금융환경의 변화속도가 빨라지고 금융시스템으로의 접속채널이 다양해 짐에 따라 신속한 상품개발과 배포 기능, 용이한 유지보수성을 지닌 새로운 뱅킹시스템이 요구되고 있는 요즘 컴포넌트 기반 개발방법은 이런 요구를 충족시킬 수 있는 소프트웨어 개발방법으로 주목받고 있다. 본 논문에서는 EJB뱅킹컴포넌트의 구성 및 기능을 소개하고 뱅킹컴포넌트 시스템에서 사용할 수 있는 승인시스템을 설계하고 구현하였다. 승인시스템의 구현을 위하여 뱅킹시스템에서 사용되는 승인사항들을 분류하여 등록하였으며 등록된 승인조건을 이용하여 트랜잭션의 승인필요여부를 판단할 수 있도록 하였다. 또 승인클라이언트를 웹기반으로 구현함으로써 웹환경으로의 클라이언트 표준화 원칙을 준수하고 클라이언트 프로그램의 배포 및 버전관리 문제를 해결하도록 하였다.
항공기 부품은 새로 개발되는 항공기의 설계를 구성하는 일부일 뿐만 아니라, 형식증명을 받은 항공기의 감항성을 유지하는데 중요한 역할을 한다. 미국은 1965년부터 부품제작자승인 제도를 수립 시행하여 운용 중인 항공기의 감항성 유지는 물론 전 세계의 항공기 부품 시장의 확대에 기여해 왔다. 본 논문에서는 미국의 부품제작자승인, 유럽의 유럽부품승인, 그리고 우리나라의 부품등제작자증명 제도를 상호 비교 분석함으로써 국제적 안전성 기준에 부합하고 부품산업 발전에 기여할 수 있도록 개선사항을 제시하였다.
본 연구는 항공기용 부품 및 장비품 중 치명성 부품인 수송류 항공기용 금속계 제동패드의 부품등제작자증명 및 부가형식증명을 위한 원 부품 등과 개발품의 설계 동일성 입증을 위한 역설계 절차를 도출하였다. 역설계 절차에 대한 규정은 우리나라의 경우 부품등제작자증명 지침에 의해 규정되며, 미국의 경우 AC No; 21.303-4에 규정되어 있다. 제동패드의 역설계 절차는 각 구성품별 샘플 수량, 치수공차, 기계적 물성 측정, 자재, 무게 및 부피특성 등의 동일성 확인 항목을 선정하여 각각의 세부 절차를 정의하였다. 아울러 우리나라 및 미국의 연방항공규정을 분석한 결과, 우리나라의 경우 수송류 항공기용 제동장치의 기술표준품 표준서 및 비행시험과 관련된 규정의 제정이 필요하다.
현재 전동차뿐만 아니라 고속철도, 경량전철에 대한 수요가 늘어나면서 안전하고 쾌적한 철도에 대한 요구가 점차 늘어나고 있다. 이러한 흐름에 맞추어 제작된 철도시스템에 대한 성능을 평가하는 기술이 더욱 중요하게 부각되고 있다. 본 연구에서는 철도분야 시험기술에 대한 특허분석을 통해, 국내외 기술동향을 세부적으로 파악하고자 하였다. 이를 위해 1990년 이후에 한국, 유럽, 미국 등에 출원된 특허를 대상으로 Thomson Innovation DB를 통해 분석을 수행하였다. 먼저, 구성품시험, 완성차시험, 본선시운전시험으로 기술을 분류하였다. 특허분석을 통해 철도분야 시험기술에 대한 기술동향을 파악하여 과거부터 현재에 이르기까지 기술발전이 어떻게 이루어져왔는지를 검토하였다. 또한, 국가별 및 주요출원인별 분석을 통해 어떤 국가, 어떤 출원인이 활발하게 기술개발을 진행하고 있는지를 알아보았다. 그리고, 시장확보지수와 영향력지수에 대한 분석을 통해 시험기술과 관련하여 기술력을 확보하고 있는 국가를 살펴보았다. 이와 같은 분석을 통해, 본 연구에서는 철도분야와 관련된 시험기술 동향을 정확하게 파악할 수 있었다.
Recently, interest in environmentally friendly transportation systems has been increasing, and study on railway systems has been aggressively conducted. Therefore, lots of studies have been done in railway advanced countries to improve performance of PWM converter. The research on the PWM converter for railway vehicle was mainly carried out on the converter mounted on railway vehicle such as the high-speed railway and metropolitan railway. In also, a lot of study has been carried out to improve converter performance installed in the ground. The high-capacity transform used in this paper converted from AC 22.9kV to AC 590V. The converter changed from AC 590V to DC 950V. In general, in the case of rectifier, the DC power supply system has a negative impact on inverter control characteristics because it can not avoid the pulsating component. In this study, it was performed current control for high-capacity converter using Matlab Simulink. The PWM converter is normally performed through the voltage and current at starting mode, powering mode, and braking mode. In the light-load test and the on-line test, we have studied for the PWM converter characteristics. Using this research, we have founded that the converter has excellent performance.
Stabilizing the operation of dual fuel diesel engines is very important. The shipbuilding industry is rapidly growing, but gear components requiring reliability are still imported from other countries. The reasoning for this is three-fold. Firstly, it is compulsory that all ships must use devices that meet the performance standards specified in the Safety of Life at Sea (SOLAS) and the convention of MARine POLlution (MAPOL) to prevent pollution caused by ships. Secondly, most ships must comply with the ship classifications specified by ship owners. Therefore, it is specified that key engine gear components must be inspected and authorized for the quality and performance specified by the Ship Register Authority. Thirdly, it is essential that devices (engine gear) for human safety in ships comply with quality standards specified in the regulations and rules by the government. The Ship Register Authority's strict quality standards and approval requirements contribute to the reduction of motivation towards new investment and technology development by device component manufacturers. Therefore, this study aims to develop a method for using infrared thermography to examine gear reliability in order to ensure gear component reliability and national competitiveness in the global market.
WPS/PQR is the essential documents for shipbuilding welding. WPS is the document containing the information related to welding procedure and PQR is the record of approval for welding procedure. Both documents should be approved by the ship owners and the classification societies. It is very important to manage these documents because the welding procedure using these documents could not be carried out before they are approved. Database is an useful tool to manage these documents. It can manage a number of documents and show the processing status of WPS/PQR documents. In this study, all documents related to WPS/PQR documents were investigated and analyzed in the viewpoint of DB. An appropriate DB system was designed for WPS/PQR and the related documents on the basis of CBD methodology. The DB system could make WPS/PQR documents easily and shortly. The grasp of the processing status of WPS/ PQR could help the good management of fabrication schedule in shipbuilding.
This paper is a technical review of the research and development results of the Korea Nuclear Instrumentation and Control System (KNICS) project and Nu-Tech 2012 program. In these projects man-machine interface system architecture, two digital platforms, and several control and protection systems were developed. One platform is a Programmable Logic Controller (PLC) for a digital safety system and another platform is a Distributed Control System (DCS) for a non-safety control system. With the safety-grade platform PLC, a reactor protection system, an engineered safety feature-component control system, and reactor core protection system were developed. A power control system was developed based on the DCS. A logic alarm cause tracking system was developed as a man-machine interface for APR1400. Also, Integrated Performance Validation Facility (IPVF) was developed for the evaluation of the function and performance of developed I&C systems. The safety-grade platform PLC and the digital safety system obtained approval for the topical report from the Korean regulatory body in February of 2009. A utility and vendor company will determine the suitability of the KNICS and Nu- Tech 2012 products to apply them to the planned nuclear power plants.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권2호
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pp.151-156
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2020
Small and medium enterprises (SMEs) play a very important role in developing countries. In Vietnam, SMEs operating in the field of handicrafts, besides contributing to the economy, also tasked to maintain and develop traditional handicrafts. However, accessing loans from banks of SMEs faces many difficulties. This study explores the determinants of bank lending decision for SMEs, particular, in traditional handicrafts business. Using dataset based on a survey conducted in Binh Duong province, Vietnam, we investigated to what determinant effects for loan approval. The analytical methods used include descriptive statistics for overall assessment, principal component analysis and regression to examine determinants of lending decisions. The results indicate that company's collateral was the most positive determinant to bank lending decision, follow by company's business plan. The role of company's leader is very important for banks considers to approve credit because company's leaders experience and relationship with stakeholders as well as banks have positive relations with bank's lending decision. Agreed with previous studies, the company's financial statement and company's credit history with banks are also significant determinants for lending decision. Whereas, the business environment seam unaffected lending decision as their relations is not significant..
Silibinin(silybin) is the active component of silymarin from Silybum marianum and has hepato-protective effect. It is water-insoluble and has low bioavailability. To improve its bioavailability, self-micro-emulsifying drug delivery system (SMEDDS) has been developed by Hanmi Pharmaceutical Company (Silyma $n^{R}$ 140 soft capsule). In this study, the pharmacokinetic profiles of Silyma $n^{R}$ were examined and compared it with a reference preparation, L Caps140 of B Pharmaceutical Company. This study was approved by Yonsei University Severance Hospital IRB(approval No. CR0004) and followed the bioequivalence test guideline of Korean FDA. Eighteen healthy adult volunteers were allocated based on 2$\times$2 Latin square cross-over design. They were given 2 capsules (each contains silymarin 140 mg (60 mg as silibinin)) of either drug at each period and crossed over after a week of drug-free washout period. Blood concentration of silibinin was measured by HPLC. The $C_{max}$ and AUC of the Silyma $n^{R}$ were 1542.0 $\pm$ 402.7 ng/ml and 3323.3 $\pm$ 824.7 ng.h/ml, respectively, and were significantly higher than those of reference preparation. The Tmax was 0.8 $\pm$ 0.3 h and significantly shorter than reference preparation. The $K_{e}$ and $T_{1}$2/ of both drugs were comparable. Percent differences in means against reference preparation were +88.3% for AUC, +222.6% for $C_{max}$, and -61.1% for $T_{max}$./.>././.>./.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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