Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.2
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pp.213-223
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2009
In geoid modelling field, it is very important the GPS/leveling data because it could be check-out the accuracy of gravimetric geoid and computed the hybrid geoid. In this study, GPS surveying was accomplished in the test area including mountainous area to improve the GPS/leveling data density in Korea. And the geometric geoidal heights was calculated using the GPS/leveling data in the test area and the accuracy of the geoidal heights was analyzed. For this study, GPS surveying was accomplished on the 211 1st and 2nd order benchmarks in Gyeongbuk province and 198 GPS/leveling data were achieved after both baseline analysis and network adjustment. Geometric geoidal heights were calculated using these 198 GPS/leveling data and the accuracy analysis was done by comparison with the geoidal heights from EGM2008 geopotential model. The results showed that the bias and standard deviation computed from 190 GPS/leveling data after gross removal was -0.185$\pm$0.079m. And also, the accuracy analyses according to the benchmark order, baseline length, and altitude were accomplished.
The present study developed a sequential approach-based numerical simulator for modeling coupled thermal-hydrological-mechanical (THM) processes in the ground and investigated the computational performance of the coupling analysis algorithm. The present sequential approach linked the two different solvers: an open-source numerical code, OpenGeoSys for solving the thermal and hydrological processes in porous media and a commercial code, FLAC3D for solving the geomechanical response of the ground. A benchmark test of the developed simulator was carried out using a THM problem where an analytical solution is given. The benchmark problem involves the coupled behavior (variations in temperature, pore pressure, stress, and deformation with time) of a fully saturated porous medium which is subject to a point heat source. The results of the analytical solution and numerical simulation were compared and the validity of the numerical simulator was investigated.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.6
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pp.973-980
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2017
The purpose of this study is to develop VDFT (Visual Basic based Density-coupled Flow and Transport), a numerical modeling code used to simulate density coupled flow equations used to simulate seawater intrusion in a two dimensional finite difference method. The VDFT code has the advantage of being intuitive and simple to use and has the advantage of utilizing the EXCEL Visual Basic platform, which is widely used for general business purposes. Generally, code developed for numerical simulation can be verified through representative example models called benchmark problem. In this study, we verified the VDFT code using benchmark problem called Henry Problem and Modified Henry Problem as well as two laboratory test data. The results of this study are analyzed the importance of each benchmark problems, validated VDFT code compared to those problems. In conclusion, the possibility of using VDFT code is diagnosed and the direction of future research is suggested.
This work covers an important point of the benchmark released by the expert group on Uncertainty Analysis in Modeling of Light Water Reactors. This ambitious benchmark aims to determine the uncertainty in light water reactors systems and processes in all stages of calculation, with emphasis on multi-physics (coupled) and multi-scale simulations. The Gesellschaft für Anlagen und Reaktorsicherheit methodology is used to propagate the thermal-hydraulic uncertainty of macroscopic parameters through TRACE5.0p3/PARCSv3.0 coupled code. The main innovative points achieved in this work are i) a new thermal-hydraulic model is developed with a highly-accurate 3D core discretization plus an iterative process is presented to adjust the 3D bypass flow, ii) a control rod insertion occurrence -which data is obtained from a real PWR test- is used as a transient simulation, iii) two approaches are used for the propagation process: maximum response where the uncertainty and sensitivity analysis is performed for the maximum absolute response and index dependent where the uncertainty and sensitivity analysis is performed at each time step, and iv) RESTING MATLAB code is developed to automate the model generation process and, then, propagate the thermal-hydraulic uncertainty. The input uncertainty information is found in related literature or, if not found, defined based on expert judgment. This paper, first, presents the Gesellschaft für Anlagen und Reaktorsicherheit methodology to propagate the uncertainty in thermal-hydraulic macroscopic parameters and, then, shows the results when the methodology is applied to a PWR reactor.
To validate the new Evaluated Nuclear Data File $(ENDF)/B-VIII.0{\beta}4$ library, 31 different critical cores were selected and used for a benchmark test of the important parameter keff. The four utilized libraries are processed using Nuclear Data Processing Code (NJOY2016). The results obtained with the $ENDF/B-VIII.0{\beta}4$ library were compared against those calculated with ENDF/B-VI.8, ENDF/B-VII.0, and ENDF/B-VII.1 libraries using the Monte Carlo N-Particle (MCNP(X)) code. All the MCNP(X) calculations of keff values with these four libraries were compared with the experimentally measured results, which are available in the International Critically Safety Benchmark Evaluation Project. The obtained results are discussed and analyzed in this paper.
A high-fidelity computational fluid dynamics (CFD) analysis was performed using the Large Eddy Simulation (LES) model for the lower plenum of the High-Temperature Test Facility (HTTF), a ¼ scale test facility of the modular high temperature gas-cooled reactor (MHTGR) managed by Oregon State University. In most next-generation nuclear reactors, thermal stress due to thermal striping is one of the risks to be curiously considered. This is also true for HTGRs, especially since the exhaust helium gas temperature is high. In order to evaluate these risks and performance, organizations in the United States led by the OECD NEA are conducting a thermal hydraulic code benchmark for HTGR, and the test facility used for this benchmark is HTTF. HTTF can perform experiments in both normal and accident situations and provide high-quality experimental data. However, it is difficult to provide sufficient data for benchmarking through experiments, and there is a problem with the reliability of CFD analysis results based on Reynolds-averaged Navier-Stokes to analyze thermal hydraulic behavior without verification. To solve this problem, high-fidelity 3-D CFD analysis was performed using the LES model for HTTF. It was also verified that the LES model can properly simulate this jet mixing phenomenon via a unit cell test that provides experimental information. As a result of CFD analysis, the lower the dependency of the sub-grid scale model, the closer to the actual analysis result. In the case of unit cell test CFD analysis and HTTF CFD analysis, the volume-averaged sub-grid scale model dependency was calculated to be 13.0% and 9.16%, respectively. As a result of HTTF analysis, quantitative data of the fluid inside the HTTF lower plenum was provided in this paper. As a result of qualitative analysis, the temperature was highest at the center of the lower plenum, while the temperature fluctuation was highest near the edge of the lower plenum wall. The power spectral density of temperature was analyzed via fast Fourier transform (FFT) for specific points on the center and side of the lower plenum. FFT results did not reveal specific frequency-dominant temperature fluctuations in the center part. It was confirmed that the temperature power spectral density (PSD) at the top increased from the center to the wake. The vortex was visualized using the well-known scalar Q-criterion, and as a result, the closer to the outlet duct, the greater the influence of the mainstream, so that the inflow jet vortex was dissipated and mixed at the top of the lower plenum. Additionally, FFT analysis was performed on the support structure near the corner of the lower plenum with large temperature fluctuations, and as a result, it was confirmed that the temperature fluctuation of the flow did not have a significant effect near the corner wall. In addition, the vortices generated from the lower plenum to the outlet duct were identified in this paper. It is considered that the quantitative and qualitative results presented in this paper will serve as reference data for the benchmark.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.45
no.6
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pp.43-48
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2008
Power consumption during test can be much higher than that during normal operation since test vectors are determined independently. In order to reduce the power consumption during test process, a new BIST(Built-In Self Test) architecture is proposed. In the proposed architecture, test vectors generated by an LFSR(Linear Feedback Shift Resister) are transformed into the new patterns with low transitions using Bit Generator and Bit Dropper. Experiments performed on ISCAS'89 benchmark circuits show that transition reduction during scan testing can be achieved by 62% without loss of fault coverage. Therefore the new architecture is a viable solution for reducing both peak and average power consumption.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.26
no.2
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pp.246-257
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2006
TIMSS (Trends in International Mathematics and Science Study) aims to produce reliable and internationally comparable indicators of student achievement. The TIMSS science achievement scale summarizes student performance on test items designed to measure a wide range of student knowledge and proficiency. This study analyzed Korean middle school students' science achievement at the advanced and high international benchmarks of the four benchmark levels of the benchmarks classified in TIMSS 2003 in light of science content areas (physics, chemistry, biology, earth science, and environmental science) and item characteristics. The average percent correct on items at the advanced benchmark by Korean students was highest in physics followed by earth science, biology, chemistry, and environmental science, whereas internationally the order was earth science, chemistry, biology, physics and lastly environmental science. Korean students performed relatively better in physics yet somewhat worse in chemistry than other top-performing countries. According to item analysis, Korean students reaching the advanced international benchmark understood some fundamentals of scientific investigation, but demonstrated weakness in written explanations of scientific principles, abstract science concept comprehension, and application of scientific concepts to solve quantitative problems. In addition, Korean students reaching the high international benchmark demonstrated relative weak conceptual understanding of ecology compared with other countries.
KAERI (Korea Atomic Energy Research Institute) has developed the GAMMA+ code for a thermo-fluid and safety analysis of a VHTR (Very High Temperature Gas-Cooled Reactor). A key safety issue of the VHTR design is to demonstrate its inherent safety features for an automatic reactor power trip and power stabilization during an anticipated transient without scram (ATWS) accident such as a loss of forced cooling by a trip of the helium circulator (LOFC) or a reactivity insertion by a control rod withdrawal (CRW). This paper intends to show the ATWS assessment capability of the GAMMA+ code which can simulate the reactor power response by solving the point-kinetic equations with six-group delayed neutrons, by considering the reactivity changes due to the effects of a core temperature variation, xenon transients, and reactivity insertions. The present benchmark calculations are performed by using the safety demonstration experiments of the 10 MW high temperature gas cooled-test module (HTR-10) in China. The calculation results of the power response transients and the solid core temperature behavior are compared with the experimental data of a LOFC ATWS test and two CRW ATWS tests by using a 1mk-control rod and a 5mk-control rod, respectively. The GAMMA+ code predicts the power response transients very well for the LOFC and CRW ATWS tests in HTR-10.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.24
no.3
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pp.198-204
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2014
This paper presents a benchmark test result of an application of computational fluid dynamics(CFD) analysis of automotive sunroof buffeting simulation. Computational analyses of flow over an open sunroof of a simple vehicle model called as HAWT(Hyundai aeroacoustic wind tunnel) model were performed to study the buffeting phenomenon and to predict the buffeting noise level and its frequency. Computations are performed for sunroofs with PAM-FLOW software which is one of powerful CFD code of ESI group. Numerical predictions are compared with result from the tunnel test measurements. It is shown that CFD analysis has great potential for sunroof design and development by predicting buffeting noise.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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