• 제목/요약/키워드: Array Shape

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개선된 2단 최소자승법을 이용한 선배열 소나의 조향 빔 형성 (Steering Beam Pattern Synthesis of Line Array SONAR using Modified Two Step Least Squares Method)

  • 박경민;이석진;정석문
    • 전자공학회논문지
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    • 제51권6호
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    • pp.228-236
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    • 2014
  • 견인 선배열 소나는 해양이라는 유체에서 작동하기 때문에 그 형상이 왜곡되고, 특히 견인 함정이 회전하는 경우 형상이 심하게 변형된다. 이러한 경우 선배열이 갖는 빔 패턴 형성은 제한되며, 이로 인한 신호 대 잡음비 등의 성능 저하를 야기한다. 본 논문에서는 2단 최소자승법에 기초한 개선된 2단 최소자승법 알고리즘을 제안하였으며, 해양에서 운용되는 선배열의 형상을 변침각도로 모델링하여 알고리즘을 적용하였다. 변침각도와 주엽의 위치를 변경하면서, 알고리즘별 조향 빔의 신호 대 잡음비를 분석하였다. 그 결과 제안한 알고리즘이 다른 알고리즘보다 2dB 정도 성능이 향상되었으며, 비교적 일정한 빔 패턴을 형성하였다.

구형 빔 패턴 형성을 위한 다층 원형 도체 배열 구조의 최적화 연구 (A Study on Optimization of a Multi-Layered Metallic Disk Array Structure for Shaping of Flat-Topped Element Patterns)

  • 엄순영;박한규
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제14권10호
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    • pp.985-995
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    • 2003
  • 본 논문에서는 $\pm$20$^{\circ}$의 구형 빔 패턴 형성을 위한 삼차원 다층 원형 도체 배열 구조의 최적화 설계 변수들에 대하여 연구하였다. 원형 도파관 여기에 의한 다층 원형 도체 배열 구조의 각 방사 소자는 입력 원형 도파관, 임피이던스 정합용 원형 도파관, 방사 원형 도파관 그리고 그 위에 적층된 유한개의 원형 도체 배열층들로 구성되며, 각 방사 소자들은 원추형 빔 스캐닝에 적합한 정육각형 격자 배열 구조를 이룬다. 본 논문에서는 다층 원형 도체 배열 구조에 대한 해석 알고리듬을 제시하고, 이것을 프로그램 코드화하여 최적화 설계 변수 추출을 위한 다양한 설계 변수 변화에 대한 시뮬레이션을 수행하였다. 또한, 다층 원형 도체 배열 구조의 구형 빔 패턴 및 반사 계수에 대한 대역폭 특성을 살펴 보았으며, 그 결과 다층 원형 도체 배열 구조는 최소한 5.6 %의 주파수 대역폭내에서 $\pm$20$^{\circ}$의 양호한 구형 빔 패턴을 형성함을 알 수 있었다.

이중 원형 배열 안테나의 성능 분석 (Performance Analysis of Double Circular Array Antenna)

  • 이봉수;송우영
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제6권1호
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    • pp.51-59
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    • 2001
  • 본 논문에서는 pencil beam 형성에 적합하며, 특정 방향으로 예리한 지향특성을 갖는 이중 원형 배열 안테나의 성능을 분석하였다. N개의 등방성 점원을 평면상에 정방형, 원형 이중원형 구조를 갖도록 등간격으로 배열하여 각 배열 구조에 따른 방사패턴 특성을 비교ㆍ분석 하였다. 결과적으로 이중 원형 배열 안테나가 지향 특성 또는 SLL과 HPBW의 측면에서 정방형과 원형 배열 구조보다 우수한 특성을 나타내고 있음을 확인하였다.

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위상배열 초음파기법을 이용한 발전기 로터 결점크기 평가 (Evaluation Technology for the Flaw Sizing of Generator Rotor by Using Phased Array Ultrasonic Technique)

  • 김진회;박철용;이상훈
    • 한국압력기기공학회 논문집
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    • 제5권1호
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    • pp.14-19
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    • 2009
  • NDE(Nondestructive examination) detects a flaw or discontinuity in materials. Flaws detected by the examination shall be evaluated for the decision basis of the integrity. The internal flaws of forging products can be detected by UT. However, UT has detection limits because of its reflected signal weakness. Normally, a 1mm or less flaw is known as the limit. If a flaw was detected, the size of flaw would be evaluated by AVG(or DGS) technique. To verify the evaluation data, alternative examination methods are needed. But there is no alternative examination methods until now. In this study, Phased array ultrasonic technique can be used to size the flaws in the generator rotor with focused beam of ultrasonic wave as a supplement method of AVG. Also, the phased array ultrasonic technique described enables the shape of flaw to be depicted exactly.

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선형 배열 롤 셋 공정의 조선 산업 적용에 관한 연구 (A Study on the Application of Line Array Roll Set Process to Shipbuilding Industry)

  • 심도식;양동열;정성욱;한명수
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2009년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.289-292
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    • 2009
  • The line array roll set process, as one of many kinds of incremental forming processes, is a continuous process in which a flat metal plate is formed into a singly or doubly curved plate through successive passes of forming rolls. It was found that the curvature level of the formed plates in the previous study was well over the curvature required in shipyards. This fact shows that the LARS method has considerable potential for shipbuilding applications. In a shipbuilding yard, hull forming is an important fabrication process in which flat plates are deformed into singly or doubly curved plates. The major purpose of the present study is to estimate experimentally the general applicability of the line array roll set process for the manufacture of ship hull plates. In this study, the target shapes are selected through investigation of the shape classification of ship hull plates that comprise a certain vessel. Forming processes for twisted shapes are analyzed with the finite element method (FEM). Finally, the results of experimental work for two types of target shapes are presented.

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실선체 곡면 제작을 위한 선형 배열 롤 셋 공정의 적용에 관한 연구 (A Study on the Application of Line Array Roll Set Process for the Manufacture of Real Ship Hull Plates)

  • 심도식;양동열;정성욱;한명수
    • 소성∙가공
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    • 제19권2호
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    • pp.120-126
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    • 2010
  • The line array roll set(LARS) process, as one of many kinds of incremental forming processes, is a continuous process in which a flat metal plate is formed into a singly or doubly curved plate through successive passes of forming rolls. It was found that the curvature level of the formed plates in the previous study was well over the curvature required in shipyards. This fact shows that the LARS method has good potential for shipbuilding applications. The major purpose of the present study is to estimate experimentally the general applicability of the line array roll set process for the manufacture of ship hull plates. In this study, the target shapes are selected through investigation of the shape classification of ship hull plates that comprise a certain vessel. Forming processes for twisted shapes are analyzed with the finite element method(FEM) and the results of experimental work are presented. On the basis of the experimental and numerical results, the LARS process is applied to the production of real outer hull plates of a small patrol ship.

Light Intensity 및 명암비 향상을 위한 마이크로 LED의 사파이어 기판 형상 변화 연구 (The Variation of Sapphire Substrate Shape of Micro LED Array to Increasing of Light Intensity and Contrast Ratio)

  • 차유정;곽준섭
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제34권1호
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    • pp.8-15
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    • 2021
  • Micro-LEDs can be applied to various parts of a product. However, it has disadvantages compared to general LEDs in large displays such as low efficiency, intensity, and contrast ratio, among others, owing to their short history of study. The simulations were carried out using ray-tracing software to investigate the change in light intensity and light distribution according to pattern shapes on the sapphire substrate of the flip-chip micro-LED (FC μ-LED) array. Three patterns-concave square patterns, convex square patterns, and Ag coated convex patterns-which existed on the opposite side of FC μ-LEDs (115 ㎛ × 115 ㎛) array, were applied. The intensity of FC μ-LEDs on the center of the receivers depends on the pattern depth with shape. The concave square patterns having FC μ-LEDs arrays show that decreasing intensity as the patterns depth. On the contrary, the convex square patterns having FC μ-LEDs arrays shows that increasing intensity as the patterns depth. In addition, the highest intensity shows that FC μ-LEDs having Ag-coated convex patterns on the opposite side of sapphire lead to a reduction in light crosstalk owing to the Ag film.

원통형 배열센서 후면 구조물에 의해 발생하는 허위 표적 감소를 위한 음향 배플 연구 (A Study on the Acoustic Baffle to Reduce Ghost Target According to Structure behind Cylindrical Array Sensor)

  • 서영수;김동현;김진태
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제25권6호
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    • pp.440-446
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    • 2015
  • Acoustic signal is emitted from a vessel and received by a cylindrical array sensor at some distance from the vessel. Acoustic signal is the source for a cylindrical array sensor which is designed to detect the acoustic signal. Cylindrical array sensors seldom have an ideal hydrodynamic shape and are not sufficiently robust to survive without some protection and they are normally housed in a sonar dome. Reflected signals by some structure inside a sonar dome make unwanted signals. Therefore, an acoustic baffle is used to minimize unwanted signals. The performance of the acoustic baffles can be determined from the acoustic numerical analysis at the design stage. In this study, finite element method was used to analyze the acoustic field around the cylindrical array sensor and baffle effects. The baffle performance can be defined the echo reduction. To show the baffle performance, the specimens were made for pulse tube test and echo reductions were measured during the test. In this paper, the effect of echo reduction of the acoustic baffle was discussed.

Halbach magnet array 구조를 이용한 철도차량용 구동 전동기의 출력밀도 향상 설계 방법 (Output Density Increasing Design for Railway Vehicle Traction Motor using Halbach Magnet Array Structure)

  • 이기덕;전현우;이주;이형우
    • 전기학회논문지
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    • 제63권12호
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    • pp.1732-1736
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    • 2014
  • Generally, traction motors for railway vehicles are inferior to that of electric vehicle in terms of output density. Traction motors for railway vehicles are relatively free of spatial constraints than motors electric vehicles, but in terms of whole system efficiency, increasing output density of traction motor is helpful. In this paper, using Halbach magnet array structure, output density of traction motor for 40kW class tram was elevated. This paper introduce detailed design process of the Halbach magnet array structure applied model, and check the affects on output characteristics by parameters like rotor shape, airgap diameter and pole ratio. Also, electrical output characteristics were compared between typical SPMSM model and Halbach magnet array model, which has same output size.

한국 근해에서의 실측 데이터를 이용한 합성 어퍼쳐 소나 실험에 관한 연구 (An Experimental Study on Synthetic Aperture Sonar under Korean Littoral Environment)

  • 박희영;도경철;강현우
    • 한국음향학회지
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    • 제23권6호
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    • pp.428-436
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    • 2004
  • 물리적으로 제한된 길이의 어레이를 확장함으로써 소나 시스템의 표적 탐지 성능을 향상시키기 위한 합성 어퍼쳐 소나에 대한 실험을 하였다. 어퍼쳐 영역이나 빔 영역에서 어레이를 합성하는 기존의 실험에서는 어레이의 형상을 선형으로 가정하기 때문에 실제 상황과 오차가 발생하게 된다. 본 논문에서는 왜곡된 어레이의 형상을 추정하여 왜곡을 보상한 후에 어퍼쳐 영역에서 어레이를 합성하는 실험을 하였다. 실험 데이터로는 한국 근해에서 견인 어레이로부터 획득한 데이터를 이용하였으며 실측된 데이터만으로 중첩되는 부어레이 간의 시ㆍ공간적인 위상 차이를 보상함으로써 어레이 길이를 확장하였다. 실험 결과 합성에 의해서 방향 탐지 분해능이 향상되는 것을. 확인할 수 있었고, 5번 합성으로 3dB 빔폭이 약 70%줄어드는 결과를 얻었다.