• 한국자동차공학회논문집
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• 제19권4호
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• pp.146-154
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• 2011

This article describes the Autonomous Vehicle #1 (A1), which won the 2010 Autonomous Vehicle Competition (AVC) organized by Hyundai Kia automotive group. The A1 was developed for high speed and stable driving without human intervention. The autonomous system of A1 was developed based on in-vehicle networks, electronic control units, and embedded software. Novel environment perception and navigation algorithm were evaluated and validated through the AVC. In this paper, we presented the system and software architecture of A1.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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• 제5권7호
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• pp.339-344
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• 2016

자동차 소프트웨어의 복잡성이 높아짐에 따라 안전문제가 중요해졌다. 그래서 이를 해결하기 위하여 Automotive SPICE 프로세스가 제안되었다. Automotive SPICE 프로세스 수행을 위해서는 통합된 관리 체계와 도구가 필요하다. 하지만 중소기업의 경우에는 인원과 자본이 부족하여 통합된 관리체계와 도구를 도입하기 힘들다. 따라서 Automtovie spice 최소 요구사항을 준수하는 HIS scope 항목을 목표로 해야 한다. 본 논문에서는 Automotive HIS scope 항목을 수행하는데 필요한 오픈 소스 기반 프로세스 관리 도구 시스템을 제안한다. 제안된 시스템으로 Automotive SPICE HIS scope 항목을 수행할 수 있으며, 수행 결과를 통하여 Automotive SPICE HIS scope 항목을 만족하는 것을 보였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제22권3호
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• pp.19-24
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• 2014

This study, the exchange value of the car after the repair, which affects the valuation elements and repair characteristics factors were investigated. Based on this specific accident damaged condition of the car, repair range, repair methods, repair costs, market transactions, taking into account the vehicle's depreciation appraisal method is proposed.

• 오토저널
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• 제7권2호
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• pp.10-17
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• 1985

이 원고는 미국SAE의 학회지인 "automotive engineering"의 1985년 4얼초에 게재된 "Properties and Performance of Modern Automotive Fuels"를 번역한 것이다.uels"를 번역한 것이다. 것이다.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제6권4호
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• pp.413-419
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• 2005

The United States automotive recycling infrastructure has successfully reduced the amount of automotive waste sent to landfills, especially since the introduction of shredders in the late 1950s. Shredders are necessary to process and recycle automotive hulks and other durable goods. However, this industry faces significant challenges as the automotive manufacturers are increasing the use of nonmetallic components which are difficult to recycle. Additionally, it is becoming obvious that automobiles contain hazardous materials which place heavy burdens on the environment. To address this growing concern, we propose a process planning model for automotive shredders to make tactical decisions regarding at what level to process and at what level to reprocess feed stock materials. The purpose of this paper is to test analytical models to help shredders improve the profitability and efficiency of the bulk recycling processes for end of life automobile returns. The work is motivated by an actual recycling problem that was observed at Capitol City Metals shredding facility in Indianapolis, Indiana.

• 오토저널
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• 제23권2호
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• pp.112-114
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• 2001

• 오토저널
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• 제23권2호
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• pp.61-64
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• 2001

• 오토저널
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• 제24권2호
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• pp.3-3
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• 2002

• 오토저널
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• 제23권3호
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• pp.28-35
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• 2001

• 대한기계학회논문집 C: 기술과 교육
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• 제2권2호
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• pp.81-87
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• 2014

자동차정비직무의 "일과 학습의 연계"를 위해 현장에서 필요한 직무수행능력을 기준으로 자동 차정비 분야에 대한 교육훈련과 자격기준으로 활용할 수 있도록 자동차정비 현장전문가들이 국가직무 능력표준(NCS: National Competency Standards)을 개발하였다. 본 연구를 통하여 자동차정비직무의 국가 직무능력표준 개발영역과 직무체계를 수립하였고 직무능력단위별 수행준거, 지식, 기술, 태도 및 평가방법을 제시하였다. 또한 자동차정비직무의 능력단위별 직업기초능력의 영역별 수준을 제시하였으며 자격기준안을 제시하여 교육과 평가의 기준을 마련하였다.