콘크리트 구조물에 발생하는 균열은 구조물의 내력, 내구성, 방수성 등 모든 기능을 저하시키는 주요한 원인으로, 그 대책의 필요성은 구조물이 존재하는 한 계속될 것이다. 하지만 콘크리트 구조물에서의 균열은 재료와 시공 및 사용환경, 구조적 요인 등 다양한 변수가 복합적으로 작용하고 있어 이에 대한 대책 마련과 사전 예방이 쉽지 않은 것이 현실이다. 이에 본 연구에서는 공동주택 외벽에서 균열이 발생한 사례를 분석하여 이에 대한 데이터베이스를 구축하고, 발생한 균열과 부재의 속성간의 관계를 상관관계를 도출하고자 한다. 이는 각 부재가 가지는 기본적 속성이 유사함을 고려하여 균열과 부재의 관계를 분석하고 부재의 속성을 검토하여 균열에 대한 대책 마련에 일조하고자 함이다.
SK group has been a pioneer in overall brand management and, more recently, in CSR-imbedded brand management. SK vision of "improving itself to give greater happiness to all of its customers" and the symbol mark of "Wings of Happiness" are some good examples of integrating distinct brand identities of various member companies. After impressive growth and expansions into diverse business areas, SK group is ranked as the third largest company based on asset amounts according to the Fair Trade Commission of Korea, only after Samsung and Hyundai Motor groups. SK brand management can be analyzed, using the framework of 4 stages - 'infrastructure', 'planning', 'doing', and 'seeing' stages. In order to secure 'infrastructure' of brand management system, SK has invested huge resources to the 'SK BMS' (SK Brand Management System). At the 'planning' stage, the most important task of SK like other Korean business groups is perhaps to adopt a well-organized 'brand identity (BI) system' which may consolidate brand values of individual member companies. In actuality, SK BI consists of Customer Happiness located at the center and 3 other elements of Pride, Professionalism, and Customer-orientation. At the 'doing' stage, the slogan of 'OK! SK' and the logo of 'Wings of Happiness' have been placed at the core of the SK group brand building programs. SK adopts the principle of 'independent yet united', pinpointing that each member company independently works for its business performance but it is, at the same time, encouraged to integrate its capabilities for the SK group brand. In addition, SK has sought 'shared growth' with business partners for happiness for all the members in the society. 'Social Contribution Philosophy' based on SK value of 'creation of greater happiness' is again one of the most important guidelines for CSR (corporate social responsibility) at the doing stage. At the seeing stage, SK regularly evaluates its branding programs. SK has shown some very impressive achievements in brand management: (1) a core identity of 'Customer Happiness' participating member companies may share, (2) harmonious relationships between the group brand management office and brand management divisions of member companies, and (3) consistency-keeping in brand management over time. However, there remain two major challenges: (1) globalization of SK and (2) reinforcing sustainable superiority over not only Korean rivals but also global ones.
차량의 경량화를 위해 기존의 스틸로 제작된 카울크로스멤버를 마그네슘, 플라스틱으로 연구개발이 진행되었으나, 차량 장착상태의 성능적인 문제로 적용이 어려운 실정이다. 최근 부품양산에 가장 적합한 경량화 부품으로 복합소재 인서트 사출 카울크로스멤버에 대한 연구를 진행하고 있다. 이는 알루미늄 바에 복합소재 브라켓 부품을 인서트 사출하는 제조 공정으로 차량의 장착 상태를 고려할 때, 두 부품의 체결상태가 중요한 요소 중에 하나이다. 본 연구에서는, PA6-GF60 복합소재에 알루미늄 바를 인서트 사출하기 위한 연구로 알루미늄 바의 접합강도가 중요한 요소 중에 하나이다. 이를 위한 연구방법으로 알루미늄 바에 접착제를 분사하는 방식과 널링처리를 한 경우에 대해, 카울크로스멤버의 알루미늄 바와 복합재료 사출부품 형상간의 부분 파트별로 횡방향과 회전방향에 대한 접합강도를 분석 연구하였다.
Seo, Soo-yeon;Choi, Ki-bong;Kwon, Young-sun;Lee, Kang-seok
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제10권2호
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pp.149-161
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2016
This paper presents an experimental work to study the flexural strength of reinforced concrete (RC) beams strengthened by partially de-bonded near surface-mounted (NSM) fiber reinforced polymer (FRP) strip with various de-bonded length. Especially, considering high anchorage capacity at end of a FRP strip, the effect of de-bonded region at a central part was investigated. In order to check the improvement of strength or deformation capacity when the bonded surface area only increased without changing the FRP area, single and triple lines of FRP were planned. In addition, the flexural strength of the RC member strengthened by a partially de-bonded NSM FRP strip was evaluated by using the existing researchers' strength equation to predict the flexural strength after retrofit. From the study, it was found that where de-bonded region exists in the central part of a flexural member, the deformation capacity of the member is expected to be improved, because FRP strain is not to be concentrated on the center but to be extended uniformly in the de-bonded region. Where NSM FRP strips are distributed in triple lines, a relatively high strength can be exerted due to the increase of bond strength in the anchorage.
Concrete-filled steel tubular (CFST) members have been widely used in engineering, and their tube diameters have become larger and larger. But there is no research on the thermal field of large-diameter CFST structure. These studies focused on the thermal field of the large-diameter CFST structure under solar radiation. The environmental factors and the actual placement position were considered, and the finite element model (FEM) of the thermal field of CFST members under solar radiation (SR) was established. Then the FEM was verified by practical experiments. The most unfavorable temperature gradient model in the cross-section was proposed. The testing results showed that the temperature field of the large-diameter CFST member section was non-linearly distributed due to the influence of SR. The temperature field results of CFST members with different pipe diameters indicated that the larger the core concrete diameter was, the slower the central temperature changed, and there was a significant temperature difference between the center and the boundary. Based on the numerical model, the most unfavorable temperature gradient model in the section was proposed. The model showed that the temperature difference around the center of the circle is small, and the boundary temperature difference is significant. The maximum temperature difference is 15.22℃, which appeared in the southern boundary area of the specimen. Therefore, it is necessary to consider the influence of SR on the thermal field of the member for large-diameter CFST members in actual engineering, which causes a large temperature gradient in the member.
Using the Lorenz-95 simple model, which can simulate many atmospheric characteristics, we compare the performance of ensemble strategies such as bred vectors, the bred vectors rotated (to be orthogonal to each bred member), and the Ensemble Transform Kalman Filter (ETKF). The performance metrics used are the RMSE of ensemble means, the ratio of RMS error of ensemble mean to the spread of ensemble, rank histograms to see if the ensemble member can well represent the true probability density function (pdf), and the distribution of eigen-values of the forecast ensemble, which can provide useful information on the independence of each member. In the meantime, the orthogonal bred vectors can achieve the considerable progress comparing the bred vectors in all aspects of RMSE, spread, and independence of members. When we rotate the bred vectors for orthogonalization, the improvement rate for the spread of ensemble is almost as double as that for RMS error of ensemble mean compared to the non-rotated bred vectors on a simple model. It appears that the result is consistent with the tentative test on the operational model in KMA. In conclusion, ETKF is superior to the other two methods in all terms of the assesment ways we used when it comes to ensemble prediction. But we cannot decide which perturbation strategy is better in aspect of the structure of the background error covariance. It appears that further studies on the best perturbation way for hybrid variational data assimilation to consider an error-of-the-day(EOTD) should be needed.
Background: Cancer is a major health problem due to the aging population with increasing deaths. Family functioning is affected by cancer diagnosis and treatment. The aim of this study was to comparative analysis of the perception of family functioning by heads of families with and without cancer members during illness, focusing on changes or probable changes. Materials and Methods: This comparative study was conducted on two groups (families with a member of the cancer and controls without a family member with cancer). The families were of patients referred to the clinics and hospitals of Imam Khomeini, Taleghani and Omid of Urmia city, the number of samples being 148 for cases and 176for the control group. To collect the data, valid and reliable family functioning (FAD) was applied, a 60-item questionnaire with seven dimensions, with heads of families. To analyze the data SPSS- 23 Software was used for descriptive and analytical statistics. Significance level was defined p <0.05. Results: Among the seven items : problem solving, communication, roles, emotional response, emotional involvement, behavior control and overall functioning, only differences for average scores of problem-solving were statistically significant. Discussion: Contrary to common perception of severe damage for family functioning in families with cancer members, results of this study indicate that functioning in terms of family caregivers is more or less similar to that of the families with other diseases. Only in problem-solving item do these families experience more difficulty. Conclusion: According to the research findings, in nursing from families with cancer patient, it is recommended to focus more on the problem-solving item of the families.
The under rail slide is the latest device to make accurate rectilinear reciprocating motion. In these day, 3-point type is used mostly for the products requiring high strength and performance such as refrigerator door guide or furniture drawer guide. However, It is all imported from foreign countries due to lack of the roll forming technique to make 3-point type under rail slide in domestic. Therefore, design and manufacturing technology for the 3-point type under rail slide are need to development through systematic study. In this paper, to make center member of 3-point ball-type under rail slide for the refrigerator doors, the roll forming modeling and simulation are performed using Shape-RF software. Tensile test is performed about SCP-1 1/2H for determine the mechanical properties of materials. Interference between the roll and the final shape are predicted from the results of the simulation ; this result show that the desirable performance and usefulness of the designed roll forming process.
This research investigates vehicle structure acceleration and vehicle deformation with RCAR crash test. To investigate vehicle damage characteristics in an individual case, it is possible to RCAR low speed crash test. In this study, two tests were conducted to evaluate difference between RCAR new condition and RCAR old condition. A two large vehicles were subjected to a frontal crash test at a speed of 15km/h with an offset of 40% $10^{\circ}$ angle barrier and flat barrier. The results of the 15km/h with an offset of 40% $10^{\circ}$ angle barrier revealed high acceleration value on the vehicle structure and high repair cost compared to the RCAR 15km/h with an offset of 40% flat barrier. So in order to improve damage characteristics in low speed crash of vehicle structure and body component of the monocoque type passenger vehicles, the end of front side member and front back beam should be designed with optimum level and to supply the end of front side member as a partial condition approx 300mm.
In this study, Intersecting Tensegrity System that is integrated solid compression members with tension members was presented. This system is set up by connecting upper and lower compression members of pyramid shape with exterior tension members. In this system, the solid compression members are intersected each other and connected by a tension member in the center. This system is a variation of Tensegrity system, has a improved feature that the system is able to induce prestresses in all of tension members easily by adjusting the distance of a tension member in the center. The proposed system was studied by modeling, and the structural behavior of the system was investigated by mechanical analysis of the model. Furthermore, the features of the structural behavior variations was investigated when the composition elements(total height, size of surface, intersection length, etc.) are changed variously. It was also showed that the system is able to be used as a temporary space structure system with a membrane roof of inverse conical shape.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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