• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제2권3호
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• pp.59-69
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• 2000

3차원 광파기 계측장비와 당사에서 개발한 핵심부품인 Target Pin 및 자료처리 분석프로그램 TEMS3D을 통합한 3차원 광파기 계측시스템을 구축하여 터널의 시공중 내공변위 및 천단침하를 계측하였다. 적용결과 천단침하 계측 및 전방지반 예측 측면에서 시스템의 효용성을 검증하였다. 터널의 유지관리 단계의 내공변위 계측을 위해 DOCS시스템을 지하철 단면에 적용하여 계측치의 진동, 시스템의 검증, 열차 운행, 터널내 온도변화 및 고전압에 의한 영향을 검토하여 향후 유지관리 방안을 제시하였다.

• 설비공학논문집
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• 제10권6호
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• pp.743-752
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• 1998

Experiments were performed to characterize single-phase heat transfer behavior of submerged liquid jet with multiple nozzle normally impinging on the smooth and extended surfaces. Arrays of 9 and 36 nozzles were used, with diameters of 0.5 to 2.0mm providing nozzle area ratio (AR) from 0.05 to 0.2. The square pin fin arrays were chosen as extended surfaces and the effects of geometrical parameters such as fin height, the ratio of fin width to channel width on heat transfer enhancement were examined. Single nozzle characteristics were also evaluated for comparison. The results clearly showed that heat transfer enhancement could be realized by using multiple nozzles at the constant volume flow rate. The average Nusselt number of multiple nozzle impingement on the smooth surface was correlated by the following equation : Nu/$Pr\frac{1}{3}=0.94 Re^{0.56}N^{-0.12}AR^{0.50}$The average heat transfer coefficients of multiple nozzle impingement on the extended surfaces decreased with increasing fin height and the ratio of fin width to channel width. The effectiveness of ex-tended surfaces ranged from 1.5 to 3.5 depending on the fin height, the ratio of fin width to channel width of pin fin arrays, nozzle number and nozzle area ratio.

• 한국분무공학회지
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• 제21권3호
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• pp.155-161
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• 2016

Injected fuel pressure waves of a common rail injector with various current profiles supplied to the injecor were measured using Bosch method. In order to drive the common rail injector, the current in the solenoid should be controlled using what is known as a peak and hold pattern, which consists of a high current level with a short time duration (peak) in the first step and a low current level with a long time duration (hold) in the subsequent step. The current profile can be shaped by swithcing an injector driving power source with the peak and hold waves. The capture, compare and PWM (CCP) pin in the microprocessor was used to generate the combined peak and hold waves. The PWM square wave generated from the CCP pin has a duty ratio of 100% for the peak current and 10% or 30% for the hold pattern. Five patterns of the current profile were generated by combining the peak and hold wave. The common rail pressure is controlled at 75, 100, and 130 MPa. As the fuel rail pressure increases, the variations of the measured fuel injection pressure wave according to the current profiles decrease.

• 대한기관식도과학회:학술대회논문집
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• 대한기관식도과학회 1981년도 제15차 학술대회연제순서 및 초록
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• pp.5.1-5
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• 1981

흥미있는 이물 5례를 치험하였기에 보고하는 바이다. 증례 1 : 7세남아에세 Tracheostomy outer cannula관이 삭아 부러져서 Rt. main bronchus례 들어있었던 예. 증례 2 : 51세 남자 trachea에 걸쳐 있었던 한의 침구용 침. 증례 3 : 10개월 여아의 식도제이협착부에, 입밖까지 실 달린채로 걸려 있었던 낚시 바늘. 증례 4 : 16세 남자의 식도제삼협착부에 끝(첨단)이 위로 향해 열려있었던 안전 pin. 증례 5 : 20세남자에서 큰 엽총총알이 Rt. mastoid process 밑을 통하여 Rt. mastoid process와 foramen magnum(skull babe) 중간점에 있는 것을 관혈적으로 제거하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제25권9B호
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• pp.1635-1640
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• 2000

본 논문에서는 기본파를 억제시키고 2차 고조파가 주 발진신호로 동작되는 18GHz 대역의 push-push 발진기를 semi-MMIC 형태로 설계 및 제작하였다. 마이크로스트립 선로를 포함하는 passive component는 semi-insulating GaAs 기판위에 MMIC 공정을 이용하여 구현하고, Chip 형태의 P-HEMT, 저항, 캐패시터를 Au wire-bonding에의해 연결하였으며, via-hole 대신 접지면을 회로 주변에 구성하여, back-side와 wire-bonding하였다. 실험 결과 -10.5 dBm의 출력 전력 특성을 얻었으며, 기본 주파수 억압은 -17.3 dBc/Hz의 특성을 보였다. 위상 잡음은 100kHz offset에서 -97.7 dBc/Hz를 얻었다.

• 한국안전학회지
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• 제35권3호
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• pp.43-48
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• 2020

It is considered that most of reusable pipe supports, which are used as formwork support posting at construction sites, do not meet the performance standard. Due to the use of reusable pipe supports that do not meet such performance standard the potential risk of collapse accident is increasing. Therefore, this study identifies the status of compliance with performance standard, and presents the requirements for improving quality control to prevent the collapse of pipe supports reused at the construction site. First, if the female thread of the product with no clearance and new support pin with the diameter of 12mm are replaced at the same time for use, it is considered that the performance will be improved. Second, as the quality performance during use can be improved in the case of larger thickness of inner diameter compared to the case of larger thickness of outer diameter, it is necessary to increase the inner pipe thickness greatly than the current thickness. Based on the results of this study, it is expected that the performance the reusable pipe support (V4) can be improved, if the diameter of the support pin is 12mm, the female thread has a small clearance, and the inner tube thickness is 2.3 ~ 2.7mm. In addition, it is considered that other performance improvement factors included in the study results could be used as important data for improving the performance of reusable pipe support.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권1호
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• pp.373-379
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• 2020

본 연구는 빌트인 양문형 냉장고의 도어를 최대개방각도로 열었을 때 발생하는 댐핑힌지의 응력해석과 피로수명 해석을 다룬다. 댐핑힌지의 초기설계안에 대하여 유한요소해석을 수행한 결과, 브래킷핀에서 상부원판과 원통이 직각을 이루는 기하학적 불연속 부위에서 국부적 응력집중이 발생하였고, 최대 von Mises 등가응력이 재료의 항복강도를 초과하였다. 이 최대응력 발생 위치는 시작품을 제작하여 수행한 도어개폐 내구시험 시에 파손된 브래킷핀의 부위와 일치하였으며, 응력해석 결과로부터 계산된 피로수명도 내구시험 결과와 정합성이 있는 것으로 나타났다. 브래킷핀의 초기설계 안에서 나타난 응력집중을 완화하기 위하여 브래킷핀의 형상을 변경하는 3가지 설계개선안을 도출하고 해석을 수행하여 안전성을 평가하였다. 설계개선안의 해석결과, 브래킷핀의 원판과 원통 사이에 필렛을 삽입하면 응력집중을 저감시키고 피로수명은 증가하는 것으로 나타났다. 또한 브래킷핀의 원판을 2단으로 변경하면 응력집중을 저감시키고 피로수명은 증가하는 것으로 나타났다. 결론적으로 가장 우수한 설계개선안은 브래킷핀의 원판을 2단으로 변경하고 반경이 큰 필렛을 삽입한 경우로서, 응력집중이 가장 작고 피로수명이 무한대인 것으로 판단된다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제22권1호
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• pp.42-51
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• 1998

A 150 m$\^$3//hr, 30 kg/cm$\^$2/, air-cooled 3-stage reciprocating air compressor is designed to be used in starting large diesel engines of ships. A basic design procedure is presented to meet the targeted pressure and flow rate, and especially a volumetric efficiency of 80%. Temperature and stress analysis of the 1st stage cylinder are performed using axisymmetric FEM modelings. The dynamics of valve system is analyzed and stress at the 1st stage valve seat caused by valve impact is evaluated. To reduce friction loss and wear at the compressor engine system tribological design issues are reviewed and good design practices are suggested. Finally, forced-air pin-type interstage coolers are designed to dissipate generated compression heat at each stage.

• 대한수의학회지
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• 제42권3호
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• pp.411-418
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• 2002

단측성 외고정기구를 이용한 대퇴골 신연술의 합병증을 조사하기 위하여 30마리의 토끼를 대상으로 대퇴골 신연술을 실시하였다. 20마리의 토끼는 대퇴골 신연부의 가골이 완전 경화될 때까지 생존하였다. 10마리의 토끼는 대퇴골 신연 도중 합병증으로 인해 안락사 시켰다. 20마리의 토끼는 대퇴골 신연 비율에 따라 두 군으로 분류하였다: I군(대퇴골 길이의 10%를 신연한 군), II군(대퇴골 길이의 20%를 신연한 군). 두 군 사이에서 대퇴골 신연부위의 골경화 기간은 통계학적으로 유의적인 차이를 보이지 않았다(p=0.25). 두 군의 60%에서 골신연부위의 내반변형이 발생하였으며, I군에 비해 II군에서 보다 높은 내반각 변형을 관찰할 수 있었다. II군의 30%에서 대퇴골 내측관절융기에서 퇴행성 관절염 소견이 나타났다. 골신연을 중단했던 10마리의 토끼에서 핀 빠짐 5두, 골절 2두, 골수염 3두의 합병증이 나타났다.

• 마이크로전자및패키징학회지
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• 제26권4호
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• pp.63-68
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• 2019

온도 및 압축응력 변화에 따른 PIN-PMN-PT계 압전 단결정의 유전 특성과 압전 특성을 조사하였다. 단결정의 결정상은 110℃ 영역에서 강유전 rhombohedral 구조에서 tetragonal 구조로, 190℃ 영역에서 tetragonal 구조로부터 상유전 cubic 구조로 변화하였다. 전계 인가에 따른 분극 및 변위의 변화율로부터 압전상수와 비유전율을 계산하였으며, 이는 계측기로부터 측정된 값과 유사한 수준을 나타내었다. 샘플에 인가되는 압축응력이 증가할수록 압전상수 d₃₃과 비유전율값은 증가하는 경향성을 나타내었다. 측정 온도 5℃에서 샘플에 인가되는 압축응력이 60 MPa인 경우 d₃₃ 값이 4500 pC/N로 계산되었으며, 측정 온도 60℃인 경우, 샘플에 인가되는 압축응력이 40 MPa 일 때 비유전율 62000이 계산되었다. 압축응력이 높아질 때 압전상수와 비유전율 값이 상승한 것은 rhombohedral 상에서 orthorhombic 상으로의 전이에 기인한 것으로 판단된다.