Current on-demand ad-hoc routing protocols are not appropriate for wireless mesh networks (WMNs), because flooding-based route discovery is both redundant and expensive in terms of control message overhead. In this paper, we propose an efficient on-demand routing approach with directional flooding (DF), which is suitable for the WMNs with limited mobility. In the route discovery process to reach a gateway, our DF scheme can reduce the number of route request (RREQ) packets broadcast by using a restricted directional flooding technique. Simulation results show that ad hoc on-demand distance vector (AODV) with DF (AODV-DF) can significantly reduce routing overhead by RREQ packets and enhance overall performance compared with the original AODV.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.45
no.1
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pp.42-50
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2008
Unlike a cellular network, a mobile ad hoc network(MANET) is constructed only by mobile nodes without access point. Mobile nodes in MANET operate with scarce resources and restricted battery. If battery of intermediate node is exhausted, overall network might be diverged. Therefore, power-aware is really important. An on-demand multipath routing protocol which is proposed to compensate for shortcoming of on-demand single path routing protocol can reduce mute discovery overhead because route discovery starts only when all routes are disconnected. AOMDV(Ad hoc On-demand Multipath Distance Vector) which is on-demand multipath routing protocol based on AODV, reduces 40% of route discovery frequency. However, AOMDV have none of power-aware. So AOMDV have problem that route discovery for power exhaustion is not reduced at all. This paper proposes new power-aware path selection algorithm for AOMDV and scheme that broadcast REER packets when mobile node's battery can be gone. Performance comparison of proposed algorithm with AOMDV using ns-2 simulator shows that route discovery of proposed algorithm is reduced maximally 36.57% than AOMDV's.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.12
no.2
s.46
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pp.189-196
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2007
In this paper, we proposed a mobile ad hoc routing protocol based on AODV(Ad hoc On demand Distance Vector) with QoS(Quality of Service) support and evaluated the performance through simulation. The waste of communication resources is reduced by establishing the shortest route suitable to QoS support, considering in advance the usable communication resources at each node. For performance evaluation, we analyzed the average data reception rate, considering the node mobility and the number of best effort/QoS data flows. We found that in the mobile Ad Hoc networks the QoS service for some specific data flows increased the average data reception rate for the QoS data flows.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.19
no.2
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pp.308-316
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2015
In this paper, we carried out performance comparison of four routing protocols that had been proposed for mobile ad hoc networks using the NS-3 network simulator. Those four routing protocols consist of two proactive routing protocols, DSDV(destination-sequenced distance vector) and OLSR(optimized link state routing), and two reactive routing protocols, AODV(ad-hoc on-demand distance vector) and DSR(dynamic source routing). Two performance metrics, system throughput and packet delivery ratio, are adopted and performance evaluation was carried out in a square communication area where each communicating mobile node moves independently. Numerical results show that the AODV routing protocol provides the best performance among those four routing protocols.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.8
no.3
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pp.593-600
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2007
In this paper, we composed several road network and evaluated the network for the performance of the network with protocols. The protocols we applied were the MANET routing protocols such as AODV(Ad-hoc On-Demand Distance Vector) and DSR(Dynamic Source Routing) protocols. Generally, the AODV performs better than the DSR. However, in my ad-hoc vehicular network, the performance of the DSR is the better than the AODV when there are more vehicles in the road environment than there are the less vehicles. For the simulation, we composed 4-lane road with vehicles and simulated in the OPNET.
In this paper, we propose a novel on-demand multicasting algorithm, 'Durable Distance Vector Multicasting(DDVM),' for Mobile Ad hoc Network(MANET). DDVM has a more efficient routing-control complexity than Link State Routing(LSR) and with the smaller complexity, DDVM provides a high delivery ratio for MANET with high mobility by adapting to dynamic topological changes. This is achieved by adding 'combined path durability' statistic into the routing-control information of Distance Vector Routing(DVR). The routing-path duration statistic is computed in a fully distributed manlier at each node in the network based on only local information from neighbour nodes. We show by simulation studies the effectiveness of DDVM compared with On-demand Multicast Routing Protocol(ODMRP).
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.6
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pp.1011-1016
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2020
Rapid change in network topology in high-speed VANET(: Vehicular Ad Hoc Network) is an important task for routing protocol design. Selecting the next hop relay node that affects the performance of the routing protocol is a difficult process. The disadvantages of AODV(: Ad Hoc On-Demand Distance Vector) related to VANET are end-to-end delay and packet loss. This paper proposes the AAODV (Advanced AODV) technique to reduce the number of RREQ (: Route Request) and RREP (: Route Reply) messages by modifying the AODV routing protocol and adding direction parameters and 2-step filtering. It can be seen that the proposed AAODV reduces packet loss and minimizes the effect of direction parameters, thereby increasing packet delivery rate and reducing end-to-end delay.
Ad hoc 네트워크는 고정된 기반구조 없이 이동 노드들로만 구성된 네트워크를 가리킨다. 노드들의 이동으로 인해 네트워크 토폴로지는 예측할 수 없게 자주 변할 수 있다. 그 결과로 기 설정되어 있는 경로의 단절이 발생할 수 있으며, 새로운 경로가 설정될 때까지 데이터가 손실될 수 있다. 존재하는 경로의 단절로 인해 손실되는 패킷의 수를 줄이기 위해, 본 논문은 multiple-reply Ad hoc On-demand Distance Vector (mrAODV) 방식을 제안한다. 본 논문의 알고리즘은 발신지와 수신지 사이에 다중 경로를 설정한다. ns-2 시뮬레이션을 사용하여 제안된 방식에 대한 성능을 평가한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.10c
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pp.265-267
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2003
이동성을 가진 다수의 노드들로 구성된 AdHoc 무선 네트워크는 유선망이나 기지국이 존재하지 않는 환경에서 통신망을 구성하기 위한 목적으로 연구되어 왔다. AdHoc 무선 네트워크에서 라우팅 프로토콜은 이동 노드들간의 연결을 위한 경로를 제공하며, 본 논문에서는 무선 AdHoc 라우팅 프로토콜 중 AODV(AdHoc OnDemand Distance Vector routing)의 개선된 알고리즘을 제안하고자 한다. AODV는 경로획득, 경로유지. 경로복구의 크게 3단계로 나누어져 있고, AODV에서의 경로복구는 전체 경로를 재설정하는 것으로 많은 오버헤드를 가지고 있다. 제안한 방법에서는 링크손실로 인한 경로복구의 과정을 링크 손실이 발생한 인접 지역내에서 행하게 함으로써 전체적인 성능 향상을 가져왔다.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.45
no.6
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pp.131-138
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2008
Mobile Ad hoc NETworks (MANETs) refer to autonomous networks in which wireless data communications are established between multiple nodes in a given coverage area without a base station or centralized administration. Because of node mobility and limited battery life, the network topology may changes frequently. Selecting the most reliable path during route discovery process is important to improve performance in ad hoc networks. In this paper, an enhanced routing protocol based on AODV(Ad hoc On-demand Distance Vector routing) by monitoring variation of receiving signal strength is proposed. New metric function that consists of node mobility and hops of path is used for routing decision. For preventing route failure by node movement during data transmission, a new route maintenance named as LRC (Local Route Change) is presented. If the node movement is detected, the routing agent switches path to its neighbor node in LRC. Simulation results show that the performance of the proposed routing scheme is superior to previous AODY protocol.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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