• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제17권1호
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• pp.66-72
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• 1993

The brazing of Al to Al using Al-Si alloy filler metal was performed under different bonding conditions such as ratio of lap length to plate thickness, surface roughness and joint clearance of the lap joint. The adopted thickness of the base metal in this experiments were two kinds of 4mm and 7mm which were most commonly used in various field. Influence of several bonding conditions of Al/Al joint was quantitavely evaluated by bonding strength test, and microstructural analysis at the interlayer were performed by optical microscope. From above experiments, the optimum bonding conditions of the brazing bonding of Al/Al using Al-Si alloy filler metal was determined. The major results obtained are as follows. 1) The fracture occurs at brazed joint in the conditions of that the ratio of lap length to plate thickness is less than 2 in case of 7mm plate thickness. 2) The ratio of lap length to plate thickness which the fracture occurs at base metal is decreased with the decreasing of the plate thickness. 3) The joint strength is not affected by the surface roughness and joint clearance of the brazed part. 4) The heat-treatment of the brazed joint contribute to eliminate the boundary between the base metal and filler metal. However, the joint strength is not affected by the heat-treatment.

• 대한치과교정학회지
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• 제32권2호통권91호
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• pp.143-153
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• 2002

콤포지트와 여러가닥 강선을 사용하여 제작된 접착식 보정장치는 심미적이며, 효과적인 보정장치라 할 수 있다. 이 연구는 접착식 보정장치의 전단접착강도를 측정하고, 접착식 보정장치의 제작 시 사용하는 여러가닥 강선 및 접착방법의 이상적인 조합을 제시하기 위해 디자인되었다. 교정치료를 위해 발거한 건전한 상하악 소구치 160개를 사용하여 80개의 시편을 제작하였다. 접착면적 및 강선의 길이, 콤포지트의 두께를 동일화하고, 직접접착 및 간접접착의 방법으로 여러가닥 강선을 접착하여 접착식 보정장치를 제작하였다. 만능시험기를 사용하여 각 시편에서의 전단접착강도 및 강선의 탈락시까지의 신장량을 측정하여, 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 6가닥, 0.0155인치의 강선에서 가장 큰 최대 접착강도를 보이고, 3가닥, 0.0195인치의 강선에서 가장 작은 최대 접착강도를 보였는데, 그 차이는 유의할 만큼 크지 않았다(p<0.05). 즉 강선의 직경 및 가닥수는 접착강도와 큰 연관성이 없다. 2. 3가닥, 0.015인치의 강선에서 가장 큰 신장량을 보여 주었고, 3가닥, 0.0195인치 강선에서 가장 작은 신장량을 보여주었다(p<0.05). 강선의 직경이 작을수록 신장량은 크게 나타났으나, 강선의 가닥수는 신장량과 큰 연관성이 없다. 3. 두 가지 접착방법의 비교에서 간접 접착술식을 사용했을 때 더 큰 접착강도 및 신장량을 보여 주었고, 통계적으로 유의한 차이를 나타냈다(p<0.05).

• 대한기계학회논문집A
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• 제24권7호
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• pp.1697-1702
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• 2000

This study has been performed to investigate the effects of glass fiber characteristics on the mechanical properties of thermoplastic composite. The surface of glass fiber was coated with the silan e to enhance the bonding strength between fiber and matrix. A micro-droplet pull-off test was performed to investigate the influence of the silane concentration on the bonding strength. The maximum bonding strength was observed around 10.8% silane concentration. In order to examine the influence of the fiber length and fiber content on the properties of the composite, the composite materials involving tile fiber lengths of 5mm, 10mm, 15mm 20mm, and 25mm were tested. The composites used contain 20%, 30%, and 40% by weight of glass fibers. Tension and flexural tests were performed to investigate their mechanical properties of the composites. The tensile strength and tensile modulus of the composite increase with increasing the glass fiber content. The tensile modulus increases slightly with increasing the fiber length. The maximum tensile strength is observed around the fiber length of 15-20mm. The flexural modulus and strength also increase slightly with increasing the fiber length.

• 한국철도학회논문집
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• 제12권5호
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• pp.641-648
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• 2009

최근 철도차량의 속도가 증가함에 따라 철도시설물에도 철근콘크리트 구조물이 많이 적용되고 있는 실정이다. 하지만 이러한 콘크리트 구조물은 공용년수의 증가에 따라 필연적으로 구조적인 보강이 요구된다. 강판보강법 및 섬유복합체(FRP)를 활용한 보강법 등이 가장 일반적으로 적용되는 실정이지만 각 공법마다 나름대로의 단점 역시 존재 한다. 최근 화재나 기타 환경적인 공격에 대하여 강한 내구성을 가진 재료의 개발이 요구되고 있으며 이에 따른 현무암으로부터 추출한 Basalt 섬유를 활용한 섬유보강재가 많은 관심을 받고 있다. 이에 본 연구에서는 Basalt 섬유쉬트를 보강재로 사용할 경우 중요한 특성인 콘크리트와의 부착특성에 관하여 연구를 수행하였다. 실험변수는 보강폭, 길이, 보강겹수를 포함한다. 실험결과, 파괴형태는 계면파괴, 섬유파단, 그리고 rip-off의 형태가 관측되었으며 보강길이보다는 보강폭이 보강강도에 더 많은 영향을 미치는 것으로 판단되었다. 또한 보강길이가 전부 유효하게 작용하지는 않았으며 이에 유효보강길이를 산정하고 이에 따른 부착강도를 산정하였다. 이를 다른 종류의 FRP재료를 활용한 경우에 유효 보강길이와 비교하여 Basalt 섬유쉬트의 부착특성을 분석하였다.

• 펄프종이기술
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• 제34권5호
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• pp.56-62
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• 2002

Alternative way of shaping fibers suitable for papermaking was introduced. Impact refining, which was done simply by hitting wet fibers with a metal weight vertically, was intended to keep the fibers from shortening and to cause mostly internal fibrillation. Virgin chemical pulp, its recycled one and OCC were used in the experiment. It was noticed from the experiment that impact refining on virgin chemical pulp kept the fiber length and increased bonding properties greatly. However, in the recycled fibers from the chemical pulp, fiber length and bonding properties were decreased. In OCC, which seems to contain fractions of semi-chemical pulp and mechanical pulp (GP), and which is recycled pulp from corrugated boxes, fiber length and bonding properties were decreased disastrously. We believe recycled cellulosic fibers (recycled chemical pulp and OCC in this case), which went through hornification, were less resistant to the mechanical impact than virgin chemical pulp. For virgin chemical pulp, impact refining allowed no significant fiber length shortening, high WRV, and high mechanical strength.

• Journal of Welding and Joining
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• 제19권3호
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• pp.342-347
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• 2001

Recently, adhesive-bonding technique is wifely used in manufacturing structures. Stress and strain analysis of joints are essential to design adhesive-bonded joints structure. The single-lap adhesive joint is the design dominating the range of adhesive joints. In this study, single-lap specimens with different joint dimensions were used for the tensile-shear test and finite element calculation in of order to investigate the effect of overlap length and adhesive-bonding thickness on adhesive strength and stress distribution of the joints. Consequently, it was found that overlap lap size and thickness can be important parameters of structure joints using adhesive bonding, which is effected on adhesive strength.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제5권2호
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• pp.87-93
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• 1997

The bonding strength evaluation of light weight materials for electrical vehicle applications has been performed through single lap joint tests in which the design parameters such as fillet, joint style, adherend, bonding overlap length,bonding thickness, and environmental condition(soaking time in $25^{\circ}C$ water) are considered. It is experimentally oberved that lap shear strength of joint increases for higher fillet height, longer overlap length, and thinner bonding layer thickness. Al-Al adherend combination shows much higher lap shear strength than AL-FRP and FRP-FRP adherend combinations. Riveting at adhesive bonded joint of AL-AL adherend combination makes lap shear strength decrease. Effect of soaking time on lap shear strength is negligible.

• 펄프종이기술
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• 제37권2호
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• pp.1-10
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• 2005

Removal of fines from fiber furnish by fractionation improves drainage, but decreases fiber bonding in paper. Fines can be again classified by their size such as the fines that passed 150 and 400 mesh screen, respectively. A hypothesis of different properties between these two kinds of fines was tested. Four different furnishes (SwBKP, HwBKP, KOCC, and BCTMP) were refined in two levels, and all their furnish and handsheet properties were compared in respect of their fines. KOCC fines gave the slowest drainage and least contribution to breaking length while BCTMP fines the fastest drainage and the highest contribution to breaking length. Removal of the fines that passed 400 mesh screen gave high improvement in drainage and large decrease in breaking length. Only KOCC fines removal gave more positive results where there were large improvement in drainage but only small decrease in breaking length.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제12권1호
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• pp.101-108
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• 2008

본 연구에서는 철근과 같은 기계적 맞물림 현상을 활용하기 위하여 이형리브가 형성되어 있는 GFRP 보강근을 제작하여 철근대체 재료로 사용하기 위해 FRP 보강근의 부착성능을 규명하고자 한다. 하지만 지금까지 많은 기존 연구자들이 부착성능에 대한 실험으로 단순 1방향(수직, 수평)인장실험으로 철근과 콘크리트 또는 FRP 보강근과 콘크리트사이의 부착특성을 고찰하여 두 재료 사이의 부착-슬립에 관한 제안식을 도출해왔다. 국내에서는 아직까지 GFRP 보강근의 부착에 대한 관심이 증대대고 있는 실정이지만 피로부착에 관한연구는 미흡한 편이이어서 GFRP 보강근의 피로 연구가 필요로 하다. 본 연구에서는 BRITISH STANDARD에서 규정하고 있는 방법에 의하여 휨 부착 시험체를 제작하여 정적 휨 부착실험 최대파괴하중의 70% ~ 90%의 하중으로 반복하중재하 후 정적실험을 통하여 GFRP로 보강된 콘크리트 피로부착 성능을 검증하였다.

• 공업화학
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• 제10권5호
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• pp.743-747
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• 1999

비상용성인 polystyrene(PS)와 polymethacrylate(PMA)의 블렌드에서 분자간 수소결합이 가능하도록 구성고분자를 변성하였다. 공중합을 통해 hydroxystyrene 함량이 몰분율로 각각 7%, 10%, 18% 도입된 poly(styrene-co-4-hydroxystyrene) (modified polystyrene, MPS)을 합성하여 블렌드의 상용성 변화를 살펴보았다. 또한 PMA의 측쇄의 크기가 분자간 수소결합 형성에 미치는 영향을 조사하기 위하여 각각 methyl기, butyl기, hexyl기, ethylhexyl기의 측쇄를 갖는 PMA를 선정하였다. 그 결과 수산기의 함량이 증가함에 따라 분자간 수소결합 형성이 증가하였다. PMA의 측쇄의 크기에 따라 수소결합 형성 정도가 영향을 받아 상용성에 큰 차이가 나타남을 온도변화에 따른 상변화 거동을 통하여 확인하였다. 측쇄의 크기가 증가됨에 따라 입체장애 효과와 증가된 사슬의 운동성 때문에 분자간 수소결합의 형성 및 수소 결합력은 크게 감소하였다.