Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.13
no.4
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pp.102-108
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1999
The sliding rmde controller(SMC) is known as having the robust variable structures for the nonlinear control systems such as coupled tank system with the pararretric perturbations and with the rapid disturbances. But the adaptive tuning algorit1uns for their pararreters are not satisfactory. Therefore, in this paper, a Real Variable Elitist Genetic Algorithm based Sliding Mode Controller (RVEGA SMC) for the precise control of the coupled tank level was tried. The SMC's switching pararreters were optimized easily and rapidly by RVEGA The simulation results showed that the tank level could be satisfactorily controlled without any overshoot and any steady-state error by the proposed RVEGA SMC.GA SMC.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.2
no.2
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pp.223-230
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1998
This paper describes a phase-shift pulse-width modulation and pulse-frequency modulation series resonant high-frequency inverter using IGBT(Insulated-Gated Bipolar Transistor) for the power control of high-frequency induction heating using neuro-fuzzy, which is practically applied for 20KHz~500KHz induction-heating and melting power supply in industrial fields. The adaptive frequency tracking based phase-shifting PWM(Pulse-Width Modulation) regulation scheme is presented in order to minimize switching losses. The trially-produced breadboards using IGBT are successfully demonstrated and discussed.
In this paper, an intelligent sliding-mode position controller (ISMC) for achieving favorable decoupling control and high precision position tracking performance of permanent-magnet synchronous motor (PMSM) servo drives is proposed. The intelligent position controller consists of a sliding-mode position controller (SMC) in the position feed-back loop in addition to an on-line trained fuzzy-neural-network model-following controller (FNNMFC) in the feedforward loop. The intelligent position controller combines the merits of the SMC with robust characteristics and the FNNMFC with on-line learning ability for periodic command tracking of a PMSM servo drive. The theoretical analyses of the sliding-mode position controller are described with a second order switching surface (PID) which is insensitive to parameter uncertainties and external load disturbances. To realize high dynamic performance in disturbance rejection and tracking characteristics, an on-line trained FNNMFC is proposed. The connective weights and membership functions of the FNNMFC are trained on-line according to the model-following error between the outputs of the reference model and the PMSM servo drive system. The FNNMFC generates an adaptive control signal which is added to the SMC output to attain robust model-following characteristics under different operating conditions regardless of parameter uncertainties and load disturbances. A computer simulation is developed to demonstrate the effectiveness of the proposed intelligent sliding mode position controller. The results confirm that the proposed ISMC grants robust performance and precise response to the reference model regardless of load disturbances and PMSM parameter uncertainties.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.17
no.5
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pp.409-415
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2012
This paper presents a new software-based on-line dead-time compensation technique for a single-phase grid-connected photovoltaic (PV) inverter system. To prevent a short circuit in the inverter arms, a switching delay time must be inserted in the pulse width modulation (PWM) signals. This causes the dead-time effect, which degrades the system performance around zero-crossing point of the output current. To reduce the dead-time effect around the zero-crossing point of grid current, a harmonic mitigation of grid current is used as an additional part of the synchronous frame current control scheme. This additional task mitigates the harmonic components caused by the dead-time from the grid current. Simulation and experimental results are shown to verify the effectiveness of the proposed dead-time compensation method in the single-phase grid-connected inverter system.
Kim, Min-Huei;Kim, Nam-Hun;Baik, Won-Sik;Kim, Dong-Hee
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.10a
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pp.161-164
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2001
This paper presents a digital speed sensorless control system for Reluctance Synchronous Motor (RSM) drives with direct torque control (DTC). The system consist of stator flux observer, rotor speed estimator, torque estimator two hysteresis band controllers, an optimal switching look-up table. IGBT voltage source inverter, and TMS320C31DSP controller by using fully integrated control software. The stator flux observer is based on the combined voltage and current model with stator flux feedback adaptive control that inputs are current and voltage sensing of motor terminal with estimated rotor angle for wide speed range. The rotor speed is estimated by the observed stator flux-linkage space vector. The estimated rotor speed can be determinated by differentiation of the rotor position used only in the current model part of the flux observer for a low speed operating area. In order to prove the suggested speed sensorless control algorithm. There are some simulation and testing at actual experimental system. The developed digitally high- performance speed sensorless control system are shown a good speed control response characteristic results and high Performance features using 1.0Kw RSM.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.8
no.2
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pp.43-49
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1998
This paper describes a phase-shift pulse-width modulation and pulse-frequency modulation seriesresonant high-frequency inverter using IGBT for the power control of high-frequency inductionheating using fuzzy, which is practically applied for 2 0- 5~0 0~~ ~in 1d uction-heating and meltingpov~er supply in industrial fields. The adaptive frequency tracking based phase-shifting PWMregillation scheme is presented in order to minimize switching losses. The trially-producedbreadboards using IGBT are succesfully demostrated and discussed.discussed.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.26
no.5
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pp.376-379
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2021
The design and performance of a SiC-MOSFET-based 11-kW bi-directional on-board charger (OBC) for electric vehicles is presented. The OBC consists of a three-phase two-level AC/DC converter and a CLLLC resonant converter. All the power devices are implemented with SiC-MOSFETs to reduce the conduction losses generated in the OBC, and the DC-link voltage is designed to track the level of battery voltage in the forward and reverse powering modes. As a result, the CLLLC resonant converter always runs at the switching frequency near the resonant frequency, resulting in high-efficiency operation at the maximum powering modes. As the DC-link voltage varies according to the battery voltage, the AC/DC converter in the proposed OBC adopts an adaptive DC-link voltage controller. The performance of the proposed 11-kW OBC is verified by a prototype converter with the following specifications: three-phase 60-Hz 380-V input, 11-kW capacity, and battery voltage range of 214-413-V, resulting in the conversion efficiency of over 95.0-% in the forward and reverse powering modes.
In this paper, we introduce an application-specific and adaptive power management technique for portable systems that support dynamic voltage scaling (DVS). We exploit both the idle time of multitasking systems running soft real-time tasks as well as memory- or CPU-bound code regions. Detailed power and execution time profiles guide an adaptive power manager (APM) that is linked to the operating system. A post-pass optimizer marks candidate regions for DVS by inserting calls to the APM. At runtime, the APM monitors the CPU's performance counters to dynamically determine the affinity of the each marked region. for each region, the APM computes the optimal voltage and frequency setting in terms of energy consumption and switches the CPU to that setting during the execution of the region. Idle time is exploited by monitoring system idle time and switching to the energy-wise most economical setting without prolonging execution. We show that our method is most effective for periodic workloads such as video or audio decoding. We have implemented our method in a multitasking operating system (Microsoft Windows CE) running on an Intel XScale-processor. We achieved up to 9% of total system power savings over the standard power management policy that puts the CPU in a low Power mode during idle periods.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.7
no.6
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pp.27-33
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1993
In order to improve complicated construction and complex control which are didvantage of optimal PWM technique aimed at harmonic elimination method, this paper presented MRA(Mode1 Reference Adaptive) PWM technique that gating signal of inverter is generated by comparing the reference signal with the induced feedback signal at the reference model of load. Design of controller is composed of microprocessor and analog circuit. MRA PWM technique used in the paper is able to compensate the degradation of voltage efficiency to be generated by the ratio of the output voltage to the DC supply voltage being low for using conventional sinusoidal PWM technique. When the trapezoidal signal is employed as the reference signal. the low order harmonics of line current can be reduced and the switching pattern is made by on-line computation using comparatively simple numerical analysis.
The existing timeout based cache leakage management techniques reduce the leakage energy consumption of the cache significantly by switching off the power supply to the inactive cache line. Since these techniques were mainly proposed for single-processor systems, their efficiency is reduced significantly in multiprocessor systems with a shared L2 cache because of the cache interferences among simultaneously executing tasks. In this paper, we propose a novel cache partition strategy which partitions the shared L2 cache considering the inactive cycles of the cache line. Furthermore, we propose the adaptive task-aware timeout management technique which considers the characteristics of each task and adapts the timeout dynamically. Experimental results from the simulation show that the proposed technique reduces the leakage energy consumption of the shared L2 cache by 73% for the 2-way CMP and 56% for the 4-way CMP on average compared to the existing representative leakage management technique, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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