본 연구는 학업소진이 학업영역에만 영향을 미치는 것에서 더 나아가, 궁극적으로는 삶의 만족에까지 연결될 수 있음에 주목하였다. 이에 따라 학업소진과 삶의 만족간의 관계를 살펴보고 이들 간 관계에 영향을 미치는 제 3의 변인으로서 위험예측과 이득예측을 상정하여, 학업소진, 위험 예측, 이득 예측이 삶의 만족에 어떠한 과정을 거쳐서 영향을 미치는지 변인들 간의 경로를 규명하여 경로모형을 검증하였고, 이 과정에서 위험 예측과 이득 예측의 역할을 살펴보고자 하였다. 이를 위해 326명의 대학생을 대상으로 설문을 실시하였으며, SPSS 18.0과 Amos 8.0으로 분석하였다. 연구결과, 위험예측은 학업소진과 삶의 만족을 부분 매개하는 것으로 나타났고, 이득예측의 매개효과는 유의하지 않은 것으로 나타났다. 한편, 위험예측은 학업소진이 삶의 만족에 영향을 미치는 과정에서 조절 역할을 하는 것으로 나타났다. 이와 같은 결과를 중심으로 학업소진을 줄이고 전문적 도움 추구에서 위험에 대한 기대를 낮춤으로써 삶의 만족을 높일 수 있는 상담 및 교육의 필요성을 제언하였고, 제한점과 후속 연구의 필요성을 제안하였다.
Purpose: The purpose of this study is how Chinese users' personal traits affect the intention to use mobile payment. This research selects personal innovativeness and habit of cash payment as personal traits, and considers perceived risks and relative advantage as personal beliefs. In addition, the research divided perceived risks into three multi-faceted risks, which are privacy risk, financial risk and performance risk. Methods: The method of this study used questionnaire survey to collect 241 data on users' perception on mobile payment, and also used a structural equation modeling method. Results: The result of this paper shows that all hypotheses are statistically significant except 4 hypotheses. Conclusion: The result of this study found that personal innovativeness is negatively related with all 3 kinds of perceived risks as anticipated. And Chinese users' traditional habit of cash payment negatively affects intention to use mobile payment but is not statistically significant affecting three perceived risks. Among perceived risks, privacy risk is the most negatively influencing factor to relative advantage.
The purpose of this study is to explore the emergence of Chinese economy and the possibility of economic cooperation between the East Asian countries, which will facilitate the solution to structural problems in the economy and industries of these countries. This study presents that China will remain essential to the East Asian economy and changes are anticipated in its economic growth rate, growth strategy and risks. How to respond to them will be the critical movement that will determine the future course of the East Asian economy. To solve this question, firstly each government of East Asian countries needs to come up with strategies that will leverage China for their industrial upgrade and economic development even when the risks facing China are realized. Second, each government of East Asian countries should make a wise approach towards a free trade agreement between EATR and China.
This paper economically analyzes the benefits and concerns of the sharing economy and derives policy implications that could help to achieve the expected benefits and respond appropriately to any concerns. Primary benefits anticipated from the sharing economy are the creation of new transactions and promotional and market testing opportunities, and the main concerns include the crowding out of existing transactions as well as transaction and social risks. How these benefits and concerns are being realized in Korea is empirically examined by conducting a survey on participation experiences with the sharing economy. The sharing economy is expected to contribute to the enhancement of social welfare with its wide range of benefits if risk factors can be properly controlled. Accordingly, an institutional framework is needed to support the stable growth of the sharing economy, and the unique characteristics of non-professional, peer-to-peer transactions should be reflected in tandem with regulatory equity between existing and sharing economy suppliers. To do this, transaction-volume-based regulations are recommended. Furthermore, to secure regulatory effectiveness and to alleviate transaction risks, the pertinent obligations must be imposed on sharing platforms.
Hydrogen is gaining attention as a sustainable and renewable energy source, potentially replacing fossil fuels. Its high diffusivity, wide flammable range, and low ignition energy make it prone to ignition even with minimal friction, potentially leading to fire and explosion risks. Workplaces manage ignition risks by classifying areas with explosive atmospheres. However, the effective installation of a blast wall can significantly limit the spread of hydrogen, thereby enhancing workplace safety. To optimize the wall installation of this barrier, we employed the response surface methodology (RSM), considering variables such as wall distance, height, and width. We performed 17 simulations using the Box-Behnken design, conducted using FLACS software. This process yielded two objective functions: explosion likelihood near the barrier and explosion overpressure affecting the blast wall. We successfully achieved the optimal solution using multi-objective optimization for these two functions. We validated the optimal solution through verification simulations to ensure reliability, maintaining a margin of error of 5%. We anticipated that this method would efficiently determine the most effective installation of a blast wall while enhancing workplace safety.
This paper intends to prevent dangerous goods shipments from compromising safety, and to minimize the risks to life and property inherent in air transport of dangerous goods. For this purpose, this paper reviews the changes of international standards for the international air transport of dangerous goods, and recommends the methods for improving the management system for the air transport of dangerous goods. As for the research methodology, this paper reviews the current regulations of the ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods, IATA Dangerous Goods Regulations, and national regulations governing the air transport of dangerous goods in Korea. As the results of this paper, it is anticipated that the national regulations for shipping dangerous goods by air will be detailed, and compliance with the regulations will be enforced. In conclusion, ensuring the safe transport of dangerous goods by air is a shared responsibility of the government authorities, carriers and shippers.
Cloud Computing is a fast developing domain in computer system architecture which enables dynamically scalable and virtualized resources to its users. Spot Cloud is the next evolutionary step in this field which allows the cloud computing resources to be treated as a market commodity. Cloud computing vendors will now be able to put their un used computational resources for sale using the singular access platform provided by Spot Cloud. Meanwhile customers will be able to buy/sell these resources according to their requirements. This paper analyzes the idea of Spot Cloud and the anticipated impact it will have on Cloud Computing globally. The paper also presents the risks and inherent barriers associated with this idea and how they might hinder the development of Spot Cloud to its full potential.
In December 2019, coronavirus disease 2019 (COVID-19) was discovered in Wuhan, China. The disease was so severe that as early as 30 January 2020 COVID-19 was declared by WHO as a Public Health Emergency of International Concern. There have been a lot of concerns about conducting COVID-19 clinical researches scientifically and ethically in pandemic. This article is directed at addressing these issues from the perspective of IRB. First of all, the urgency of COVID-19 research requires prompt IRB process through efficient ethics review and oversight system. IRB should determine whether the risks that will be presented to human subjects are justified after assessing possible harm and anticipated benefits. The safety of subjects should not be compromised. Furthermore, informed consent should be voluntarily obtained by sufficient information in consideration of special circumstances during a pandemic.
방위력개선사업의 선행연구는 소요가 결정된 무기체계의 효율적인 획득방법 결정을 지원하기 위해 사업초기 단계에 수행되고 있다. 사업 초기단계의 선행연구는 그 중요성이 간과되어 소홀히 진행되어 왔으며, 이로 인한 성능 미충족 및 비용증가 등의 사업추진간 문제점이 지속적으로 발생되고 있다. 제한된 시간내 많은 항목의 선행연구를 수행한 결과, 핵심검토항목을 깊이 있게 검토하지 못함으로써 사업추진간 예상되는 위험을 식별하고 감소시키는 역할을 제대로 수행하지 못하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 방위력개선사업 선행연구 단계에서 수행시 고려해야 할 핵심요소들을 식별하기 위해 시스템안전 분석과정에서 사용되고 있는 FTA/FMEA 기법의 활용에 대해 연구하였다. 구체적으로 수행방안 도출시 FTA/FMEA 기법의 적용에 대한 착안점 및 주어진 조건에 부응하도록 개선을 통해 핵심검토 항목 도출을 위한 방법론을 구축하였다. 본 연구의 결과를 토대로 방위력개선사업 선행 연구단계에서 핵심 수행요소 재정립을 통해 향후 방위력 개선사업의 사업관리 측면에서 발생할 수 있는 불필요성 및 예상되는 위험을 제거함에 따라, 비용 및 시간을 절감하고 위험감소를 통한 사업의 안정적 추진을 기대할 수 있을 것으로 기대된다.
본 연구를 통해 레스토랑의 식공간 매력성(attractiveness)이 고객들의 레스토랑 평가에 어떻게 영향을 미치게 되는지를 실험 연구 방법에 의해서 규명하고, 동시에 소비자 행동에 영향을 미치는 구매 위험 지각과 감성 강도가 레스토랑 평가에 대한 식공간 매력성의 효과를 어떻게 조절하는지를 확인하였다. 한편, 종속 변수를 레스토랑의 예상된 서비스 품질과 이용 의도로 설정하고 식공간 연출의 효과를 파악하고자 하였다. 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 매력적으로 연출된 식공간은 매력적이지 못한 식공간에 비해 레스토랑 고객들의 예상된 서비스 품질에 대한 긍정적인 평가를 유도하고, 또한 이용 의도를 증가시켰다. 둘째, 연출된 식공간의 매력성은 저(低)위험 지각의 구매 상황보다 고(高)위험 지각의 구매 상황에서 레스토랑 고객들의 예상된 서비스 품질과 이용 의도에 대해 보다 큰 영향을 미쳤다. 셋째, 연출된 식공간의 매력성은 감성 강도가 낮은 고객보다 높은 고객의 예상된 서비스 품질과 이용의도에 대해 보다 큰 영향을 주어 개인 특성 변수인 감성 강도의 조절 효과가 밝혀졌다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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