• 육아정책연구
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• 제12권3호
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• pp.3-27
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• 2018

본 연구는 유치원 교사의 하루 업무수행의 경향성을 분석하고, 업무시간 운영의 실제와 효율성에 대한 인식을 알아보기 위해 공사립유치원 교사 273명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 연구결과, 첫째, 유치원 교사들은 단위시간(30분)별로 평균 1.41개의 업무를 수행하였으며, 업무 내용에 있어 공립과 사립 간에 차이가 있었다. 둘째, 수업준비시간이 부족한 이유로 공립 교사들은 행정업무가 많아서, 사립 교사들은 행사나 공동 업무가 우선시 되어서를 꼽았고, 수업 외 업무에서 많은 시간을 소비하여 인력지원이 필요한 업무로 공립 교사들은 사무관련 업무, 사립 교사들은 행사관련 업무를 꼽아 차이를 보였다. 셋째, 업무시간의 효율적 운영과 관련해서는 공립과 사립 모두 업무량 과다를 매우 심각하게 보았고, 더불어 공립은 보조인력 부족, 사립은 행사관련 업무 과다 및 관리자의 리더십을 문제시 하였다. 이러한 결과는 유치원 교사의 업무량 적정화, 수업준비시간의 확보 및 업무 효율화, 기관유형에 맞는 지원이 필요함을 시사한다.

• 토지주택연구
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• 제15권2호
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• pp.73-87
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• 2024

통근 패턴의 효율성을 평가하기 위해 초과 통근율과 통근 잠재력 사용률과 같은 다양한 통근 지표들이 개발되고 사용되어 왔다. 이들 지표들을 활용하여 대도시권의 통근 패턴 차이를 밝히고, 이를 통근 정책 수립 과정에서 고려할 수 있기에 지표를 합리적으로 산출하는 것은 매우 중요하다. 그런데, 통근 지표는 일반적으로 행정구역 단위로 산출되기 때문에 공간단위 수정가능성의 문제(MAUP)로부터 자유롭지 못하다는 한계가 있다. 이 문제는 대도시권 간 통근 효율성 비교의 합리성을 저해하기 때문에 통근 지표 산출 과정에서 조심스럽게 다뤄져야 할 필요가 있다. 따라서, 본 연구는 몬테 카를로 시뮬레이션을 활용하여 최적, 실제, 그리고 최대 통근 거리를 산출하고, 이를 통해 초과 통근율과 통근 잠재력 사용률을 제시한다. 몬테 카를로 시뮬레이션을 우리나라의 사정에 맞게 적용하기 위해서, 시뮬레이션에 사용되는 주거지와 근무지가 실제 건물의 위치에서 선택되어야 한다는 제약 조건을 가한 제약조건부 몬테카를로 시뮬레이션을 실시한다. 2016년 가구통행실태조사 데이터를 이용하여 광역도시계획이 수립된 13개 대도시권을 대상으로 분석을 진행한다. 시뮬레이션을 통해 산출된 통근 지표는 기존 방법을 통해 산출된 결과와 미미한 수준의 차이를 보였다. 대도시권 간 통근 효율성 비교 결과 직주의 물리적 균형의 정도가 유사하더라도 실제 통근 패턴은 상이하게 나타난다는 점이 확인되었다. 향후 면적과 같은 대도시권별 특성을 고려한 추가적인 연구가 필요할 것으로 생각된다.

• 품질경영학회지
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• 제46권3호
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• pp.497-508
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• 2018

Purpose: The purpose of this study is to research the revision efficiency of the referenced specifications/standards for raw and subsidiary materials in the field of national defense. Methods: Firstly, it was carried out to investigate the all of the Korean military drawings and establish the database for specifications/standards referenced in the field of national defense. Secondly, it was reviewed the validity of referenced specifications/standards of raw and subsidiary materials. Finally, proposal documents were made for invalid referenced specifications/standards of raw and subsidiary materials in order to suggest alternative specifications/standards. Results: All of the specifications/standards referenced in the Korean military drawings were 11,924 kinds and raw and subsidiary specifications/standards were 2,711 kinds. The proposal documents for revision of invalid referenced specifications/standards were suggested and approved by the military procurement standardization committee of DAPA (Defense Acquisition Program Administration). Therefore, the revision process of 472 kinds of referenced specifications/standards and 160,177 papers of the Korean military drawings were finished. Conclusion: Based on the results of this investigation, it could be significantly reduce to administrative costs and efforts through revision of referenced specifications/standards instead of conventional engineering change.

• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제3권2호
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• pp.131-142
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• 2002

Off-Line 교육의 단점들을 보완, 발전시킬 수 있는 대안으로써 가상대학은 많은 주목을 받고 있다. 가상대학의 성패를 좌우할 수 있는 여러 조건들 중에서 간과할 수 없는 중요한 요인은 행정적인 뒷받침이다. 가상대학의 특성상 모든 행정적인 처리는 가상대학의 근간인 원격강의와 같이 인터넷을 이용하여 이루어지는데, 행정적인 절차의 대부분이 문서를 바탕으로 하고 있다. 이 논문은 가상대학의 행정적인 처리를 위하여 생성되는 모든 문서들의 (특히 XML을 이용하여 생성된 문서) 효율적인 검색 방법을 제시하는데 일차적인 목적이 있다. 또한 XML 문서 검색 시스템을 설계하고 시스템에 따른 실제적인 구현도 제시하였다.

• 한국병원경영학회지
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• 제8권4호
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• pp.121-148
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• 2003

This study is designed to evaluate the contents of the separation of prescribing and dispensing roles(SPD) policy based on the theoretical backgrounds. The results are as follows; Considering the purpose of SPD policy, 'increasing the efficiency in manpower management by separating the role of medical doctor and pharmacist and improving the quality of SPD service through specialization of function' as a policy objective is valid and very important agenda in health care. But the objectives are not working well by no keeping the detail means to actualize it. Also, some policy objectives are unclear or inappropriate and it makes the focus of that policy obscure or misleads inadequate policy alternatives. In terms of means of policy, it is evaluated to have some limits in effectiveness, efficiency, equity, rationality, technical feasibility, economic feasibility, administrative feasibility, social and time feasibility. In conclusion, it's necessary to investigate the some problem mentioned in this paper with empirical evidence. Also, it should be needed to improve the validity of policy by correcting policy objectives and means in execution of policy.

• 대한기계학회논문집A
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• 제38권8호
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• pp.905-910
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• 2014

본 논문에서 연구한 스틸그레이팅이란 배수로 덮개로 오수 또는 우수의 경사진 유입로를 형성하여 견고성을 증가시키고, 배수를 원활히 하며, 배수관로 내부의 악취 확산을 방지할 수 있는 배수로 덮개를 말한다. 근래에 생활수준 향상 등으로 인해 도시의 악취 문제가 대두되고 있다. 하지만 기존 제품들은 잦은 고장 등으로 인해 악취 저감 기능을 상실하고 이로 인한 행정력과 예산 낭비를 초래하고 있다. 또한 악취 저감 스틸그레이팅 수요 증가에 따라 예산 절감의 필요성이 대두되고 있다. 따라서 본 연구에서는 다구찌 기법과 솔리드웍스를 이용하여 강성적 측면과 배수 성능적 측면에서 스틸그레이팅의 설계 파라미터를 동시적으로 최적화시키고자 하였다.

• 디지털산업정보학회논문지
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• 제12권1호
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• pp.1-12
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• 2016

The current economic crisis is making new demands on manufacturing industry, in particular, in terms of the flexibility and efficiency of production processes. This requires production and administrative processes to be meshed with each other by means of IT systems to optimise the use and capacity utilisation of machines and lines but also to be able to respond rapidly to wrong developments in production and thus to minimise adverse impacts on the business. The future scenario of the "smart factory" represents the zenith of this development. The factory can be modified and expanded at will, combines all components from different manufacturers and enables them to take on context-related tasks autonomously. Integrated user interfaces will still be required at most for basic functionalities. The complex control operations will run wirelessly and ad hoc via mobile terminals such as PDAs or smartphones. The comnination of IoT, and Big Data optimisation is bringing about huge opportunities. these processes are not just limited to manufacturing, anywhere a supply chain environment exists can benefit from information provided by linked devices and access to big data to inform their decision support. Building a smart factory with smart assets at its core means reaching those desired new levels of productivity and efficiency. It means smart products that leverage advanced traceability, connectivity and intelligence. For businesses, it means being able to address the talent crunch through more autonomous. In a Smart Factory, machinery and equipment will have the ability to improve processes through self-optimization and autonomous decision-making.

• 디지털융복합연구
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• 제11권11호
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• pp.463-470
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• 2013

이 논문은 지방공사의료원과 의료법인 간의 성과에 영향을 미치는 요인을 분석하여 지방공사의료원의 효율적인 경영을 재무적으로 파악하는데 있다. 연구자료는 국세청 공익법인 공시시스템에 공시되어 있는 67개 의료기관의 재무성과를 조사하였다. 병원 현황 및 의료기기 정보는 2012년 2분기 건강보험심사평가원의 자료와 대한병원협회 명부를 사용하였다. 일반적 특성으로 지방공사의료원은 의료법인보다 시나 군 지역에 많이 분포하였고, 간호등급 4등급 이하가 대부분을 차지하고 있었다. 지방공사의료원과 의료법인 간 의료이익, 당기순이익을 분석한 결과 지방공사 의료원이 의료법인에 비해서 적자병원이 많은 것으로 파악되었다. 대부분의 지방공사의료원이 의료이익, 당기순이익에서 적자를 보이고 있어, 수익성을 악화시키는 요인들을 개선할 필요가 있으며, 지금과 같이 의료법인과 경쟁관계를 지양하고, 필수공익의료를 제공하는 조직으로 병원구조를 변화시키도록 노력해야 할 것이다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제9권9호
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• pp.218-225
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• 2009

본 연구는 세무조사자들이 세무행정업무수행과정에서 인식하는 집단응집성과 상사에 대한 신뢰가 팀몰입과 역할내행동에 영향을 미치는지를 실증적으로 분석하였다. 분석결과, 세무조사자들의 집단응집성과 상사에 대한 신뢰가 높을수록 팀몰입이 높아지며, 팀몰입 높을수록 역할내행동이 높아져 세무조사업무의 효율성을 높일 수 있고 납세자들의 세무서비스만족도를 높이는데 효과가 있음을 확인할 수 있었다. 따라서 세무조직관리자들은 조직의 효율성을 높이고, 팀성과를 높이기 위해서는 팀의 주어진 목표를 달성하기 위한 확고한 목표설정과 상황에 맞는 전략개발 그리고 선수들의 성과에 대한 보상이 이루어져야 하며, 세무조사자들의 근무의욕을 높이기 위한 조직 인사 근무형태 보수 후생복지 등 모든 분야에서 유기적인 개선이 이루어져야 할 것이다.

• 해양환경안전학회지
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• 제25권3호
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• pp.269-277
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• 2019

Since 2020, according to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) amended in 2016, each Administration shall transfer the annual fuel consumption of its registered ships of 5,000 gross tonnage and above to the International Maritime Organization (IMO) after verifying them. The Administration needs stacks of materials, which must not be manipulated by ship companies, including the Engine log book and also bears an administrative burden to verify them by May every year. This study considers using the Automatic Identification System (AIS), mandatory navigational equipment, as an objective and efficient tool among several verification methods. Calculating fuel consumption using a ship's speed in AIS information based on the theory of a relationship between ship speed and fuel consumption was reported in several examples of relevant literature. After pre-filtering by excluding AIS records which had speed errors from the raw data of five domestic cargo vessels, fuel consumptions calculated using Excel software were compared to actual bunker consumptions presented by ship companies. The former consumptions ranged from 96 to 123 percent of the actual bunker consumptions. The difference between two consumptions could be narrowed to within 20 percent if the fuel consumptions for boilers were deducted from the actual bunker consumption. Although further study should be carried out for more accurate calculation methods depending on the burning efficiency of the engine, the propulsion efficiency of the ship, displacement and sea conditions, this method of calculating annual fuel consumption according to the difference between two consumptions is considered to be one of the most useful tools to verify bunker consumption.