Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.4
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pp.264-272
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2016
In previous research, we analyzed traffic accident characteristics in the Chungcheong region through factor analysis, cluster analysis, and a questionnaire using traffic accident analysis system data to enhance Korea's traffic safety. Based on the analysis results, we investigated the design and application of traffic safety technology in non-urban areas in this study. Three technologies are proposed to improve traffic safety facilities for the region: a recognition light at pedestrian crossing works, a recognition light on the road for the underprivileged in traffic works, and a safety LED sign for operation of agricultural machine works. Each technology complements the light pollution problem about snow removal and road safety when applied to existing facilities in the non-urban areas. Solar-based indigenous technology is expected to contribute to road safety in rural areas.
The purpose of this study is by classifying social welfare facility's workers into community facility and using facility to apprehend the standard of their organize causes, job satisfaction, intention of turnover and influence cause by these. As a result, in organize causes, using facility's workers are more satisfied than community facility's workers. By influence causes of working satisfaction's result, there is a difference between using facility and community facility's working satisfaction influence causes, the working satisfaction deciding causes of community facility's social workers are level of qualification, contents of works and working environment, using facility's workers are contents of works, superior and director, wages, job environment, promotion and improvement and co-workers. Living facility's social workers's influence causes of intention of changing jobs are level of qualification, contents of works and working environment and using facility's workers are only working environment. Finally, based on this study, we suggested various discussions and practical implications for effective staffing.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.1
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pp.143-151
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2017
Recently Korea has presented carbon emission reduce goal of 37% compare to BAU until 2030 according to Paris Agreement in order to correspond to climate change. For this, researchers need to study positively on construction industry that emit $CO_2$ of $3^{rd}$ volume of 28 industry classification. This study calculated environmental load by LCA using the road part except tunnel and bridge among national road cases completed already. After selecting representative type of large construction type based on environmental emission, earth works, drainage works and paving works took up 84%. And this study analyzed the environmental emission feature of each detail construction type after selecting representative type each detail construction type. Utilization of each construction type emission attribute to environmental load during national road construction, will be helpful in making decision of eco-friendly national road construction based on environmental emission.
Kim, Ki-Hwan;Kim, Hyouk;Kim, Seong-Cheol;Kang, Si-On;Mun, Cheol-Hwa
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.6
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pp.611-622
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2020
Recently, tunneling projects using shield TBM are increasing in Korea, but the information of client for machine design and manufacturing considering the characteristics of the tunneling phase is not formal, and it is difficult to optimized machine for suitable tunneling works. This paper suggest as for reference the required terms that can be used in Korea on the design items and detailed requirements for ordering of EPB shield TBM based on overseas case study. It would be hope that the TBM user can request the overall tunneling plan and required machine specification when ordering TBM, and the TBM supplier can design and manufacturing that is clear condition and suitable machine for the successful project, so that there are no residential civil complaints and for safe tunneling as well, shield TBM tunneling method will be activated.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.02a
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pp.444-444
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2011
Recently, patterned magnetic films and elements attract a wide interest due to their technological potentials in ultrahigh-density magnetic recording and spintronic devices. Among those patterned magnetic structures, magnetic anti-dot patterning induces a strong shape anisotropy in the film, which can control the magnetic properties such as coercivity, permeability, magnetization reversal process, and magneto-resistance. While majority of the previous works have been concentrated on anti-dot arrays with a single magnetic layer, there has been little work on multilayered anti-dot arrays. In this work, we report on study of the magnetic properties of bilayered anti-dot system consisting of upper perforated Co layer of 40 nm and lower continuous Ni layer of 5 nm thick, fabricated by photolithography and wet-etching processes. The magnetic hysteresis (M-H) loops were measured with a superconducting-quantum-interference-device (SQUID) magnetometer (Quantum Design: MPMS). For comparison, investigations on continuous Co thin film and single-layer Co anti-dot arrays were also performed. The magnetic-domain configuration has been measured by using a magnetic force microscope (PSIA: XE-100) equipped with magnetic tips (Nanosensors). An external electromagnet was employed while obtaining the MFM images. The MFM images revealed well-defined periodic domain networks which arise owing to the anisotropies such as magnetic uniaxial anisotropy, configurational anisotropy, etc. The inclusion of holes in a uniform magnetic film and the insertion of a uniform thin Ni layer, drastically affected the coercivity as compared with single Co anti-dot array, without severely affecting the saturation magnetization ($M_s$). The observed changes in the magnetic properties are closely related to the patterning that hinders the domain-wall motion as well as to the magneto-anisotropic bilayer structure.
Simulation works for comparing removal capabilities of acid gases contained in natural gas among several aqueous amine absorbents using commercial process simulator PROMAX(BR&E Co.) were carried out. Amine aqueous solution used in this study were 30 wt% MEA, 30 wt% DEA, 50 wt% MDEA, and 50 wt% MDEA with 3 wt% piperazine as additive. We obtained the simulated results that while MEA aqueous solution is relatively capable of more $CO_2$ gas, but DEA, MDEA, MDEA aqueous solutions with piperazine as additive are capable of more $H_2S$ gas. Also, we found that 30 wt% MDA aqueous solution is the smallest circulate rate of lean amine solution, and 50 wt% MDEA aqueous solution with 3 wt% piperazine as additive is the smallest heat duty in stripping unit. 50 wt% MDEA aqueous solution with 3 wt% piperazine as additive is found less amine circulation rate than 50 wt% MDEA due to the introduction of additive.
In this research, we observed the co-works among novice and expert science teachers who were involved in a science teacher association and explored their interactions. The science teacher association is K-12 science teachers' gathering near Seoul. This study is a case study with the participant observation and the private interview of 8 novice teachers and 3 expert teachers. Based on the collected data, interaction between novice and expert teachers was categorized as seven types; question and answer, demonstration, presentation, co-working, providing materials, listening, and showing interest. Several factors supporting such an active interaction were derived from this study; 1) Teachers perceived well about the importance and the merits of co-working with other science teachers. 2) The open and cooperative environment of the science teacher association supported teachers' interaction. 3) There were tasks that teachers needed to co-work such as the science fair and the science camp. 4) There were opportunities of interactions for publishing books and developing modules. 5) Lots of expert teachers were willing to help and co-work with novice teachers. We found that novice teachers could continue to grow in terms of the professional development under interactive, continuing and cooperative environment with expert teachers.
Distributed Control System (DCS) communication networks, which use Fast Ethernet with redundant networks for the transmission of information, have been installed in digitalized nuclear power plants. Normally, failover tests are performed to verify the reliability of redundant networks during design and manufacturing phases; however, systematic integrity tests of DCS networks cannot be fully performed during these phases because all relevant equipment is not installed completely during these two phases. In additions, practical verification tests are insufficient, and there is a need to test the actual failover function of DCS redundant networks in the target environment. The purpose of this study is to verify that the failover functions works correctly in certain abnormal conditions during installation and commissioning phase and identify the influence of network failover on the entire DCS. To quantify the effects of network failover in the DCS, the packets (Protocol Data Units) must be collected and resource usage of the system has to be monitored and analyzed. This study introduces the use of a new methodology for verification of DCS network failover during the installation and commissioning phases. This study is expected to provide insight into verification methodology and the failover effects from DCS redundant networks. It also provides test results of network performance from DCS network failover in digitalized domestic nuclear power plants (NPPs).
Gas separation technology becomes more useful because key gases such as H2 and CO2 regarding renewable energy resources and environmental pollutant can be effectively extracted in mixed gases. For reducing energy consumption on gas separation, membrane and adsorption processes are widely used. In both processes, porous materials are needed as membrane and adsorbent. In particular, metal-organic frameworks (MOFs), one class of the porous materials, have been developed for the purpose of gas adsorption and separation. While the number of the MOF structures is increasing due to chemical and structural tunability, good MOF membranes and adsorbents have been rarely reported by trial-and-error experiments. To accelerate the discovery of high-performing porous materials that can separate H2 and CO2, a high-throughput computational screening technique was used as efficient skill. This review introduces crucial studies of porous materials and the high-throughput computational screening works focusing on gas separation of H2 and CO2.
Kim, Eui-Myoung;Lee, Yun;Kim, Sung-Soo;Kim, In-Hyun;Choi, Young-Hee
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.9
no.1
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pp.137-148
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2006
Roadside trees that are managed by the local government play important roles to enhance the city lifestyle in many ways. However, because of insufficient human resources that monitor fields and regulations, most roadside trees were left unprotected and lacked the professional management. Also, due to the lack of financial support, pesticides or treatments have rarely been done in a proper time. To solve this existing matter, we have proposed concrete methods that include a latest communication technology, and developed an on-site management system and a web-monitoring system for roadside trees. Our successful research includes efficient approaches to identify an individual tree and integration of both field works and internal work processes with wireless communications and web displays to monitor the roadside trees.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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