• 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지
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• 제21권7호
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• pp.488-493
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• 2015

컴포넌트기반 체계모의환경(AddSIM)은 고해상도 공학급 무기체계를 사용하여 체계의 성능 및 효과도를 예측 분석하기 위해 개발된 무기체계 통합 모의환경이다. AddSIM을 이용한 고해상도 교전 모의 분석을 위해서는 연속시스템으로 표현되는 무기체계 공학급 모델은 물론, 지휘 통제, 네트워크 제어 모델과 같이 DEVS 형식론으로 기술된 이산사건시스템 모델을 복합적으로 사용해야 한다. 본 논문에서는 DEVS 모델과 AddSIM 플레이어 모델의 함수 간 관계 매핑(mapping)을 통해 AddSIM에서 실행 가능한 DEVS 모델 변환방법을 제시한다. 제안한 방법은 우선, 계층적으로 구성된 DEVS 모델을 단일 계층으로 변환하고, DEVS의 네 가지 함수(외부천이, 내부천이, 출력, 시간진행함수)를 AddSIM 플레이어 함수로의 변환을 주요 내용으로 한다.

• 한국안광학회지
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• 제11권1호
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• pp.1-5
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• 2006

본 연구에서는 40세부터 65세까지의 장년층의 노안굴절력과 근용가입도를 조절력 검사방법으로 연구하였다. 그 결과는 다음과 같다. 1. 가입도는 +0.50Dptr에서 +3.50Dptr까지 검출되었다. 2. 40세부터 44세까지는 +1.50.Dptr${\geq}$가입도${\geq}$0.50 Dptr로 검출되었다. 3. 45세부터 50세까지는 +2.00.Dptr${\geq}$가입도${\geq}$1.00 Dptr로 검출되었다. 4. 51세부터 55세까지는 +3.00.Dptr${\geq}$가입도${\geq}$1.50 Dptr로 검출되었다. 5. 56세부터 65세까지는 +3.50.Dptr${\geq}$가입도${\geq}$2.50 Dptr로 검출되었다. 6. 검사대상자중에서 근용안경장용자는 75%로 나타났다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제28권1호
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• pp.41-47
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• 2019

국방 시뮬레이션은 여러 무기체계를 실험하고 그 효용성을 평가하기 위해 활발히 사용된다. AddSIM 환경의 경우 국방 시뮬레이션에서 다루는 무기체계들을 보다 통합적인 관점에서 지원하기 위해 고안된 시뮬레이션 프레임워크로 재사용성과 확장성을 고려하여 설계되었다. AddSIM에서 사용되는 모델의 경우 기본 모델 구조에 대한 정보와 실제 무기 체계의 설계를 위해 사용되는 사용자 코드 영역에서의 검증이 통합적이며 정확한 시뮬레이션을 위해 필요하다. 따라서 본 논문에서는 AddSIM에서 사용되는 모델들에 대한 완전성을 위해 사용된 동적 검증 방법에 대해 설명한다. 사용자 코드 동적 검증 방법에 대해서는 명세 기법과 검증을 위한 알고리즘에 대해 설명한다. 또한, 검증 명세 기법 및 알고리즘을 바탕으로 구현된 동적 검증기 프로토타입에 대해 소개하며, 사례 연구에서는 AddSIM 환경에서 구현된 시뮬레이션 예제를 바탕으로 수행한 검증 결과를 분석한다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제15권1호
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• pp.81-85
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• 2012

This work is related to study the thermal decomposition of 1,3,5-trinitro-1,3,5-triazacylohexane(RDX) by differential scanning calorimeter and thermo-gravimetry with Kissinger's & Iso-conversional method under nonisothermal conditions, with heating rate from 2 to $8^{\circ}C$/min or given heating rate. We calculated and compared activation energy with these two methods. Iso-conversional method is better than Kissinger's method to study decomposition mechanism. We also investigated activation energy and frequency factor by Kissinger's & Iso-conversional method with the influence of particle size. In case of single crystal, Cl-3(large crystal) has better thermal stability than Cl-5(small crystal). The activation energy increased according to the size of the particle size.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제15권2호
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• pp.121-129
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• 2012

In this study, in terms of the exercise vehicles of the weapon systems having negative buoyancy, the analysis on the operation concepts was performed and the new methods of floating to surface were proposed. In case of having negative buoyancy, the additional methods for recovering the exercise vehicle have to be considered. As parts of recovering the exercise vehicle, for floating to surface the new methods of weight discharge, weight separation and sea water discharge were proposed. The conceptual design about sea water discharge method was performed. It was confirmed that those methods could be applied to the design of the exercise vehicle having negative buoyancy.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제14권4호
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• pp.548-555
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• 2011

This paper presents a new method of measuring the ground's gradient using LNS(land navigation system) navigation data. When a vehicle equipped with LNS arrives at any place, LNS provides its navigation data which contain the information on vehicle's motion. We developed some formulas which can explain correlation between the vehicle's motion and ground's gradient. The proposed method using those formulas is shown to be accurate and convenient.

• 한국안광학회지
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• 제5권2호
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• pp.115-118
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• 2000

본 연구에서 근용가입도의 굴절력은 평균 +0.50Dptr에서 +4.00Dptr까지의 굴절력을 나타났으며 그 결과는 다음과 같다. 44세 이하에서는 +1.00 Dptr의 가입도를 나타냈고 50세 이하에서는 +2.00 Dptr 이하의 굴절력을 나타냈다. 55세 이하에서는 +1.50 Dptr에서 +3.00 Dptr의 범위를 나타냈고 56세부터 65세까지는 +2.50 Dptr에서 +4.00 Dptr의 근용가입도를 나타냈다. 근용 안경 착용자는 평균 60%로 나타났다.

• 한국염색가공학회지
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• 제12권1호
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• pp.68-75
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• 2000

In this study, polyester DTY faille(yoryu) and N/NP microfiber fabrics were pretreated (desizing, scouring and shrinking) by Continuous Scouring and Shringking Equipment with rota-drum and conveyor type in which types were different with retaining method. The results were as follows. The shrinkage ratio of wp/wf direction of DTY fabrics scoured by conveyor type was 1.5/23% higher than those by rota-drum type at $97^\circ{C}$ with 10min. treatment. In this case, The shrinkage ratio of wp/wf direction by those types was about 15/27%, respectively. The shrinkage ratio of wp/wf direction of N/NP microfiber fabrics scoured by conveyor type was 1.5/23% higher than that by rota-drum type at $97^\circ{C}$ with 10min. treatment. The size add-on of DTY fabrics scoured at $97^\circ{C}$ with 10min. treatment by conveyor type and by rota-drum type were 0.15% and 0.42%, respectively. The size add-on of DTY fabric treated by rota-drum type decreased until 9min. of treated time, but increased after 9min. The size add-on of N/NP microfiber fabrics treated by conveyor type was decreased by increasing temperature and treated time, while the size add-on of that treated by rota-drum type was decreased until 6min. treated time and increased after 6min. The size add-on of N/NP microfiber fabrics treated by conveyor type at $97^\circ{C}$ for 10min. was 0.3% lower than that by rota-drum type.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제2권2호
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• pp.39-44
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• 2006

With the advent of low cost, miniature and high-g hardened inertial sensors and actuators, many kind of smart munitions are becoming practical such as 1D or 2D TCM, SFM, Range Extended GPS guided munitions and so on. They have more complicated trajectory control algorithm than conventional munitions'. Therefore it is necessary to study the complicated operation algorithm of smart munitions with M&S in advance of developing them. The purpose of this paper is to introduce a practical M&S method to study an operation concept of smart munitions using PRODAS and Matlab.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제16권2호
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• pp.225-232
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• 2013

In this paper, the study was conducted on the subject of the hybrid electric vehicles used by the military, and optimized the propulsion system for fuel economy considering energy supply to the mission equipments. For the analysis of the vehicles, a method based on the geometry and some assumptions was applied with basic vehicle dynamics. The sources of energy supply in the military hybrid electric vehicles are an engine, a battery and an ultra-capacitor. The optimal operation point among an engine, a battery and an ultra-capacitor can be found by minimizing energy consumption of driving power train and mission equipments. In the study, it was possible to find the optimal propulsion system by comparing fuel efficiency of the vehicles during the driving cycle.