Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.22
no.11
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pp.1977-1983
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2000
SCR(selective catalytic reduction) pilot plant for reduction of the nitrogen oxides using diesel oil as a reductant was installed at the NG(natural gas) fired combined cycle and the activity of Pt(0.3%)/Zeolite catalyst was studied in real flue gas condition according to the amount of reductant. reaction temperature and space velocity. NOx conversion gradually increased with increasing the diesel oil concentration up to C/N ratio 5.5(C/N ratio: the ratio of the number of carbon atom to the number of NOx molecules included in the flue gas). Increasing the reaction temperature. NOx conversion increased and reached a maximum conversion of 50% at $190^{\circ}C$. NOx conversion did not changed with increasing the space velocity up to 18,500/hr and then gradually decreased. These results reveal the potential for diesel oil as a reductant for de-NOx SCR process.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.11
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pp.83-89
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2008
The Effect of Space Velocity(SV) on NOx conversion rate was performed to develop NOx reduction after-treatment system. SV is calculated from engine exhaust gas volume and SCR catalyst volume. Found the Urea injection duty of maximum efficiency for NOx conversion if increase SV, NOx Conversion rate is down. Especially, when SV is more than $110,000h^{-1}$, NOx conversion rate decrease suddenly. Same case, if SV is lower than $40,000h^{-1}$, NOx conversion rate is down. Also, the characterization of Urea-SCR system was performed. Three candidate injectors for injecting Urea were tested in terms of 속 injection rate and NOx reduction rate. The performances of SCR catalytic converter on temperature were investigated. The performance of Urea-SCR system was estimated in the NEDC test cycle with and without EGR. It was found that nozzle type injector had high NOx conversion rate. SCR catalytic converter had the highest efficiency at the temperature of $350^{\circ}C$. EGR+Urea-SCR system achieved NOx reduction efficiency of 73% through the NEDC test cycle.
Although the blockage of a cell cycle by specific inhibitors of $Ca^{2+}/$calmodulin-dependent protein kinase II (CaMK-II) is well known, the activity profile of CaMK-II during the cell cycle in the absence of any direct effectors of the enzyme is unclear. The activity of native CaMK-II in NIH 3T3 cells was examined by the use of cell cycle-specific arresting and synchronizing methods. The total catalytic activity of CaMK-II in arrested cells was decreased about 30% in the M phase, whereas the $Ca^{2+}$-independent autonomous activity increased about 1.5-fold in the M phase and decreased about 50% at the G1/S transition. The in vivo phosphorylation level of CaMK-II was lowest at G1/S and highest in M. The CaMK-II protein level was unchanged during the cell cycle. When the cells were synchronized, the autonomous activity was increased only in M. These results indicate that the physiologically relevant portion of CaMK-II is activated only in M, and that the net activation of CaMK-II is required in mitosis.
The catalytic hydrolysis reactivities of dinuclear nickel (II) complex, ${\mu}-aquapentaaqua[{\mu}-3,6-bis(6'-methyl-2'-pyridyl)pyridazine]chlorodinickel\;(II)$ trichloride trihydrate (APNT) for bis(p-nitrophenyl) phosphate (BNPP) as a DNA model compound were investigated. The dissociation constants of APNT were $pKa_1=7.9$ and $pKa_2=9.6$, respectively. The hydrolysis rate constant of BNPP compound by APNT was showed the rate enhancement of about 370,000 times in the case of none catalyst at pH 7.0 and $50^{\circ}C$. Based on the findings, we proposed the catalytic cycle for the hydrolysis of BNPP by APNT complex. The metal ions of dinuclear nickel (II) complex significantly enhance the transfer rate of phosphoryl group in the catalytic process and the water molecules as nucleophile and proton transfer agent act in different steps.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.19
no.3
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pp.226-231
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2008
Cu/Fe/$Al_2O_3$ granules with various sizes have been prepared by a combination of sol-gel and oil drop method for the use in sulfur trioxide decomposition, a subcycle in thermochemical sulfur-iodine cycle to split water in the hydrogen and oxygen. The size of composite granules have been mainly changed by the flow-rate of the gel mixture before dropping in the synthesis. The structural properties of the samples were comparable with granule size. In the reaction, the catalytic activity was enhanced by decreasing size in the entire reaction temperature ranges.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.20
no.43
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pp.365-379
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1997
Currently the problem of air pollution caused by the motor vehicle emission is of the most serious problems to be solved. Life Cycle Assessment is a process to evaluate the environmental burdens associated with a product or process by identifying and quantifying energy and materials used and wasters to the environment. This paper establishes a Life Cycle Assessment Systems which satisfies the criteria motor vehicle emission for the automobile producers who are currently producing the automobiles with catalytic convert. This plan also considered the constraint of the effective motor vehicle emission by way of the exhaust gas recirculation, electronic fuel injection, closed loop carburetor. In order to develope the performance of the LCA systems, the recent emissions test data have also been applied. The result of the development LCA systems has proved that the LCA plans presented in this paper satisfies the criteria motor vehicle emission and will be contributed to constrain the motor vehicle emission most effectively.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.30
no.3
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pp.220-226
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2019
Magnesium hydride has a high hydrogen storage capacity (7.6 wt.%), and is cheap and lightweight, thus advantageous as a hydrogen storage alloy. However, Mg-based hydrides undergo hydrogenation/dehydrogenation at high temperature and pressure due to their thermodynamic stability and high oxidation reactivity. MWCNTs exhibit prominent catalytic effect on the hydrogen storage properties of $MgH_2$, weakening the interaction between Mg and H atoms and reducing the activation energy for nucleation of the metal phase by co-milling Mg with carbon nanotubes. Therefore, it is suggested that combining transition metals with carbon nanotubes as mixed dopants has a significant catalytic effect on the hydrogen storage properties of $MgH_2$. In this study, Material life cycle evaluation was performed to analyze the environmental impact characteristics of Mg-CaO-10 wt.% MWCNTs composites manufacturing process. The software of material life cycle assessment (MLCA) was Gabi 6. Through this, environmental impact assessment was performed for each process.
Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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1999.07a
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pp.43-47
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1999
Pd-ceramic composite membranes and catalytic membrane reactors(CMR) have been studied for hydrogen purification and recovery in th fusion reactor fuel cycle. The development of techniques for coating microporous ceramic tubes with Pd and Pd/Ag layers is described: composite membranes have been produced by electroless deposition (Pd/Ag film of 10-20${\mu}{\textrm}{m}$) and rolling of thin metal sheet (Pd and Pd/ Ag membranes of 50-70 ${\mu}{\textrm}{m}$). Experimental results on electroless membranes showed that the metallic film presented some defects and the membranes had not complete hydrogen selectivity . Then the catalytic membrane reactors with electroless membranes can be applied for some industrial processes that do not require a complete separation of the hydrogen (i.e. in the dehydrogenation of hydrocarbons). The rolled thin Pd/Ag membranes separated the hydrogen from the other gas with a complete selectivity and exhibited a slightly larger (about a factor 1.7) mass transfer resistance with respect to the electroless membranes. Experimental tests confirmed the good performances in terms of durability.
In the search for a simple preparation method of heterogeneous catalyst, the iron porphyrins were coordinated bonded to the surface of a polymeric core-shell nanosphere. The heterogeneous catalyst was characterized by FT-IR, scanning electron microscope, and UV-vis spectrophotometer. The iron porphyrin bound core-shell
nanospheres was about 470 nm in diameter and their catalytic activity for cyclohexene oxidation was similar to a homogeneous iron porphyrin in a solvent composition range of 25-75% acetonitrile/water (v/v). In addition, they could be recovered by simple centrifugation and their catalytic activity was maintained more than the third cycle.
The detailed mechanisms of the efficient $\small{L}$-proline and pyrrolidine catalyzed transamidation of acetamide with benzylamine have been investigated using density functional theory (DFT) calculations. Our calculated results show: (1) the mechanisms of two catalytic cycle reactions are similar. However, the rate-determining steps of their reactions are different for the whole catalytic process. One is the intramolecular nucleophilic addition reaction of 1-COM, the other is hydrolysis reaction of 2-C. (2) COOH group of $\small{L}$-proline is essential for efficient transamidation. The computational results are in good agreement with the experiment finding and mechanism resported by Rao et al. for $\small{L}$-proline-catalyzed synthesis of amidesin good to excellent yields.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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