• 제목/요약/키워드: Assured service

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기술 준비도와 소비자 준비도가 Self Service Technology 사용동기와 태도 및 사용의도에 미치는 영향 (Effects of TR and Consumer Readiness on SST Usage Motivation, Attitude and Intention)

  • 심현숙;한상린
    • Asia Marketing Journal
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    • 제14권1호
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    • pp.25-51
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    • 2012
  • 정보기술의 활용이 마케팅 전략의 중요한 부분으로 부각되는 시장 환경에서 본 논문에서는 패스트푸드 레스토랑에서 주문시 Self Service Technology(SST)를 사용 할 때 기술준비도와 소비자 준비도에 따른 사용동기, 태도, 사용의도의 차이를 검증하고자 하였다. Parasuraman이 TRI를 개발한 이후 SST와 TRI를 접목한 연구가 이루어져 왔지만 여전히 부족한 실정이다. 소비자 준비도 역시 SST사용에 대한 소비자의 동기와 태도 및 의도와 직접적인 영향을 미칠 수 있지만 이에 대한 연구는 이루어지지 않았다. 이에 본 연구에서는 패스트푸드 레스토랑에서 터치스크린 SST를 도입함에 있어 소비자의 기술준비도와 소비자 준비도가 Dabholkar & Bagozzi(1994)가 제안한 SST 핵심태도모델에 미치는 영향을 고찰하였다. 이때 모든 소비자와 상황적 요인에 따른 차이를 파악하고자 자아의식, 상호작용욕구, 기술에 대한 두려움 등의 소비자특성과 지각된 대기시간, 지각된 과밀 등의 상황적 요인에 따른 조절 효과를 검증하였다. AMOS 18.0프로그램을 사용하여 구조방정식 모델로 분석하였고 연구 결과 기술준비도 중 낙관성은 사용용이성과 재미 동기에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 혁신성은 사용용이성과 성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 역할의 명확성, 능력 및 자아 효능감으로 구성된 소비자준비도는 사용용이성, 성과와 재미 등 모든 SST사용동기 요소에 기술준비도보다 강하고 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 SST 핵심태도모델 내의 SST 사용 동기, 사용 태도 및 사용의도 간의 관계에서 소비자 특성과 상황적 요인의 조절효과를 검증한 결과 지각된 과밀을 제외한 모든 변수들이 조절효과를 지니는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 터치스크린 SST를 도입하려는 기업에 실무적 제언을 하였다.

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광 버스트 스위칭망에서 최소 대역폭 보장 (Minimum Bandwidth Guarantee for Optical Burst Switching Networks)

  • 오승훈;김영한
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제40권10호
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    • pp.59-66
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    • 2003
  • 본 논문에서는 다수 트래픽 클래스들에게 최소 대역폭을 보장해 줄 수 있는 광버스트스위칭 (Optical Burst Switching, OBS) 기법을 제안한다. 현재까지 제안되었던 QoS (Quality of Service) 관련 OBS 기법들은 클래스간 차별화는 가능하였으나 여러 클래스들이 존재하는 경우 하위 우선순위의 트래픽 클래스는 상급 클래스와 충돌로 최소 대역폭을 보장해 주진 못 하였다. 본 논문에서는 클래스별로 데이터 채널의 일정 시간구간을 할당하여, 최소한 그 영역에서는 최상급 클래스보다도 높은 우선순위를 부여하여 최소 대역폭을 보장받도록 하였다. 이런 동작을 효율적으로 가능하게 하기 위해서 새로운 버스트 어셈블리 알고리즘과, 데이터 채널의 시간영역을 관리방법을 제안한다. 또한 제안된 기법의 단대단 지연시간과 성능을 시뮬레이션을 통해 검증하였다.

A Fair Scalable Inter-Domain TCP Marker for Multiple Domain DiffServ Networks

  • Hur, Kyeong;Eom, Doo-Seop
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제10권3호
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    • pp.338-350
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    • 2008
  • The differentiated services (DiffServ) is proposed to provide packet level service differentiations in a scalable manner. To provide an end-to-end service differentiation to users having a connection over multiple domains, as well as a flow marker, an intermediate marker is necessary at the edge routers, and it should not be operated at a flow level due to a scalability problem. Due to this operation requirement, the intermediate marker has a fairness problem among the transmission control protocol (TCP) flows since TCP flows have intrinsically unfair throughputs due to the TCP's congestion control algorithm. Moreover, it is very difficult to resolve this problem without individual flow state information such as round trip time (RTT) and sending rate of each flow. In this paper, to resolve this TCP fairness problem of an intermediate marker, we propose a fair scalable marker (FSM) as an intermediate marker which works with a source flow three color marker (sf-TCM) operating as a host source marker. The proposed fair scalable marker improves the fairness among the TCP flows with different RTTs without per-flow management. Through the simulations, we show that the FSM can improve TCP fairness as well as link utilization in multiple domain DiffServ networks.

DiffServ 망에서 AF 서비스의 공평성 향상을 위한 제어 기법 (A Study on Control Scheme for Fairness Improvement of Assuared Forwarding Services in Differentiated Service Network)

  • 김변곤;정동수
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2015년도 춘계학술대회
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    • pp.649-652
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    • 2015
  • 차등서비스 네트워크의 AF(Assured Forwarding) 서비스에서 TCP 트래픽을 위한 기존 marking policy 연구는 TCP 트래픽의 RTT(Round Trip Time), 목표 전송률(target rate) 영향 등에 대한 고려가 부족하였다. 본 논문에서는 TCP 트래픽의 RTT의 영향에 의한 낮은 공평성을 개선하기 위하여 평균 전송률 예측 기반에서 TCP flow의 상태 정보를 이용한 개선된 TSW3CDM_FS(Time Sliding Window Three Color Dynamic Marker) 알고리즘을 제안한다. 제안한 알고리즘은 목표 전송률에 비례한 대역분배를 하기위한 dynamic marking policy 알고리즘이다. 제안된 알고리즘의 성능평가를 위하여 네트워크 시뮬레이터(NS-2)를 이용하여 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과 제안한 TSW3CDM 알고리즘의 공평성이 기존의 TSW3CM 방식에 비해 향상된 결과를 보였다.

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원전 증기발생기 와전류검사 시스템 현장적용 연구 (Field Feasibility Study of an Eddy Current Testing System for Steam Generator Tubes of Nuclear Power Plant)

  • 문균영;이태훈;김인철
    • 한국압력기기공학회 논문집
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    • 제11권2호
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    • pp.13-19
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    • 2015
  • Steam generator is one of the most important component of nuclear power plant, and it's integrity and reliability are to be assured to high level by pre-service inspection and in-service inspection. To improve the reliability of steam generator heat exchanger tubes and to secure the management of nuclear power plant safely, KHNP CRI recently has developed eddy current testing system for steam generator. KHNP CRI have performed a series of experimental verification and field application to confirm the performance of the developed ECT system in accordance with ASME Code requirements. The ECT system consists of a remote data acquisition unit, an ECT signal acquisition and analysis software, a water chamber robot controller and a probe push-puller. In this paper, we will details of the developed ECT system and the software and their experimental performance. And also we will report the field applying performance and the issues for further steps.

도시형 자기부상열차 실용화사업을 위한 시스템 운영개념 작성 방안에 대한 연구 (A Study on the Method to Prepare System Operational Concept for Practical Use Project of Urban Maglev train)

  • 정경렬;박철호;윤세균;김찬묵
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1505-1510
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    • 2007
  • When developers conduct a systems engineering approach the first problems that they will be faced are how to define and analyze the operational concept. In case of practical use project of MAGLEV train, those problems are also important since end products of practical use project must be assured for commercial service level. Lack of domestic developer's experience on systems engineering activity can cause a confusion a progress of the project. This study will propose a guide to establish an operational concept of project to develop or construct urban transit system.

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시뮬레이션과 최적화 모형을 혼합 적용한 구급차 위치선정 모형의 해법연구 (A Study of Ambulance Location Problem Applying the Iterative Procedure of Simulation and Optimization)

  • 임영선;김선훈;이영훈
    • 한국경영과학회지
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    • 제37권4호
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    • pp.197-209
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    • 2012
  • This paper studies an emergency service vehicle location problem, where minimum reliability level pre-specified at each demand point is assured. Several models are suggested depending on the busy fraction, which is the time proportion of unavailability for the ambulances. In this paper a new model on computing the busy fraction is suggested, where it varies depending on the distance between the demand point and ambulances, hence it may respond the more realistic situation. The busy fraction for the ambulance location determined by the optimization model is computed by the simulation, and updated through the iterative procedure. It has been shown that the performances of the solutions obtained by the algorithm suggested for the instances appeared in the literature.

RSVP를 이용한 SIP QoS 메커니즘 연구 (The comparison of SIP Quality of Service Mechanism using RSVP)

  • 박정진;윤형운;강현국
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2002년도 춘계학술발표논문집 (하)
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    • pp.1547-1550
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    • 2002
  • VoIP(Voice over IP) 기술을 이용한 음성 통신은 H.323과 SIP(Session Initiation Protocol)를 기반으로 빠른 확산과 기술의 발달로 점점 더 보편화되어 가고 있다. H.323에 비해 보다 간편한 SIP 프로토콜이 각광을 받고 있으나, 이것 또한, PSTN망의 전화보다는 통화품질이 떨어진다. 따라서, 실시간 음성 트래픽을 사용하는 SIP의 통화 품질의 향상을 위해 현재 나와있는 QoS 메커니즘 중에, RSVP를 이용한 SIP QoS 메커니즘을 연구하였다. 본 연구에서는 RSVP를 이용한 메커니즘 중에, RSVP 시그널링을 우선해주는 QoS Assured 확장 메커니즘에 대해서 살펴보고, 이것의 구현 방안을 제시한다.

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WiMedia WLP 망에서의 DiffServ QoS 성능 향상을 위한 Bridge-Station 패킷 Marker (A Bridge-Station Packet Marker for Performance Improvement of DiffServ QoS in WiMedia WLP-based Networks)

  • 이승범;허경;엄두섭;주양익
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제13권5호
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    • pp.740-753
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    • 2010
  • WLP 기반 모바일 IP의 무선 네트워크에서, 사용자의 이동에 의한 핸드오프로 발생하는 패킷 손실은 TCP 수율 성능을 심각하게 악화시킬 수 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해, 사용자의 이동에 의하여 손실된 패킷을 복원하는 Bridge Station(BS) 패킷 버퍼링 방식이 제안됐다. BS 패킷 버퍼링 방식을 이용하면 핸드오프 동안 손실되는 패킷들이 이전 BS에서 저장되고, 핸드오프 종료시 저장된 패킷들이 새로운 BS로 포워딩되어, 복구된다. 그러나 WLP 디바이스가 새로운 WLP 서브 네트워크의 혼잡한 BS로 이동한 경우, 이전 BS가 포워딩하는 패킷들은 손실되고, 이전 BS가 포워딩하는 패킷들의 버스트한 도착 특성으로 심화된 혼잡이 BS 내 WLP 디바이스 플로들의 TCP 전송 성능을 저하시킨다. 본 논문에서는 이러한 BS 패킷 버퍼링 방식을 사용하는 WLP 기반 모바일 IP 무선 네트워크에서, AS(Assured Service) WLP 디바이스의 in-profile(IN) 및 전체 패킷 수율 감소를 막기 위해, 핸드오프 시 버퍼링된 out-of-profile(OUT) 패킷을 IN 패킷으로 Re- Marking하는 PBM(Packet Bridge Marker) 방식을 제안한다. 시뮬레이션 결과는 제안하는 PBM 방식을 사용하여 AS WLP 디바이스의 버퍼링된 OUT 패킷의 손실을 막아 핸드오프 시 IN 패킷의 수율뿐만 아니라 전체 패킷 수율도 향상시킬 수 있음을 보인다.

차별화서비스를 제공하는 IP네트워크에서 대역폭관리를 위한 트래픽 제어시스템 (A traffic control system to manage bandwidth usage in IP networks supporting Differentiated Service)

  • 이명섭;박창현
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권3B호
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    • pp.325-338
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    • 2004
  • 최근 인터넷 기술이 급속도로 발전하고 인터넷상에서의 멀티미디어 통신이 일반화되면서 네트워크 트래픽이 급속히 증가되고 있으며, 이러한 트래픽 급증으로 인하여 네트워크 회선 부족 및 통신 서비스의 품질 저하 등의 문제점들이 발생하고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서 If네트워크 환경에서 선별적인 QoS를 보장하는 DiffServ지원 라우터와 DiffServ 네트워크상의 트래픽 흐름을 제어함으로써 클라이언트의 대역폭 요구에 대한 동적 자원할당을 수행하는 트래픽 제어 에이전트를 제시한다. 본 논문에서는 DiffServ지원 라우터 상에서 트래픽의 선별적인 전송방식을 구현하기 위해 리눅스의 큐 관리정책을 조작하였으며. 이러한 DiffServ지원 라우터를 효율적으로 제어할 수 있는 트래픽 제어 에이전트를 제안한다. 본 논문에서 제시하는 트래픽 제어 에이전트는 클라이언트의 서비스 요청에 대한 자원할당기능을 수행하며. 네트워크 상태변화에 따라 동적으로 자원을 재 할당한다. 특히, DiffServ 지원 라우터에서는 비동기 큐잉과 클래스별 큐잉기능을 제공하는 ACW$F_2$Q$^{+}$(Asynchronous and Class based W$F_2$Q$^{+}$) 패킷 스케줄러를 제안하여 AF PHB의 처리율과 공평성(fairness)을 향상시킨다.