The ground anchor support system may not be occasionally used because of space limitations in urban excavation sites nearby the existing structures. In this case, soil nailing system with relatively short length of nails could be efficiently adopted as an alternative method. The general soil nailing support system, however, may result in excessive deformations particularly in an excavation zone of the existing weak subsoils. Pretensioning the soil nails then could play important roles to reduce deformations mainly in the upper part of the nailed-soil excavation system as well as to improve local stability. In this study, a newly modified soil nailing technology named as the PSN (Pretension Soil Nailing), is developed to reduce both facing displacements and ground surface settlements in top-down excavation process as well as to increase the global stability. Up to now, the analytical procedure and design technique are proposed to evaluate maximum pretension force and stability of the PSN system. Also, proposed are techniques to determine the required thickness of a shotcrete facing and to estimate probability of a failure against the punching shear, Based on the proposed procedure and technique, effects of the radius of a influence circle and dilatancy angle on the thickness of a shotcrete facing, bonded length and safety factors are analyzed. In addition, effects of the reduction of deformations expected by pretension of the soil nails are examined in detail throughout an illustrative example and the $FLAC^{2D}$ program analysis. And a numerical approach is proposed PSN system using the shear strength reduction technique with the $FLAC^{2D}$ program.
In this study, tapered double cantilever beam specimens are designed with the variable of angle to investigate the fracture property at the bonded surface of adjoint structure. These specimens are made with four kinds of models as the length of 200 mm and the slanted angles of bonded surfaces on specimens of $6^{\circ}$, $8^{\circ}$, $10^{\circ}$ and $12^{\circ}$. By investigating experiment and analysis result of these specimens, the maximum loads are happened at 120 N, 137 N, 154 N and 171 N respectively in cases of the specimens with slanted angles of $6^{\circ}$, $8^{\circ}$, $10^{\circ}$ and $12^{\circ}$. As the analysis result approach the experimental value, it is confirmed to have no much difference with the values of experiment and analysis. It is thought that the material property can be investigated effectively on shear behavior of the material composed of aluminum foam bonded with adhesive through simulation instead of experiment by applying this study method.
The present study describes a method for analytical solution to elastic field in structural elements of general symmetric laminated composite materials. The two dimensional plane stress elasticity problems under mixed boundary conditions are reduced to the solution of a single fourth order partial differential equation, expressed in terms of a single unknown function, called displacement potential function. In addition, all the components of stress and displacement are expressed in terms of the same displacement potential function, which makes the method suitable for any boundary conditions. The method is applied to obtain analytical solutions to two particular problems of structural elements consisting of an angle-ply laminate and a cross-ply laminate, respectively. Some numerical results are presented for both the problems with reference to the glass/epoxy composite. The results are highly accurate and reliable as all the boundary conditions including those in the critical regions of supports and loads are satisfied exactly. This verifies the method as a simple and reliable one as well as capable to obtain exact analytical solution to elastic field in structural elements of composite materials under mixed and any other boundary conditions.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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제2권2호
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pp.50-61
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2000
The ground around the portal of a tunnel is the most typical part showing the 3-dimensional mechanical behavior in the tunnel. The portal slope is constructed at the weathered soft rock-mass, and remains as a potential sliding mass. The slope failure around the tunnel portal may happen drastically and induce the great disaster; hence, for the permanent stability several special techniques are required. To solve this problem, the ground around the tunnel portal may be excavated in the arch shape to develop the arching effect in horizontal direction. With the arch-type portal slope, one can reduce considerably the excavation mass and the damage of environments. This approach has not been attempted yet due to the lack of understanding and the well-defined analyzing method, so the retaining wall type portal is more universal. The 3-dimensional finite element analyses were carried out to prove that the arch type is more advantageous in safety and cost than the right angle type. The influence of the tunnel construction sequence and the strength of the rock-mass on the slope stability was investigated by focusing on the maximum shear strain in the slope, and the yield zone at the tunnel face.
PARK, Jeong Soon;OH, Ju Taek;OH, Sang Jin;KIM, Young Jun
Journal of Korean Society of Transportation
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제34권2호
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pp.123-134
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2016
Traffic accident at intersections takes 44.3% of total number of accidents on entire road network of Korea in 2014. Although several studies addressed contributory factors of accidents at signalized intersection, very few is known about the factors at rural unsignalized intersections. The objective of this study is therefore to investigate specific characteristics of crashes at rural unsignalized intersection and to identify contributory factors in causing crashes by statistical approach using the Ordered Logistic Regression Model. The results show that main type of car crashes at unsignalized intersection during the daytime is T-bone crashes and the number of crashes at 4-legged intersections are 1.53 times more than that at 3-legged intersections. Most collisions are caused by negligence of drivers and violation of Right of Way. Based upon the analysis, accident severity is modeled as classified by two types such as 3-legged intersection and 4-legged intersection. It shows that contributory factors in causing crashes at rural unsignalized intersections are poor sight distance problem, average daily traffic, time of day(night, or day), angle of intersection, ratio of heavy vehicles, number of traffic violations at intersection, and number of lanes on minor street.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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제28권2호
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pp.247-254
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2010
In this paper, a new approach has been studied correcting the geometric distortion of SPOT 4 imagery. Two new equations were induced by the relationship between satellite and the Earth in the space. line-of-sight (LOS) vector adjustment model for SPOT 4 imagery was implemented in this study. This model is to adjust LOS vector under the assumption that the orbital information of satellite provided by receiving station is uncertain and this uncertainty makes a constant error over the image. This model is verified using SPOT 4 satellite image with high look angle and thirty five ground points, which include 10 GCPs(Ground Control Points) and 25 check points, measured by the GPS. In total thirty five points, the geometry of satellite image calculated by given satellite information(such as satellite position, velocity, attitude and look angles, etc) from SPOT 4 satellite image was distorted with a constant error. Through out the study, it was confirmed that the LOS vector adjustment model was able to be applied to SPOT4 satellite image. Using this model, RMSEs (Root Mean Square Errors) of twenty five check points taken by increasing the number of GCPs from two to ten were less than one pixel. As a result, LOS vector adjustment model could efficiently correct the geometry of SPOT4 images with only two GCPs. This method also is expected to get good results for the different satellite images that are similar to the geometry of SPOT images.
Tunneling-induced displacement in a jointed rock mass is an important factor to control tunnel stability and to secure a demanded space and construction quality. The magnitude of the inducible displacements is significantly affected by an elastic modulus and therefore, in a rock mass where a joint controls tunnel behavior, it is very important to estimate an elastic modulus of jointed rock mass reliably. Elastic modulus of jointed rock mass is affected by many factors such as rock type, joint condition, and loading condition. Nevertheless, most existing studies were focused on rough empirical relationships based on compressive loading conditions, which are different from tunnel excavation loading conditions, without a systematic approach of rock, joint, and loading conditions together. Therefore, this study considered rock and joint conditions systematically to estimate an elastic modulus of jointed rock mass under tunnel excavation loading. The controlled factors considered in this study are rock types and joint conditions (joint shear strength, joint inclination angle, number of joint sets, and joint spacing). Numerical parametric studies have been carried out with a consideration of different rock and joint conditions; the results have been compared with existing empirical relationships; and charts of elastic modulus change of different rock and joint conditions have been provided. The results are expected to have a great practical use for estimating the convergence induced by tunnel excavation in jointed rockmass.
Kim, Hyeun-Sung;Kim, Sung-Hoon;Ju, Chang-Il;Kim, Seok-Won;Lee, Sung-Myung;Shin, Ho
Journal of Korean Neurosurgical Society
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제48권6호
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pp.490-495
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2010
Objective : Bone cement augmentation procedures such as percutaneous vertebroplasty and balloon kyphoplasty have been shown to be effective treatment for acute or subacute osteoporotic vertebral compression fractures. The purpose of this study was to determine the efficacy of bone cement augmentation procedures for long standing osteoporotic vertebral compression fracture with late vertebral collapse and persistent back pain. Methods : Among 278 single level osteoporotic vertebral compression fractures that were treated by vertebral augmentation procedures at our institute, 18 consecutive patients were included in this study. Study inclusion was limited to initially, minimal compression fractures, but showing a poor prognosis due to late vertebral collapse, intravertebral vacuum clefts and continuous back pain despite conservative treatment for more than one year. The subjects included three men and 15 women. The mean age was 70.7 with a range from 64 to 85 years of age. After postural reduction for two days, bone cement augmentation procedures following intraoperative pressure reduction were performed. Imaging and clinical findings, including the level of the vertebra involved, vertebral height restoration, injected cement volume, local kyphosis, clinical outcome and complications were analyzed. Results : The mean follow-up period after bone cement augmentation procedures was 14.3 months (range 12-27 months). The mean injected cement volume was 4.1 mL (range 2.4-5.9 mL). The unipedicular approach was possible in 15 patients. The mean pain score (visual analogue scale) prior to surgery was 7.1, which decreased to 3.1 at 7 days after the procedure. The pain relief was maintained at the final follow up. The kyphotic angle improved significantly from $21.2{\pm}4.9^{\circ}$ before surgery to $10.4{\pm}3.8^{\circ}$ after surgery. The fraction of vertebral height increased from 30% to 60% after bone cement augmentation, and the restored vertebral height was maintained at the final follow up. There were no serious complications related to cement leakage. Conclusion : In the management of even long-standing osteoporotic vertebral compression fracture for over one year, bone cement augmentation procedures following postural reduction were considered safe and effective treatment in cases of non-healing evidence.
Ku, Jung Mo;Ro, Yonghun;Kim, Kyoungjun;Yoo, Chulsang
Journal of Korea Water Resources Association
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제48권5호
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pp.393-407
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2015
This study analyzed the characteristics of orographic effect using radar data for the Chungju dam basin. First, independent rainfall events were selected by applying the IETD (Interevent Time Definition) and rainfall threshold. Among those independent rainfall events, rather strong events were selected to decide the occurrence condition of orographic effect. Also, the average reflectivity was calculated for the entire period and for the period of storm center, and the change in reflectivity was analyzed by comparing the average reflectivity to that in the mountain area. Important rainfall factors were selected and applied to the logistic regression model to decide the occurrence condition of orographic effect. Summarizing the results is as follows. First, evaluation of the radar data along the passing line of a storm showed the increase of radar reflectivity in the mountain area. Second, the result of logistic regression analysis showed that the orographic effect in the Chungju Dam Basin mostly occurred when the rainfall intensity was higher than 4 mm/hr, the storm velocity was lower than 4 km/hr, and the approach angle was $90^{\circ}{\pm}5^{\circ}$.
Ha, Man-Hee;Yang, Hoon-Cheol;Kim, Gi-Tae;Son, Woo-Sung
The korean journal of orthodontics
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제32권1호통권90호
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pp.43-49
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2002
When we deal with maxillary and mandibular anterior dental arches showing problems in occlusal relation and aesthetics caused by malformations of teeth and congenital missing, et al during the orthodontic treatment, we could not often decide the functional occlusion by only relying on the orthodontic treatment. If orthodontists can predict what kinds of treatments are needed for functional occlusion in maxillary and mandibular anterior dental arches, they can not only effectively treat patients but also facilitate the cooperation with other field during the treatment, Our previous research showed the correlation among intercanine width, segment depth and arch perimeter by using the Korean normal occlusion model. At this time, we produced the computer application program by taking advantage of this correlation. And then, we applied this program to setting up the treatment plans for 2 patients with the damaged maxillary and mandibular dentures. With the help of this program, we could not only easily acquire the information about the change of variables required by treatment plans but also intercanine width, segment depth and arch perimeter. Later, if we can the information about the relationship between the change of the angle of incisors depending on facial types and arch forms and, in addition, can acquire the appropriate intercanine width, we can have the ability to produce the 3 dimensional occlusogram for the anterior dental arch forms.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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