Shock wave boundary layer interactions can make flows around a vehicle be very high pressure and temperature due to pass shock waves in small areas of the hypersonic vehicle. These phenomena can affect a critical problem in the design of hypersonic vehicles. To research the effect of shock wave boundary layer interactions, comer flows were studied in this paper using numerical studies with the NSMB (Navier-Stokes Multi Block) solver and then comparing corresponding numerical results with experimental data of the Huston High Speed Flow Field Workshop II. The mach number of flows is 12.3 in comer flows. The comparison with the computational result is presented based on diverse numerical schemes. Good agreement is obtained.
The characteristics of thermal boundary layer flow of a micropolar fluid in the vicinity of a wedge has been studied with constant surface temperature. The similarity variables found by Falkner and Skan are employed to reduce the streamwise-dependence in the coupled nonlinear boundary layer equations. Numerical solutions are presented for the heat transfer characteristics with Pr=1 using the fourth-order Runge-Kutta method and their dependence on the material parameters is discussed. The distributions of dimensionless temperature and Nusselt number across the boundary layer are compared with the corresponding flow problems for a Newtonian fluid over wedges. Numerical results show that for a constant wedge angle with a given Prandtl number, Pr=1, the effect of increasing values of K results in an increasing thermal boundary thickness for a micropolar fluid, as compared with a Newtonian fluid. For the case of the constant material parameter K, however, the heat transfer rate for a micropolar fluid is lower than that of a Newtonian fluid.
Numerical simulation of natural convection along a vertical wall was carried out to evaluate the computational fluid dynamics simulator, which is to be utilized for study of vertical wall fires. The computed velocity and temperature profiles were compared with measurements over the turbulent boundary layer formed along the wall of 4m high and constant temperature. It fumed out that the simulator with default parameters failed to predict the turbulent natural convection showing the boundary layer flow laminar. The grid size $\Delta$x=5mm, ${\Delta}y={\Delta}z=10mm$ and Smagorinsky constant of the large eddy simulation $C_s$=0.1 were chosen through parametric investigations. Though turbulent mixing was not enough, the velocity distribution near wall, peak velocity, and temperature profile in the turbulent boundary layer agreed well with the measurements.
In-situ observations were carried out in April 2015 to investigate the occurrence of water temperature inversion in a region west of Jeju Island. Analysis of in-situ in the western part of Jeju island showed that cold water moved to the southeast from the surface to the middle layer and warm water moved from the middle to the lower layer of the northwest direction. The water temperature inversion occurred at 84 stations (63.1%) out of 133 stations. At the boundary of the water temperature inversion layer, it was formed in the middle layer and disappeared. In the strongly appearing, it started from the middle layer to the lower layer. The shape of the water temperature inversion layer was different. As a result of horizontal water temperature slope analysis of the water temperature inversion zone, maximum 0.23℃/km was obtained and the mean was 0.06℃/km. The role of water temperature inversion as an indicator to determine the formation of water front. As a result of the water mass analysis, Jeju Warm Current Water and Tsushima Warm Current Water of high temperature and high salt intruded from the middle to the bottom. In the middle layer occurred as the Yellow Sea Cold Water of low water temperature and low salinity expanded.
The grain boundary effect on the ionic conductivity was investigated using a.c. admittance analysis in (Bi2O3)0.715(CaO)0.285 oxygen-ion conducting solid electrolyte. As a separated arc representing grain boundary polarization was not observed in the admittance plane, bulk conductivity was measrued for samples with various grain sizes in the temperature range from 48$0^{\circ}C$ to 72$0^{\circ}C$ and the conductivity distribution between grain interior and grain boundary was determined by the reported analytical methods. In the above temperature range, grain boundary worked as a high conductive path instead of blocking layer and ionic conduction through grain boundary was significant. The activation energy for conduction through grain and grain boundary was 78 and 106 kJ/mol, respectively.
An one dimensional atmosphere-canopy-soil interaction model is developed to estimate of the heat budget parameter in the atmospheric boundary layer. The canopy model is composed of the three balance equations of energy, temperature, moisture at ground surface and canopy layer with three independent variables of Tf(foliage temperature), Tg(ground temperature), and qg(ground specific humidity). The model was verilied by comparative study with OSUID(Oregon State University One Dimensional Model) proved in HAPEX-MOBILHY experiment. Also we applied this model in two dimensional land-sea breeze circulation. According to the results of this study, surface characteristics considering canopy acted importantly upon the simulation of meso-scale circulation. The factors which used in the numerical experiment are as follows ; the change for a sort of soil(sand and peat), the change for shielding factor, and the change for a kind of vegetation.
In binary solidification compositional convection in a porous mushy layer influences the quality of the final products. We consider the mushy layer solidifying from below with a constant solidification velocity. The disturbance equations for the mushy layer are derived using linear stability theory. The basic-state temperature fields and the distribution of the porosity in the mushy layer are investigated numerically. When the superheat is large, the thickness of the mushy layer is relatively small compared to the thickness of the thermal boundary layer. With decreasing the superheat the critical Rayleigh number based on the thickness of the mushy layer increases and the mushy layer becomes stable to the compositional convection. The critical Rayleigh number obtained from the continuity conditions of temperature and heat flux at the mush-liquid interface is smaller than that from the isothermal condition at the upper boundary of the mushy layer.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2002.10a
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pp.146-152
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2002
In this study, the singular thermal stresses induced during cooling down from high temperature to room temperature have been analyzed for the viscoelastic thin layer. The time domain boundary element method has been employed to investigate the behavor of stresses for the whole interface. Within the context of a linear viscoelastic theory, a stress singularity exists at the point where the interface between the elastic substrate and the viscoelastic thin layer intersects the free surface.
This paper deals with the stress singularity developed in a polymer layer that is coated to a concrete surface, due to temperature change. The boundary element method is employed to investigate the behavior of interface stresses. The polymeric layer is assumed to be a linear viscoelastic material, and is thermorheologically simple. The order of the singularity is obtained, numerically, for a given viscoelastic model. Numerical results exhibit the relaxation of interface stresses, and large gradients are observed in the vicinity of the free surface. Results show that the stress singularity factor is relaxed with time, while the order of the singularity increases with time for the viscoelastic model.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.1
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pp.89-93
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2012
c-BN films were deposited on SKH-51 steels by electron assisted hot filament CVD method and microstructure development was studied processing parameters such as bias voltage, temperature, etching and phase transformation at boundary layer between BN compound and steel to develop a high performance wear resistance tools. A negative bias voltage higher than 200V at substrate temperature of $800^{\circ}C$ and gas pressure of 20 torr in B2H6-NH3-H2 gas system was one of optimum conditions to produce c-BN films on the SKH-51 steels. Thin layer of hexagonal boron nitride phase was observed at the interface between c-BN layer and substrate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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