Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.8
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pp.997-1006
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2010
For manufacturing modern cars, so-called multi-materials, such as aluminum alloy with high-strength steels, are used. For obtaining such materials, a new joining method is required to achieve the multi-material design. Mechanical clinching is one of joining methods used to join the dissimilar materials. The objective of this study is to investigate the characteristics of mechanical clinching of Al5052 alloy to high-strength steels (SPFC440, 590, 780). Using FE-analysis and clinching experiment, the joinability of Al5052 alloy to high-strength steel is evaluated by geometrical shape of mechanical clinched joint, such as neck-thickness and undercut. Further, the joint strength is evaluated by performing a single-lap shear test. The upper high-strength steel SPFC780 was not clinched because of the necking of the upper sheet. The joint strength increased with increasing strength of the upper sheet. For the lower high-strength steel sheet, the joinability and joint strength decreased with increasing strength of the lower sheet.
Eom, Haewon;Cho, Sung Kyu;Cho, Young Wook;Shin, Gunchul;Kwon, Yongjai;Lee, Jung Gu;Shin, Sang Yong
Korean Journal of Materials Research
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v.30
no.4
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pp.184-196
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2020
In this study, effects of carbon and nickel on microstructure and low temperature Charpy impact properties of HSLA (high strength low alloy) steels are investigated. To understand the complex phase transformation behavior of HSLA steels with high strength and toughness before and after welding processes, three kinds of HSLA steels are fabricated by varying the carbon and nickel content. Microstructure analysis, low temperature Charpy impact test, and Vickers hardness test are performed for the base metals and CGHAZ (coarse-grain heat affected zone) specimens. The specimens with the lowest carbon and nickel content have the highest volume fraction of AF, the lowest volume fraction of GB, and the smallest GB packet size. So, the low temperature Charpy absorbed energy of the CGHAZ specimen is the highest. The specimens with increased carbon and nickel content have the lowest volume fraction of AF, the highest volume fraction of GB, and the largest GB packet size. So, the low temperature Charpy absorbed energy of the CGHAZ specimen is the lowest.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.49
no.3
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pp.245-251
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2016
Galvanizing method has been extensively used to the numerous constructional steels such as a guard rail of high way, various types of structural steel for ship building and various types of steels for the industrial fields etc.. However, the galvanized structures would be inevitably corroded rapidly with increasing exposed time because an acid rain due to environmental contamination has been much dropped more and more. Therefore, it has been made an effort to improve the corrosion resistance of the galvanizing film through various methods. In this study, comparison evaluation on the corrosion resistance of three types of the samples, that is, the hot dip galvanizing with pure zinc(GI), the hot dip galvanizing of alloy bath with zinc and aluminum(GL) and the pure zinc galvanizing steel immersed again to chromate treatment bath(Chro.)were investigated using electrochemical methods in 1% $H_2SO_4$ solution. The Chro. and GI samples exhibited the highest and lowest corrosion resistance respectively in 1% $H_2SO_4$ solution, however, the GI sample revealed the highest impedance at 0.01 Hz due to its high resistance polarization caused by corrosion products deposited on the surface, while Chro. sample exhibited the lowest impedance at 0.01 Hz because of little corrosion products on the surface. Consequently, it is suggested that the chromate treated steel has a better corrosion resistance in acid environment compared to pure galvanizing(GI) or galvalume(GL) steels.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.12
no.5
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pp.1083-1091
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1988
Vacuum brazing is the most modern brazing process and is at present, far from being completely understood. By brazing under high vacuum, in an atmosphere free of oxidizing gases, a superior product with greater strength, ductility and uniformity can be obtained. In this study, the influence of brazing parameters such as base metal characteristics, joint clearance and brazing time were described in relation to the metallurgical phenomena and shear strength of vacuum-brazed joints between carbon steels and 304 stainless steel (SUS 304) brazed by copper filler metal. In copper brazing of SUS 304 to a medium carbon steel(M.C.S) the columnar Fe-Cr-Ni-Cu-C alloy structure was formed and grew from the M.C.S side and at the same time, the surface of M.C.S. was decarbonized. The driving force for the formation and growth of columnar structure was the difference of carbon content between base metals. As the joint clearance is narrower and brazing time is longer, the formation and growth of columnar phase and decarburization of carbon steels were more noticeable. Because of decarburization of carbon steels, the shear strength of brazed joints were reduced as the formation of columnar structure was increased.
최근 구조용 강재의 제조 및 적용에 있어 기계적 성질 제어의 필요성이 증가하고 있으며, 이는 공정 중의 미세조직 변화의 예측을 필요로 한다. 이에 상변태 현상에 대한 다양한 모델이 제안되고 있으며, 특히 등온 변태 모델과 비 등온 과정을 미소의 등온구간의 합으로 가정한 가산법칙의 적용을 기본으로 하고 있다. (중략)
Kim, Hyeon-Su;Park, Yun-Gi;Hwang, Ju-Hwan;Yun, Jung-Geun
Proceedings of the KWS Conference
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2005.06a
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pp.115-117
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2005
The purpose of this study is to establish the fatigue design criteria for the notched structural components subjected to high mean stress. In order to do it, the effects of stress concentration factor on the monotonic and cyclic tensile properties were investigated. Based on the results, two fatigue design approaches for the notched specimen using Goodman diagram was established and verified by comparing with the experimental result.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1995.04a
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pp.578-584
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1995
This investigation evaluates dynamic fracture characteristics of two alloy steels (STD-11 and STS-3 and a gray cast iron (GG-30). The dynamic crack initiation fracture toughness and some of the dynamic fracturing characteristics were evaluated by using the instrumented Charpy impact testing procedures. It was found from experimental results that inertia force strongly depends on impact velocity. The duration of inertia force was constant regardless of impact velocities in steel specimens.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2004.04a
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pp.129-135
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2004
This study was to evaluate the effect of carbon content on metallic change and fatigue characteristics with Fe-29% Ni-17% Co, low heat expansion alloy, widely using electronic components, precision machines, and sealing with glass and metal etc. The steels were fabricated with variation of carbon content, 0, 0.03, 0.06, 0.1, and 0.20% with VIM and tensile test and fatigue test were performed to achieve the above purpose. The more carbon content, the higher hardness value and yield strength. But elongation of 0.03%C, 0.06%C, and 0.10%C specimen decreased about 2.2%, 1.5% and 0.8% respectively mote than that of the base metal. Especially the strength and elongation of 0.20%C specimen increased simultaneously about 14.4% and 7.5%. Fatigue life of 0.03%C specimen decreased but the more carbon content, the higher fatigue life over 0.06% carbon content more than that of base metal.
To investigate the suitability of nitrogen gas as an internal purging gas, various properties of GTA welded joints of duplex, 316L stainless steel, Cu-Ni alloy pipe using nitrogen purging gas were evaluated with reference to onew purged with argon gas. Mechanical properties evaluated by the tensile, bending test, and hardness value of welded joints with nitrogen gas purging did not show any difference those with argon gas. General and local corrosion rates of each welded joint prepared by nitrogen gas purging also showed no difference with those prepared by argon gas. Based on the present test results it is confirmed that nitrogen is a suitable purging gas for GTA welding of stainless steels and nonferrous piping systems, which can be used at lower cost instead of argon.
The high-strength low-alloy (HSLA) steels have low carbon contents (0.05~0.25% C) in order to produce adequate formability and weldability, and they have manganese contents up to 1.7%. Small quantities of silicon, chromium, nickel, copper, aluminum, molybdenum are used in various combinations. The results contained in this paper can provide the valuable information on the development of $-40^{\circ}C$ low temperature HSLA. Furthermore, the present experimental data will provide important database for casting steel materials of the offshore structure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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