• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2006년도 하계종합학술대회
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• pp.95-96
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• 2006

A variety of systems have been attempted for effective urban management. In this paper, we introduce integrated urban management system (IUMS), which mainly consists of optical line terminal (OLT), optical network terminal (ONTs) and wireless access points (APs), by combining passive optical network (PON) and radio over fiber (RoF) technologies so as to take advantages of both two systems. Further, several IUMS services including disaster detection and prevention system (DDPS), bus information system (BIS) and real time location system (RTLS) are demonstrated in order to employ IUMS for the realization of future ubiquitous city (U-city).

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2020년도 추계학술발표대회
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• pp.292-295
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• 2020

현대 사회에 들어서 급속도로 발달한 대중교통 서비스와 위치 정보시스템을 이용하여 사람들은 손쉽게 목적지로 이동할 수 있다. 최근 들어 네트워크를 이용하여 위치 정보를 제공하고 있지만 네트워크 취약계층과 같은 교통약자에게 이러한 서비스는 큰 효용이 없다. 본 논문에서는 위치 정보에 기반을 둔 대중 버스의 도착 정보와 거리측정 센서를 장착한 버스 알리미 단말 시스템을 제안한다. 제안한 시스템을 활용하여 대중교통 이용에 있어 소외된 교통약자에게 더욱 편리하고 접근성 높은 서비스를 제공할 수 있기를 기대한다.

• 전자공학회논문지A
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• 제32A권9호
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• pp.142-151
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• 1995

The trend of compact size, light weight, low power consumption in the portable telecommunication equipments demands large scale integration and low voltage operation of chips and the minimization of the number of the components in the telecommunication terminal. According to the trend, existing chip components are modulized and are integrated as a part into a bigger chip. This paper is about the development of the peripheral units of micro-controller for mobile telecommunication terminal. Peripherals consist of DMA controller, Interrupt controller, timer, watchdog timer, clock generator, and power management unit. They are designed to be integrated with EU(Execution Unit) and BIU(Bus Interface Unit) into a 16 bit micro-controller which will be used as a core of an ASIC for next generation digital mobile telecommunication terminal. At first, whole block of the micro-controller was described by VHDL behavioral model and simulated to verify its overall operation. Then, watchdog timer, clock generator and power management unit were directly synthesized by using VHDL synthesis tool. Rest of the pheriperal units were designed and simulated by using Compass Design Tool.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• 제26권5호
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• pp.1061-1069
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• 2015

최근 교통 분야에서 발생하는 교통 빅데이터 (교통카드 데이터, ATMS 데이터 등)의 분석결과를 교통 정책에 활용하는 사례가 늘어나고 있는 추세이다. 또한 교통 데이터 분석 기법을 기존의 단순 빈도 분석 기법에서 다양한 데이터 마이닝 기법으로 확장하여 교통 데이터 속에 숨어있는 의미를 파악하려는 연구도 진행되고 있다. 본 연구에서는 교통카드 데이터에 대하여 토픽모델링 기법 중의 하나인 LDA (Latent Dirichlet Allocation) 기법을 적용하여 청주시 버스 승객들의 이동패턴을 분석한다. 이를 위해 교통카드 데이터의 하차 결측치를 추정하고, LDA 기법을 적용하여 이동패턴을 추출하였다. 또한 LDA 분석으로 도출된 값을 측정값으로 하여 다차원적 분석을 함으로써 청주시 버스 승객들의 이동패턴 특징을 파악할 수 있다. 분석 결과, 청주시의 경우 크게 1) 시외지역에서 터미널을 이용해 청주시에서 유입되는 패턴, 2) 주거지역에서 상업지역으로 이동하는 패턴, 3) 청주 인근 학교에서 상업 지역 (청주 중심가)로 이동하는 패턴을 발견할 수 있었다. 이동패턴은 도시 계획, 대중교통서비스 향상, 버스 노선 신설 등 다양한 교통정책의 수립에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.535-544
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• 2008

Unlike MS(Magnetic Stripe), SMART CARD is equipped with COS(Chip Operating System) consisting of the Microprocessor and Memory where information can be stored and processed, and there are two types of cards according to the contact mode; the contact type that passes through a gold plated area and the contactless one that goes through the radio-frequency using an antenna embedded in the plastic card. the contactless IC card used for the transportation card was first introduced into local area buses in Seoul, and expanded throughout the country so that it has removed the inconvenience such as possession of cash, fare payment and collection. Focusing on the Seoul metropolitan area in 2004, prepaid and pay later cards were adopted and have been used interchangeably between a bus and subway. The card terminal compatible between a bus and subway is Proximity Integrated Circuit Card(PICC) as international standards(1443 Type A,B), communicates in the 13.56MHz dynamic frequency modulation-demodulation system, and adopts the Multi Secure Application Module(SAM). In the second half of 2009, the system avaliable nationwide will be built when the payment SAM standard is implemented.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 A
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• pp.495-497
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• 2005

A new small signal stability analysis method for eigenvalue analysis is presented. This method is called RCF method and based on the computation of the state transition equations and state transition matrix over a specified time interval that corresponds to one or some cycle operations of the system. This method is applicable to any system with or without switching elements. As an applicable example of RCF method in power system, the one machine infinite bus system connected switching SVC at generator terminal is investigated and the results proved that variations of oscillation modes after switching operations can be calculated exactly.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2001년도 ICCAS
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• pp.41.3-41
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• 2001

In this paper, we present a decentralized adaptive neural net(NN) controller for the transient stability and voltage regulation of a multimachine power system. First, an adaptively input-output linearizing controller using NN is designed to eliminate the nonlinearities and interactions between generators. Then, a robust control term which bounds terminal voltage to a neighborhood of the operating point within the desired value is introduced using only local information. In addition, we consider input saturation which exists in the SCR amplifier and prove that the stability of the overall closed-loop system is maintained regardless of the input saturation. The design procedure is tested on a two machine infinite bus power system.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2008년도 춘계학술발표대회
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• pp.830-832
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• 2008

변전설비 감시제어시스템은 그 목적상 실시간의 대규모 측정정보 취득을 목적으로 한다. 취득정보는 RTU(Remote Terminal Unit)를 통해서 감시제어시스템에 전달된 후 필요에 따라 해당 정보를 요청하는 애플리케이션들에게 다시 전송된다. 현재 감시제어시스템에 널리 사용되는 DNP(Distribute Network Protocol)는 취득포인트 정보와 취득값만 가지고 있으므로 포인트 리스트에 대한 정보가 없는 경우에는 취득한 데이터를 판독할 수 없다. 따라서 감시제어시스템을 구축하기 위해 우선 RTU에 감시 선로정보를 입력하고, 이 정보를 다시 감시제어시스템의 DB에 포인트 정보와 매핑을 수행해야만 한다. 또한, 새로운 애플리케이션에서 취득값을 얻기 위해서는 이들 포인트 정보와 매핑 정보를 가지고 있는 감시제어시스템의 DB에 직접 연결해야만 한다. 본 논문은 공통정보모델과 이를 기반으로 작성된 메시지 교환 표준 인터페이스를 이용하여 감시제어시스템 취득정보의 효과적인 교환이 가능한 메시지 통합버스에 대하여 기술한다.

• 대한전자공학회논문지
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• 제21권5호
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• pp.79-89
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• 1984

본 논문에서는 마이크로프로세서를 이용한 8-channel 통계적 다중화기(SMUX)의 구현에 대하여 기술한다. 하드웨어는 S100-bus 비슷한 bus를 통하여 연결되어 있으며 4MHz clock의 Z -8OA 중앙처리장치기판, 프로그램 저장을 위한 16kbyte LOM기판, data저장을 위한 16Kbyte 동적 RAM 기판 및 세개의 입출력 장치로 구성되어 있다. 이 통계적 다중화기는 50bps에서 9600bps까지의 data를 취급하는 8-channel을 다중화 할 수 있고 한장의 입출력 기판을 제거하고 소프트웨어를 약간 수정하면 4-channel을 수용할 수 있다. 또한 본 장비는 CCITT 권장사항 X.25 link level, V.24, V.28, X.3 및 X.28을 따르고 있다. SMUX 주요특성은 4종류의 입력부호 즉 ASCII, EBCDIC, Baudot, Transcode를 취급할 수 있고 동적 buffer 운영방식과 자체진단 기능을 갖고 있으며, 전체 시스템을 동작시키는데 단지 하나의 CPU를 능률적으로 이용한다는 점이다. 이 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어에 관한 자세한 사항은 본론에서 기술한다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제8권4호
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• pp.97-104
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• 2008

최근 내비게이션과 위치 기반 서비스는 이동 단말에서 지도 기반으로 정보 서비스를 제공하고 있으며, 인터넷에서 지도 공개 API를 이용하여 다양한 정보를 제공하고 있다. 그러나 사용자가 지도 기반의 서비스와 인터넷 상의 여러 정보를 획득하기 위해서는 여러 응용 서비스나 인터넷 웹이나 지리 정보를 검색하는 어려움이 있다. 이에 본 논문은 다양한 문화 관광 교육 체육 교통 등의 정보를 지도 상에서 종합적으로 접근하기 위해 지도 기반의 정보 융합 서비스 모델을 제시하고, 이 모델을 기반으로 공개 API를 이용하여 지도 상에서 문화 관광 교통 정보를 융합하여 사용자에게 통합된 융합 정보를 제공하는 시스템을 설계하고 구현한다. 제안된 정보 융합 서비스 모델을 이용하여 제주도의 관광지와 문화 활동 시설에서 개최되는 행사, 공연, 스포츠 경기에 관한 정보와 교통 정보를 융합하는 서비스 모델을 제시한다. 그리고 리녹스 환경에서 네이버에서 제공하는 지리 공개 API를 이용하여 제주의 관광지와 문화 장소의 행사, 공연, 스포츠 정보와 버스노선 정보를 융합한 제주 문화 관광 대중교통 정보 시스템을 설계하고 구현한다. 이를 통하여 사용자에게 지도 상에서 문화 관광 콘텐츠와 더불어 교통 및 체육 정보를 제공함으로써 편리한 문화 및 관광 활동을 지원할 수 있다.