본 논문에서는 ATM Forum에서 제안하고 있는 LAN 에뮬레이션 서비스 구조를 소개하였다. LAN 에뮬레이션은 기존의 방대한 LAN 응용 소프트웨어들을 ATM 망에서 그대로 사용하기 위하여 ATM 망에서 기존의 비연결형 LAN 서비스를 에뮬레이트하는 MAC 계층 서비스를 제공한다. LAN 에뮬레이션에 의하여 ATM 망상에는 논리적인 오버레이 망인 에뮬레이트된 망이 형성되는데, LAN 에뮬레이션 서비스는 에뮬레이트된 LAN의 각 종단 시스템에 설치되는 LAN 에뮬레이션 클라이언트(LEC)들의 집합과 세 가지의 논리적 서비스 요소들로 구성된다. 이 세 가지의 논리적 서비스 요소들은 LAN 에뮬레이션 구성 서버(LE 서버), Broadcast and Unknown 서버(BUS)라고 불리우며, LF, 클라이언트는 이 세 가지 서버가 제공하는 서비스를 이용하여 기존 LAN과 ATM망과의 상호 연동 및 ATM 망에서의 LAN 응용간 투명한 통신을 지원한다.
FR-ATM 연동 시스템은 FR 측과 ATM 측으로 각각의 QoS를 보장할 수 있어야 하고, 또 서로 다른 방식의 인터페이스를 가지므로 FR 측과 ATM 측이 서로 다른 트래픽 감시 기준으로 서로 다른 감시제어 방식이 적용되고, 또한 트래픽 파라메타 변환이 필요하다. 이 경우 각각의 트래픽 감시제어와 프레임과 셀간 변환은 독립된 기능으로 각각 수행되는데, FR 측의 트래픽 처리에서 프로세서 또는 하드웨어로 수행될 수 있다. 이 경우 프로세서 성능 저하 또는 하드웨어 기능 구현이 수반되는데 시스템 측면에서는 이 기능을 ATM으로 통합하여 처리할 수 있으면 좋을 것이다. 본 논문에서는 FR 트래픽을 ATM 셀로 변환한 다음 트래픽 감시제어를 수행하는 통합 감시제어 방식을 제안한다. 이 경우 FR QoS는 동일하게 유지되어야 하므로 이를 충족시킬 수 있는 ATM 셀 감시 알고리즘이 필요하다. 알고리즘 검증은 기존 FR 트래픽 감시제어와 VBR/GFR 방식의 감시제어와 제안된 알고리즘의 감시제어에 대하여 모사실험으로 성능 평가를 수행하였다.
본 논문에서는 네트워크가 많은 endpoint를 가질지라도 낮은 비트율의 데이터를 효율적으로 전송할 수 있는 AAL 유형 2 스위치를 포함하는 ATM스위치 구조를 제안한다. 컴퓨터 프로그램으로 모델링한 ATM스위치는 AAL 유형 1, AAL 유형 2, AAL 유형 3/4 및 AAL 유형 5 셀로 이루어진 모든 유형의 AAL 셀에 대해 셀 스위칭을 지원하고 있다. 우리는 2가지 방식의 스위치를 제안하고 있는데, 하나는 개별적인 입력 포트마다 AAL 유형 2 셀 처리를 지원하는 스위치 패브릭이고, 다른 하나는 모든 입력 포트에 대한 전체적인 AAL 셀 처리를 지원하는 스위치 패브릭이다. 시뮬레이션 결과는 후자의 방식이 전자의 방식보다 우수한 것으로 나타났다. 그러나, 전자의 방식이 구현이 용이하고, 확장성에 대한 장점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 전자의 방식을 채용한 AAL 유형 2 스위치 모듈을 VHDL 언어를 사용하여 설계하였으며, 이를 FPGA로 구현하였다. 설계된 칩은 52MHz에서 동작하였다. 본 논문의 ATM 스위치 패브릭은 범용의 ATM 스위치 패브릭으로서 뿐만 아니라 ATM 네트워크상으로 모바일 통신, 협대역 서비스 및 무선 ATM등에 폭넓게 응용될 것으로 사료된다.
본 논문에서는 ATM 통신프로토콜을 위한 자동시험시스템인 ACTS(ATM Conformance Test System)의 개발과 적용을 소개한다. ACTS는 ITU-T 또는 ATM Forum의 ATM 사용자-망 접속표준을 준용하는 ATM 단말과 망장비의 프로토콜적합성을 확인하는데 사용된다. 본 논문에서는 ACTS 개발에 사용된 방법을 소개한 뒤, ACTS를 실제 ATM 단말과 장비에 적용한 사례들을 소개한다. ACTS의 적용을 통하여 시험대상 장비들이 지닌 프로토콜구현상의 문제점을 파악하였고, 문제에 대한 원인분석을 수행하였다. 또한 이러한 문제점들이 상호운용에 미치는 장애를 예측함으로써, ACTS를 상호운용하는 ATM 장비를 확보하기 위한 유용한 도구로 사용할 수 있음을 보인다.Abstract This paper presents development and application of ACTS(ATM Conformance Test System), an automated test system for ATM protocols. ACTS is a test system that checks conformance of ATM terminal and network equipment implementing either ITU-T or ATM Forum user-network interface. This paper, after presenting the methodology and process used for developing ACTS, conducts case studies of its applications to real ATM equipment. By applying ACTS, we were able to detect numerous problems in protocol implementations of ATM equipment and analyse causes of the problems, thereby demonstrating the efficacy of ACTS as an efficient automated testing tool. Furthermore, by predicting the potential effects of the problems on interoperability, we show how ACTS can be used as a useful tool for ensuring interoperable ATM equipment.
본 고에서는 현재 ATM 포럼에서 활발히 진행되고 있는 ATM 접속규격과 ATM 시스템에 관한 표준화 동향을 ATM 포럼의 각 기술분야 별로 최근 동향을 정리한다. 이를 위해 먼저 ATM 포럼의 일반 조직과 각 위원회의 주요활동 내역을 간략히 소개한 후에 기술위원회 산하의 9개의 그룹의 주요 표준화 동향을 정리한다.
ATM 망은 기존 망 서비스를 수용하여야 하며 특히 회선 대행 서비스의 제공은 필수적이다. 회선 대행 서비스는 일정 비트율의 실시간성 서비스이며 손실에 민감한 특성을 갖기 때문에 엄격한 Qos 의 보장을 요구한다. 회선 대행 서비스는 64Kbps 단위의 Time Slot 의 수(N)에 따라 사용 대역폭이 결적되며 ATM 망과 연동을 위해서는 ATM 트래픽 파라메터로 변환되어야 한다. 회선 대행 서비스의 경우 CAS(Channel Associated Signaling)를 사용하는 경우와 Partial Cell Fill을 허용하는 경우에 따라 ATM Cell Rate를 다르게 적용하여야 한다. 이 논문은 ATM 망이 회선 대행 연결을 ATM의 CBR 서비스 카테고리로 Mapping 하기 위한 트래픽 파라메터 산출 방법을 제시한다. 또한 다수의 회선 대행 링크가 하나의 ATM 링크로 다중화되는 경우 ATM 인터페이스의 연결 수락 제어 절차를 제안한다.
본 논문에서는 ATM 교환기 TMN EMS의 성능 분석을 위한 큐잉 모델을 제시한다. ATM교환기 관리를 위한 TMN 시스템은 관리자, 대행자, ATM교환기 등이 계층적인 구조로 이루어져 있다. 관리자는 여러개의 대행자와 통신하며, 대행자는 ATM 교환기의 관리 기능을 대행한다. 우리는 EMS를 구성하는 관리자의 용량과 성능을 예측하기 위하여 큐잉 모델을 정의하였다. 이 모델을 통하여 EMS의 평균 서비스 시간과 용량을 예측할 수 있다.
현재의 인터넷은 대역폭의 확대, 망 규모의 확장, 그리고 새로운 서비스의 제공이라는 과제를 안고 있다. 본 논문에서는 이러한 현재의 인터넷 백본망의 과제를 해결하기 위하여 ATM 스위치를 기반으로 IP 패킷을 전달하는 ATM 망에서의 IP 스위칭 기술을 적용할 경우 고려해야 할 기술적인 과제와 그 해결 방향을 제시하고 있다. 기술적인 과제로 확장성(scalability), ATM VC 설정과 패킷 흐름과의 매핑, 트래픽 관리와 트래픽 엔지니어링의 과제, 멀티캐스트, 그리고 ATM 스위치에서 멀티서비스의 수용의 필요성에 대해서 언급하였다.
ATM technology, which acts as a representative high-speed bandwidth technology, plays an important role in Internet environment. ATM network, supporting QoS(Quality of Service) and various traffic characters in high speed, configures many VPC(Virtual Path Connection)/VCC(Virtual Channel Connection). It is important to guarantee the QoS of each connection and it is necessary for the network manager to search element affecting the QoS of VPC/VCC and to control ATM network correctly. In the paper, the management information of VPC/VCC, that ATM network manager Using the fault notification for ATM switch, we can manage the configuration, fault and performance of ATM network. Thus, we extracted the configuration, fault and performance monitoring item from the ATM-MIB and SNMP M4 Network Element View MIB. And we designed the ATM network configuration, fault and performance management system based on the extracted item.
위성을 이용한 무선 멀티미디어 서비스의 한 방안으로 위성 TDMA 방법에서 광대역 ISDN(BISDN)서비스를 적용하는 방안이 검토되고 있다 BISDN에서는 비동기 전송 모드인 ATM 방법에 의한 망 구성으로 다양한 멀티미디어 서비스가 가능하다. 본 논문에서는 지상 ATM망과 위성 TDMA 회선을 접속하기 위하여 위성을 이용한 ATM 접속과 서비스에 대한 새로 요구되는 기능으로 (1) 전송 품질 제어의 셀 지연 변이 보상 방법 (2)회선 효을의 향상 방법 (3) ATM 트래픽의 린PC 상태 (4) ATM 접속과 하드웨어 구성에 대한 기술적 사항을 분석하고, 위성 TDMA방법에서의 효율적인 BISDN서비스 수용을 검토하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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