• 제목/요약/키워드: Application Case

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고속전철 감속기 케이스의 경량화 설계를 위한 구조해석 (Structural Analysis for Light Weight Design of Reduction Gear Box Case of High Speed Train)

  • 김완두;한승우;임영식;권오웅;박순원
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.116-123
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    • 1999

  • A case of the axle gear box which was one of tile power transmission components of high speed train was supported by the bearings installed in axle and the reaction arm connected in bogie frame. Structural analyses of this case were executed for investigation the application of aluminum for weight reduction. The evaluations of the material strength, the thermal strength and deformation, and the stability of natural vibration were carried out according to computer simulation. It was found out that the steel case was safe from the structural failure. For the aluminum case, there was no worry about the vibration resonance and the static failure, but some efforts to reduce tile deformation of the bearing mounting part.

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수치해석을 이용한 흙막이벽체의 사보강버팀보에 적용하는 축강성에 대한 현장 적용성 연구 (A Study on the Field Application to Axial Stiffness Applying Corner Strut of Retainingwall Using Numerical Analysis)

  • 이영진;이성규;이강일
    • 한국지반신소재학회논문집
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    • 제21권2호
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    • pp.39-48
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    • 2022

  • 사보강버팀보는 수평버팀보와 달리 토압이 발생할 경우 설치각에 의한 휨거동이 발생하기 때문에 버팀보의 축강성만이 요구되는 탄소성해석으로는 그 적용에 대한 한계가 존재한다. 따라서, 본 연구에서는 탄소성해석시의 사보강버팀보에 대한 해석방안을 제시하기 위하여 축강성데이터를 수정하는 방안으로의 접근을 시도하였으며, 이를 위하여 선형탄성해석을 이용하였다. 그리고, 선형탄성해석을 통하여 실제현장에 설치된 사보강버팀보에 대한 축강성데이터를 산정하였다. 산정한 사보강버팀보의 축강성데이터는 탄소성해석에 적용하여 흙막이벽체의 거동을 확인하였으며, 이를 계측결과 및 유한요소해석결과와 비교하여 그 적용성을 평가하였다. 연구 결과 선형탄성해석을 이용하여 사보강버팀보의 축강성데이터를 적용한 경우(Case 1, Case 3)는 버팀보의 축강성을 적용하는 일반적인 방법(Case 2, Case 4)에 비하여 축강성데이터는 9~17% 수준으로 감소하였으며, 탄소성 해석시의 흙막이벽체의 변위는 25.33%~64.42%로 증가하였다. 이 결과를 계측결과와 비교한바 선형탄성해석을 활용한 경우(Case 1, Case 3)는 탄소성해석시의 흙막이벽체 거동을 더욱 잘 나타내었다.

  • https://doi.org/10.12814/jkgss.2022.21.2.039 인용 PDF KSCI