In this paper, a systematic technique is proposed for the optimal placement and design of nonlinear dampers for building structures. The concept of Output Frequency Response Function (OFRF) is applied to analytically represent the output frequency response of a building frame where nonlinear viscous dampers are fitted for suppression of vibration during earthquakes. An effective algorithm is derived using the analytical representation to optimally determine the locations and parameters of the nonlinear dampers. Various numerical examples are provided to verify the effectiveness of the optimal designs. A comparison of the vibration suppression performance with that of the frame structure under a random or uniform damping allocation is also made to demonstrate the advantages of the new designs over traditional solutions.
Architectural design work depends on information made from earlier phases such as feasibility study, planning, and conceptual design. This design guideline information includes design objectives, requirements, and constraints made by decision-making, and has great influence on various works of latter phases of design process. Despite of this cognition, however, the lack of design guideline information management still remains as one among the critical issues in design area. Design tools with design guideline information do not also address the issue of interoperability throughout the life-cycle of buildings. The purpose of this research is to propose a method for design guideline information management by using the IFC technology and IFC Property set (Pset) extension mechanism. The method comprises defining and mapping the practically used design guideline items and extensible IFC data model, and includes the management of relationships that exist between design guideline information and design model in the IFC data model.
This study presents conceptual information of newly optimized shapes and connectivity of the so-called outrigger truss system for modern tall buildings that resists lateral loads induced by wind and earthquake forces. In practice, the outrigger truss consists of triangular or Vierendeel types to stiffen tall buildings, and the decision of outrigger design has been qualitatively achieved by only engineers' experience and intuition, including information of structural behaviors, although outrigger shapes and the member's connectivity absolutely affect building stiffness, the input of material, construction ability and so on. Therefore the design of outrigger trusses needs to be measured and determined according to scientific proofs like reliable optimal design tools. In this study, at first the shape and connectivity of an outrigger truss system are visually evaluated by using a conceptual design tool of the classical topology optimization method, and then are quantitatively investigated with respect to a structural safety as stiffness, an economical aspect as material quantity, and construction characteristics as the number of member connection. Numerical applications are studied to verify the effectiveness of the proposed design process to generate a new shape and connectivity of the outrigger for both static and dynamic responses.
This paper briefly introduces the design seismic loads in Korea (KBC 2009). Then, over 10,000 recorded earthquake ground accelerograms, with their magnitude ranging from 4.0 to 8.0 and their epicentral distance ranging from 0 to 200 km, were used to examine the appropriateness of seismic load defined in Korea known as a low-to-moderate seismicity region. The following conclusions are drawn based on the results: (1) The effective peak ground accelerations (EPA) of recorded earthquake accelerograms under $M{\leq}6.0$ and $R{\geq}15km$ appear to be less than that of MCE in Korea for all site conditions defined in KBC 2009. (2) The design spectrum (two-thirds of the intensity of MCE) in KBC 2009 is comparable to those of earthquake records in the magnitude 6 - 7 and the epicentral distance less than 50 km. Therefore, (3) the intensity of Korean design earthquake is considered to be overly high since the Korea peninsula is generally conceived to be a low-seismicity region.
The cooperation with other work types and designing procedure in plant industry and engineering showed clear differences from general construction industries. Current problems are that design's consistency is reduced because of the false system of interface and it ultimately causes frequency changes of design and delayed submission of final book. To solve the problems, the improvements of designing procedure were studied by focusing on the field of architectural designing and the range was limited from power plant construction industry to engineering designing field. If combining GA with the field of architectural designing and receiving data previously, it's possible to conduct expectable designing on small changes in the future, so it's expected to improve greatly cooperation with interface among the work types of power plant engineering received previously from the aspect of consistency. For the application of designing tool, a checklist, interim check will be conducted if progressed by list's division in the designing procedure, not book's completing period. In the interface among the designing work types, direct confirmation and revision must be conducted. In case of 3D modeling, the reflection of input data must be conducted from the basic designing so as to solve interferences intensively.
This paper is the sequel of a companion paper (I. Performance Evaluation) evaluating the relation between the seismic performance of steel intermediate moment frames (IMFs) and the rotation capacity of connections. The evaluation revealed that the seismic performance of IMFs having the required minimum rotation capacity suggested in the current standards did not meet the seismic performance criteria presented in FEMA 695. Therefore, thepresent study evaluates the causes of the vulnerable seismic performance for steel IMFs and proposes alternatives to satisfy the seismic performance suggested in FEMA 695. To that goal, the results of nonlinear analysis, which are the pushover analysis and the incremental dynamic analysis, are examined and evaluated. As a result, high-rise IMF systems are seen to have the lower collapse margin ratio after connection fracture than row-rise IMF systems and, the actual response isfound to compared tothedesign drift ratio acting on design load design. Finally, the minimum design load values are proposed to meet the seismic performance suggested in FEMA 695 for IMF systems having vulnerable seismic performance.
Existing old reinforced concrete buildings could be vulnerable to earthquakes because they were constructed without satisfying seismic design and detail requirements. In current seismic design standards, the target collapse probability for a given Maximum Considered Earthquake (MCE) ground-shaking hazard is defined as 10% for ordinary buildings. This study aims to estimate the collapse probabilities of a three-story, old, reinforced concrete building designed by only considering gravity loads. Four different seismic design categories (SDC), A, B, C, and D, are considered. This study reveals that the RC building located in the SDC A region satisfies the target collapse probability. However, buildings located in SDC B, C, and D regions do not meet the target collapse probability. Since the degree of exceedance of the target probability increases with an increase in the SDC level, it is imminent to retrofit non-ductile RC buildings similar to the model building. It can be confirmed that repair and reinforcement of old reinforced concrete buildings are required.
The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1138-1143
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2005
As the importance of building maintenance is being emphasized, studies regarding the efficient building maintenance focus on the evaluation of the maintenance plan, implementation and its cost only while the evaluation of the maintenance performance is nearly ignored. At this point when the importance is placed on the performance design we need to have methods to improve maintenance performance of the buildings in Design Phase. The purpose of this study was to set the design evaluation items to improve the maintenance performance of the buildings. Through the review of the existing literature, we set the concept of the maintenance performance and suggested evaluation items to evaluate the maintenance performance through the analysis of domestic and overseas certification and design guidelines.
Modern earthquake-resistant design aims to isolate architectural precast concrete panels from the structural system so as to reduce the interaction with the supporting structure and hence minimize damage. The present study seeks to maximize the cladding-structure interaction by developing an energy-dissipating cladding system (EDCS) that is capable of functioning both as a structural brace, as well as a source of energy dissipation. The EDCS is designed to provide added stiffness and damping to buildings with steel moment resisting frames with the goal of favorably modifying the building response to earthquake-induced forces without demanding any inelastic action and ductility from the basic lateral force resisting system. Because many modern building facades typically have continuous and large openings on top of the precast cladding panels at each floor level for window system, the present study focuses on spandrel type precast concrete cladding panel. The preliminary design of the EDCS was based on existing guidelines and research data on architectural precast concrete cladding and supplemental energy dissipation devices. For the component-level study, the preliminary design was validated and further refined based on the results of nonlinear finite element analyses. The stiffness and strength characteristics of the EDCS were established from a series of nonlinear finite element analyses and are discussed in detail in this paper.
Daylighting is a powerful vehicle of architectural expression and provides buildings a living quality due to constantly changing properties in intensity and color. As an environmental system, daylighting should be subjected to the same level of rigorous analysis and review that any environmental system receives. For example, increasing cooling loads and causing visual displeasure are easily occurred owing to the excessive sunlight through windows. Therefore, daylighting performance attributes and physical characteristics must be described qualitatively and quantitatively in early design process. In various architectural daylighting performance evaluation methods, the scale model experiment can be applied due to it's simplicity and usefulness. So, this study aims to evaluate the validation of scale model experiments in architectural daylighting performance. For the purpose, two scale model experiments under clear sky are conducted. And, the validation of the experiments are evaluated by computer simulations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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