• 제목/요약/키워드: CART Analysis

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기업간 전자상거래를 위한 구매자쇼핑카트 효율성 분석 (Efficiency Analysis of Buyer-Carts for B2B EC)

  • 임규건;이재규
    • 한국IT서비스학회지
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    • 제1권1호
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    • pp.17-27
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    • 2002
  • Buyer-carts to support the purchasing process in the B2B EC platform, can be categorized as s-cart, i-cart, and b-cart depending upon its residing sites : seller, intermediary, and buyer sites. In this paper, after proposing the desired features of buyer-carts in B2B EC as identification, collection, trashing, ordering, payment, tracking, recording, purchasing decision support, and transmission of records to e-procurement systems, we try to analyze each buyer-cart qualitatively from such viewpoints. Moreover, we propose an efficiency evaluation model for quantitative analysis. By setting variables from interview of employees in 30 listed companies In Korea, we try to evaluate the efficiency of buyer-carts in B2B EC. From this paper, we show that the b-cart platform is more efficient than other buyer-carts especially in B2B EC.

CART의 예측 성능:은행 및 보험 회사 데이터 사용 (The Prediction Performance of the CART Using Bank and Insurance Company Data)

  • 박정선
    • 한국정보처리학회논문지
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    • 제3권6호
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    • pp.1468-1472
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    • 1996
  • 본 연구에서는 CART(Classification and Regression Tree)가 예측을 함에 있어 통계적인 기법인 discriminant analysis와 비교된다. 은행 데이터를 사용하는 경우 discriminant analysis가 더 나은 성능을 보여줬으며, 보험 회사 데이터를 사용한 경 우 CART가 더 나은 성능을 보여줬다. 이러한 모순된 결과가 데이터의 성격을 분석함 으로 해석된다. 본 연구에서는 두가지 모델 모두 사용된 매개변수들인 사전 확률, 데 이터, 타입 I/II오류 코스트, 검증 방법에 의해 성능의 차이를 보여줬다.

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CART분석을 이용한 교통사고예측모형의 개발 (Developing the Traffic Accident Prediction Model using Classification And Regression Tree Analysis)

  • 이재명;김태호;이용택;원제무
    • 한국도로학회논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.31-39
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    • 2008
  • 본 연구는 도로기하구조 요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여 CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 다중회귀모형, 확률회귀모형과 CART분석모형을 비교 분석하여 개발한 모형의 적합도를 검증하였다. 연구결과로는 첫째, 변수간의 복합적인 상호관계를 설명할 수 있는 CART분석을 이용하여 국도의 교통사고 예측모형을 개발하고 도로기하구조 요인에 따라 표준교통사고율을 의미하는 교통사고발생도표를 제시하였다. 둘째, CART분석모형에 근거하여 교통사고 발생률에 큰 영향을 미치는 도로기하구조 요인이 구간거리(km), 횡단보도폭(m), 횡단길어깨(m), 교통량 순으로 나타났다. 셋째, CART분석모형의 적합도 검증결과, CART분석모형이 실제교통사고율을 타 모형에 비해 전반적으로 잘 묘사하고 있었으나, 각 모형별로 교통사고율의 크기에 따라 교통사고율이 비교적 낮은 구간에서는 다중회귀모형이, 평균이상의 교통사고율을 나타내는 구간에서는 포아송 회귀모형의 예측력이 높았으며, CART분석모형은 교통사고율의 크기와 상관없이 우수한 예측력을 보였다. 넷째, 도출된 교통사고발생도표는 도로기하구조 조건에 따른 표준교통사고율을 제시해주기 때문에 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 제시 할 뿐만 아니라, 교통사고 잦은 지점개선사업추진 시 사업의 우선순위를 판단할 수 있는 기준을 제시하는 등 정책적 활용도가 매우 높을 것으로 판단된다.

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Establishment of DeCART/MIG stochastic sampling code system and Application to UAM and BEAVRS benchmarks

  • Ho Jin Park;Jin Young Cho
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제55권4호
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    • pp.1563-1570
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    • 2023
  • In this study, a DeCART/MIG uncertainty quantification (UQ) analysis code system with a multicorrelated cross section stochastic sampling (S.S.) module was established and verified through the UAM (Uncertainty Analysis in Modeling) and the BEAVRS (Benchmark for Evaluation And Validation of Reactor Simulations) benchmark calculations. For the S.S. calculations, a sample of 500 DeCART multigroup cross section sets for two major actinides, i.e., 235U and 238U, were generated by the MIG code and covariance data from the ENDF/B-VII.1 evaluated nuclear data library. In the three pin problems (i.e. TMI-1, PB2, and Koz-6) from the UAM benchmark, the uncertainties in kinf by the DeCART/MIG S.S. calculations agreed very well with the sensitivity and uncertainty (S/U) perturbation results by DeCART/MUSAD and the S/U direct subtraction (S/U-DS) results by the DeCART/MIG. From these results, it was concluded that the multi-group cross section sampling module of the MIG code works correctly and accurately. In the BEAVRS whole benchmark problems, the uncertainties in the control rod bank worth, isothermal temperature coefficient, power distribution, and critical boron concentration due to cross section uncertainties were calculated by the DeCART/MIG code system. Overall, the uncertainties in these design parameters were less than the general design review criteria of a typical pressurized water reactor start-up case. This newly-developed DeCART/MIG UQ analysis code system by the S.S. method can be widely utilized as uncertainty analysis and margin estimation tools for developing and designing new advanced nuclear reactors.

기업간 전자상거래에서의 구매자 쇼핑카트 정량적 성능분석: 구매자의 상호작용 노력 중심 (Quantitative Performance Analysis of Buyer-Carts in B2B EC: Buyer's Interactional Efforts Perspective)

  • 임규건;이재규
    • Asia pacific journal of information systems
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    • 제14권1호
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    • pp.59-77
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    • 2004
  • Even though B2B EC is becoming popular, there have been not so much studies about performance evaluation methodology for B2B systems. In this paper, after analyzing buyer-carts systematically focusing on the buyer's interactional efforts on the typical buying processes of each buyer-cart, we propose a quantitative performance evaluation model. For this, we categorize buyer-carts in B2B EC as s-cart, i-cart, and b-cart depending upon its residing sites: seller, intermediary, and buyer sites. And after proposing the desired features of buyer-carts in B2B EC as identification, collection, trashing, ordering, payment, tracking, recording, purchasing decision support, and transmission of records to e-procurement systems, we derive a performance evaluation model by calculating detail sub-processes from the desired features' viewpoints. By setting variables from a survey on the actual condition of using buyer-carts in companies in Korea, we try to evaluate the performance of buyer-carts in B2B EC. In this paper, we suggest a new methodology of performance evaluation for B2B systems, and show that the b-cart platform is more efficient than other buyer-carts especially in B2B EC.

Improvement and verification of the DeCART code for HTGR core physics analysis

  • Cho, Jin Young;Han, Tae Young;Park, Ho Jin;Hong, Ser Gi;Lee, Hyun Chul
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제51권1호
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    • pp.13-30
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    • 2019
  • This paper presents the recent improvements in the DeCART code for HTGR analysis. A new 190-group DeCART cross-section library based on ENDF/B-VII.0 was generated using the KAERI library processing system for HTGR. Two methods for the eigen-mode adjoint flux calculation were implemented. An azimuthal angle discretization method based on the Gaussian quadrature was implemented to reduce the error from the azimuthal angle discretization. A two-level parallelization using MPI and OpenMP was adopted for massive parallel computations. A quadratic depletion solver was implemented to reduce the error involved in the Gd depletion. A module to generate equivalent group constants was implemented for the nodal codes. The capabilities of the DeCART code were improved for geometry handling including an approximate treatment of a cylindrical outer boundary, an explicit border model, the R-G-B checker-board model, and a super-cell model for a hexagonal geometry. The newly improved and implemented functionalities were verified against various numerical benchmarks such as OECD/MHTGR-350 benchmark phase III problems, two-dimensional high temperature gas cooled reactor benchmark problems derived from the MHTGR-350 reference design, and numerical benchmark problems based on the compact nuclear power source experiment by comparing the DeCART solutions with the Monte-Carlo reference solutions obtained using the McCARD code.

Analysis of the Motion of a Cart with an Inverted Flexible Beam and a Concentrated Tip Mass

  • Park, Sangdeok;Wankyun Chung;Youngil Youm;Lee, Jaewon
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1998년도 제13차 학술회의논문집
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    • pp.367-372
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    • 1998
  • In this paper, the mathematical model of a cut with an inverted flexible beam and a concentrated tip mass was derived. The characteristic equation for calculating the natural frequencies of the cart-beam-mass system was obtained and the motion of the system was analyzed through unconstrained modal analysis. A good positioning response of the cart without excessive vibrational motion of the tip mass could be obtained through numerical simulation using PID controller with the feedback of both the position of the cart and the deflection of the beam.

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뇌와 척수에서 Cocaine-Amphetamine Regulated Transcript를 과발현하는 형질전환 생쥐 (Transgenic Mice Overexpressing Cocaine-Amphetamine Regulated Transcript in the Brain and Spinal Cord)

  • 최시호;이정웅;박흠대;장정원;정길생;이훈택
    • 한국가축번식학회지
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    • 제25권4호
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    • pp.389-397
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    • 2001
  • CART는 leptin에 의해 조절되는 포식인자이며 섭식과 운동 습성에 관계된 것으로 알려져 있다. 사람의 CART Leu34Phe 돌연변이는 비만의 표현형을 나타내었지만, 생쥐의 CART 돌연변이는 일반사료의 섭취 후 급격한 체중증가를 나타내지는 않았다 생체 내 신경세포에서 CART의 역할을 확인하기 위한 새로운 형질전환 모델을 확립하고자 분화하는 신경세포의 유전자 발현을 조절하는 NF-L promoter와 CART의 재조합 발현 벡터를 구축하였다. 형질전환 생쥐는 유전자 미세 주입법에 의하여 생산되었으며, PCR과 Southern blot의 방법으로 확인하였다. 이러한 형질전환 생쥐에서 CART의 과 발현을 수정 후 13.5일째 초기 배아와 생후 6주째 형질전환 생쥐의 뇌와 척수에서 확인하였다. 본 연구의 결과는 섭식 관련 유전자들이 상호 연관된 섭식행동에서 CART의 역할을 연구하는데 모델 동물로써 이용할 수 있을 것으로 사료된다.

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The Inhibitory Effect of Baicalin on the Short-Term Food Intake in C57BL/6J Mice

  • Kim, Eun-Ho;Son, Rak-Ho;Myoung, Hyeon-Jong;Mar, Woong-Chon;Kim, Won-Ki;Nam, Kung-Woo
    • Biomolecules & Therapeutics
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    • 제18권2호
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    • pp.171-177
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    • 2010
  • Appetite is inhibited by the anorexigenic neuropeptides POMC (proopiomelanocortin) and CART (cocaine-amphetamine-regulated transcript) in the hypothalamus. The present study was performed to examine the inhibitory effects of baicalin against food intake and the upregulation of POMC/CART. Short-term food intake (48 h) was significantly inhibited by treatment with baicalin (10 mg/kg, p<0.05) in C57BL/6 mice. Immunohistochemical analysis showed that baicalin upregulated POMC and CART levels in the arcuate nucleus of the hypothalamus. These effects were also examined using an in vitro system. pPOMC-Luc or pCART-Luc plasmids were transformed into mouse N29-2 neuronal and human SH-SY5Y cells, and the activities of baicalin were examined in these cells. Baicalin increased POMC and CART promoter-driven luciferase activity in a dose-dependent manner without cytotoxic effects. These results suggest that baicalin downregulates short-term food intake while upregulating POMC and CART expression.

대학생의 구강건강관리실태와 CART모델을 이용한 치통발생예측 (Prediction Model for Toothache Occurrence in College Students by using Oral Hygiene Habits and the CART Model)

  • 김남송;임근옥
    • 치위생과학회지
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    • 제9권4호
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    • pp.419-426
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    • 2009
  • 치통의 발생은 구강건강의 이상을 알리는 신호로 발생 초기에 구강의 이상 유무를 파악하게 하여 조기에 질병의 악화를 차단할 수 있게 함으로써 사전에 예방이 가능할 것으로 사료되어, 대학생 235명을 대상으로 구조화된 설문을 통하여 치통과 관련된 구강건강관리실태를 조사 분석하였다. 이를 토대로 치통 발생에 관여하는 구강건강관리습관 요인과의 관계를 규명하고자 회귀분석, CART 모델 간의 치통 발생 예측을 비교하고자 한다. 연구결과 대상자의 치통 발생 유무에 따른 현재 건강상태, 지난 1년간의 건강상태는 차이가 있었다(p<0.05). 대상자의 식생활 습관에 따른 치통 발생 유무에서 규칙적인 식사 여부와 치이가 있었다(p<0.05). 대상자의 구강건강 관리습관에 따른 치통발생 유무에서는 칫솔질이나 치실 사용시 잇몸 출혈 여부에서 차이가 있었다(p<0.05). 회귀분석 결과 건강샐활습관 및 구강건강관리실태에 따른 치통발생 유무와의 관계에서는 어느 요인도 유의하지 않았다. 연구 조사된 집단에서 70.0%의 샘플을 무작위 추출하여 분석용 모형을 생성하였고, 나머지 30%의 샘플로 평가용모형을 생성하였다. CART 모델 결과 식사 시간이 불규칙하면서 현재 건강상태가 나쁜 경우 치통 발생이 건강상태가 좋거나 보통인 경우보다 높게 나타났다. 이상의 결과는 치통의 발생을 예측하는데 회귀분석에 비하여 CART모델이 매우 유용한 기법임을 시사하며, 향후 치통을 포함한 다른 구강 질환을 예측하는데 매우 도움이 될 것으로 기대된다.

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