In this paper, the procedure of generation and application of nonlinear wave loads for structural design of large container carrier was described. Ship motion and wave load was calculated by modified strip method. Pressure acting on wetted hull surface was calculated taking into account of relative hull motion to the wave. Design wave height was determined based on the most sensitive wave length considering rule vertical wave bending moment at head sea or fellowing sea condition. And the enforced heeling angie concept which was introduced by Germanischer Lloyd (GL) classification had been used to simulate high torsional moment in way of fore hold parts similar to actual sea going condition. Using wave load generated from this dynamic load calculation, FE analyses were performed. With this result, yielding, buckling, hatch diagonal deflection and fatigue strength of hatch corners were reviewed based on the requirement of GL classification. The results of FE analysis show good compatibility with GL classification.
It is a very challenging work to design large Arctic LNG carrier, since LNG carrier requires high reliability for the structural safety and the environment of Arctic region is known to be very severe. Therefore, special attention should be paid for the verifying the structural safety of LNG career particularly with regard to LNG leakage. In this paper, the safety of the hull structure and cargo containment system of 208K MK $III^{TM}$ type LNG carriers with Arc4 is investigated based on the direct calculation of ice loads as well as wave loads. From the whole investigation, it is clear that the developed vessel - 208K MK $III^{TM}$ type LNG carrier with RMRS Ice class Arc4 - has enough strength and is safe to be operated in Arctic region.
본 논문에서는 CPW MMIC 실장시 발생되는 기생 공진 현상을 제거하기 위한 새로운 구조의 실리콘 MEMS 패키지를 제안하였다. 또한 세 가지 형태의 실리콘 칩 캐리어(gold-plated high resistivity, lightly doped, high resistivity) 상에 GaAs CPW 패턴을 제작하고 해석/측정함으로써, 제안된 패키지의 성능을 확인하였다. 해석 및 측정 결과 제안된 MEMS 패키지는 비저항이(resistivity) 15 ${\Omega}{\cdot}$㎝인 실리콘 캐리어(carrier)를 사용함으로써 기생 공진 현상을 효과적으로 억제시킬 수 있었다.
The IBC (Intra-Body Communication) benefits from a wireless communication system for exchanging various kinds of digital information through wearable electronic devices and sensors. The IBC using the human body as the transmission channel allows wireless communication without the transmitting radio frequency waves to the air. This paper discusses the results of experiments on electrostatic coupling IBC based on FSK (Frequency Shift Keying) and 1 bit error correction. We implemented FSK communication and 1 bit error correction algorithm using the MCU boards and aluminum tape electrodes. The transmitter modulates digital data using 50% duty square wave as carrier signal and transmits data through human body. The receiver performs ADC (Analog to Digital Conversion) on carrier signal from human body. In order to figure out the frequency of carrier signal from ADC results, we applied zero-crossing algorithm which is used to detect the edge characteristic in computer vision. Experiment results shows that digital data modulated as square wave can be successfully transmitted through human body by applying the proposed architecture of a 1ch GPIO as a transmitter and 1ch ADC for as a receiver. Also, this paper proposes 1 bit error correction technique for reliable IBC. This technique performs error correction by utilizing the feature that carrier signal has 50% duty ratio. When 1 bit error correction technique is applied, the byte error rate at receiver side is improved around 3.5% compared to that not applied.
RFID(Radio frequency IDentification)는 그 응용 분야가 매우 광범위하다. 예로서 주차관리 시스템, 도서관 사서 관리 시스템 등이 있다. 이런 응용 시스템은 응용 목적에 따라 먼저 반송파 선정을 해야 한다. 반송주파수가 낮을 경우에는 인식거리가 짧고, 반송주파수가 높으면 인식거리가 매우 길며, 인식 대상물이 빨리 움직일 경우 사용한다. 그리고 Tag의 수급의 원활함이 있어야 한다. 시스템의 개발이 완료되더라도 Tag의 구매가 어려우면 개발품은 무용지물이 된다. 본 논문에서는 125KHz를 반송파로 사용하고 있는 RFID 칩인 EM4095칩을 이용하여 RFID 시스템에 대해서 연구하였다. EM4095는 저소비 전력 고효율 칩으로 주변회로는 매우 간단하다. 그리고 MCU와는 4선을 연결함으로서 쓰기와 읽기가 가능하다. MCU는 Atmega128을 사용하였다. 결과로서 각 부분에 대한 회로와 제어 프로그램을 설명하였으며, Reader를 이용한 Tag의 ID 수신 상태를 그림으로 보여 주었다.
In recent years, "Korean Wave" has entered the life of college students with the carrier of popular culture such as popular music, TV plays and novels, which is unique to South Korea, and has been widely pursued by college students. The Korean wave culture inevitably exerts an important influence on their values. Based on this, on the basis of questionnaire survey, this paper takes Chinese college students as the research object. After understanding the attitude and contact status of contemporary college students towards Korean Wave culture, this paper explores the reasons for the prevalence of Korean Wave culture in China, and then specifically analyzes the influence of Korean Wave culture on Chinese college students from both positive and negative aspects. It also puts forward countermeasures and suggestions to correctly guide college students to face the Korean Wave culture from the four aspects of society, colleges, families and individuals. I hope to guide college students to rationally cope with the Korean wave culture, establish a correct outlook on life, and better integrate into the trend of The Times.
PWM techniques which eliminate and reduce harmonics of output voltage in PWM Inverter driving System with fluctuating input volotage are described. First, harmonic factors are analyzed from harmonic equation of general PWM waveform and by examination of control possiblity of each factor, controllable factor is selected. Applying controllable factor to NPWM, PWM techniques using reference wave and carrier wave modulation are introduced. Actually, by the experiment applied with this strategy, the reduction of harmonics of output voltage is confirmed.
We generate optical millimeter-waves by double-sideband suppressed carrier (DSB-SC) modulation using a Mach-Zehnder (MZ) modulator biased at the minimum power. The DSB-SC modulation allows the high-frequency intensity modulation for millimeter-wave generation at the twice of the MZ modulator driving frequency.
As an LNG carrier preserves and transports liquefied natural gas under minus $163^{\circ}C$, the cargo tank has to have sufficient hull strength against not only the wave loads but also against loads caused by loading and unloading and thermal expansion to keep the LNG safely. The main insulation types for a CCS are No.96 and Mark III from GTT for the membrane LNG carrier. Particularly, the invar membrane plate in No.96 is very thin and its connections could experience high local stresses owing to such dynamic loads. Therefore, it should be verified whether those connections have sufficient fatigue lives for the purpose of operation and maintenance. This research aims at performing fatigue analysis with 0.1 fatigue damage criteria for 40 years of design life to support new membrane CCS development using proper S-N curves and the associated finite element modeling technique for each connection and then propose a reasonable design methodology.
The present paper addresses development of a GTT NO96 membrane type 170K m3 LNG carrier targeted to operate in moderate ice infested seas including Baltic Sea, Sakhalin port of Sea of Okhotsk, Murmansk port of Barents Sea, etc. Critical design issues are covered in detail to meet the requirements coming from the missioned operation conditions comprising low design ambient temperature, harsh wave conditions, stringent environmental protection policies, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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