feedback shift register is utilized to compute the weight distribution of CRC codes. We also present construction of transmit data frame of VHF band maritime wireless communication system and specification of major communication parameters. Finally, new optimal CRC-p codes are presented based on the simulation results of undetected error probability and minimum Hamming distance using the various generator polynomials of CRC codes, and their performances are evaluated with simulation results of bit error rate based on the Rician maritime channel model and ${\pi}$/4-DQPSK modulator.
Purpose: Increasing advancements in the technology industry are forcing people to become more accustomed to digital financial transaction activities. The need for fast and secure payment mechanisms has birthing new idea to digital financial transaction services. Along with increasing access to technology in digital payments, new service is developed in the form of digital wallets as the successor for electronic money. Research design, data and methodology: This research aims to find out whether using QR code as digital payment tool can build customer loyalty in consumers, especially to measure the factors of satisfaction, trust and commitment of customers to do payments with QR Codes. The QR code in this study is refer to the Quick Response Code Indonesian Standard (QRIS) which was officially implemented by Bank Indonesia starting on January 1, 2020 as a means of payment for digital transactions nationally. The research method uses a quantitative approach by way of surveying questionnaires using Likert scale of 100 samples. Results: The hypothesis analysis proved that the variables of satisfaction, trust and commitment together have positive and significant influences on customer loyalty. Conclusion: This research found that there are high interest in Millennials to do transaction using QRIS because it is deemed to be more easy, quick and safe. If a customer achieves a level of loyalty in the usage of digital transaction using QRIS then cashless society lifestyle can be considered successful and can be used in the future.
Recently resistivity survey is widely used for site investigations in the field of civil engineering. Since such application area requires accurate interpretation tools especially in the area of complicated geology and rough terrain topography, we developed a three-dimensional (3-D) resistivity inversion code, which can reconstruct real earth structures. Furthermore, the inversion code gives resolution-enhanced images by applying the ACB(Active Constraint Balancing) method. With the help of this inversion code, 3-D resistivity survey is now used as new techniques for site investigations in civil engineering problem. By imaging the 3-D resistivity distribution, we could get useful informations such as depth distribution of basement rock, distribution of weak zone, fractures and cavities which is crucial to civil engineers.
We start to develop a predictable technology for thermal-hydraulic performance of the RMWR core using an advanced numerical simulation technology. As a part of this technology development, we are developing the advanced interface tracking method to improve the conservation of volume of fluid. The present paper describes a part of the development of the twophase flow simulation code TPFIT with the advanced interface tracking method. The numerical results applied to large-scale water-vapor two-phase flow in tight lattice rod bundles are shown and compared with experimental results. In the results of numerical simulation, a tendency of the predicted void fraction distribution in horizontal plane agreed with the measured values obtained by the advanced neutron radiography technique including the bridge formation of the liquid at the position of adjacent fuel rods where an interval is the narrowest.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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