It is concentrated on a methodology to establish a scheme of investment on power distribution systems of components. This paper provides a methodology to estimate the scheme as using a customer interruption cost regarding reliability indices in power distribution systems. The proposed method basically uses the failure rate depending on time for explaining the deterioration of a component. Therefore, the theory of the sensitivity is used for deciding the precedence of the investment to consider an effect of each component's failure rate on the system reliability. After Estimating the sensitivity on component investment cost making incremental reliability level is produced by component's investment cost accumulated according to the precedence of the sensitivity. After that, the failure rate corresponding with reliability level on the curve of investment cost is used as producing the curve of customer interruption cost. Two curves have the crossing point that is proposed to acceptable reliability level for customer and utility. In this paper, the acceptable reliability level for customer with the utility is assessed to analyze customer interruption cost and sensitivity of reliability indices. In conclusion the result of investment based on this method is shown to the reliability level with two cost.
This paper reports that the heavy metal accumulation in marine seaweeds. Algal samples collected from Korean coast were analyzed to determine the concentrations of Cu, Cd, Cr, Zn and Pb. In general, heavy metals were found to be concentrated in many kinds of Korean seaweeds. The concentration levels of accumulated heavy metals in the marine seaweeds was in the following order: Zn > Cu > Cr > Pb > Cd. The concentrations of the heavy metals in the seawater were the highest in Iyajin harbor. Sargassum horneri, a brown alga accumulated high concentrations of Cu (80.66 ${\mu}g{\cdot}g^{-1}$ dw) and Cr (31.54 ${\mu}g{\cdot}g^{-1}$ dw). The high concentrations of heavy metals were accumulated in the brown algae.
This paper is a feasibility study on the calculation of operating cost in regards to the overall operation following the completion of a number of LRT lines currently in progress. Owing to the absence of operating experience in driveless LRT system at home, the difficulties lie in the assumption of the optimal operating budget applying domestic real situation. Nevertheless, with 34 years of accumulated operating experience in heavy rail transit system, Seoul Metro, the nation's biggest urban rail transit operator, performs O&M consultancy services for several on-going projects along with every effort to acquire know-how where the appropriateness of the cost estimation as a required deliverable is reviewed and a more efficient way is provided. The main focus of this study is to seek a method to calculate the optimal amount of operating expenses as well as a cost-effective alternative for possible weaknesses from the standpoint of the operator. The body of this paper discusses the five issues such as personnel cost, overhead, maintenance cost, additional purchase price, alternative investment fee from a more macroscopic point of view, and the conclusion deals with the adequacy of the reason for selection of institutions with various operating know-how.
Conserving clean air and removing contaminants and particular matters accumulated in the ventilation system of the subway stations are key issue for green railway environment. There is no national guideline or industrial regulations to sustain clean duct and ventilation system, which requires rapid reformation of cleaning procedure and system. In fact, accumulated various particular matters and dusts can occur secondary air contamination and become a primary health harm factor for subway passengers. This study investigates various duct cleaning technologies and trends. In additon, effective cleaning method with an automated robot device is proposed. In particular, current dust cleaning technologies and duct cleaning robots are analyzed based on their functions and feasibilities. The proposed design of automated device is expected to save the operating cost of subway HVAC system and sustain clean air environment.
RIMS(Rolling Stock Information Maintenance System) was installed in structure which it can analyze the data base in need of credibility maintenance. So it could accumulate real data without repulsion of working spot. Information system was installed not following to system but following to working spot. The development of RIMS project was started from March 29, 2001 and it has been operating from October 12, 2004 in Chang-dong Car depot for light maintenance in charge subway line4. So substantial data base was accumulated for three years. This study calculated all RAMS data by analyzing data base accumulated in RIMS and used in dada base about credibility maintenance and found investigation of propriety, expectation of the life cycle cost, the improvement plan on credibility of sorts of cars and formation about the cycle of repairing and maintenance. This got MKBSF MKBF and MTBF about devices and sorts of line4 Rolling Stocks for it.
RIMS(Rolling Stock Information Maintenance System) was installed in structure which it can analyze the data base in need of credibility maintenance. So it could accumulate real data without repulsion of working spot. Information system was installed not following to system but following to working spot. The development of RIMS project was started from March 29, 2001 and it has been operating from October 12, 2004 in Chang-dong Car depot for light maintenance in charge subway line4. So substantial data base was accumulated for three years. This study calculated all RAMS data by analyzing data base accumulated in RIMS and used in dada base about credibility maintenance and found investigation of propriety, expectation of the life cycle cost, the improvement plan on credibility of sorts of cars and formation about the cycle of repairing and maintenance. This got MKBSF MKBF and MTBF about devices and sorts of line4 Rolling Stocks for it.
According to relevant laws, in the case of a construction project with a total construction cost of 30 billion won or more, a post-construction evaluation must be performed after completion. In addition, a post-construction evaluation report must be prepared and entered into the Continuous Acquisition & Life-cycle Support(CALS). As a result of reviewing the currently accumulated post-construction evaluation reports, since the report is not standardized, it is difficult for public project owners to write the report. It also hinders the post-construction evaluation and management center from verifying contents, analyzing data, and deriving meaningful results. In order to improve the convenience of the public owners who must conduct post-construction evaluations and the work efficiency of the center, evaluation factors were standardized and a standard post-construction evaluation report format for road construction was developed in Excel. Through this, the data in the reports will be effectively accumulated, managed, and analyzed, so that meaningful results will be produced and be helpful in future construction work.
The administration of a regional public hospitals are expending from profit preference to publicity preference. The weight rate for a profitability and publicity of performance assessment has changed from 84:16 which was resulted by the assessment executed firstly in 1989 to 39:61 as resulted in 2004, the final assessment execution in 2005. Regional public hospitals are exerting and promoting a magnification in public sector to raise up the public-score. With comparison between publicity scores and profitability scores in original scores basis excluding weight rate, the publicity scores ranked higher than profitability scores although the latter was higher by 2002. However, for the administration performance of the regional public hospitals, the deficits increased 11 times from \92.6billion deficits with \460.3billion cost increased by 457% although income as \367.7billion increased by 394% comparing the last 2004 year to the first 1989 year for profit & loss statement of a regional public hospitals. There was analysis for the relation in yearly basis partitioning publicity and profitability for the assessment scores of the to regional public hospitals confirm the accumulated deficits of the hospitals like this attribute to the extension of public sector. The result showed that there was distinct plus relationship from 1999 although a minus relationship in general until 1997 except 1992 and there is a more plus relationship as approaching 2004. That is, it is hard to tell that the accumulated deficits increase of regional government medical center attributed to extension of public sector. On the contrary, the analysis showed the extension of public sector has a mutual relationship with uplift of profitability Meanwhile, it showed that operation cost rate and labor cost are the factors which influence a revenue & expenditure rate among the profitability index according to the results of relation analysis for the representative index of profitability and that of publicity.
도심지의 공동주택이 노후화가 진행됨에 따라 건축물의 수명을 연장시키는 재건축 또는 리모델링의 필요성이 증가하고 있다. 이러한 경우, 공동주택 조합이 결성되어 재건축 또는 리모델링 사업에 대한 의사결정을 실행한다. 이 때 조합이 가장 중요하게 여기는 사항은 공사비 투입에 따른 사업성이다. 공동주택 조합은 사업성을 판단하여 재건축 또는 리모델링을 선택하여 건축물의 수명을 연장하는 방법을 택하게 되는데, 재건축의 경우 축적된 공사비 데이터를 활용하여 공사비를 산출하게 한 뒤 이를 이용해 사업성을 평가할 수 있다. 하지만, 리모델링의 경우 축적된 공사비 데이터의 수가 적어서 정확한 공사비 산출이 어려운 실정이다. 또한 비전문가인 발주자가 다양한 설계요소의 견적을 요구하여 견적의 정확도 및 견적기간에 부정적인 영향을 미치게 되는 경우가 많다. 따라서 본 연구에서는 비전문가인 발주자의 의견을 설계요소화하여 견적에 반영하는 방법과 설계요소에 따른 예상공사비를 산출하는 방법을 제안하였고, 비전문가 발주자가 용이하게 사용하도록 이를 시스템으로 구축하였다. 비전문가인 발주자의 요구사항을 견적에 명확하게 반영할 수 있도록 기존의 리모델링 사례에서 설계요소를 추출하여 이를 분류한 뒤 발주자가 선택할 수 있는 방안을 제안하였다. 설계요소를 견적에 반영하는 방법은 기존의 공동주택 리모델링 사례를 조사하여 설계요소를 공사비에 영향을 크게 미치는 것으로 추출한 뒤, 각 설계요소별로 연관된 공종과 물량산출방안을 제시하여 공사비를 산출하도록 하였다. 최종적으로는 위의 연구내용을 비전문가인 발주자가 쉽게 사용할 수 있도록 MS Excel을 기반으로 한 시스템을 개발하였다. 본 연구에서 제안한 개산견적의 정확성을 검증하기 위해서 리모델링 견적사례를 대입하여 검증한 결과, 80%의 정확성을 확인하였고, 비전문가인 발주자의 사용용이성을 검토하기 위하여 설문조사를 실시한 결과 긍정적인 결과를 얻었다. 본 연구에서는 4개의 사례를 활용하여 개산견적의 방안을 제시하였고 추후 리모델링 사례가 지속해서 누적되어 반영될 경우, 본 연구의 기대효과는 더욱 높아질 것으로 사료된다.
As sewerage systems have obsolete, as quality and service level standards increase, and as rain characteristics change, the sewerage utility authorities are challenged to develop cost recovery strategies that assure financial sustainability. In this study, we conducted scenario analysis to examine the effect of three alternatives of partial or full sewerage cost recovery in Seoul during 2014-30 periods. It turned out that the alternative 1 is optimal and recommended. According to alternative 1, we had better increase annually sewerage fee by 14.8% until 2020 and thereafter apply only the inflation rate in setting sewerage fee. It would gradually decrease the deficit after 2019. The accumulated deficit of 13 billion Won in 2030 was estimated. We expect that this kind of analysis may provide useful informations to help sewage utility staffs, decision makers, and regulatory authorities understand, develop and implement ultimate full cost recovery strategy for many municipalities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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