This study aimed at investigating the perception and action plans of the school breakfast program (SBP) proposed by nutrition teachers and dietitians at elementary, middle, and high schools in Gyeongbuk province. The survey was carried via questionnaires throughout April to May 2010. Two hundred ten questionnaires were returned (52.5%) and out of the total, 194 were used for analysis. Of the respondents, 73% disagreed and 27% agreed to the implementation of SBP, although most respondents agreed to the importance of eating breakfast in children. The percentage of disagreement was higher among subjects with working experience of 15 years and more, age of 40 years and more, and those who were employed at elementary schools. The primary reasons of disagreement were 'eating breakfast with family is better' and 'it increases the cost of school foodservice'. The respondents preferred students' optional participation (62.9%) over universal participation (37.1%) of SBP. Action plans of SBP, which were proposed by nutrition teachers and dietitians, included direct operating system by the school, food delivery schedule prior to the day of serving, 2-3 hours of preparation time, serving food 50 minutes before the start of classes, and convenient style menu served at the school cafeteria. Efforts to lessen foodservice employees' workload as well as support from school principals and the Office of Education were suggested as prerequisites for a successful SBP implementation.
Objective: The objective of this research is to inquire about safety information from the standpoint of its usefulness to suggest the significance of the Reactive Safety Action Program, which serves to promote aviation safety culture. Background: Safety information plays an important role in operating safety programs. Each organization learns lessons from safety information collected from aviation accidents and incidents. When an accident occurs, it is only through safety investigation and a close inquiry on the cause that we can come up with an appropriate countermeasure which would contribute to preventing the recurrence of the same or similar accident. However, the usefulness of safety information produced from unsatisfactory safety investigation is insufficient. Method: This research analyzed the characteristics of aviation accidents, the differences between safety investigations and legal accident investigations in systematic and operative perspectives, and safety culture as a measure to activate reporting systems (compulsory/voluntary). Results: This research defined the investigation scope and processes of safety investigations and legal accident investigations. It also suggested factors such as just culture based on trust, non-punitiveness, confidentiality, the participation of the entire staff through the use of inclusive reporting base, ensuring the independence of the operating organization as a way to promote safety through reporting systems. Conclusion: The organization's effort is the important aspect in obtaining exact and accurate safety information from accidents/incidents. The separate running of SIB (Safety Investigation Board) and AIB (Accident Investigation Board), the systematization of safety information reporting system, and prescribing (legislating) the composition of related organizations are some representative programs. Application: This research inquired experiences that contributed in promoting aviation safety culture in a reactive perspective, and will serve a role in spreading safety culture by enabling the use of application experiences of the aviation field in other domains.
$K^+$ channels are key components of the primary and secondary basolateral $Cl^-$ pump systems, which are important for secretion from the salivary glands. Paroxetine is a selective serotonin reuptake inhibitor (SSRI) for psychiatric disorders that can induce QT prolongation, which may lead to torsades de pointes. We studied the effects of paroxetine on a human $K^+$ channel, human ether-a-go-go-related gene (hERG), expressed in Xenopus oocytes and on action potential in guinea pig ventricular myocytes. The hERG encodes the pore-forming subunits of the rapidly-activating delayed rectifier $K^+$ channel ($I_{Kr}$) in the heart. Mutations in hERG reduce $I_{Kr}$ and cause type 2 long QT syndrome (LQT2), a disorder that predisposes individuals to life-threatening arrhythmias. Paroxetine induced concentration-dependent decreases in the current amplitude at the end of the voltage steps and hERG tail currents. The inhibition was concentration-dependent and time-dependent, but voltage-independent during each voltage pulse. In guinea pig ventricular myocytes held at $36^{\circ}C$, treatment with $0.4{\mu}M$ paroxetine for 5 min decreased the action potential duration at 90% of repolarization ($APD_{90}$) by 4.3%. Our results suggest that paroxetine is a blocker of the hERG channels, providing a molecular mechanism for the arrhythmogenic side effects of clinical administration of paroxetine.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.19
no.2
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pp.241-271
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2012
The objectives of this study were to explore the duties and tasks of educational program operation, to develop the performance model including the duties and tasks, and to construct the action manual of the tasks and duties in related with implementing effectively the educational program. The findings of this study were as follows. First, The identifying duties and tasks was 1,942 related with implementing educational program operation based on theoretical job model through activity analysis and experience sampling techniques. Second, the finding duties and tasks was reconstructed through classifying with 9 duties and 88 tasks, and then it was developed as educational program operation model of Korean Rural HRD Center. Finally Third, the implementing manual was constructed including the contents and task-elements.
Kim, Taekyung;Moon, Junghoon;Lee, Dongwon;Yeo, Euijoo
Information Systems Review
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v.17
no.2
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pp.157-177
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2015
Website usability has been considered as a critical success factor for e-business. It has been widely acknowledged that website design with high level of usability results in positive outcomes including the increased number of visitors and vigorous user activities. Navigation which is an action for accessing and finding information is closely related with web usability when user access website providing information. The purpose of this study is to obtain design insights for improving website navigability of Korean Ministry of Health and Welfare (MHW). Action research and gaze analysis methods were applied, and we found design issues with regard to navigability in MHW website and the way how to improve. The lessons and implementation experiences will be beneficial in stimulating further theoretical work from researchers in the area of web usability. We also expect our study provide significant insights for design practitioners.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.19
no.3
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pp.551-579
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2012
This case study aims to explore how RDA PLA model affects the agri-SMEs' empowerment. As an agri-business management renovation program from main workshop it was conducted on March to December 2011 with agri-SMEs and extension officials nationwide by RDA. Especially, as a packaged action learning process in the model used participatory action research. This study collected data with participants observation, interviews, situational analysis and systematic review of discourse in qualitative method. For the validity and identifying empirical results, this study used statistic analysis as a mixed method. Further including various pedagogic methods and business coaching skills, this model was conducted from workshop in RDA, in turn, on-farm business coaching as follow-up, CoPs' activities, and local ATCs extension services by each actors. The dynamic process and effects of each process led some change for farmers' innovative knowledge, skills, attitude, practice and aspiration on their farm business. RDA PLA model development based on the previous practices and research, which provided a configurated picture in the holistic action learning process. In statistic research, this study focused on 279 farmers as respondents who had participated in the program. It shows that their income and benefits increased from their renovative practices on farm business. Following the sampling group, it was surveyed by four indicators - products, customer, quality and cost. The level of contribution of education on economic impact 15% is quoted from previous paper. Even in some limitations of public sector, RDA PLA model actively suggests the paradigm shift of agricultural HRD and development of alternative extension-service system.
Purpose: This study was conducted to identify the effects of education regarding action plans according to a self-monitoring program on self-management adherence, knowledge, symptom control, and health-related quality of life (HRQoL) among adults with asthma. Methods: Thirty-four patients were randomly assigned to the intervention group and thirty-two to the control group in this study. A tailored 50-minute intervention based on the contents of self-monitoring and action plans developed by the National Heart Lung and Blood Institute was provided to the intervention group. Structured and well developed questionnaires were used to measure the dependent variables. Results: There were no differences in all general and clinical characteristics, and the dependent variables between two groups in the pre-test. In the post-test, there were differences in the level of self-management adherence (t=4.41, p<.001), knowledge (t=2.26, p=.027), symptom control (t=-2.56, p=.013), and total HRQoL (t=2.14, p=.036) between the two groups, although there was a difference only in the sub-domain of emotion (t=2.03, p=.047) in HRQoL. Conclusion: This study found that action plans according to self-monitoring that enhance a participatory interaction in the treatment and care could help patients with moderate to severe asthma to engagead equately in self-care, to control their symptoms, and to improve their HRQoL. Further studies are still needed to identify longitudinal effects of this program.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.12
no.1
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pp.83-95
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2005
The objectives of this study were: a) to determine the motive types of residents' participation in environmental NGO action program, b) to identify factors related to their motive in the activities, and c) to provide strategic implications to satisfy their motive. For the purpose, the researchers reviewed related literatures on motivation studies and various theories related to residents' participation. Based on the findings of this study, the following suggestions could be offered for the environmental NGO program activities : 1) Environmental NGOs should offor motive-friendly programs which may help the residents' participation in the NGO activities. 2) Environmental NGOs should provide diverse activity programs to facilitate participation and to gratify their motive. 3) To satisfy the motive of participation, environmental action programs should be organized and conducted through a careful considerations of the motive type of the peoples' participation, the characteristics of residents, and so on.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.7
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pp.1073-1080
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1997
The stage 1 compaction behavior of tool steel powder under die pressing was studied. The friction effects between the powder and the die wall under different die pressing modes were also investigated. The elastoplastic constitutive equations based on the yield functions by Fleck et al. and by Shima and Oyane were implemented into a finite element program to simulate die compaction processes. Finite element calculations were compared with experimental data for densification and density distribution of tool steel powder under single and double action die pressing. Finite element calculations using the yield function by Fleck et al. agreed better with experimental data than by Shima and Oyane.
The purpose of this study is to implement an emergency response procedure based on the scenario of the field of vehicles and provide more rapid and exact response program needed when train accidents happen. Therefore, we have made worst case combinations of accidents and prioritized the combinations. A number of accidents have been analyzed according to the type of, the people affected by, and the location of accident. Both horizontal and vertical response system have also been defined. Furthermore, Activity-Action Diagram has been applied to the emergency response scenario and action procedure of each group has been clearly systematized. Consequently, this paper provides a specific response system useful when train accidents happen.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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